Air Serbia u floti ima sedam ATR 72-600:
- YU-ALW, star 5,9 godina, isporučen kompaniji u V/2022
- YU-ALX, star 6,0 godina, isporučen kompaniji u VII/2022
- YU-ALY, star 8,4 godine, isporučen kompaniji u I/2022
- YU-ASD, star 9,4 godine, isporučen kompaniji u VIII/2023
- YU-ASB, star 9,7 godina, isporučen kompaniji u VI/2023
- YU-ASA, star 10,0 godina, isporučen kompaniji u I/2023
- YU-ALZ, star 10,6 godina, isporučen kompaniji u XI/2022
Prosječna starost flote je 8,6 godina. Svi avioni su u lizingu. Avioni imaju 72 sjedala, iako neki izvori tvrde da dva od ovih aviona imaju 70 sjedala. Sama kompanija tvrdi da svi ATR 72-600 imaju 72 sjedala. Air Serbia tijekom 2024. planira nabaviti još tri ova aviona i u floti ih ukupno imati 10.
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Air Serbia
Moj najdraži avion za regionalne letove
“iako neki izvori tvrde da dva od ovih aviona imaju 70 sjedala.”
Koji su to izvori?
Baba Vanga.
Kad ce ti ATRovi da dobiju imena?
Za sad ne djeluje da će dobiti. Pa ni većina A319/320 nemaju imena.
Brzina sa kojom su zamenili sve ATR72-200 sa najnovijim modelom je zaista za svaku pohvalu.
Je, iako isto tako budimo realni koliko su čekali da zamjene prastare rage od 35 godina bilo je više i vrijeme.
Pa da, ali su koristili ATR72-200 i ATR72-500 dokle god su imali resursa i donosili novac.
Je ali su bile prastre rage koje su najavljivali da će zamijeniti svake godine od 2013. do 2022.
“Sama kompanija tvrdi da svi ATR 72-600 imaju 72 sjedala.”
Ne, sama kompanija tvrdi da dva ATR imaju 70 sedista, to su ALW i ALX.
Bome na njihovoj stranici piše samo 72 sjedala. Provijerio jučer.
Oni su jasno u svojim novostima rekli da ATR flota ima izmedju 70 i 72 sedista.
Evo citat iz njihovog obavestenja na sajtu: “Svih sedam ATR letelica koje su do sada stigle u flotu Er Srbije imaju konfiguraciju od 70 do 72 sedišta. ”
Link: https://www.airserbia.com/sr_latin/novosti/Nastavljeno-podmladivanje-regionalne-flote-srpske-nacionalne-avio-kompanije~55252
Uostalom, pogledajte mape letove na kojima lete ALX i ALW i videcete da zaista imaju 70 sedista, u poslednjem redu ne postoje sedista D i F.
Na njihovoj stranici piše da ATR 72 ima 72 sjedala:
https://www.airserbia.com/en/about-us/our-story
Konačno to je potpuno nebitno, 70 ili 72 sjedala isti vrag.
Ali eto sad znamo koji tacno avioni imaju 70 sto je i najvaznije 🙂
Da to je najvažnije. Ništa nije važnije od toga.
Svi ce imati 72, mislim da je yu-alw skoro buo na odrzavanju u sofiji i tamo je i on dobio konfiguraciju od 72 sedista.
Iinace sedista na atr su bas zacudjujuce udobna i prostrana, ima vise mesta nego u a320
Da, upravu ste. Dobro je da su konacno unificirali ATR na 72 sedista.
Nisam znao da su u proseku ispod 10 godina stari. Odličan posao su napravili sa Atr flotom.
Nova strategija kompanija je da nabavlja avione stare 5 do 10 godina.
Gledam ovo i prosto ne verujem da Croatia hoce da izbaci 15 godina stare Q400….
Samo dva Dash 8-400 imaju 15 godina, ostali imaju manje, dva imaju tek 13 godina.
Još gore… Pritom je DHC-8 znatno udobniji od ATR-a,,,
Ali i znatno više troši.
Ali je i brži, pa u konačnici i ne troši toliko bitno više.
Ако је тако добар, како се не продаје??
Očito nije dovoljno dobar.