Air Serbia konačno pojeftinila i prodaje karte od Sočija do Evrope počev od 11.400 rubalja (115 EUR) do 14.200 rubalja (143 EUR) u jednom pravcu za zemlje za koje nije potrebna viza. Destinacija ima dosta, ali ako nemate Šengen, možete ih nabrojati na prste jedne ruke: Beograd, Podgorica, Tivat i Banja Luka.
Ako imate vizu, možete leteti u Grčku, Francusku, Holandiju, Nemačku, Italiju, Bugarsku i mnoge druge destinacije za od 115 eura. Moguće je leteti i za Srbiju za istih 115 EUR – niko ne brani da izađete i ostanete u Beogradu, a kupon za drugi let samo bacite. Datumi letova: novembar-decembar a karte je moguće kupiti na web stranici aviokompanije ili putem usluge aviasales.ru.
autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Air Serbia
u sad, namjerno nepojavljivanje je protiv “contract of carriage” i kompanija se može opasno okomiti ako uhvati obrazac kod putnika. pogotovo ako je frequent flyer gdje mu znaju oduzeti status ili beneficije ili čak staviti ban. zato ako se to mora raditi onda nikako stavljati FF podatke i ne raditi to često na istoj kompaniji
Sengen viza nije potrebna ni za letove iz Sochija za Istanbul kao ni za Sarajevo.
Naravno nije potrebna ni za Cikago, London, Skoplje, Tijanjin i Tiranu (tu su potrebne nacionalne vize ali ne i Sengen). Za sve ove gradove se moze leteti iz Sochija preko Beograda.
Ali ne po ovoj ceni, a to je vest.
Jasno.
Ovo za bacanje kupona jel savetujete i putnicima drugih kompanija ili ekskluzivno za JU?
Ja osobno sam to nemalo puta napravio.
Ja sam razmišljao da uradim prošlog meseca: propalo mi je, noć pred let, poslovno putovanje za Solun preko Beča, kartu platili Grci, pa rekoh da odem za Beč na vikend. Na kraju nisam. Malo sam razmišljao da li bi me primili u Beču na povratni let za Beograd, ali sam zaključio da verovatno bi. Da li sam bio u pravu?
Vjerojatno bi. Samo bi morali lagati da ste greškom propustili konekciju.
Ne, definitivno ne bi. Onoga trenutka kada ste no-show na konektivnom letu, sve daljnje rezervacije idu na XX. Kartu onda morate promijeniti i ta se procedura zove “Out of sequence”. I to bi vas onda vjerojatno više koštalo nego da kupite novu kartu VIE-BEG.
Čak i ako kažeš da nisi stigao na konektirani let?
Karta se cela automatski ponistava ako ne uhvatite drugi let. To da ste kao zakasnili zaboravite jer oni lepo vide kad vam je avion sleteo.
Mozete povratni deo koristiti samo ako doplatite.
Ma ljudi zakasne. Moja bivša trenerica je živjela u Meksiku (sada živi u SAD) i na konektirani let u Frankfurtu je doslovce zaspala. Na gateu je zaspala jer je bila premorena, u međuvremenu se promijenio gate i ona je zakasnila na let iako je između letova bilo nekih 2 sata.
To su jako retko izuzeci i kompanije ih u najvecem broju slucajeva odbijaju.
U pravilima kupovine karata na koja morate da se saglasite kad ih kupujete jasno stoji da ukoliko ne uhvatite prvi transferni let sva dalja putovanja ce vam biti otkazana.
Nema tu puno teorije. Mozete samo doplatiti ali tad ce vam ispati skuplje nego da ste odvojenu kartu kupili.
Ne bi. Mozete samo da propustite poslednji let ako imate povratnu kartu. Flight coupons must be be used in subsequent order. Ako imate one way kartu, mozete kad hocete to drop the last segment.
Ali onda automatski budete skinuti sa povratnog leta!
