Čim je ovaj portal napisao da je Mostar pregovarao sa jednom kompanijom oko pokretanja dvije linije za Njemačku, od koje je jedna Stuttgart, te da će sada napraviti natječaj za iste, čitatelji su skočili na zadnje noge i ustvrdili kako je sve namještaljka i kako se pokreće natječaj za već dogovorenog prijevoznika, što je protuzakonito. Neki su čak napisali da Đuzela treba kazneno (krivično) godiniti. Kao u toliko slučajeva do sada pokazalo se da čitatelji nemaju ni najmanjeg pojma kako funkcionira zračni promet i kako se stvari dogovaraju.
Pa neuki moji čitatelji da naučite lekciju kako to istinski izgleda u stvarnosti. Aerodrom pregovara sa kompanijama, interesira se, raspravlja o načinima provedbe linije, preciziraju se uvjete i aerodroma i te kompanije, prikupe se sve informacije. Onda aerodrom napravi natječaj na koji pozove sve, pa i ove sa kojima su prethodno sastančili, pregovarali i dogovarali. Na natječaj se jasno mogu javiti svi. I onda se prihvate na natječaju svi (ako se ima novaca za sve) ili samo neki ili samo jedan. Moguće će se javiti njih više i neki daju i bolje uvjete pa sa njima potpišete ugovor, moguće potpišete sa onima sa kojima ste pregovarali. Pobogu, pa to je normalan način pregovaranja i zatvaranja deala.
Prisjetimo se Sarajeva koje je prošle godine opako pregovaralo sa Norwegianom oko pokretanja linija za Skandinaviju, upravo radi Norwegiana raspisalo natječaj (ne jedan nego dva) i onda se Norwegian na kraju nije ni javio, a na natječaju su prošle neke druge kompanije koje čak i ne lete za Skandinaviju.
I za vašu informaciju, dragi dušebrižnici, nije se pregovaralo samo sa tom kompanijom (čije ime sam obećao još uvijek ne iznositi), nego i sa još dvije kompanije, koje će se vjerojatno također javiti na natječaj. Stoga trebate svi reći ogromno bravo za Đuzela, koji u beskraj sastanči, dogovara, pregovara, forsira i ruje, koji na koncu ima uspjeha, pa je Croatiu produžio na zimu, doveo Air Serbiu i nju produžio na zimu, te doveo četiri linije SkyAlpsa koji će iduće godine otvoriti bazu u Mostaru sa velikim brojem linija, a eto otvorit će i dvije linije za Njemačku. Pobogu više, dušebrižnici, ne lupetajte, nego čestitajte čovjeku.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar
Bravo za sve uvedene linije i linije koje namjeravate uvesti i povezati mostarski aerodrom sa svijetom.
Bravo!
Pregovaranje nije nelegalno, ali je način pregovaranja debelo nelegalan.
Zasto pobogu? A kako se to po vama pregovara nego da kompanija izrazi zelju a vidite pod kojim.uvjetima bi letjeli?
Moze li drugacije?
Znaci zvao sam ditektora uvjeti natjecaja su da imas zrakoplov preko 100 mjesta i da apliciras na jedan od 10 gradova i dobit ces placeno skolovanje koje je obavezno za kategoriju aerodroma c i jos neki sitni iznos preko broja putnika. Znaci moze se javiti bilo koja ozbiljna kompanija
Da
A koliki je to sitni iznos ?
Otkud moja baba na slici?
Ako do 90tih se nije dovodilo u pitanje nabavke pregovori struka transparentnost pogodovanje i sl,danas je sve okrenuto u krajnju suprotnost. Propitkuje se sve pa još malo i vrsta WC papira u mjestima gdje je potreban😂. Podrška za sve koji rade za opće dobro pa i 5%. Kad nema linija zašto nema nesposobni,kad ima opet kuknjava
Hvala na izdvojenom vremenu i lijep pozdrav 🙋
A da…
Naravno da treba čestitati Đuzelu, radi odličan posao. Mala je to zračna luka i treba se se izboriti za nju. Ljudi misle ako imaš zračnu luku da će se kompanije čupati za tebe pa nije Mostar Munchen. Mislim da većina razmišlja pozitivno o Đuzelu jer dugo se u Mostaru nije ništa događalo a sada se ipak nešto pokrenulo. Ovi koji pljuju su uvijek manjina ali su najglasnijih.
Upravo tako.
Dragi gospodine Šcuric, očigledno da se vodite emocijama.
Pravo je ipak nauka, a ono šta ste vi napisali je školski primer nameštenog tendera.
Možete se protiviti ali to je stručna ocena i vi svidelo se to nekom ili ne ipak nemate dovoljno obrazovanja u toj oblasti niti znanja.
Ja nemam dovoljno obrazovanja. A pravnik sam. Bog te mili.
Pravnik ste koji nikada nije radio u struci a mnogo je vremena proslo od kada ste stekli to formalno obrazovanje i niste se uopce usavrsavali u toj oblasti.
Prakticno govoreci, vi vise niste pravnik.
Aha. Takve stvari vam ispare samo tako. Gospodine ja si sam pišem ugovore, pravilnike, žalbe… Što mislite zašto?
Niste u pravu…kompanije se ne dovode tenderom vec javnim pozivom koji je isti u desetinama zemalja svijeta…
Zanimljivo je da se u komentarima proziva HDZ ( kojeg osobno ne cijenim ni boba ) a zanemaruje se, očito namjerno , SDA. Đuzel je, otkako je na čelu mostarskog aerodroma, napravio čudo šta se ne može reći za SDA kadar koji je lansiran na rukovodeće pozicije isključivo zbog političke pripadnosti.
