Zračna luka Mostar je u VI. mjesecu ostvarila 5.537 putnika (1514 u VI/2024). Od toga je dolaznih putnika bilo 3137, a odlaznih 2399, dok su 4 putnika bila u transferu. Domaćih putnika je bilo 2, a inozemnih 5535. Mostar je u VII. mjesecu do 18.7. ostvario 3074 putnika. Ovo je već osmi mjesec za redom da Mostar ima više putnika nego 2019. U VI. mjesecu Mostar je imao 137,4% putnika iz istog mjeseca 2019. Ukupno je u prvih pola godine Mostar ostvario 14.598 putnika.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar
Opet se ekskluzivne brojke ne slažu sa službenim izvještajem BHDCA.
Što mislite, što je po srijedi Alene?
Mišljenja sam da biste kao reporter trebali koristiti brojke koje objavljuje službena agencija i koje također idu prema Agenciji za statistiku BiH.
Dobar novinar uvijek koristi službene i provjerene podatke, osim ako nije “istraživački novinar” odnosno žuta štampa.
Ne kažem da Đuzel nije pouzdan izvor. Čovjek je direktor i sigurno sve zna u bobu što se dešava na aerodromu, međutim, akademski gledano, bolje je koristiti podatke iz službenih publikacija nadležnog državnog tijela.
Čisto mala digresija, nije zamjerka.
Mi brojke dobivamo direktno od aerodroma. Oni su ipak izvor informacija.
Lijepo.
Čitam na drugim portalima kako je Mostar dogovorio sa Pegasus-om letove za OMO-SAW. Niste niša o tome pisali?
Nije dogovorio.
Nije pisalo da je dogovorio nego da pregovaraju.
Pisalo je da je dogovorio
Nije.
Jako je to malo koliko bi moglo i trebalo biti. Cudi me da Croatia Airlines nema vise letova za Mostar. Pa Mostaru gravitira cijela zapadna Hercegovina. Zagreb je pun Hercegovaca koji tamo zive, studiraju ili posluju. Deseci punih autobusa svakodnevno putuju iz Hercegovine u Zagreb i obratno. Zar je moguce da nema vise zainteresiranih za putovanje zrakoplovom? Razlika u cijeni nije toliko velika, a i platezna moc Hercegovaca nije za podcijeniti. Mozda je problem u marketingu ili nepostojanju navike putovanja zracnim putem. Zatim, tu je Medjugorje koje bi moglo generirati znacajan promet.
Cargo?
Mistar nema carga.
Pa nemoguce da nema ni 1kg carga na redovnim letovima.
Moguce
Mostarci, izgleda, baš i ne lete mnogo. U V mesecu su imali 4.767 putnika, a od toga je 21 bio domaći, dok je u VI mesecu to još izraženije. Od 5.537 putnika, samo 2 su domaća!
Još jedna zanimljivost je da su u oba meseca imali više dolaznih, nego odlaznih putnika. Da li je to počelo doseljavanje u Hercegovinu? 😊
Ne nego turist u Međugorje, od IX. mjeseca će situacija bii obrnuta, vjerojatno već i od VIII.
Pobogu Alene ne idu svi u Međugorje osim možda dijela putnika SkyAlpsa. Ovi iz Zagreba i Beograda sigurno prije idu u Mostar, Blagaj i Kravice.
Ne idu svi. Zar netko kaze da idu svi? Ali ogroman broj ide.
Ta dva domaća su oni koji su putovali s BiH putovnicama. 99% Hrvata u zapadnoj hercegovini imaju HR putovnice jer smo i Hrvatski državljani.
Ne, to su putnici koji su putovali unutar BiH, pobogu.
“Domaćih putnika je bilo 2, a inozemnih 5535” ??
Zar je ovo moguće, ili broje kao domaće samo one s BH putovnicama?
Pobogu, ne, nego oni koji su letjeli unutar BiH.
