zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Wizz Airovi A321XLR će imati 239 sjedala

Wizz Airovi A321XLR će imati čak 239 sjedala u sardina konfiguraciji jedne klase, bez premium ekonomske i business klase i letjet će na letovima do 8 sati. Kompanija će imati i duži turnaround na ovim avionima u usporedbi sa A321neo za 10-15 minuta i on će biti oko 50-55 minuta, a zbog veće količine goriva koja se mora utočiti u avion.

Ukoliko Wizz Air bazira po jedan ovaj avion u Beogradu, Skopju ili Tuzli mogu se očekivati letovi prema SAD-u iz tih gradova. Wizz Air naglašava da će avion prvenstveno letjeti iz Abu Dhabia prema Aziji (do Singaporea), no jasno je da će IndigoPartners zapravo sa ovim avionom spojiti svoje ostale baze i kompanija i to Frontier (SAD), Volaris (Meksiko) i JetSmart (Latinska Amerika), te buduće kompanija koje će osnovati u Kanadi (Enerjet), Australiji i na Dalekom Istoku, a što je već najavila.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

38 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

na simpleflying objavili da wizz nije zainteresovan za transatlantske letove vec samo za istok. kazu da je previse konkurencije za US.

Ajmo stoko sitnog zuba, peglajte kartice, letite wizzairom ko svinje prije klanja, hranite se junkom, spavajte u upitnim hotelima i airbnb, pa sve onda to šerajte ma društvene mreže da svima pokažete kako imate posh life.

Ma fotke su bitne… Da li zderes donesene konzerve i spavas u hotelu sa 18 drugih u sobi u krevetu na kat, to se na raznim instagramima, facebookovima i whastappovima ne vidi…

Slazem se sa g.Foglarom.
Potpuno je u pravu. Gomila to radi.
Imam par neslavnih primera u blizoj okolini.

Alene, to su bekpekeri. Vi ste više šortbrejker, to je par klasa iznad.

Pregazilo te vreme. U poslednji momenat smo leteli za NYC, ja i sin smo spavali u nekom hostelu kod Coopers Uniona. Velika hala je bila izdeljena sperom na male boksove. Ono nije ni za ratne uslove, a kostalo je 80 dolara po glavi pre deset godina. Cene hotela su otada otisle u nebo. proveri na booking.com koliko sada kostaju hostel tamo ili u londonu i koliko dece moze i to da plati, a da im roditelji nisu Norvezani.

pa cujte, ako nemate para, nemojte ici u njujork ili duze stedite. imate jeftinije opcije za turizam a ako neko zeli da dozivi njujork, london ili tokio mora na druge nacine da se snalazi. svakako par dana ne znaci nista jer njujork nema neke velike znamenitosti a i sve sto vrijedi u principu zavisi od para (pa jedna vecera je sad 80 dolara po osobi…). s druge strane, ja ne bih putovao ako je do odsjedanja u hostelima. to je za nekog ko ima 20 godina cak i kad je pristojno.

Lijepi ste primjer neinformiranosti. Ja sam prije 9 godina bio sa sinom u NYC. Spavali smo u Jersey City u Ramadi, 4 minute pješke od Journal Sq. od kuda svakih par minuta ide Path train do World trade Center (vozi nekih 15 minuta) ili do 33. ulice (vozi nekih 20 minuta). Sa doručkom je dvokrevetna soba koštala za nas obojicu 80 dolara… Vlak je koštao 1,90$ po smjeru. Ali ne dao Bog pitati u agenciji jer je naravno sve bolje i jeftinije ako se bukira preko interneta… Upravo omtalvima je posao Anonymous 21.10. u 11.34…

Krama

Da

Znam.
I Golfova se prodalo jako puno pa je krama…Kolicina prodanih aviona ne određuje kvalitetu…

uskotrupci mogu da budu jako udobni za putovanje, ali ne u ovoj konfirguraciji, naravno. a sad se redovno leti i dalje b757 i a321 na transkontinetnalim letovima od 6-7 sati. nema tu neke razilke u dodatnom satu ili dva.

Kakve veze ima ovo s Ruskim avionima?
Ruski avioni su kvalitetni.

U sardina konfiguraciji ne bih želeo ni do Niša da letim.

Pa bolje je sjedalo u wizzu nego u b787 british airwaysa u ekonomskoj klasi, ako nista sire je

Let Beograd-SAD ne traje 8 sati već 9+ ovisno koji grad.

Super

8hr u sardini… 🤢🤢🤢

Uvek!

gledajte, sve to zavisi i od visine. ja ne bih mogao da letim vizom s tako malim prostorom, raspao bih se. ali neko ko je malo nizi od mene, za 5cm recimo, bi mogao relativno ugodno da leti – pa npr. air france ima stravican seat pitch na nekoliko letjelica, kao da letite vizom. neko je gore pomenuo i ba. na kraju krajeva, ja tada moram uzeti extra legroom ili prem. ekonomiju da bih mogao da imam funkcionalna koljena poslije leta 🙂

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!