analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Da zabavljali smo se sa O’Learyevom idejom da naplaćuje uporabu WC-a u avionima Ryanaira, i to 1 EUR ili 1 GBP. Press konferencije, objave, elaboriranje ideje, to su prenijeli doslovce svi mediji u svijetu. I zabavljali se time tjednima, još danas ta tema povremeno ispliva. I onda se nije desilo ništa, Ryanair nije uveo naplatu uporabe toaleta. Jednostavno O’Leary je u svom klasičnom stilu zabavio javnost i napravio si ogromnu besplatnu reklamu. No, jel to stvarno glupa ideja?
ANA je prošle godine zamolila svoje putnike da koriste WC prije ulaska u avion. Kompanija vodi vrlo ozbiljnu kampanju da putnici to čine. Zašto? Pa ANA je vrlo jednostavno izračunala da ako dobar dio putnika obavi malu nuždu, a dio i veliku da će ti putnici imati pola kilograma manje na letu. Istim su izračunali da bi prosječan let imao po 100 i više kg manje težine. Puta broj letova godišnje i dolazimo do uštede od nekoliko milijuna EUR.
Stoga ova O’Learyeva ideja i nije glupa. Ako bi na letovima Ryanaira gdje u prosjeku bude po 180 putnika samo pola putnika obavilo nuždu prije leta to bi značilo 45 kg manje po letu. Ryanair godišnje ostvari skoro 1,3 milijuna letova, a to znači uštedu od 58.500 tona težine godišnje. A to je već opaka ušteda od više milijuna EUR.
Konačno da na svakom letu samo 50 putnika ode na WC, a što je realno, uz naplatu od 1 EUR to je 50 EUR po letu ili 65 milijuna EUR dodatnog prihoda. Malo li je? Opak novac koji kompanija lako može naplatiti. Izgovor je da niz benzinski stanica, željezničkih i autobusnih kolodvora, javnih WC-a i sl. na javnim mjestima naplaćuje WC. Pa što onda ne bi i Ryanair?
Na koncu naplata WC-a bi značilo i da manje putnika isti koristi, jer će ga ili koristiti prije ili će se strpjeti do kraja leta, pa to napraviti na aerodromu. A to znači manje vode na avionu, manje papira, manje sapuna, manje čišćenja. A to pak znači i još manju težinu aviona i uštedu.
Ako bi se tima smanjilo i korištenje WC-a na avionima za 1/3, što nije nevjerojatno, Ryanair bi mogao ukinuti jedan od tri WC-a u avionu, i ostati na samo dva (jedan u zadnjem dijelu aviona umjesto dva). A to bi povećalo prostor za dodatna sjedala na avionu. Stoga ova ideja zapravo i istinski nije glupa, a mogla bi donijeti ozbiljan novac kompanija, od preko 100 milijuna EUR. Jasno uvede li to Ryanair, vrlo brzo će to uvesti i Wizz Air i druge LCC, a onda i poneki legacy prijevoznik.
Sa jednom ovako glupom idejom , koja direktno zadire u dostojanstvo i pravo svakog čoveka, ne bismo dugo čekali na pojavu jos gluplje , jer korporacije odavno gube kompas u nemiloj borbi, kako doci do jos veceg bogatstva.
To da.
Kako je sve krenulo da se ništa više ne isplati i ništa nije profitabilno na kraju će sve propasti jer ništa nije profitabilno.
Vode se rasprave da bi ljudi trebali na WC prije odlaska na avion da kompanija uštedi…zamisli! O jadne li kompanije, baš mi ih je žao.
Najlakše je prenijeti odgovornost na drugoga, ali zaboravlja se da je to i obaveza. Micro-management ima svoje granice i ne može ići u nedogled jer su ljudi previše kompleksni, nisu sustav ili uređaj.
