zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

E moj Beograde! Više ne letim sa Air Serbiom!

Danas sam na Aerodromu Beograd doživio ozbiljnu frustraciju. Naime, platio sam pristup Premium loži Air Serbie, 45 EUR. U 17:55 sati sam provjerio na displeju i let za Zagreb je bio na vrijeme. Kako znam da svi letovi kasne, isto sam provjerio i sa djelatnicama Air Serbie na recepciji salona. Rekle su mi da je let na vrijeme. Vrlo pozitivno iznenađenje. Hajde hvala bogu, sutra idem na osmodnevni službeni put izvan Zagreba, spavao sam samo dva sata i svakako mi je bilo važno što prije doći kući.

Stoga sam od lože odhodao sve do gatea C10E. Kada sam došao na gate u 18:00 sati informacija na gateu je pokazivala da je let na vrijeme. No, u 18:05 na gateu se pokazao natpis: „kašnjenje“. Naravno! Oko 18:40 zemaljska stjuardesa nam je rekla da će let biti u 19:50, no da je gate promijenjen i da je sada A10.

Moja prva frustracija je bila što nisam mogao ostati u plaćenoj premium loži Air Serbie. Do vraga, zašto kompanija nije objavila informaciju prije da kasni dva sata i to u 17:45 sati. Mogao sam dva sada duže ostati u Premium loži, umjesto da sam se potepao po neudobnim čekaonicama. Konačno, tu sam uslugu i prilično platio.

Moja druga frustracija je bila što moramo od jednog kraja terminala (C10E) hodati do zadnjeg gatea na drugom kraju terminala A10. Nakon prilično hodanja svih šezdesetak putnika je došlo do gatea A10. No, nakon pet minuta zemaljska stjuardesa nam je rekla da se gate i ponovo promijenio i da sada moramo ići na C10A. Do vraga. Ponovo na isto mjesto gdje smo bili prije, na potpuno drugom kraju aerodroma. Majko mila. Pola sata hodanja po aerodromu nepotrebno i bez razloga. Kako sam od ranog jutra na putu i na sastancima bio sam vrlo umoran i to mi istinski nije trebalo. Već sam bio opako ljut.

U 19:45 počeli su nas smještati u autobus. I onda nam se desilo nešto što mi se desilo zadnja dva puta u Beogradu. U pretrpanom autobusu 61 osoba je stajala punih 32 minute. Pa pobogu! Zašto do vraga? Zašto su nas strpali u autobus da bi tamo stajali preko pola sata? Zašto nismo mogli ostati u čekaonici? Autobus je bio ugašen, klima nije radila, bio je doslovce pretrpan i istinski je u njemu bio pakao. Iskreno udobnije je u pretrpanim tramvajima ZET-a (Zagrebačkog električnog tramvaja) jel tamo bar radi klima. Da sam htio gužvati se u autobusima putovao bi javnim gradskim prijevozom, a ne avionom. Pakao, istinski pakao. Nakon nekih 25 minuta prvi putnici su krenuli prema zemaljskom stjuardesi vidljivo isfrustrirani i tamo galamili da kakav je to postupak. Kako je meni ovo već treći puta da stojim u autobusu na Aerodromu Beograd preko pola sata već sam navikao pa se, iznenađujuće, i nisam previše živcirao. Samo sam si govorio, sam si kriv što si dozvolio da ti se ovo desi treći puta. Prestrašno.

Na kraju je avion kasnio u odlasku 2:15 sati. Iskreno sa dolaskom na aerodrom sat vremena prije, te 1:15 sati leta, to iznosi 4:30 sati. Više nego dovoljno da do Beograda dođem automobilom.

Ako platim avionsku kartu i Premium salon 218 EUR onda očekujem da me kompanija na vrijeme preveze, da ne hodam bespotrebno po aerodromu pola sata i da ne stojim u pretrpanom autobusu daljih pola sata.

Iskreno ovo mi je zadnji puta da letim sa Air Serbiom do Beograda. Mrzim voziti automobil preko 800 km u jednom danu, ali to je ipak daleko manja tlaka nego ovo što mi već treći puta priuštila Air Serbia. Ne, hvala. Više ne letim sa njima!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

465 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Air Serbia ❤️ za uvek! 💋🇷🇸

👌👌👌

Kupila kartu preko interneta, dobila potvrdu putovanja, ponudu za Biznis klasu i na aerodromu me otkačili, da nisu spojili kartu i uplatu. S sve su šalterske radnice videle. I kada kupila i platila. Htela novu kartu, otkačile me da nema mesta, a imala broj središta. Nudili mi da putujem sutra. Naša AIR Serbia.

