Ovog leta Turkish Airlines će po prvi put postaviti širokotrupni avion Airbus A330 na liniji između Istanbula i Sankt Peterburga. U letnjem redu letenja za 2024. možete leteti za Tursku iz Sankt Peterburga bilo kojeg dana a planirano je 120 letova nedeljno u turskom pravcu iz Pulkova. Na listi destinacija nalaze se letovališta Antalya, Bodrum i Dalaman, kao i Istanbul koji je tražen tokom cele godine. Samo Turkish Airlines će obavljati 21 let nedeljno do Međunarodnog aerodroma Istanbul iz Pulkova.
Ruta je veoma tražena i iz tog razloga, u jeku letne sezone, od 12.7. do 30.9, turski prevoznik će povećati kapacitet na letovima TK403/404 na relaciji Istanbul – Sankt Peterburg – Istanbul. Tokom ovog perioda, letovi će se redovno obavljati širokotrupnim avionima tipa Airbus A330-203 (sa konfiguracijom od 18 sedišta u poslovnoj klasi i 232 sedišta u ekonomskoj klasi) četiri puta sedmično. “Vreme dolaska ovog leta u Istanbul omogućava putniku da udobnom vezom stigne do jedne od destinacija u Evropi ili Americi u mreži ruta Turkish Airlinesa”, pojašnjavaju iz predstavništva turske aviokompanije u Sankt Peterburgu. Ostalim danima let TK403/404 će se obavljati bez promena u redu letenja i tipa aviona. Let će trajati 4 sata i 25 minuta i letece se Airbus-om A320. Karte u 6 mesecu se prodaju od 34 hiljade rubalja.(350e) u jednom pravcu po putniku.
dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Turkish
Letovao sam više godina u Turskoj. Nema većeg gostoljubivosti od Turaka. Svi znaju Ruski jezik. Turci poštuju i nas Srbe a poštuju i Ruse. O politici se ne razumem,tražim povoljan aranžman za Jul u Turskoj.pozdrav
Ako sam dobro shvatio, svaki tjedan dana (7 dana) leti 120 leteova iz Rusije u Tursku ?
Ne sasvim: samo iz St. Petersburga ima tjedno 120 letova za Tursku..
Turkish i Air Serbia baš beru vrhnje sa ruskim letovima.
O da.
Rusi i turci su tradicionalno vezani i imaju jako dobre odnose, a rusi su poznati da troše, a ne pitaju koliko košta. Antalija i Bodrum su im blizu, daleko bliže od Tajlanda ili Maldiva, 4-5 sati leta. Što se tiče potrošnje, rusi su gosti kakve svaka turistička država može samo poželjeti. Osim toga, rusi dolaze u Istanbul po osnovi poslovnih veza, od okolnih zemalja bliskih Rusiji Turska ima najvažniji utjecaj i položaj u ekonomskoj razmjeni. Znači, potreba za što većim avionom je sama po sebi razumljiva, Turkish nije izmislio toplu vodu. A zašto ne šalju stalno 350 ili 330, vjerojatno zato što im trebaju i za druga tržišta, nije Petrograd jedini. Turska je ipak turistička velesila koju posjećuju milijuni turista, od čega su rusi samo jedan dio. Treba te sve putnike dovesti nekako, znači Turkish Airlines treba u kratkom periodu jako podebljati flotu 330 i 350. A to se baš ne može napraviti od utorka do subote. Flota se podebljava godinama i godinama. Turkish je već sada apsolutni vladar neba na ovim prostorima, Drek-Ryan tu ne ubrajamo, kvaliteta nije ni u snu približna.
Stoji. U pravu ste.
350 EUR po jednom smjeru, ovo zvuči kao zlatna koka za njih.
Turkish se razbija od para zadnje 2 godine na Ruskim destinacijama. Da imaju, gurnuli bi A380 svaki dan… A ko i ne bi na njihovom mestu.
Pa što ne gurnu A350 ili bar A330 svaki dan?