Croatia Airlines povećava broj letova na svoje tri linije prema Lufthansinim hubovima. Linija Zagreb – Beč trenutno ima tri tjedna leta, utorkom, četvrtkom i subotom. U tjednu od 28.2. do 6.3. biti će čak šest letova i to dva u ponedjeljak te po jedan u utorak, četvrtak, subotu i nedjelju. U razdoblju od 7.3. do 20.3. Croatia će letjeti četiri puta tjedno prema Beču što znači da će standardnom rasporedu utorak, četvrtak, subota dodati i let nedjeljom.
Na liniji Zagreb – Munich hrvatski nacionalni prijevoznik trenutno ima devet tjednih letova, ali od 28.2. taj broj će se povećati na čak četrnaest tj. dva leta dnevno. Croatia Airlines takav raspored drži sve do kraja zimskog reda letanja.
Trenutni broj tjednih letova između Zagreba i Züricha je jedanaest, no od 28.2. taj broj će biti dvanaest. Tjedan nakon toga će se povećati na trinaest tjednih rotacija te će zatim u posljednja dva tjedna zimskog reda letenja ova dva grad biti opet povezani s dvanaest tjednih letova. Ovime Croatia Airlines dobiva 7 do 9 tjednih letova više prema ova tri grada.
autor: Marko Bilić, dopisnik (Split), foto: Croatia Airlines
To je dokaz da se ne mogu probiti na drugim trzistima pa idu tamo gde mogu da prodju.
A na kojim su to tržištima pokušali da se probiju? Mislite na Osijek-Minhen?
Pa manje vise na svim glavnim evropskim na kojim ne dodaju letove.
A ne dodaju nigdje.
Ma nigdje se oni nisu pokušali probiti. I ono što su otvorili prošlih godina, sada nisu obnovili, nego su im preuzeli stranci.
Ovo nije dokaz aposlutno ničemu. Ovo što se događa sada je oporavak frekvencija.
How yes no
Ti aposlutno nemaš pojma ništa o hrvatskom zrakoplovstvu, a ni OU. Ovo pojačanje nema veze s tim što se “ne mogu probiti” na drugim tržištima već je riječ o oporavku frekvencija i kapaciteta kao što će se i dogoditi na svim tržištima do ljeta.
Jasno da se radi o oporavku. Ali zašto ne oporave ni jednu od prije uvedenih linija, nego to preuzimaju stranci?
Jasno da je. Ali neki to rade brže neki sporije. I dok neki režu 26% drugi povećavaju frekvencije. Meni je to vrlo pozitivno.
JU dodaje 14 letova sledece nedelje tako da …
Što je još uvijek malo i ni blizu da se vrate na stanje iz počeka XII. mjeseca.
To je dokaz da nemaju pojma ni najmanjeg.
Zurich uz FRA, MUC i BRU ima daleko najvise linija Croatie. Zar stvarno toliko ljudi preko Zuricha hvata letove za neke druge destiancije?
Ha očito ako od pantivjeka imaju 2 leta dnevno.
Ne mogu da verujem koliko bedno povecanje na ZRH i to sada kada je Svajcarska ukinula sve restrikcije. Uzas zivi.
Hrvatska u Švicarskoj nema veliku dijasporu za razliku od Srbije, Kosova i Makedonije. Crotaia je uvijek imala 14 letova za Zurich i to je bio plafon.
Konačno u ovom momentu i Air Serbia ima samo 11 letova za Zurich, a povećat će ih u III. mjesecu na 14 tjedno. To nije bitno više od Croatie, zar ne (1-2 tjedna leta više).
Više od 5% a to je po vama bitno više ipak.
Obzrom na ogromnu dijasporu Srbije u Švicarskoj, obzirom da je Air Serbia prije imala gomilu letova za Zurich, ova razlika je stvarno zanemariva.
Alene kako nije vise kada JU salje A319/320 a OU salje Q400?
Drugo ove nedelje JU planira 12 letova, barem tako stoji u sistemu. Nedelje posle ide na 14 i to po tri leta petkom i nedeljom. Sa druge strane LX planira 11 ove nedelje a letove u utorak i sredu kao i u subotu i nedelju ujutru je podigao sa A223 na A320! Wunderschon!
U kapacitetima je više, u frekvencijama gotovo da nije. Što je čudno obzirom na toliko veću srpsku dijasporu u Švicarskoj.
Kapacitet se I gleda jer je on odhovoran za ukupan broj putnika na kraju dana.
Stoji.
Rečnik vam je jeziv. Uopšte nemate pravo da se ljutite kad autor zakači JU ili BEG mnogo biranijim rečima od ovih. Pri tom, ovo povećanje je sasvim OK, u odnosu na ono šta se može očekivati od OU, čak iznenađujuće OK.
U pravu ste, ovo povecanje je spektakularno i do sada nevidjeno! Svaka cast OU, postavljaju nove standarde, to je sigurno.
A kod vas može samo bedno ili spektakularno? 0 ili 1. Pasivnu agresiju smanjite, nije dobra za zdravlje
A ko ste vi pa da znate sta je dobro a sta ne
Stoji.
Ma kaj god. Naravno da nije. Ali da je 7 letova dodanih u vrijeme Omikrona kada svi režu nebitno i malo, nije.
Da, sasvim OK. Iako, budimo realni sve to je više nego skromno, zar ne?
Apsolutno. Deluje kao da se u Hrvatskoj niko ne bavi Croatijom.
Croatia se ne bavi sama sobom. Kako se u Hrvatskoj nitko ne bavi Croatiom ako su joj do sada dali 300 milijuna EUR?
A od kada je Cirih glavni grad Švajcarske, da nisu promenili to sada za vikend, ali koliko znam to je do sada bio Bern.
Ma nije jasno. Nisam ni primjetio da je kolega Bilić to napisao. Eto idem to promijeniti.
Zurich*
Зурицх?
Da Zurich
Hahaha Mutti likes this.
????
pa i ja to volim, kao putnik. Imam vise izbora izmedju Zagreba i Bilbaoa 🙂
Nitko ne leti za Bilbao iz Zagreba.
Ma odlično. Pokrit ćemo mi sve gubitke samo da se LH feeda kvalitetno.
Da, samo da gospodar bude zadovoljan.
To niste u krivu.
Bolje bi bilo da lete za puno destinacija po jedan put svakih 2 tjedna?? Bolje imat ZAG-BIO 1X tjedno u neko cudno vrijeme nego prsejedat u FRA i i stici 10X na dan za nekih 4 sata???
Pa vi onda bolje otvorite Frankfurt Mutti Airlines i onda 10 dnevno ka FRA i ne treba vam nista vise od toga.
Mutti Airlines?
No, to nije istina. Jedan let tjedno stvarno nije racionalna opcija.
Moguće je da rade sa gubitkom, ipak je to Croatia Airlines. Ali ako na linijama za LH hubove lete sa gubitkom onda su umjetnici u gubitku.