Postoji i gori scenario. Meni su lično sad 22. u četvrtak otkazali let za Brisel 15 min pred zakazano poletanje, a da stvar bude gora od nekih 17:00 (u 18:05 je poletanje) drže let na last call. Konkretan avion koji je vršio let YR-URS je u roku od 10min preusmeren u Dizeldorf a gejt c5 je preimenovan u Dizeldorf. Nas sa tog leta za Brisel su prvo uputili na transfer desk gde smo dobili 0 informacija osim da se popnemo na dolaske i vratimo se u Srbiju, pa da se nakon toga u zoni za check-in obratimo kancelariji airSerbia-e. Ja sam tu lično imao sreće jer sam izabrao kombinaciju BEG-IST-BRU, medjutim dobar deo putnika se opredelio za let BEG-ATH-BRU, e pa let BEG-ATH je umesto u 00:45 poleteo nešto pre 7:00 što znači da ti ljudi nisu uhvatili konekciju. Ako uzmemo u obzir preporuku od dolaska 3h pred let ja sam putovao 20h.

Verujte mi ne znam kako sam ostao pribran

👌

Sistem nije zakazao! Raspao se,odavbo !

Mislim da je jedini komentar za ovu bruku i sve ostale bruke,VUČIĆU ODLAZI!!!!!!!!!!

Zato ja u 76 g sednem u mog Juga I polako ali brze dodjem do mora 560 km

Prosto da čovek ne poveruje da je moguće da se to dešava u digitalizovanoj i uredjenoj Srbiji?
Nemam potrebu češto da putujem avionom ali u svim ostalim sferama smo na dnu liste!
Počev od zakazivanja lekarskih pregleda, preko registracije vozila i zamene ličnih dokumenata!
Neko će reći pa nije mnogo bolje ni u zemljama okruženja!
Pa da li trebamo da opravdanje nalazimo u lošijim sistemima ili da svim silama radimo na unapredjenju svog sistema?

Mislite da je na ciriskom aerodromu znatno bolja situacija?

Koliko znam Air Serbia nema nikakve veze sa desavanjima na aerodromu.Iskljuciva odgovornost je na francuzima koji ne ispunjavaju ugovorom predvidjene obaveze.Zato ce snositi konsekvence!

Postovani gospodine imam privatni posao,rad sa nekretninama ovde na teritoriji Srbije. Ne putujem avionom vec neko vreme iz prostog razloga sto je automobilom manje stresno
Sa kolegama sa kojim radim a imam veoma ozbiljne i profesionalne kontakte niko nije imao lepo misljenje o avionu kao prevoznom sredstvu

Druze to je nista moj Let je bio u 17:40 za Hannover evo sada je 23:20 Jos nazalost nisam uzletio tose vec 3 puta ponavlja Nazalos! AIR Serbia je Postala dno DNA nikada vise i na kraju Serem se u AIR SERBIA i na njihovu Organizaciju!!!

А.ми теби у тањир

Da li je ovo sada dovoljan nauk da nema razlike među nama smrtnicima između onih koji plate najskuplju i onih koji plate najjeftiniju uslugu? Niko od nas nije bogat, ne dobijamo ništa značajnije za to što smo više platili, jer povlašćeni imaju privatne avione, a tih para nemamo, ma koliko premium loža da uplatimo.

Sad ie zvanicno da je za sve probleme odgovoran Vansi nemaju ljude i ne funkcionise im oprema. Prodali smo aerodrom tako nam i treba. Airserbia je samo najveci korisnik usluge aerodroma pa se nanjima najvise vide posledice.

Eto znaci sve sto ovde mesecima pišemo je sada pokazano da je istina a ne neprovereni izvori i izmišljotine. Nadam se da jedna takva službena potvrda zasluzuje ozbiljnu novinarsku istraživačku pricu

