EasyJet će na liniji Beograd-Geneva u top sezoni letjeti četiri tjedna leta. No nakon 3.9. broj letova se smanjuje na 3 kako će operirati i cijele zime osim između 6.12. i 14.1. kada će operirati četiri tjedna leta. Nakon 14.1. kompanija planira operirati samo 2 tjedna leta, koja će od 7.2. povećati na 3, a od 25.2. ponovo na 4 tjedna leta. EasyJet je smanjio broj linija za Beograd sa 3 na 1 ukinuvši Berlin i Basel.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet
U2 koji izuzetno volim i cenim, kako profesionalnost i tačnost, tako i sve ostalo, počevši od politike bagaža koja je najproihvatljivija što se dimenzija tiče od svih loukostera u Evropi. Ali recimo nikada mi neće biti jasna politika kako iz Beograda tako i iz samo par, bukvalno 5-6 gradova u celoj Istočnoj Evropi. Ne znam ni što održavaju beg iz gva. pitanje je da li išta i zarade na beg-u. Podsetimo se da je izi pre nekoliko godina leteo iz beg-a za fco i mxp koje je ukinuo posle bukvalno samo jedne zimske sezone, zatim je leteo za Ber (sxf) i bsl, koje je takođe ove ili prošle godine otkazao. Verovatno Beograd i nema neke kapacitete za strance pa zato ni nemamo u beg-u ni british ni air france ni iberiju, ni SAS, ni finnair, ni brussels, ni cyprus, da ne pričamo o afričkim ili evroazijskim kompanijama.. niti jače loukost kompanije kao što su ryanair, vueling, volotea, transavia..
A očito je tako.
“Podsetimo se da je izi pre nekoliko godina leteo iz beg-a za fco i mxp koje je ukinuo posle bukvalno samo jedne zimske sezone”
Podsetimo se da na istim tim rutama sada neometano lete i Air Serbia i Wizz Air i to nekoliko puta dnevno. Dakle nije problem u rutama, nego u EasyJetu.
“Verovatno Beograd i nema neke kapacitete za strance pa zato ni nemamo u beg-u ni british ni air france ni iberiju, ni SAS, ni finnair, ni brussels, ni cyprus,”
Besmislena konstatacija. BEG je hub jakog domaceg avioprevoznika koji ima market share od skoro 50% i sam leti za hubove svih navedenih kompanija. Prisustvo velikog broja stranih aviokompanija na manjim aerodromima moze da znaci samo slabost ili odsustvo jakog lokalnog igraca. ZAG je dobar primer.
Hvala vam najlepse. Izgleda sa ovo ne razume samo ko nece da razume.
Када ће чланак о Рајанер резањима у Загребу?
Kada kompanija definira zimski red letenja pa ćemo znati kolka su rezanja i da li će ih biti.
A kada ce ga “definirati”?
Pa obično definiraju dva do tri mjeseca prije. Tako je barem bilo ove zime.