Idealna prilika da se popiskite ili pokakite na sret islea, jer nemate evro kod sebe 😄😄
Stvarna usteda bi bila izbacivanje stuardesa sa svih letova koje traju manje od 3 sata kao i obroka a to su vise manje svi po europi. Pa ja duze putujem na posao svaki dan nego sto traje let ZG-ST npr.
Ne možete izbaciti kabince radi sigurnosti.
Toaleti po restoranima i kafićima se ne naplaćuje, pa ne treba ni u avionu. dovoljno je što se plaća obrok u avionu, a nekada je sve bilo na gratis. A preteruju i sa cenama u avionu. No šta je tu je. Onaj ko odluči da naplaćuje toalete, verovatno će se suočiti sa padom tražnje. Postoje građanska društva koja bojkotuju sulude odluke korporacija. A pre svega je neprijatno po putnika da se za korišćenje toaleta mora prijaviti stjuardesi za žeton. To je van svake pameti.
Je u kafićima, restoranim (iako neki kafići i restorani u centru grada naplaćuju, odnosno morate našto kupiti da dobijete kod) i hotelima se ne naplaćuju. Ali na benzinskim stanicama, autobusnim i željezničkim kolodvorima se naplaćuju. Ryanair je ipak prije željeznički kolodvor nego restoran.
A šta će im tolike pare? Direktori tih kompanija možda da se odreknu bonusa godišnje i eto prihoda od nekoliko milijardi. To je mnogo više od nekoliko desetina miliona na pražnjenje stražnjica pre leta. Ajde boga ti. Kakve glupe kampanje. Treba da se stide pri pomisli na tako nešto.
Nitko vam se od njih neće odreći svojih masnih plaća, bonusa ili prilike da još dodatno izmuzu novac.
Занимљиво, свуда се наплаћује ВЦ, аутобуске, жељезничне станице….
Само на аеродрому се не плаћа, боље да шутимо😀
U cenu svake karte ulazi i aerodromska taksa, koja uglavnom košta 20, 30 evra. Tako da se tu unapred plati wc, koristio ga ti, ili ne…
Svi oni koji predju IBM 24 da im se naplati dupla karta, pa ce letjeti sa praznim avionom.
Možda nije loša ideja jer ima osoba koje dok čekaju na gejtu ne sjete se otići u toalet pa onda navale u avionu
Naslov analize me podseti na strofu iz one pesme od Riblje Čorbe “Dva dinara, druže”.😜
Mala nužda jedan, a velika dva
pogledom ga sasekoh k’o mačem
izvinite, molim, pitao sam ja
kol’ko košta kad unutra plačem, kad unutra plačem.😅…😂🤣
Ideja je iritirajuće glupa. Toliko je glupa da je kretenski glupa, Alene. Hajdemo analizirati. Svaki putnik mora doći kratko ošišan. Dugačka kosa daje 100 grama više težine po putniku. Samo tanke patike dolaze u obzir, čizme su 400 grama teže. Tanka, prozirna jakna. Kaput je težak jedan kilogram. Putnici ništa ne smiju jesti prije leta. Sendvič u stomaku, 200 grama teži putnik. Ovo s crijevnim i urinarnim sadržajem, 50 kila po avionu je toliko idiotski i kretenski zamišljeno da je zaslužilo ne samo osudu, nego da putnici obave nuždu usred aviona, ako ne mogu u toalet. Fino se namjeste u krug i istovare onako elegantno. To bi i priličilo takvoj kompaniji s takvim idejama.
Kao što rekoh sve ovo je nepraktično i nikako se ne može provesti. Napalata toaleta se može provesti vrlo jednostavno i efikasno.
Može se uraditi sve, ali zadovoljstvo korisnika će biti ozbiljno narušeno. To bi bilo kao da odete u restoran i naplate vam pranje ruku pre ručka(što sam ima prilike da doživim u Parizu), ali takav pristup definitivno obara zadovoljstvo korisnika,samim time želju za ponovnim korišćenjem usluga te kompanije. Mislim da su kompanije dovoljno pametne da sagledaju ovu dimenziju biznisa…..u ostalom u poslovanju se ne poboljšavaju performanse samo uštedama, šta se dešava sa kreativnošću i uvođenjem novina gospode koja sede u upravama avio kompanija i jako lepo zarađuju?