Iako mi tu nešto smrdi! Kako to da su strane kompanije (osim W6) uglavnom točne? Zar BEG ne opslužuje sve kompanije isto. Kako to da JU otkazuje letove a strane kompanije ne? Osim toga u nisu to stotine letova koji odlaze u jednom trenutku. Recimo danas:
06.00-07.00 20 letova
07.00-08.00 6 letova
07.45-09.20 niti jedan jedini let
09.20-10.00 3 leta
10.00-11.00 1 let (TIV je bio otkazan)
11.00-12.00 2 leta
12.00-13.00 7 letova
13.00-14.00 20 letova
14.00-17.00 9 letova
17.00-18.00 11 letova od kojih je CDG otkazan)
18.00-19.00 11 letova
18.45-19.55 niti jedan let
19.55-21.00 6 letova
21.00-22.00 2 leta
Naravno sve prema STD.
Ja jednostavno ne mogu vjerovati da BEG nije u stanju otpremiti 2x dnevno peak od 20 aviona u sat vremena. Ostalo je definitivno laganini…
Osobno mi to djeluje kao prebacivanje krivice na zločestog koncesionara dok se JU prikazuje kao nedužnu žrtvu.
Ako gledamo ZAG kao pola manji od BEG, ZAG nema problema otpremiti 10 letova u sat vremena. Stoga minuta priča ne drži vodu…

AirSerbia je sama kriva sto je njihov najveci korisnik, i time oduzela sebi mogucnost manervisanja u raznim situacijama. Skoro potpuno zavisna od njih, sto se operative tice.

Aerodrom nije prodat nego je pod koncesijom. Ukoliko se ova svinjarija nastavi ugovor o koncesijo moze da bude raskinut na stetu Vansija.

Pošteno rečeno to smo od vas i očekivali. Eto ste sada našli razlog da saopstite ono što se naziralo iz mnogih vaših tekstova. A mi ćemo nastaviti sa AirSerbia.

Srpska posla… ja cesto putujem nekad da njima nekad sa nekom drgom komp. zavisi gde putujem, ali iskreno putovanje avionom mi je postalo toliko stresno isto zbog stalnog cekanja, vremena koje provedem na aerodromu, smucilo mi se…. sreca pa se uvek vracam nekom nemackom ilinekom drugom kompanijom… najgore iskustvo mi je bilo za wizz- air om i to je stvarno bio horor, doslovno su nas u ponoc izbacili iz aviona i cekali smo do 5 ujutru drugi avion iz Madjarske( a vracala sam se iz Dortumnda)… imala sam ludila i sa lufthansom ali najgore je to vreme na aerodromu gde svi iz dosade potrosimo gomilu para, pa onda prodji security, pasosku kontrolu, i dok se ukrcamo sto vi kazete brze bih stigla kolima… na zalost ne vozim… ali recimo da ja nisam imala nikad problema da ovi nasi kasne, ali uvek je nesto… zato komsija, kako kaze Bajaga, 442 do Beigrada i suprotno, kad vec vozite sjurite se autoputem i divots… idem cesto za Dubrovnik, a kad nema avionskog prevozs idem kolima preko Bosne, i to je isto ludilo… iskreno sve aviokompanije su odlepile:)) Ja vas potpuno razumem… da ne moram ni ja ne bih letela air Serbiom ali cesto nemam drugi izbor bar ne odavde…. a kad presedam/ tad mi se place..

I meni se desilo isto i jos se salterska radnica sprda i kaze uzivajte na stolici i to bez informacija kad ce krenuti avion iz Bg za Pg.

To odgovarate dok čekate let za Zg?

Scuric je do sad pravio jako eutoficne pozitivne komentare na racun Air Serbia. Ima covek pravo da se buni. Pritom ne verujem da je zlonameran. Pritom izgleda da je poslovno vezan sa BG tako da ga ova kasnjenja stvarno doticu

Samo mi nije jasno zasto dolazi u Bg. Oni su EU neka ide drugde sa drugim kompanijama. Er Serbia kao i sve kompanije nekad neki problem i sta strasno. Da njihova avio kompanija je daleko od Er Serbia. Ah pusta ljubomora

Potpuno isto mi se dešavalo kada sam leteo drugim kompanijama. To zadržavanje u autobusu bez klime ume da bude strašno frustrirajuće. Kad sam poslednji put leteo s Larnake, držali su nas zatvorene na mostu preko sat vremena. Bili smo kao sardine. Niti ima ventilacije, niti se osećaš prijatno u takvoj gužvi. Još uvek je bio aktuelan kovid. Nije bila Air Serbia. Slično iskustvo imam i s Lutona. Kuvanje u autobusu sam doživeo u Minhenu kad sam leteo Lufthansom. To više ima veze s aerodromom nego avio kompanijom. Nažalost više puta sam doživljavao slične stvari kao Vi i uvek su bile neke druge kompanije.

Зар нисте?

Ја јесам. Нарочито су били занимљиви коментари у Торонту.

