Aerodrom Sarajevo je kod ulice Vasilja Grđića postavio ploču slijedećeg sadržaja: „Obavještavaju se korisnici alternativnog puta Vasilja Grđića da će navedeni put biti trajno zatvoren, počev od 14.8.2024. radi objedinjavanja i ograđivanja dva kompleksa Međunarodnog aerodroma Sarajevo, u cilju pripreme za realizaciju ključnih razvojnih projekata. Za pristup sa područjima s obje strane kompleksa, korisnicima je na raspolaganju magistralna cesta M18 (Čvor Stup – Trnovo). Hvala na razumijevanju.“. Ulica trenutno prolazi uz samu ogradu aerodroma.
Naime, Sarajevo je najavilo da će spomenutu cestu zatvoriti kako bi se izvršilo proširenje uzletno-sletne staze na 3150 metara. Nakon što se zatvori cesta istoj će ostati tek desetak kuća sve vrlo blizu M18. Arodrom naglašava da se prilikom širenja uzletno-sletne staze neće rušiti ni jedna jedina kuća ili privredni objekt. Dakle neka velika šteta napravljena nije. Najbliže kuće uzletno-sletnoj stazi sada će imati 900 metara duži međusobni put, većina tek 600 metara.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo
G. Alene da li mislite bi li se u nekoj skorijoj budućnosti aerodromska rulnica mogla produžiti prema Zapadu tj prema ulici Davorina Popovića i sve skroz do početka piste da se tu spoji i da se naprave 2 izlaza na pistu ? Trenutno na toj trasi ima par objekata koji se vrlo lahko daju srušiti u dogovoru o naknadi sa vlasnicima da Aerdorom otkupi zemljište. Moje mišljenje je da to treba Aerodorm Sarajevo što prije izgraditi kako ne bi u budućnosti na tom lokalitetu bili izgrađeni objekti koji bi upotpunosti blokirali širenje Aerodroma. Ali zanima me vaše mišljenje. I još jedno pitanje, zašto sarajevski Aerodrom ne iskoristi zemljište koje je ogromno i prazno stoji od terminala prema Lukavici. Može se napraviti cijelom duži velika platforma za avione i premjestiti i ugraditi novi hangari, a gdje su trenutni produžiti terminal
Da ta rulnica je istinski potrebna. No, za sada nema planova za nju.
Bili su protesti jer ljude iz te ulice niko nije obavijestio. A sami su vlastitim sredstvima asfaltirali taj put. Balkanska posla. Ograda od aerodroma će biti pored kuća i dvorišta. Izgleda da je taj načelnik opštine u tajnosti od građana napravio posao sa aerodromom Sarajevo. Ljudi pojma nisu imali
Nije. Sve je napravljeno transparentno i sve je objavljeno. I zamaaero je o tome pisao kad se donijela odluka.
Očigledno ljudi tamo ne prate Zamaaero.
To je njihov problem.
Sve je napravljeno transparetno i kada se svaki projekat radi u Sarajevu, uvijek se prije samog početka organizuju javne rasprave. To što je narod totalno nezainteresovan i ne prati šta mu se dešava u dvorištu to je problem naroda. Niko nije aktivan i ažuran u BiH od naroda kada su u pitanju projekti i država očigledno je
Jasno.
Meni je ovaj aerodrom malo los
On je nazor napravljen tu gdje jeste
Slijeces sa avionom gledas narod u dvoristu kako sije krompir ili pije kafu meni je to sve navrat na nos iskreno bolju poziciju ima Tuzla ili Banja Luka za letove i prosirivanje piste i ILS sistema…
Pa šta ćemo sad. Rušiti aerodrom da narod rahat može piti kafu?
