Wizz Air je konačno dobio prvi Airbus A321XLR (G-XLRA), nakon priličnog kašnjenja. Ovo je i prvi isporučeni A321XLR sa Pratt & Whithey motorima. Avion ima 239 sjedala. Wizz Air ima naručenih 47 ovih aviona. Avion će letjeti na liniji London Gatwick-Jeddah. Kompanija je planirala otvoriti i liniju Milano-Abu Dhabi no od iste je odustala.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Ako su uzeli 321 sa PW motorima (PW2500) onda se nece usreciti, ti motori imaju dosta problema. Isto kao i A220 sa PW1500, dosta ih ne leti zbog razlicitih problema
Indigo 🙂
Mislite na IndigoPertners?
Engleza ko da i nema u Saudiji,a ne verujem ni da domaci idu u Englesku previse.Ovo je linija za odlazak muslimana u Meku i ispitivanje aviona za ovako dug let za 321.
1. Kao da je bitna vrsta putnika, bitno da donose novac.
2. XLR je upravo i namjenjen takvih udaljenostima između short i long haul linija.
1. Naravno.
2. Je, on je dizajniran za kraće long-haul linije kakvih ima gomila u Europi, poglavito za SAD, i u Aziji.
Da, Arapi ne idu u London, zato recimo i EK i QR imaju preko 20 000 sjedala tjedno na rutama za London u jednom smjeru, odnosno preko 40 000 oba smjera🙈. Zato Saudia leti 16 tjednih letova za LHR iz Jedde plus 22 tjedno iz Riyada. Zato ima letove iz JED za LGW. Te je uzela u lease slotove od Virgina za LHR i to 14 tjedno. Sve sa “malim aviončekima”.
Ko god otvori London ne moze omašiti iz bilo kojeg dijela svijeta, zato i vecina carriera, pogotovo, onih iz bivseg Commonwealtha ili jako vezanih s njima ima broj leta “1” za London tipa, EK 1. I takodjer bitno, sve vise Saudijaca ide i studirat u London kao i otvaranje S. Arabije koje ce privuci biznis putnike na ovoj liniji.
Upravo tako, odakle god otvorite letove za London oni su uspješni.
Rasističko promišljanje ✈️✈️