Ovo su vam namerno uradili zbog vaših prethodnih tekstova o Air Serbii. Proveren info. Raspitajte se.

Bukvalno glupost, evo ZG je i vcrs kasnil da nije leteo Alen opet

Једна пријатељска препорука аутору је да се не нервира толико и не даје тало велике никад никад изјаве.

Верујте ми да нема ничег горег од функционисања хрватских граничних прелаза лети. Гужва невероватна, а њима не раде сви капацитети. А реално треба да лети бар удвоструче број цариника. Али то не раде и баш их брига.
Не знам само како им није жао оноликих породица са малом децом која сатима стоје у колони, јер неко није предвидео да лети пуно људи пролази кроз Хрватску.
Или да вам не спомињем сумануте наплатне рампе око Загреба лети.
Потпуно непотребно загорчавање живота свима.
И због тога ја на жалост избегавам одласке у Хрватску лети, а баш бих волео.

На жалост на овим нашим просторима су то пречесте појаве и сада још имамо и француске неспособњаковиће и то је то.

Некад имам утисак као да неко намерно жели да нам свима отежа и огади да путујемо, да се виђамо, сарађујемо, заједно славимо, итд.

Bravo,bravo,bravo ENC
Trebali ste ga i sad koristiti
I nikad nikad nikad nemojte čekati

Зато што не знам ни где су ни какви су. Ја сам странац и немам намеру да купујем хрватски ЕНЦ због повремених путовања. Ма не знам ни где бих купио. Немам ни српски ЕНЦ.
Ма нећу тиме да се бавим. Хоћу лепо да пређем границу и нећу да губим време по наплатним рампама.
Слично хоћу и од београдског аеродрома и Ер Србије. И због тога ме ни Хрватска ни Ер Србија ни београдски аеродром неће видети до септембра.
Како само икоме од горе споменутих није жао породица са малом децом, старих и немоћних… Како кора мозак да им функционише да тако нешто гледају и да не реагују.

Драго ми је.
Молба за вас је да надигнете фрку у хрватским медијима око стања на хрватским граничним прелазима лети. Ово како је сада је реално нека форма нехуманог третмана. А и сигурно штети хрватској економији.
Сигуран сам да су ваши чланци и коментари на њих бар мало допринели, да се надлежни досете да Французи не раде како треба. И на томе вам хвала.

Мађарски су још гори.

Могуће. Нисам годинама туда ишао у сред лета. Ма људи ми допуштамо да нам трећеразредни кадрови загорчавају живот.

Air Serbia je izrentala ogroman broj aviona!!! To može da bude rizik! Ko nam garantuje da će ih održavati i serbisirati kako treba, kad ne mogu da se organizuju da ne kasne?!

Ne bi smeli da lete u EU da imaju lose odrzavanje.

Osnova osnove.

ЕУ предузеће

Ko te tera?

Mislim da air Srbija propada u ovoj godini, totalni krah dozivece pred sezonu 2024, a katanac biće after summer 2024 oktobar bice to lagano etihad. Otvorene su neke destinacije Beograd – Ohrid. Niš – Beograd . Ne razumem, zbog čega. Tu ukupno ima 25 putnika. Gubimo let Bgd Frankfurt, Beograd Malta , Beograd Rim … Svaki let kasni. Ako nastave 3+ da kasne ko će da plati odštetu putnicima?

Trebao je pozvati i kontrolore , Aerodrom NT, mozda i njima da se postavi poneko pitanje.

Представа.
Где је концесиони уговор?

Ali ovaj dio je vrh:
“Na aerodromu pred poletanje prvog aviona za Čikago predsednik Srbije Aleksandar Vučić javno je zamolio kompaniju Vansi da montiraju nove trake i da zaposle više ljudi. Ali nije vredelo pošto izgleda nisu čuli šta je predsednik rekao”, izjavio je Vesić.

Kad predsednik kaže odmah da svi uzmu notes (pogledajte kod Kima) i hvataju bilješke!

Nisu poslušali Vučića koji im je rekao da postave nove trake i zaposle dodatne ljude… Buahahahahahaha…. To ono kao u Sjevernoj Koreji gdje svi hodaju sa blokovima i zapisuju mudre riječi dragog vođe… ,😂😂😂😂😂😂😂😂

Cini mi se nikad vise kritika citalaca iz srbije na racun JU,znaci da zaista nije dobro😀

Koliko sva ova kašenjenja će imati dugoročno utjecaj na avio industriju? Ne mislim samo na Beograd nego općenito je koliko vidim porastao broj kašanjenja u svijetu a s druge strane cijene karata su dosta velike, samo rastu.

