zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Air Serbia trenutno ima samo 14 aviona

Air Serbia trenutno ima samo 14 operativnih aviona od 17 u floti. Dva aviona Airbus A319 su prizemljena (YU-APF i YU-APJ), kao i jedan ATR 72-200 (YU-ALO). Kompanija u ovom momentu, prema broju letova, može opersati sa 14 aviona.

autor: Luka Kaluđerović, suradnik (Beograd), foto: Air Serbia

99 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji Najbolje ocijenjeni
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Srbija planira da sa oko milijardu dinara subvencioniše letove sa niškog aerodroma “Konstantin Veliki” ka Istanbulu, Kelnu, Ljubljani i Frankfurtu, Atini i Tivtu, prenose južne vesti.

Najavljuje se da će međunarodni tender biti raspisan 2022. godine za nekoliko avio-linija, dva puta nedeljno bi trebalo da saobraćaju avioni do Frankfurta, Kelna, Ljubljane i Istanbula tokom cele godine, dok će sezonski leteti do Atine i Tivta.

Iz JU imam info da iako bude novi tender ipak nece biti FRA nego HHN.

A ovo za CGN bi bilo lepo. Bolja opcija od HAJ imajuci u vidu koliko nasih vise zive u Rurskom basenu.

HHN je bankrotirao

Trenutno je insolventan ali Nemacka nema nameru da ga zatvori.

U prevodu plaćaćemo ljudima iz budžeta da lete do Atine odakle će im dalje pare uzimati Sky Express ili Aegean. Pri tom Ryan već leti za Krf bez ovih subvencija.
Bravo za Vladu Srbije, odličan posao za grčku ekonomiju.

Kad nema linija paljba po drzavi zasto se ne pokrene. Kad treba da se pokrenu linije i drzava zeli da pomogne opet ne valja?
Svetu se ne moze ugoditi…

Daj lepo da se sve drzavne kompanije zatvore i da se sve prepusti Rajanu i Wizz-u.
Onda kad sami ostanu videcemo da li ce karte biti 10-20€, da li ce se aerodromi ucenjivati, da li ce radnike ucenjivati, ukidati sindikate itd… sve ono sto vec rade sirom Evrope.

Da, za leisure destinacije treba iz Niša da se leti samo komercijalno, pa nek Rajan prebaci svakog Nišliju na more za 20 eura.
PSO za more je apsurd, pre sam za to da Er Srbija svakog ko želi dnevno prebaci za Beograd ako treba i besplatno pa nek dalje leti gde hoće nego da subvencionišemo aerodrom u Atini i grčke avio kompanije za konekcije, shvatate li vi koliko je to besmisleno?
PSO za aerodrome važne za živote i poslove Nišlija podržavam.

Air Serbia 06.11. ima cak dva leta za DBX.
Jedan A320 i jedan A319.
Sem prvog polaska 01.10. koji je bio u 23:00 naredni su bili u 01:00 posle ponoci petak/subota.
Do sada su svi letovi obavljeni sa A320.

Takodje obavice 6 letova za LIS oko polovine meseca.

Verovatno zbog utakmice Portugal-Srbija. Kvalifikacije za Svetsko prvenstvo.

Zasto 6 letova, gostujucih navijaca nece biti jer je drzavljanima Srbije zabranjen ulazak u Portugal?

Ostaće uskoro na 12 aviona. Ali na proljeće dolaze još 3 a možda i 4. Bez a333

Kako na 12?

IDU NA ČEKOVE

Mislim da neće prije 4/5 mjeseca ići na 20. Tipukem na 21 avion sa 6 atr-ova

Ako krenu u trku sa npr.”Zagrebom”, srbijanski Gazda ce nabaciti jos 50 letelica- pa makar stajale na njivama Surcina….da komsiju crkne krava….
Ozbiljno,ako im ostane i 10 celih kom. bice sjajno – zivi bili pa videli.

Nema potrebe ici u trku sa Zagrebom jer je taj aerodrom daleko ispod Beograda.
Treba gledati bolje od sebe i se trkati sa SKG, SOF, BUD…

Kad se ugledas na veceg mozes nesto da naucis.

Od manjeg nista. Mozda samo kako se skidanjem gaca privlaci Ryanair. A to vec svako zna.

Trka sa Zagrebom ne postoji, takmac odustao od trke još 2010.

Razumijem vas, nije vam lako, biće bolje sad kad FR “naakumulira” trilione u Zagrebu, već se zahuktava.

Vidi se po brojevima putnika.

