Embraer je u prvom kvartalu isporučio 25 aviona, od četa je 18 poslovnih i 7 komercijalnih, a od čega je 4 E195-E2 i 3 E175. Backlog kompanije je 21,1 milijardu USD, a u backlogu je 187 E175, 15 E190-E2 i 179 E195-E2, tj. 381 avion.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Embraer
Jako interesantan podatak, narocito kada press materijal kaze da su imali povecanu proizvodnju u odnosu na Q1 2023, ali zato je znatno manje u odnosu na ostale kvartale.
NPR Q2-23 su izbacili 47 (17 commerial + 30 poslovnih)
Q3-23 43 (15 commercial + 28 poslovnih)
Q4-23 75 (25 commercial +49 poslovnih)
Interesantno je da u ostalim kvartalima izbacuju mnogo vise aviona, narocito ako pogledate Q4 za poslovne avione. Pre par godina u razgovoru u Bombardier-u su mi rekli da za poslovne avione Q4 je kritican, jer ljudi zele da podignu avione kao bozicni poklon ( sto kaze Djole, ako su lagali mene i ja lazem vas)i sto pokazuju brojke o broju isporuka.
Verovatno jer su radnicima u Q1 odmori
Zvuči jako sporo.
E2 se stvarno loše prodaje. Izgubili su bitku protiv A220.
Nebi ja bas rekao da se lose prodaje.
Prodaje se poprilično slabo. 300 naručenih komada naprema 900 naručenih A220.
Airbus je ipak daleko veća kompanija, svetski gigant i odnos od 3:1 uopšte ne čudi i nije nimalo loš. Dodatno kompanije lakše odlučuju za A220 ako već imaju gomilu drugih buseva u floti bez obzira što u suštini 220 i nije izvorno Airbus. Dok Embraer ima svoju prodajnu nišu, nudi samo regionalne avione. Ali zato ima i dobru prodaju biz aviona.
Ali kasne sa isporukom mog aviona.
???