Kratkoročno relativno mala, srednjeročno nikakva. Kako se prije u Dalmaciji govorilo: živjeti se ne mora ali ploviti se mora, tako bi se danas moglo reći: živjeti se ne mora, ali letjeti se mora! Zaboraviti će ljudi sve neugodnosti, pogotovo što one u europskom i svjetskim razmjerima najvećom dijelom do sada nisu bile prouzrokovane zbog problema u samim aviokompanija već zbog problema na aerodromima. Poučeni iskustvom od prošle godine, mnoge su kompanije jako unaprijed otkazale mnoge letove i putnike prebacili na druge. Ja osobno nemam ovo ljeto niti jednog jedinog putnika za SAD a da mu barem jedan let nije promijenjen. Ali sve je bilo na vrijeme i nitko nije i neće zaglaviti satima ili čak danima. I to ljudi shvaćaju i prihvaćaju.
Što se cijena tiče, i imate i nemate pravo. Ako ste pravovremeno počeli sa planiranjem, prošli ste cijenovno u okvirima lanjskih godina. Problem su kratkoročni bukinzi gdje su cijene djelomično enormne. Jednostavno jer su letovi gotovo puni. Imam čak i jedan zaista reprezentativni primjer: u siječnju sam bukirao individualno putovanje za jednu obitelj na Zapadnu obalu USA, početak 04.07.: VIE-YUL (OS)-PHX (AC) i povratak na direktnoj OS mašini LAX-VIE. Cijena je bila oko 1200.- eura po osobi s time da su legovi VIE-YUL i LAX-VIE u premium Eco. Takvo isto putovanje sa početkom 06.07. ali bukirano u travnju koštalo je po osobi gotovo 1500.- eura i to u “običnoj” Eco. Kombinacije BA/AA za LAX a povratak LAX-HEL-VIE sa AY za srpanj bile su po 750-850 eura, sada su te iste karte oko 1600-1700. Na short haul su cijene nešto porasle i još će rasti kako budu razni CO2 nameti rasli… Osim toga na mnogim short haul gdje leti FR više niti ne možeš znati koja je realna cijena a koja je “borbena” da bi maknuli konkurenciju. A kada je maknu, onda dižu i oni cijene u nebesa. I međuvremenu su iz VIE na mnogim rutama i skuplji od OS kada se uračuna ručna prtljaga… Ono što je nenormalno poskupilo su leisure letovi gdje jedna ili dvije kompanije imaju de facto monopol.
Naravno iz svega gore napisanog izuzimam JU gdje su problemi druge prirode i mogli bi se itekako odraziti na budućnost kompanije.

Poučno, hvala na odgovoru

Posto letis stalno, jasno ti je da postoje izmene u rotaciji, to sto si setao gore dole i sto se AB prosirio to je realnost.
Neke stvari si upravu zbog organizovanosti, ali sve kompanije vole kada su im putnici u gate i na broju.
Cena od 25e u Premium je smesna mogao si da svratis i drugi put. Za tu cenu imate da pijete i da jedete, da sednes u kapital da pojedes picu i sok pukao si 20evra.
Nisam nesto samo siguran proveri i ako moze karta da si otisao bas sa A10, a ako nista drugo bar si video novu A stranu, mogao si da slikas i da postavis kakva jeTo sto si bio u autobusu to je zato sto ste cekali neke putnike sigurno ne iz hira. Radi se boarding i zbog brzine, ustvari bus je prebording zato se i ceka.
Ako si tri puta vec imao takvo iskustvo pridjes STW i kazes.
Ovo za autobus si se nalupetao, jer ti busevi su konstruisano za 78 osoba + na zadnjim vratima dva velika space za PRM putnike, tako da guzva kao u gradskom tesko. ( ja kada sam bio u Zg nisam primetio guzvu u gradskom uopste iskeno, tako da je poredjenje bzv)
BG-ZG nemas alternativu imas samo preko FRA,VIE neke konekcije ali to ti traje duze.
Mozes da letis i jednom od tri privatne kompanije let BG-ZG ti je 2750 (staje ili 6 ili 9 putnika)

Živci zbor!Kak se to kod vas spika.

