Nakon našeg članka Air Serbia je stavila code-share na letovima TAROM-a za Beograd. Jučer ih nije bilo, danas ih ima. Iako je Air Serbia istinski agilna i ekstremno brza u reakcijama na tržištu, kod code-share ugovora istinski nisu agilni. Sjetimo se primjera početkom zimskog reda letenja kada je code-share Aeroflota stavljen par dana po pokretanju zimskog reda letenja.
Dakle ovaj code-share se stavio samo 6 dana prije prvog leta. Krajnji nonsens. Na ovaj način se nepotrebno gube putnici. A staviti code-share koji postoji je istinski pet minuta posla. Netko očito dobro ne radi ovaj posao i kompanija bi to morala popraviti.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAROM
Postalo je baš neprijatno čitati komentare na vijest gdje se spomene Air Serbia , Vučićevi botovi uništiše sve …
A ti kad bi malo razmislio sta ostali ljudi pisu shvatio bi sustinu a ne ponavljao otrcane fraze.
Cak i gdin Rudan koji je kao navodno dobar sa Alenom se smejao kada sammu rekao da su u kontaktu i da su bliski
Apsolutno nigdje i nikada nisam rekao da sa ja sa g. Rudanom blizak. Mi jesmo u kontaktu, čuli smo se 20-tak puta, nedavno smo intenzivno kontaktirali, ali nikada se nismo vidjeli uživo i ni po čemu nismo nimalo bliski.
Ne pišite nonsense! Tako što od mene čuli niste.
Niste u kontakti jer on kulira vase mejlove
Pročate gluposti. Redovno razmijenjujemo meilove i komuniciramo. A prije dva tjedna smo se čuli desetak puta telefonom.
Kad već spomenute Rudama, rekoše da ste trebali imati sastanak sa njim u brdu obaveza, ima li nekih info za čitaoce?
Ne.
Ostali ljudi često kada pišu notorne nonsense. Iz neznanja, zlobe ili nacionalne obojanosti.
No, sada pretjerujte. Velika većina članaka o Air Serbiji je izuzetno pozitivna. A to što su botovi genijalci, nema pomoći.
Ja mislim da vi gresite kad ljude koji misle suprotno od vas nazivate sendvicarima i botovima. Probajte umesto takvog razmisljanja da proniknete u sustinu onoga sto vam ljudi govore a ne da budete vodjeni emocijama i po automatizmu odgovarate.
Licno sa Vucicem, njegovom partijom, sendvicarima i botovima nemam nikakve veze sto ne znaci da necu reagovati na ovakve nesrecne postove susjedskih komentatora koji umesto da razmisle o onome sto im ljudi govore oni ponavljaju apsolutno nepotrebne fraze istovremeno misleci da time izrazavaju veliku genijalnost. Steta.
Znate kako ću vam reči, ali iskreno. Na ovom portalu imamo tri vrste komentatora iz Srbije:
1. Oni koji su racionalni i realni
2. Oni koji su obojani, brane Air Serbiu i Beograd čak i kada evidentno naprave neki loš potez, Beograd je na razini Singaporea i samo što nije prešao Budimpeštu, pitanje dana.
3. Botovi koji su sami i isključivo to.
Koliko ima botova? Ovisno o temi. Ako je tema relativno benigna ne javljaju se nikako, ako se spominje Vučić ili se kritizir Air Serbia i Beograd onda su sveprisutni i ekstremno naporni.
Tako nešto kod čitatelja iz drugih država regije nije slučaj.
Moguce je da ste u pravu kad to pisete ali veliki problem nastaje kad vi pobrkate ljude pod 1.2. i 3.
Onda sendvicarima nazivate i one koji sa tim nemaju blage veze samo zato jer imaju suprotno misljenje od vaseg.
Ja stvarno rijetko ali jako rijetko kada ljude na ovom portalu nazivam botovima i sendvičarima. To nisam napravio više od 10 puta u godinu i pola. A kada to napravim onda to ni stvarno i jesu.
Ne laskajte sebi. Botovi pisu komentare samo tamo gde je ogromna “publika” i iskljucivo na portalima Srbije.
