Zračna luka Pula privremeno ukida naknade za parkiranje na long term parkiralištu A. Ovo je Pula napravila i prošle zime. Parkiranje mora započeti 30.11. u 18:00 sati i završiti 28.2. u 18:00 sati. Automobili koji na napuste parkiralište nakon 28.2. u 18:00 sati morat će platiti parkiranje po važećem cjeniku, no naplata će se tada vršiti kao da je parkiranje započelo 28.2. u 18:01 sati.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Pula
Pročitajte cjenik pažljivo za koga je 50 eur tih…..pa ce biti jasnije
Kad vam ovi neki pojedinci napišu da im je Pula naplatila cca 50 ili više eura…..mislim da je to tarifa za komercijalne prijevoznike koji pak deru putnike a koje aerodrom pokusava privući kako masa vas komentira! U tom smislu podržavam takvu naplatu…..a putnici koji placaju 3 ili 5,6 eura sat se nece buniti….takvih putnika je 90%…..a vi komercijalni prijevoznici kad prestanete derati ljude cca 50 eur po glavi za jedan smjer pa ih stavite unkombi po 7 ili 8 to ispadne 350 eur i smanjite svoje “tarife” smanjit ce i aerodrom vama! Podrska aerodromu
Plaćati isključivo 29. 2. I to metalnijem novcima
???
To je jako dobra stvar! Iako, ako se ne varam, ove je godine trajalo dulje nego što je predviđeno za 2026. Znam nekoliko ljudi koji su se odlučili letjeti ove zime iz Pule, kada možemo reći da je mrtva sezona, upravo zato što im je Zračna luka Pula omogućila besplatno parkiranje. Neki od njih lete i više puta te ostaju po nekoliko dana. Sve pohvale Zračnoj luci Pula – mislim da su ovim potezom napravili odličan posao i sigurno privukli nove putnike.
Već sam pisao o parkingu na ZL Pula, prije par godina oteli su mi 150€ za pola sata. Sve sam pokušao ali 🖕.
Kako su vam oteli 150 EUR za pola sata. Nemoguće.
50€ strašno! Neznam zašto ovaj portal piše neprovjerene informacije.Plate ovi sa aerodroma da se napise članak a onda ti žestoko naplate,popisati im se na parking fuj
Koje smo mi naprovjerene informacije napisali?
Super vijest!
Da, iako to su napravili i prošle godine.
Prvi put na tom parkingu prvi red do ulaza u zgradu aerodroma na koji me je uputio zaštitar koji je regulirao promet ispred ulaza. Zaustavio sam se 20 minuta i naplatili mi 50 €.
L O P O V I !!!
???
Na kojem parkiralištu su vam toliko naplatili?
Mislim da ste pretjerano. Uzimate parkirnu kartu, prvih 10 minuta je besplatno, za 20 minuta mogli ste platiti samo 3 €. Možda ste platili 6 €, ali 50 niste nikako jer ne naplaćuje zaštitar već na izlazu ubacujete račun u automat, platite, odlazite do svog auta i s plaćenih računam koji ubacujete u automat za podizanje rampe i s prethodno plaćenih računam diže se rampa. Očito lažete.
Kod raznih Anonimusa uvijek teške riječi.
Čovjek ne laže, već nije dao potpunu informaciju.
Parkiralište B, bliže zgradi Zračne luke Pula po cjeniku (velika info tabla je na ulaznoj rampi) nakon prvih besplatnih 10min košta 50 eur/h u 2025 godini.
A ranijih godina ( čini mi se 2023.g. i 2024.g) cijena je bila 150 eur/h.)
Ponavljam cjenik je za B parking bliže zgradi Zračne luke Pula, koja nije tema ovog članka.
A da bi trebalo možda napisati članak o B parkingu, o sramotnom odnosu Zračne luke Pula prema svojim korisnicima: udaljenom iskrcaju putnika iz Taxi vozila i privatnih vozila.
Na udaljenom A parkingu se iskrcavaju i ukrcavaju manja djeca, trudnice, osobe sa invaliditetom, starije osobe, bolesni i teško pokretni jer vozači ne stignu izvršiti iskrcaj ili ukrcaj u 10 besplatnih min.
Putnici zatim odvlače prtljagu prelazeći 3 puta kolnik namjenjen kretanju vozila i sigurnost im je ugrožena.( Naravno da na A parkingu NEMA mjesto predviđeno za kolica za prtljagu niti postoje nogostupi za sigurno kretanje pješaka ( za Anonimuse dodatni detalj: postoji jedan, jedini nogostup koji je ujedno barijera između A i B parkinga.)
Znači samo zamislite kretanje jedne obitelji sa manjom djecom, kolica za prtljagu nema u blizini, drži dijete( nosi dijete) vući kofere, može li ponekad i kiša uljepšati doživljaj. Ukoliko su naručili Taxi vozila iz grada, onda slijedi čekanje na Udaljenom Long term A parkingu.( Ako mislite da kiša nije ugodna za čekanje na golom asfaltu ( nema klupe, nema sjene, stabla niti nadstrešnice, nema koša za smeće, onda zamislite spaljenu zemlju i užareni asfalt usred ljeta na + 35″C (+40″C).