Nema ni kulture ni pismenosti, nazalost, ali bitno da Vam je sve lepo objasnio: Novi gejtovi mora sa se fotka, cudo nevidjeno, autobusi za 78 putinka, 61 moze i da se lezi, klima ne treba, ceka se avgust, tamo-vamo setnjica, zdravo je za cirkulaciju,20e sendvic, pridji stw koja radi od prekjuce i sve je reseno, ona sve oragnizuje, zapisuje i vise se ne ponavlja ta situacija… tuznooo

To su Vam i savetovali kad ste najavljivali da cete putovati avionom, ali ste rekli da volite ici avionom jer je brzo i udobno i jos ne vozite😉 Ne mogu reci da je danak neiskustvu, mozda vise zelja za avanturom😀 Na relacijama do 350-400km gde je izmedju gradova auto-put, mislim da avion nije potreban, bukvalno i da ide sve kao po loju, ustedite 30min avionom. Bas nebitna razlika, pogotovo u vreme gde su automobili brzi, udobni, tihi, pa vas sad sve vise njih voze sami,a vi samo pridrzavate volan i svoj ste gazda. Ovako pustite amaterima, priucenima da vas setaju i drze u autobusu po pola sata, hm mozda je ipak neiskustvo😀
Veliki pozdrav

Verujem, i pitam se hoće li se ikad Srbija dovesti u red, i da li to iko može.
Za hodanje vam isto verujem, meni dođe da vrištim “hoću napolje !!!”, kraja nema… Ko je ono smislio, dobro nas je prokleo.

Nas su držali preko 25 min. u tunelu za ulazak u avion gde smo se stojeći bukvalno davili u malom prostoru bez vazduha. Kada sam pitala zašto su nas pozvali da uđemo u avion ako nije spreman jedna službenica mi je rekla da je takva procedura. Stvarno totalno neprofesionalno i bez trunke razmišljanja o starijim putnicima i maloj deci. Džaba velelepna zgrada sa takvim osobljem.

To je procedura da bi avion otisao na vreme. Nazalost nasi putnici su katastrofa sto se tice kulture pa da se tako ne pakuju u tunel ukrcavanje bi trajalo 2 sata. Udje covek stane u 3 red pa se namesta jedno 20 min dok ostali cekaju iza. I tako 100 putnika pa vi vidite.

Tako je to je procedura na svim aerodromima i avio saobracaju a zove se pribording. Ulazak u avion se zove finger ili aviomost, toliko o tome koliko putujes.
Sve ove stvari se desavaju svuda, to nije nista novo.
Koliko ima da se pesaci u Zurichu, CDG,AMS,ORD,IST,ATH….svuda je isto.

Apsolutno da ima ali jedino je u Beogradu problem.

U Cirihu bi cutao kao zaliven.

Imam postovanje za Hrvate i za Srbe ali najgori su gastejbarteri i jedni i drugi.
Tamo cute kao sise a ovde im sve smeta

Tako je, ali ako u aviomostu ne radi klima ili je nema i unutra je 35-45 stepeni, sto je cesto slucaj kad ne radi klima, a leto je, onda ne pustas ljude u aviomost, pa makar to i bila procedura jer im time ugrozavas zdravlje…

Sa Air Sebiiom ili bez, opet cete morati biti na “Nikoli” posto cesto dolazite u Bgd. A to vam vidim bas ne pase…

Pa,izvolte!

Da sada kada krenu guzve bice malo jace od 4 sata, taman da napises kako imate najskuplju putarinu u Evropi.
Prosli put prosao tranzitno kroz HR 100e tamo i nazad, pola karte avionske.

Smanji malao sada 17 litara ne znam koji je to motor.
Meni moja petica 520 ne ide nikad iznad 7l.
Tvoj trosi kao X7.
Ali sramotna najskuplja putarina u ovom delu Evrope sigurno.

Kuda si to isao pa je 100e?

Naravno da nije…

Pa do Slovenije i nazad 100e. Kroz celu Srbiju kada krenem sa Zlatibora do Nisa nije 17e u jednom smeru.

Ма од тог аеродрома треба бежати. Потпуни хаос у свакој тачки.

Ер Србија ће се поправити. За ове нисам сигуран.

Pa neće morati.Ne čitate pažljivo.

Svo šetanje i stajanje u Busu bez klime nema dodirnih tačaka sa AirSerbia, već Aerodromom Beograd. Znam mala uteha.

Tako je.

Kakve veze ima BA sa tim? HUB odredjuje rotacije aviona, AS ima Cstranu i od A1 do A5. SKy grupa od A5 do A10.
To sto su cekali u busu isto nema veze sa BA jer nisu cekali bus vec u busu znak KOVPSa da potpuni boarding.