Do kraja godine nadam se do 40 000 putnika,sve ispod bilo bi razocarenje
Istina. Trebalo bi biti preko 40.000.
Na koji nacin ce doci do 40000 kada su im punjenja ispod 50 posto?
Sad vi lijepo zbrojite koliko su do sada imali, pa dodatje putnike za VII, VIII. i IX. mjesec (to će biti bar 20.000) i do kraja godine.
Vrlo teško. U udarnim mjesecima 5000 putnika. Nema šanse da takve brojke imaju u novembru i decembru.
VI. mjesec još nije udarni. Više će putnika biti u VII. i VIII. Preko 5000 putnika će biti i u IX, a onda će broj pasti. Tako da će vrlo vjerojatno biti preko 40.000.
Kako to mislite samo “2 domaća putnika”?
Tako kako piše. Bila su dva domaća putnika ovaj mjesec.
Kako gledaju koji putnik je domaći a koji inozemni? Po dokumentima? Hrvati u BiH većinom imaju i hrvatsko državljanstvo, i kad putuju u Hrvatsku ili ostatak EU, jednostavnije im je putovati s hrvatskim dokumentima. Trebalo bi (možda bar neslužbeno) saznati koliko tih putnika je putovalo s dokumentima RH.
Pobogu domaći putnik je onaj koji leti unutar BiH. Dakle koji je odletio za Sarajevo, Tuzlu ili Banja Luku.
Jako lose
Ukupni kapacitet u redovnom i charter prometu za mostar je bio oko 11000 putnika
To je jako jako los prosijecni lf..
Odakle vam da je bilo toliko?
Па лако се израчуна. Изгледа да је само ЈУ добро попуњена, вероватно зато је Ђузел јури да лети и зими.
A vi znate kolika je popunjenost Air Serbie na ovimm letovima?
Pa Vi ste objavili kolika je.
To je bilo u pocetku, prije dva mjeseca. Sam bog zna koliko je sada.
Pa mozda jer se vide avioni koji su leteli.
To ne možete znati. Ima tu svega.
Ne mogu znati? Mogu pogledati na FR24, nije problem. I tu se jasno vidi.
Samo dajte
JU 2.808 sedista (13 rotacija sa E190)
OU 1.824 sedista (12 rotacija sa Q400)
BQ 6.080 sedista (40 rotacija sa Q400)
To je, samo na redovnim letovima, 10.712 sedista. Dodajte i cartere, ode kapacitet preko 11.000 sedista.
Dakle prilicno los LF aerodroma, svega 50%!
Eto već imate pogrešku. Sky Alps je imao 32, a ne 40 roteacija sa Q400. Drugo Sky Alpsovi avioni imaju 76 do 78 mjesta. Kako znate koji je letio? Znači Sky Alps je mogao imati 4864 do 4992 sjedala, a ne 6080. Treće jeste sigurni da je JU letjela baš sve letove sa E190? Jeste sigurni da su svi letovi odrađeni u VI. mjesecu?
Čak i da se uzmu najgore opcije, još uvijek ispada jako loš LF
I CTN nije sve letove odradila jer je imala idrzavanje pa u prodaji nisu bila bar 2 do 3 leta
Eto ga sad.
Ali je takoder imala i letova sa a 319..
Cak i da je bilo jos 400 putnika na tim ne odrzanim letovima..broj je i dalje loscak i da je ukupna popunjenost od ccc 60 posto za ovo doba godine sa ultra niskim.cijenama je jako jako lose
Zato su linije i subvencionirane.
E ta razlika 76 ili 78 mesta pravi ogromnu razliku! Cela dva sedista, huge!
Proverio sam, SkyAlps je odradio 34 rotacije. Uz poznat kapacitet aviona to je 5.168 do 5.304 sedista.
Da, proverio sam na FR24 i JU je odradila sve letove sa E190.
Dakle ukupan kapacitet na redovnim letovima je 9.800 do 9.936. Cartera je bilo, dakle opet kapacitet izlazi na oko 11.000 sedista.