Pa jeli moguće da su Službe Zračne luke Pula odredile da se brzi ukrcaj putnika odvija na najudaljenijem Long term A parkingu.
Žalosno ali istinito, većina površine brzog transfer B parkinga u Puli je namjenjena za parkirališta Rent a car kompanija te jedan manji dio za Taxi vozila, i to samo za one koji su platili godišnju koncesiju za povlašteni Taxi parking. Taj Taxi parking se također nalazi na NElogičnom i neprimjerenom mjestu i nedovoljnog kapaciteta.
Jedino malo svjetlije mjesto je ukrcaj i iskrcaj iz autobusa ispred same zgrade ali uz problem što kada se u autobusu otvore lijevi prtljažnici, onda putnici silaze na kolnik i primorani su na kretanje/ hodanje van sigurne zone= putnici pješaci hodaju među vozačima auta koji se žurno kreču prometnicom koja bi ih nakon 10…..8, 7, 6, ……2, 1, 0 minuta mogla koštati (150eur) ili u 50 eur u 2025.g .
Automat za plaćanje na samoj izlaznoj rampi??? Ne ne niti slučajno. A zamjena izlizanih tipki na automatu, ili sjenilo kako bi se u kasno popodne išta vidjeli na ekranu prilikom plaćanja.
Kada bi se vodila statistika ispravnosti i dostupnosti aparata za naplatu i samih ulazno izlaznih rampi- to bi bila priča sama za sebe.
A o iskrcaju i okretanju vozila posred prometnice ispred B rampe i prijetećeg cjenika da niti ne pričamo.
Sve u svemu Dobro nam došli na tehnološki teško zaostalii parking i neadekvatno riješene prometne regulacije koja ugrožava putnike.
PS:
Može li istraživanje, članak o temi Pozicije i funkcionalnost( nadasve sigurnost) parkinga u Zračnim lukama Hrvatske???
, te zaključci i poveznice kada? , kako ? i zašto? pogodovanja rent a car ili ostalim kompanijama ugrožavaju sve ostale putnike u Zračnim lukama u Hrvatskoj .
Naravno može i primjeri dobre i loše prakse iz svijeta.
10 minuta je svakako dovoljno za dolazak, izlazak, pozdravljanje i odalazak do rampe.
Alene, crni Alene….
A dali je dovoljno da u tih 10 min, prvo čekate da zaobiđete bus i njegove putnike koji stoje nasred kolnika i vade prtljagu iz lijevog bunkera autobusa. Zatim naplata i vraćanje kusura, izdavanje računa i iskrcaj 8 putnika iz kombija, iskrcaj prtljage za 8 putnika. I onda ponovo slalom među pješacima koji su posvuda na kolniku( opravdano jer vade svoju prtljagu iz busa). Zatim slijedi dolazak u kolonu pred rampu, pa ako je nekom isteklo 10 min, rampa se ne diže, vozač nagovara one iza sebe da idu unazad kako bi i on mogao nazad sa vozilom , pa da ode platiti parking. Naravno ima i onih koji samo ostave auto na rampi i odu platiti pješice, a vrijeme odbrojava za sve one koji iza čekaju. Pa onda pozivi info pultu, žalbe, djelatnice info pulta Ne vide da je gužva na samoj rampi dovela do proteka od 10min, lančana reakcija se nastavlja, kolona na rampi je sve dulja, vrijeme od 10 min svima u koloni ističe, nezadovoljstvo raste, a pritiskom tipke pomoć na automatu dobivate upute da vozač dođe na info pult u zgradu zračne luke…. Neki ljutito i odlaze, ali auto ostaje i blokira izlaznu rampu……. U svemu tome još se na izlazu pojavljuje vozilo iz rent a car, vozač nema tiket, a kamera ne prepoznaje registarsku pločicu i automatski ne otvara rampu….
.Alene, Alene volio bih da ste nekoliko puta dnevno na izlascima sa parkinga zračne luke Pula pa da onda napišete nešto o tih 10 min, a pogotovo o mjestu iskrcaja i ukrcaja putnika u transferu koje svakako nije na udaljenom Long term A parkingu.
To je dovoljno svagdje, i u daleko većem Zagrebu. Ako je iz nekog razloga gužba (nekome se ne otvara rampa npr.), dovoljo je pozvati operatere i objasniti, on diže rampu. Ako to u Puli nije tako, onda ih morate natjerati da tako bude.
@anon 19.44: ovo isto ste pisali i lani na istu temu. Pa kada ste zamoljeni da napišete, gdje, kada i kako dugo ste parkirali, niste dali odgovore. Dakle, čekamo! Uostalom: nema toga aerodroma ne u RH, ne u Europi, nego NIGDJE na svijetu da bi platili 50 eura za 20 minuta..