Zasto bi trosili resurse pisuci komentare na avioportalu koga ni 0,00001% gradjana Srbije ne cita niti je za siroku publiku gde se moze uticati na siroke narodne mase.
Na ovom portalu mjesečno ima 74.000 posjetitelja iz Srbije, godišnje ih je 890.000. Malo li je?
Čoveče, onda je još više zabrinjavajuće ako neko ovako piše bez koristi bar u vidu sendviča. Hoćete da kažete da ljudi stvarno misle ovo što pišu?
Naravno da da. Zasto je problem voleti svoju nacionalnu kompaniju? 03.04. moze i vlast da se promeni ali to nece umanjiti interesovanje za domacu kompaniju. Niti to veze ima sa Vucicem niti bilo kome drugim. Prvo je bio Jat pa sada Air Serbia. Neke stvari i osecanja se prosto ne menjaju.
Nije problem.
Koliko njih dolazi vise puta?
Nažalost to statistika ne pokazuje.
Code share je stalno bio tu nego vi niste gledali gde treba.
Pogledali ste jednu nedelju na sajtu Air Serbije i niste uopste proveravali da li je to slucaj i sa ostalim mesecima a da ne govorimo da niste gledali sajt Taroma gde je za svaki JU let bio izlistan code share.
Nije istina da sam pogledao jedan tjedan. To jednostavno nije istina.
Zašto bi gledao strancu Taroma? Ja istinski nemam interes pratiti Tarom i pisati o njemu. Mene interesira regija, dakle Air Serbia.
Vi ste upravo napislai clanak o Air Serbiji i Taromu a kazete da vas Tarom ne zanima? To je meni potpuno neshvatljivo.
Juce vam je jedan komentator sa copy/paste dokazao da je u maju na stranici Air Serbije bio izlistan ovaj code share. Takodje ja sam vam juce dokazao da i do 27.3 kao i posle tog datuma Tarom na svom sajtu nudi code share sa Air Serbijom. Ako je neki code share ukinut onda ga obe strane moraju skinuti sa svojih rezervacionih sistema a ne samo jedna.
Dakle, ako zelite biti ubedjeni u sadrzaj informacije koju nudite na svom sajtu onda je morate proveriti iz nekoliko izvora a vi to ocigledo niste uradili.
Tarom me interesira samo u korelaciji sa Air Serbiom.
Jučer je code-share bio za cijeli period od 27.3. ali prekjučer (kada je članak napisan) nije.
Moguće je da jedna strana ima code-share a druga nema.
Bas iz tog razloga ste to i kod Taroma trebali proveriti.
Mogucnost da jedna strana ima code share a druga nema postoji mozda samo u teoriji. To u prevodu znaci “ja cu na tvojim letovima da prodajem karte ali ti na mojima neces”.
🤣
Ne postoji samo u teoriji, to se dešava. Imali smo takvih primjera u prošlosti. Imamo i sada.
Stiče se dojam da je AirSERBIA vratila code- share u sistemu isključivo zbog ovog članka. Zamaair grmi.
Ne znam, možda je, možda nije, ali je indikativno da ga nije stavila prije mjesec dana ili dva mjeseca što bi bilo logično, nego samo 6 dana prije prvog leta. I time izgubila potencijalne putnike.
Codeshare je bio i juce…
Jučer tijekom dana je stavljen, nakon našeg članka. 5 dana prije ljetnog reda letenja.
Vas mali clanak nema veze sa time. Kao sto nije imao veze kada ste pisali o JU SU kodseru.
Što je bila naistina u činjenici da Air Serbia (ni Aeroflot) nisu imali objavljan code-share na liniji iako je već krenuo zimski red letenja? Sramota za kompaniju koja gubi putnike na taj način.
Bilo ih je i juče, ispalili ste se kao raketa
Da, to i piše u člnaku. Stavili su letove jučer tijekom dana. Nakon što je objavljen naš članak. Prestrašno da stavljate code-share 5 dana prije pokretanja reda letenja.
Nema to veze sa time nego se blamirate kao sa SU svake godine
Majko mila
Ja se blamiram? Kompanija ne objavi code-shrare nego tek 5-6 dana nakon pokretanja ljetnog reda letenja i onda se ja blamiram? Bogmi tu se blamira Air Serbia, i to jako blamira.