Zadodoljstvo putnika je odavno narušeno. I kada su uveli naplatu sjedala, i kada su uveli naplatu ručne prtljage…
Ja bi to naplaćivala. Prošli tjedan od Dubaija do Zagreba na letu od 5 i pol sati nikako doc na red za wc.
Je to bi smanjilo redove sigurno.
Pravi link za Ryanairove Rescue Flights:
https://www.ryanair.com/ie/en/lp/travel-updates/articles/Potential-disruptions-to-from-the-ireland
Dok se ovdje raspravlja o njegovim WC-ima (ne prozivam autora, članak je normalan, referiram se na komentatore), Ryanair obrće dobre novce na “Rescue Flights” ljudima koji su pogođeni kaosom na Heathrowu…
https://www.ryanair.com/ie/en/lp/promotion/your-offers
A da.
!?
Da ne bi još i to ✈️✈️✈️ Ako to bude mokriti ću u kesu i ostaviti ispod sjedišta 🍺🍺
Ne pretjerujte.
Najbolje da nema nista u avionu, ni hrane ni pića, a i da se zabrani unos ikakve hran u avion, i da putnici nemaju ni jakete, obavezno lagana odjeća i obuća. Obrijte se prije leta, lijepsi spol neka se depilira. Kakva hrpa budalastina, majko mila.
Potpuno ste u pravu. Ako su krenuli sa računanjem koliko moramo “izbaciti iz sebe” tečnosti pre ulaska u avion, sledeće je depilacija i brijanje jer i to može doneti uštedu od nekoliko miliona evra na 10 godišnjem nivou…
Nema smisla, i prosto nije mi jasno zašto to ne uračunaju u cenu karte (a sigurno jesu). A opet kada putujete Evropom npr. Nemačkom svugde gde stanete (ako nije benzinska stanica) toalet se naplaćuje. Ima smisla da naplaćuju aerodromi, ne vidim smisao da naplaćuju avio kompanije (karta je “ulaznica” za WC).
Ovako, ajd da još uguramo više sedišta, još više “stoke” da prebacimo sa tačke A na tačku B i da nam daju Nobelovu nagradu za izum godine!
Da, ali to je cilj, nije li?
Nažalost, kako je krenulo ima da uguraju putnike i u pilotsku kabinu!
🙂
izracuni temeljeni na procjenama procjena nemaju bas nikakvu vrijednost, cak nisu ni zabavni. ako bi netko isao za takvim ustedama, onda bi se karte naplacivale po tezini putnika, postojale bi restrikcije na odjecu, te, u krajnjoj liniji, stjuardese bi paradirale po avionu gole. pametnom dosta!
Sve je to nerealno što ste napisali. Ovo sa toaletima je realno i lako provedljivo.
Stvar je principa, bilo bi mi glupo da dam 1 EUR za WC ako vec mogu za dzabe na aerodromu da idem u WC.
Naravno, ako u sred leta moram ici platicu koliko god da treba, ali ako mogu da izbegnem to sto da ne.
Jasno.
https://www.bbc.com/news/live/cly24zvvwxlt
Posto sam ja stipsa, bilo bi mi zao dati 1€ za wc, i ako ne bih uspio izdrzati do aerodroma slijetanja (pogresna procjena), bilo bi interesantno ispitati iskustvo mojih saputnika (ili je bolje reci supatnika) nakon leta gdje sam se uneredio na 19C sjedistu.
Je je, baš bi se uneredili. Ziher! Zbog 1 EUR?
A i ne nosim sitno sa sobom…
Blago vama kad imate samo krupno.
Pa naravno da bi. Ipak je to Dzordz Soros
Treba usmjeriti napore da ljudi kupuju karte i ne pojavljuju se na letu. Za sad su to zanemarivi postotci ali ako bi to povecali za samo pola postotka na 1,3milijarde letova su to ozbiljni novci
Ne može to biti smisao funkconiranja kompanije.