Super, ipak bitno manje. Dakle sad je manje, ali i opet je 11000 ukupno. Koja logika?
Sky Alps je imao 32 a ne 34 leta. Daleko od 40 koliko ste prvotno napisali. Dakle cemu pisanje neistina?
Ju je imala nekoliko rotacija sa a 319…
Takoder to je minimalan broj putnika koji je trebao da bude
Ste sigurni da je imala?
Sky alps je u prodaji imao 34 rotacije sto je minimlanih 5168
Air serbia je odradila nekiliko rotacija sa a 319
Dako da je postotak punjenja stvarno jako nizak…
U ovo doba godine i s cijenama koje nude trebali bi da imaju barem 85 % popunjenost
Trebalo bi
Krivo napisao u 6 mjesecu su odradeni svi letovi air serbiji i svi sa istim tipom aviona..
U 7 mjesecu je za sada bilo 2 puta sa a 319
Nazalost i vi imate pogrsku i to koliko rotacija je imao sky alps i drugu da ne znate da svi avioni od sky alpsa imaju isti broj sjedala sto je i sluzbena informacija kompanije dostupna na njihovim astirim web stranicama…
Ja sam siguran i sve informacije su provijerene.. i nije mi jasno da vi kao analiticar mozete kazati kako je ukupna popunjenost na letovima cak i da je 60 posto dobra….
Meni je zao ali 6 mjesecu da bi nesto niko dobro treba imati barem 85 posto ukupne popunjenosti
Da popunjenost bi tedala biti bar 80%. No zato letovi i jesu subvencionirani jel nisu komercijalno isplativi.
Nemam pogresku. Vasa brojka je netocna. Sky Alps nema sve avione istog broja sjedala.
Niste u pravu nemaju svi isti kapacitet i zasto bi trebalo sve biti orve godine savrseno pa tu su putnici izvarani godinama treba vremena da se vrati povjerenje pa i CTN je imala puno losji LF prosle.godine nego sada. Ne znam zasto odmah sve ocrniti pa trebe tu vremena za pozitivni iskorak…
Tko nema isti kapacitet?
Na charter letovima je bilo dostupno oko 1000 sjedala…i sigurno su ti letovima imali dobru popunjenost
Odakle znate tu brojku?
I to nije tocno…bilo je manje cak mozda i duplo
Pa Croatia Airlines leti prazna.
Siguran sam u to. Samo posada i prazan avion.
A Croatia je puna? Dupke?
Jeste to od mene nekad procitali?
Ne, ali sam procitao ironiju u Vasem komentaru “Siguran sam u to. Samo posada i prazan avion.”.
I ja takodje, pogotovo jer joj je skoro za duplo povecana subvencija za letove…
Je bas
???
Pa zvanicno je subvencija povecana sa 500.000 EUR godisnje na 900.000 EUR. Dakle? Skoro duplo.
Koliko neistina u ovim komentatima….strasno…nije povecana subvencija za duplo…
nedavno letio za zagreb, avion je mali ali su bila svega 3-4 prazna mjesta u odlasku i 2 sto sam vidio na povratku. tako da ta linija, kao i beograd za koji kazu da je popunjenost visoka, imaju smisla. losa popunjenost je vjerojatno na letovima za italiju, medjugorje medju talijanima vise nije ‘popularno’ kao prije 15-20 godina. treba se vise okrenuti poljskoj i irskoj.
Cudno da Italija i Njemacka ne bi bile puni
Tako je i potrebno je vratiti povjerenje putnika…tek ove godine se polako vracaju Talijani u Medjugorje a iduce he ocekivati nesto veci zamah..
Daj bože.
O Bože….. Ova saga sa natezanjem oko broja putnika je doista bila zanimljiva 😂🙈
Uglavnom, uvijek me iznenadi kako svi govore kako je Mostar bezveze i nevažan, a uvijek se oko njega povede žustra rasprava.
Bilo kako bilo, drago mi je vidjeti da se brojke popravljaju.