Ne nužno. Mene nisu nikada skinuli, kažem jedino morate lagati da ste zakasnili na konekciju.
Ako si zakasnio na konekciju, logičan je potez da ideš na service šalter kompanije i pokušaš dobiti idući let za krajnju destinaciji a ne da ostaneš dva-tri dana na prolaznoj i onda se pokušaš vratiti na izvornu bukiranim letom.
Ma stoji, ali možeš reči “eto zakasnio sam, što sad vratit ću se za 2-3 dana”. Kompanija će ti rado izaći u susret jer ti ne mora dati drugi let.
Neće. Jer ti ne mora dati drugi let ako si zakasnio na konekciju vlastitom krivicom. U principu daju, ali ne moraju. I tu izlaze u susret. Ali uzmi recimo ZAG-FRA-XXX i ostanu u FRA dva dana i pojavi se na let FRA-ZAG. Nema šanse da te besplatno uzmu. Ako te uopće i uzmu.
Nije savet nego cisto navedena mogucnost da ko zeli prodje jeftinije. Uostalom nije predlozeno nesto posebno veliko, svi koji cesto putuju znaju za tu semu i koriste je aktivno.
Jasno.
Svakome ko se ponaša ekonomski racionalno.
Da. Ja sam to radio u životu.
Žalite se kada vam konektirani let kasni jer se čekaju putnici na gejtu? I čekate XX minuta u prepunom autobusu na +40°C? A putnici se ne pojave jer su upravo “odustali” od drugog leta. E pa, sledeći put mislite o tome kad bude čekali u autobusu.
To stvarno nema baš nikakve veze. Staviti putnika u autobus pola sata ili više prije da tamo nepotrebno čekaju, umjesto da ih se ostvi na gateu, nema nikakve veze sa putnicima koji ne dođu na let. Ako se čeka neke putnike to se može raditi na gateu, ili se može autobus pustiti sa putnicima, a ovi koji kasne mogu doći sa drugim autobusom.
Ovakvih otkazvianja ili kašnjenja ima i na drugim aerodromima pa nikada nisam čaka preko pola sata na +40 bez klime osim u Beogradu.
Postoji termin i zove se zove Skiplagging. Avio kompanije se protive tome, jer to je “protivno” ugovoru o prevozu koji ste potpisali kupovinom karte.
Osnovno pravilo ja da vam ne cekiraju prtljag na gate-u 🙂
U Americi NPR mozete dobiti jeftinije kartu ako radite konekciju preko nekog hub-a nego direktan let istim avionim za isti, NPR letite za Siracuse preko New Yorka, i izadjete u New York-u. Ljudi su to poceli da koriste, i kompanije , ako vas provale da to ceste koristite mogu da vam uvedu zabranu letenja kompanijom.
Da to puse i u pravilima, a i masu puta naznacavaju
e da bas sam isto gore napisao ne vidjevsi ovaj komentar. amerikanci znaju biti bas zeznuti. a naravno da bude dobrih dilova sa skiplaggingom pogotovo za nyc konekcije no ja se ne usuđujem da se igram s tim
Zaboravio sam da dodam web site uz predhodni komentar
https://skiplagged.com/
Istinski respect JU koja pomaže da se jadni Rusi izvuku. EU avijacija bi se mogla samo ugledati na njih!
Jaaaadni Rusi
Je li ovo sarkazam ili ste ozbiljni?
Mislim da lik ozbiljno misli…
Naravno da sam ozbiljan. I istinski je prestrašno to što im uopće trebaju vize za Šengen.
Komentar je zaista bez veze, mimo Rusa jos mnogo drugih naroda i narodnosti putuje tako da je bolje da se obavestite prvo pa tek onda da pisete.
Iskreno da, ako ostavimo demonizovanje čitavog ruskog naroda po strani i setimo se da su i oni obični ljudi, bilo kakva prilika da se običan narod izvuče iz rata je odlična stvar