Zasto Alene? Morate da razmisljate, sto bi amerikanci rekli, out of box!
@anon 08.58: dobar dio karata kod legacy carriera nije moguće refundirati, pogotovo one najjeftinie. Riječju: ne pojavite li se na letu, kompanija vam ne vraća novac. Kod LCC-a to vrijedi za gotovo sve karte. Jedino kod legacy kod putnika koji plate “full Y” ili “full C” karta ne propada i mogu je ili dati refundirati ili, uglavnom besplatno, prekukirati..
Benzinske pumpe naplaćuju WC iz čisto higijenskih razloga, realno, zato dozvoljavaju da se uz račun on koristi bez naknade tako da mu to i nije neki izgovor. Slično važi i za železnicu
Dobar dio benzinskih stanica to dozvoljava, neke ne. Pa neka i u avionu tako bude, ako kupite nešto imate pravo na jedan odlazak u WC.
Zavisi gde. Konkretno u Madjarskoj na autoputu Budimpesta-Bec se WC placa nebitno da li ste nesto kupili ili ne.
Ali da, imalo bi smisla da putnik koji nesto kupi u avionu dobije besplatan pristup WC-u.
Da
Drugi put ce predloziti da putnici miraju biti goli i u donjem rublju radi ustede na tezini. Roba zimi ima kg i pol puta …..
🙂
Saglasan. Neka daju ličan primjer, neka piloti upravljaju avionom u boksericama posto i tako imaju one ovčje ili kozje prostirke na sjedištima, a stjuardese u mogu kao trbušne plesačice da poslužuju putnike. A O Leary radi uštede moze staviti list vinove loze na mjestu spolovila i neka pješke ide na posao a ne S klasom Mercedesom taksijem kojeg je ragiszrovao kako bi mogao ići žutom stazom na posao. Znaci saglasan sam 100% samo neka daju ličan primjer prvo. 😎
Pobogu, dajte ne pretjerujte.
Nema masne šale bez pretjerivanja 🤣
To je marketinška kampanja. Bilo bi super da to uvedu. S obzirom na profil korisnika vjerojatno bi vrećice za povraćanje bile pune do vrha.
🙂
ha, ha, ha, ha, ha… Tak nekak!!
Majke mi ako ovo uvedu, pocet cu putovat vlakom.
Zbog 1 EUR?
Mislim jos najbolje da nam svima i na radnom mjestu naplacuju odlazak u wc. Jer ako se placa na benzinskoj, potencijalno u avionu, zasto ne bi sad i na radnom mjestu? Jer eto firma bi na troskovima wc papira na godisnjoj razini ustedila gro, a usput i nesto zaradila. Di ima granicu ovaj kapitalizam? Dokle vise s ovakvim idejama na stetu korisnika?
@anon 07.11: prije nego to napravite, savjetujem vam da se odvezete jednim od “EC” vlakova uvaženih nam zapadnih susjeda samo do Dobove (recimo onim u 07.05. iz Zagreba za Graz) i garantiram Vam da nećete više doći u napast ..
Bome da.
A zamislite jos da imate problem s mjehurom, sto nemali broj ljudi ima. Mislim stvarno…
Možda bi u tom slučaju ljudi manje kupovali piće u avionu, pa bi izgubili sa druge strane, ja lično volim da popijem pivo ili dva, pa pre sletanja toalet.
Ma kupovali bi ljudi isto. Je pivo natjera vrlo brzo na toalet.
Sa jedne strane muka me hvata kad vidim da čim se isključi signal za vezivanje pojaseva odmah jedan broj putnika navali na WC-a do pre pola sata bio pored wc-a na aerodromu a sa druge strane kako su počeli još malo ćemo i da stojimo jedni drugima na vratu u avionima.
Istina.
Strah od letenja🤣