🙂
Pa i trebalo bi. Među kuće slijetati. Svjet mira nema
Dajte ne pricajte gluposti. Cuj to, rusiti aerodrom…
Aerodrom je ovdje napravljen dok se grad još nije proširio na ovaj dio. Lično smatram da su trebali zabraniti par stotina metara okolo aerodroma gradnju kako bi se aerodorm mogao širiti kako treba. To će sada ići teže sa ekspoprijacijom
Stoji
Komentar bez veze.
Koga i gdje vidite kako pije kafu kad slijećete sa sarajevskog aerodroma? Najbliže zgrade su 500m daleko i upravo to su – zgrade. S druge strane je livada gdje se aerodrom planira širiti, s treće Butmir baza i sa četvrte industrijska zona.
Zašto ne naprave cestu ispod piste i tako ne bi trebali izvještati i to je to. I ne znam kako kuće neke neće biti srušene, jer ako se bude pravila paralelna staza onda jednostavno trebaju
Očito se neće raditi paralelna rulnica. Ta cesta ima jako malo prometa i nema nikakvog značaja, pa nema smisla trošiti novac na potkopavanje iste.
Ne vidim problem u širenju ka entitetskoj granici, zemljište pripada aerodromu, samo je generalno pozicija Sarajevskog aerodroma meni oduvek bila potpuno luda. Ne znam za aerodrom u ex SFRJ koji je toliko u gradu. Pa ove kuće su sada na 200-250m od PSS a sa produženjem to će biti i manje. Laički sam nekako očekivao da postoje bezbednosni zahtevi koji limitiraju koliko blizu stabmeni objekti mogu biti do aerodroma. U Beogradu je buka poprilična na Banovom brdu preko kog se vrši prilaz prilikom sletanja a to je kilometrima od aerodroma, mogu samo da zamislim kako je Sarajlijama oko aerodroma.
Istina.
Ja živim pored Aerodroma godinama i jednostavno 99% je ljudi naviklo na konstantne zvukove aviona pri polijetanju i slijetanju i to je jednostavno nama postalo, da ne pretjerujem, identitet i čar, tako da nikome ovo produženje piste neće smetati. Mene samo zanima da li će se samo pusta produžiti ili će se produžiti i rulna staza sa možda još nekim izlazom, pored novog izlaza D što će se praviti. I da li je u sklopu produženja planirana rekonstrukcija postojeće piste, rasvjete i zaštitnih ograda ?
Zaštitna ograda se već napravila, pista će se obnavljati. Rulna staza izgleda da neće. Iako nisam siguran.
Nije to još ništa, trebate pogledati kako je tek na Trevisu. Stambeni objekti niti 5 metara od aerodroma – ne karikiram. Doslovno odmah do terminala su stambeni objekti. Aerodrom je praktički usred naslja. Niti 100m dalje od aerodroma je ogroman trgovački centar.
Kad me goopti odbacio do Trevisa pomislio sam kako je greška u pitanju jer mi se činilo da se nalazimo usred centra grada.
Strahota…
Malo pretjerujete za Treviso. Istina je da je “usred” grada i da su poslovni i stambeni objekti blizu, ali sigurno nisu na 5 m. Sve zgrade i kućice baš okolo terminala su dijelovi raznih parkirališta (ima ih puno, neki su privatni, neki od aerodroma, i neki su jako jeftini). Znam jer sam jedanput lutao autom tražeći svoje parkiralište.
Stambeni i poslovni objekti druge namjene su s druge strane ulice, i da, blizu su, ali ako ste bili na većini drugih manjih aerodroma u Europi, situacija je slična.
Također, prelijepi centar i ostatak grada su dosta dalje, s druge strane brze ceste (autoceste) kojom dolazite do zračne luke Venezia Treviso.