A objave od A10 do C10? Ciji je KOVPS ?

Kas padne Vučić i ode u povijest, sto će biti relativno brzo, bit će velike promjene i u kompaniji

E kada ode Vucic oticice i stranciJedini kome veruju,i zato i ulazu.Prodji malo Srbijom a vrati se 10g unazad.

E i ti ga nalupeta.Baš će se tebe pitati.Ti pred kraj dan verovatno mrziš i sam sebe.

I sta je bilo kad ste se probudili?

To su namerno uradili zato sto si Hrvat, da ti bude sto neprijatnije. Za ostale sve je full.

Prijatelju,ne nasedaj.Ovo je bilo malograđanski.

Ma to samo na liniji Bg-Zg se desava.

Kakve veze ima Air Serbia sa promjenom gejta. Za to je valjda zadužen aerodrom. Šta mislite da se žalite VINCi.

Ima AS odredjuje rotacije avioma, gde ce koji da ide. Ovo setanje sto je naveo nije tacno. Nek okaci kartu da je bio na A10 ja cu da je pojedem.Bio je malo blize ali Alen voli da dramatizuje i onda kaze ne znamo se da budemo na ti, a znamo se dobro.

E moj druze Zagebacki znamo se i ako ti kaze da nismo na ti…

Kako moze da okaci kartu, ako je na chek in-u dobio boarding kartu sa gateom C10E, a onda su u hodu promenili? Odakle mu nova boarding karta? Kako se to dobije ista sa novim gateom A10, usput pokupi na nakom aparatu za self chek in u slucaju promene leta ili na Help Desku izdaju nove boarding karte? A onda opet na promeni za C10A… ko sta radi, Alen je samo trebao da menja boarding karte , sta mu tesko, osim sto je nemoguce naravno…

Naravno da ne menjate, to sam i napisao😀

Cemu sluze zaposlenici ako niko ne moze objaviti da je sleteo E-190 u delimicnim bojama AIR SERBIA-e? Da prevezu direktorov auto na parking? Treba tu vest da to procitam na drugim portalima? Samo Vi putujte. A mogli biste i meni da uplacujete platu jer ni ja nicemu ne doprinosim Vasoj firmi.

Ljudi,molim vas!Nemojte nista na nacionalnoj osnovi!U avio saobracaju greske su skupe!Nema mesta za gresku jer se to placa zivotom!jel su ovi platili koliko da vide titanik,pa šta sad?!Gospodin je platio ali neka greška da vazduhoplov ne može da poleti iz tehničkih razloga!I šta sad,platio je da poleti pošto po to i bum!

Pa nikom normalnom nije ni na kraj pameti prigovarati ako je jedan let kasni ili je otkazan zbog tehničkih razloga. Ali mi ovdje govorimo o gotovo svim letovima jedne kompanije sa njenog vlastitog matičnog aerodroma. To je razlika!

Sta si ti napisao druze ili drugarice?

Видимо се на следећем лету.

Bas nam je zao.

Gospodine Alene, nadam se da vam je sad jasno da niste bili u pravu pre jedno dva meseca kada ste prilično bili na strani AirSerbia iako su svi spoljni komentari bili suprotni.

Alane drži svoj život u svojim rukama a ne tudjim
Nolje 800 km nego min.4 sata maltteziranja od ljudi koji nemaju pojma šta je i ko je putnik

Ne razumijem Vas što hoćete sada. Ljepo Vam je bilo bar dva puta u autobusu zato ste pristali i na treći put. Dobro, sada je malo toplije, ali opet , nije u redu priča.

Potpuno Vas razumem dragi Alene, i žao mi je zbog toga šta Vam se desilo.
Slično sam doživeo skoro svaki put kada letim Air Serbiom. Pri tome, želim sve najbolje domaćoj aviokompaniji, i radujem se svakom njenom uspehu. Zamislite to da radite cele godine, i priuštite sebi godišnji odmor deset dana, a oni Vam uvek upropaste taj prvi dan sa ogromnim kašnjenjima i bespotrebnim maltretiranjem.
Kada sam prošli put ovde napisao svoju situaciju sa njihovim kašnjenjem, iako je možda bio objektivni razlog jer je drugi aerodrom imao poblem i nisu mogli dobiti slot, napali su me neki čitatelji kako pišem gluposti i kako se ne razumem u aviosaobraćaj. Kakav god da je razlog kašnjenja, uvek moraju pokazati minimum podrške i ljudskosti u Air Serbia! U suprotnom, ništa im ne vredi ovolika ekspanzija ako nastave da budu toliko neprofesionalni i nemarni.