Zar niste neki dan ekskluzivno objavili i po zamolbi uklonili podatak od XX%?

Sada će opet zamolba, zašto to objavljujete?

55% je katastrofa za FR koji akumulira odmah veliki broj putnika, vas citiram.

Divo je to, samo 25% manje od prosjeka, fenomenalno prosto. Prosjek je dobar, sve iznad prosjeka je odlično a sve ispod prosjeka je katastrofa, pogotovo kad je 25% manje od prosjeka a vi tvrdite šta hoćete.

Nije vise 40% LF kod FR?

YU-APF leti, juče (21/10) je leteo za Antaliju i Kopenhagen, a jutros je otišao za Štutgart. pre toga je bio na servisu u Bakauu, vratio se 18/10. YU-APJ gotovo sigurno napušta flotu, samo se čeka istek lizinga krajem oktobra (to je drugi avion koji je došao u flotu). mislim da i YU-ALO odlazi u penziju, ipak mu je 31 godina

Napisao sam ispravku u komentaru. U trenutku pisanja vesti YU-APF je bio na servisu u Bacau-u. U medjuvremenu se vratio, dok je YU-APE otisao na servis u Ljubljanu.

Za YU-APJ se slazem, 99% leti napolje. Ne znam nista za YU-ALO. Sva tri ATR-a u vlasnistvu su iste starosti, tako da cemo videti. Svakako, vrlo uskoro ce svi leteti napolje.

Luka, nije bas tako bilo. APF je 18.10. sleteo na BEG a 19.10. je odleteo APE za LJU.

Vest je napisana 17.10. Tada je APE jos leteo, a APF je bio u Rumuniji.

Mali off ali vezan za JU, za prvih 9 mjeseci 2021 1.257.597 putnika. Svaka čast.

Postigli nadprosecne rezultate ne samo na evropskom vec I globalnom nivou

Sa Airliners.net

FYI on BEG-JFK Air Serbia (JU) averaged 170 passengers per departure in 2020 (includes 9 months of Covid impact), and 202 in 2019. Also note that JU’s BEG-JFK total passenger count on the route in 2019 was 173% of 2020. (Source: T100)

Pa ovo je jako dobro uzimajuci u ozbir koji je period ukljucen u statistiku.
Bravo za Air Serbia!!!

Jedan let? Pa ovo je čitava 2020 godina!

I sta je tu cudno? Prolazi sezona cartera, avioni idu na check… bas ono senzacija.

LCA-BEG juce, A320, 10 business I 150 economy.
45 transfera za CPH.

Jedan avion je na checku, ostala dva su prizemljena. APJ verovatno napusta flotu, ne znam sta je sa ALO

APF trenutno operativan, dok je APE prizemljen.

Ja sam suradnik Alene 🙂 🙂
Doslo je do promene stanja od kad sam napisao vest do objavljivanja

Ja sam mislio da si saradnik.

Kakve veze ima? Cemu isterivanje. Ako gore pored mog imena pise suradnik, ja nemam nikakav problem sa time. Saradnik ili suradnik, isti djavo.

Nema nikakve veze ako to izgovori neko kome je to maternji jezik..

Ako smatrate da je to bitno, promenite dj u đ u svom imenu. I proverite pismo koje koristite…

Pa to je samo jedan avion vise od Croatie

A toliko putnika vise. Kao ceo Zagreb.

Zagreb, ja bih se na tvom mjestu pokrio kad prozivam Air Serbia. To je kompanija koja mjesecima ima vise putnika od celog tvog aerodroma. A na tom tvom aerodromu je cela tvoja Croatia, pa njena maceha Lufthansa sa cerkama, pa AF, KLM, British (onaj sto uskoro ide), TAP, Iberia, Aeroflot, Nordwind, Turkish, LOT, flydubai, Qatar pa na kraju i Ryanair i cak TRADE Air…
E vidis sva ta imena, tako zvucna koja Beograd moze da sanja (iz vase perspektive), e sve to ima manji broj putnika od jedne Air Serbia koja po tebi ima samo jedan avion vise od Croatia 😎

Alene, odgovorio sam Zagrebu. Valjda kapirate nekad neke stvari.

YU-ALO I YU-APJ nisu na servisu. Ne znam sta je sa YU-ALO, ali u Beogradu je na zemlji vise od 3 nedelje. YU-APJ verovatno nasuta flotta uskoro.

Istina da je jedan avion više i jedno troduplo minimum više putnika, samo zamisli koja je to katastrofa za OU.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!