Uz duzno postovanje, Mostar je imao vise putnika pre 10 godina nego danas. Ne znam o kom ‘cudu’ je rec.
Prije godinu ipol je imao 560 putnika
Haha i na kraju se plate ogromni drzavni novci gde iznos placanja ostaje tajna da bi iko uopste leteo iz Mostara. Ma bravo!
Tajna? Odakle vam to?
Pa vi prvi to ne smete da kazete.
Ne, ja smatram da nije na meni da to iznosim nego na direktoru.
Ko kaze da je tajna danas gledam na portalima izvjestaj javi firmi pred graskim vjecem i sve se pravda gradonacelniku i vjecnicima i vidim izvjestaj o zracnoj luci usvojen sa 100 %
I koliko je iznos koji se placa SkyAlpsu, Croatiji i Air Serbiji zajedno na godisnjem nivou?
Ja znam za SkyAlps i za Croatiu, ne znam za Air Serbiu.
“Onda aerodrom napravi natječaj”
I ako se javi netko s boljom ponudom, a tako propadnu “tajni pregovori” (dogovorena provizija)
natječaj se poništi…
Niti su tajni pregovi niti je i jedan natjecaj do sada otkazan.
Zamolite ih molim vas da nam posalju te kompanije koje zele letove u Mostar…
???
Bravo za Djuzela. Osobno ga poznajem i mogu samo reci da nema kompetentnije osobe u Hercegovini i sa strucnim znanjem i sa iskustvom u zrakoplovstvu, a evo ocito i sa menadzerskim sposobnostima, da vodi zracnu luku Mostar.
Bravo za Djuzela.
I da odmah repliciram na ovaj komentar da Djuzela u Hercegovini ne vole.
Cuj, ne vole ga. Otkud ti znas tko ga voli, a tko ne? A na kraju to nije ni bitno.
Bitno je da covjek radi odlican posao.
Potpuno se slazem.
Poznato je da se bavite politikom, jeste bili kod Covica na vinu?
Niti sam se ikada bavio politikom, niti ću se ikada baviti. Ali ni najmanje. Ja sam potpuno apolitična osoba, odbio sam do sada dvije stranke koje su me tražile da uđem u članstvo (HDZ i Bandić).
Naravno da nije dovoljno samo biti hadezenjara, taj čovjek mora biti i sposoban i znati. Bravo Đuzel!!! Naravno da je podrška lokalne zajednice neophodna!
Upravo tako.
Bar znamo da je Alen plaćenik HDZ-a, jer za Đuzela nema nitko nista pozitivno da kaže u Hercegovini.
Ja sam plačenik HDZ-a? O bogte mili. Ne da se omašili, nego ste omašili ceo fudbal!
Kako lupetate gluposti majko mila. Pa Djuzel nije uopce u HDZ-u. Djuzela je postavio Kordic,koji sad ima problema jer stavlja nestranacke ljude na rukovodece pozicije,a Djuzel je samo jedan od njih. Zato i postoji osnovana sumnja da se Kordica zeli maknuti s mjesta gradonačelnika.
Džuzala je postavio Kordić. Biti će upravo članak o tome.
Nemate vi pojma o politici u Mostaru. Kordic (opet) kandidat HDZa na ovim izborima, a to sto se predstavljaju javnosti neke trzavice su samo mrvice za naivne ljude koji misle da mijenjaju nesto, a u pozadini je sve isto. Igra za slijepe i naivne.
Što sam ja napisao, da je Đuzela postavio Kordić! Jesam li tu pogriješio?
Zanimljivo mi je da je i kod Vas bitnije iz koje je stranke neko nego šta radi. Gledam to svaki dan u Srbiji. Ako si protiv neke političke opcije onda ništa ne valja što rade njihovi kadrovi, a ako si za njih onda su bezgrešni. U realnosti, sve političke opcije u ovim našim državicama pate od istih slabosti kao i čitavo društvo i objektivno ne postoje bitnije kvalitativne specifičnosti između njih. Da korumpirani su, da često nestručni i da, kada ih zameniš sa opozicijom dobiješ jednako neefikasan sistem sa istim sistemskim problemima koji ima iste problematične rezultate i podjednako su limitirani u spoljnoj politici i ekonomiji postavljenim ograničenjima od viših instanci. U potpunosti podržavam i razumem kritiku, jer ona stoji, samo sam uvek začuđen nivoom zablude da je druga politička opcija drugačija i da će raditi drugačije kad dođe na vlast. Taj nivo naivnosti odraslih ljudi mi je i danas fascinantan.
Da li je bitno ko ga je postavio ako covjek radi svoj posao? Ako se covjek zalaze i trudi, i na kraju vidimo rezultate!? Da hoce tako na svim aerodromima da postavljaju to bi bio pun pogodak.
Bio bi!
Izgleda da m mnogi ne razumeju da uloga direktora i komercijalne službe jednog aerodroma je razgovarati stalno sa svim mogucim kompanijama.
Pa ako se ispostavi potencijal ga razraditi pogledati da li je to isplatljivo.
Ako je, raspisati tender…..
Obrnutu ne može, jer aerodrom nemože samo da nagađa koliki su operating costs kompanija ili onda izbaci tender na koji se niko ne javi.
Ali u regijonu volimo svaku inicjativu da omalovažimo i da na svaki uspeh vidimo mućku……
Upravo tako.
Pa ne treba cestitati covijeku,negu gradu mostaru koji placa sve ti linije…
Ima i drugih koji bi plačali linije pa im ne polazi za rukom. Tuzla npr.