A tek ovo što Vas napadaju na krajnje bezobrazan i maliciozan način, i na skoro svakom postu, prosto ne mogu da verujem da je pojedinima smisao da dođu na sajt i to rade. Mene bude sramota kada to čitam, mada mi je muka posle dva komentara, pa i odustanem.
Puna podrška i najbolji ste!

Užas i sramota.

Osoblje na aerodromu koje je neljubazno ne pripada Air Serbiji vec aerodromu. A neljubazni su pored toga sto je to svojstveno Srbadiji koja misli da posao postoji zbog nje a ne oni zbog posla, i to sto je raspad sistema na BEG, male plate, losi uslovi rada, francuski belosvetski olos koji je dosao da izrabljuje ljude..

Slažem se, ali i kabinsko osoblje je u istoj meri neljubazno i neprofesionalno.

Naravno ne svi, ali ih ima i takvih. Poprimali su preko stranke takve, verovatno.

Imam potpuno isto, najnegativnije moguće mišljenje i iskustvo sa Er Srbijom i sa aerodromom Beograd. Odvratni i bezobrazni do bola. NIKAD VIŠE !

Da, bolje je voziti do Budimpeste 🤣

Isto mi se desilo u nedelju, 18.06.23. Let iz Beograda za Beč je u poslednji minut odložen 2 sata. Nadam se,više nikad Air Srbijom.

Nazalost, ocekivano. Zao mi je zbog neprijatnosti koje ste imali vi kao i ostalih putnici na JU letovima, ovih dana . Nadam se da necete cvrsto ostati pri svom stavu, jer bih zeleo da verujem da ce rukovodstvo ASL smoci snage da shvati svoje pogreske, racionalnije donositi odluke i uspeju kompaniju da vrate u balans kako bi ona , zaista, svojim kapacitetom opravdala sve nase i njihove teznje. Pronalazenjem resenja za normalan nastavak sezone , promenom i svojih stavova kao sto su , da nisu svi drugi krivi i da svi drugi mrze kompaniju i ne zele joj prosperitet, nadam se da ce uhvatiti kurs , a i vas , kao i ostale putnike pogodjene ovom situacijom, ponovo vratiti na njene letove.

Bas strasan dozivljaj ..i trosak za
gosp Alena
ha,ha…trebalo bi da leti malo Air Croacijom za promenu…
Air Srbija je br.1….kao i nas aerodrom “Nikola Tesla”
Pozdraz za Anonymusa

Prija sendvič?

Skandalozno. Ovo je totalna sramota za Air Serbiju.Nikad više sa Air Serbia!
Alene je li moguće da su videli vase ime na manifestu putnika i pravili šegu sa vama?

Steta.al desava se..jednom mi je let kasnijo iz Stutgarta za Beograd 6 sati a jednom na Majorki nas je 5-6 puta selili sa jednog kraja aerodroma na drugi..isto let za Stutgart i obadva puta sa Eurowingsom..da li ja dobro vidim Ryanair vec prodaje karte za iduce ljeto Memmingen-Banja Luka?

Letovi FMM BNX su sada svaki dan i puni. Zbog toga

Steta sto i preko zime nelete svaki dan

Ryanair je na svim linijama iz Banjaluke objavio red letenja za zimu 2023/2024. Za Memmingen je objavio i za ljeto 2024, i to svaki dan letovi

Znaci istina..hvala.dobra je to vijest

Steta.al desava se..jednom mi je let kasnijo iz Stutgarta za Beograd 6 sati a jednom na Majorki nas je 5-6 puta selili sa jednog kraja aerodroma na drugi..isto let za Stutgart i obadva puta sa Eurowingsom..da li ja dobro vidim Ryanair vec prodaje karte za iduce ljeto Memmingen-Banja Luka?

Mislim da je mnogo bitnija vest o dolasku Embraer aviona u flotu i dolasku ATR72 avionu ove nedelje.

Koga briga za to? Pa planere operacija a ne nas putnika? Dolazi ovo ono samo mi abion kasni ili me leti… Da li ta tvoja bratija renta leteci auto

Ciji je to avion? Dry ili Wer lease?

RIM. BILO MI JE 5X GORE. LJUBLJANI ISTO. BRISEL. AMSTWRDAM. DA LI SI IKAD PUTOVAO I GDE ?????

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!