Ljudi naviknu na takve stvari. Uz Florijana Andrašeca i Magazinsku u Zagrebu (širi centar grada) proteže se željeznička pruga kojom tijekom cijele noći prolaze teretni vlakovi i proizvode ogromnu buku i vibracije. Ljudi žive i ne primjećuju. Isto je s Ilicom i Vlaškom i kilometrima zgrada odmah na ulici, tj. manje od 2m od tramvajske pruge. Prvi put tamo ne spavate, kasnije vam postane normalno. Isto je i s hrpom sela uz želj. pruge. Dok zabuči, prođe i onda bude tišina je dobro – bilo avion, bilo vlak, bilo tramvaj. Kad ste uz autocestu, to je pakleno. Ili uz prometni akvatorij gdje trajekti i ostale grdosije konstantno tutnje.
Je dok sam živio kod bivše punice uz željezničku prugu na Borongaju prvo nism dva tjedna mogao spavati, poslije to nisam ni čuo, kasnije nisam mogo spavati bez te buke vlakova.
Tačno je da se čovjek navikne na sve. Isto je sa mnom bilo
Ovo me podsjeca na film “My Cousin Vinny” kada ubace Joe Pesci-a u zatvor i on spava kao beba
Možda niste mogli spavati zbog bivše punice a ne buke
Zbog buke!
Ima još takvih aerodroma, na primer Pisa. Do aerodroma možete doći peške, aerodromska zgrada se nalazi u stambenom naselju.
Geografija je takva, iskreno ne znam gde bi drugo mogao da bude aerodrom u Sarajevu?
Da. Mogao je na Žuću, ali to bi trebalo cijelo brdo da se prvo izravna i koštalo bi sad milijarde.
Ne postoji nikakava entitetske “granica” već linija kao između općina. Pripaziti na terminologiju. 😉
Naprotiv, postoji tačna granica između Srpske i Federacije, katastarski sve ucrtano. Ovde bi i tužilaštvo moglo imati poslq
Tuzilastvo. Zasto pobogu?
Ne treba saglasnost, prvo pročitajte Ustav BiH i zakone pa komentirajte
???
Ako nisu ispoštovani sve procedure
Jesu, zato i pitam.
Ako se prelazi entitetska linija onda mora biti saglasnost. Takidjer projekat se nalazi na teritoriji dvije opstine a u toj jednoj. Bas me zanima kako ce se rasplesti situacija. A da, u toj jednoj Dodikova politicka opcija nije na vlasti. 🤣
Projekat je već dobio zeleno svjetlo od obje općine u RS
Misalim da je.
Za tako nešto nadležno je Ministarstvo gradjevinarstva RS a ne Opstina. Po proceduri Opstina daje samo mišljenje. Ministarstvo je to koje daje saglasnost i rjesenje o građenju. Ako projekat obuhvata oba entiteta onda oba ministarstva daju rjesenje. Ne moze ministarstvo RS dati rjesenje za objekat ili dio objekta koji se nalazi na teritoriji FBiH kao i obrnuto.
Bez političarenja molim i naci nadimanja. Svedimo razgovore na civilizirani nivo.
Zemlja pripada aerodromu ali se nalazi u Srpskoj. Ko je dao te sve dozvole aerodromu, pitam se
Proširenje ne treba dozvoliti jer zašto se aerodrom širi baš ka strani granice RS.A ne na drugu stranu gdje imaju mjesta u Federaciji.Sve je to vid. neke provokacija
Hvala.
Aerodrom na tu stranu ima svoju vlastitu zemlju koja ga ništa ne košta.
Ali je u drugoj državi
Nije. Zemlja je u BIH.
Cuj provokacija, a aerodrom ima svoje zemljiste, i moze raditi na njemu sta hoce. Da ne spominjem da je sam aerodrom stariji od tzv RS.
Da na svom zemljištu može raditi što hoće.
Upravo tako!
Može ako dobije dozvole od Srpskih vlasti, inače ne
To bas i nije logicno
Ne moze da radi šta hoce niko i obavezno je da se prati prostorno planska i urbanistička dokumentacija. Kad bi tako bilo kao sto vi kažete svako bi gradio šta hoce i kako hoce, i niko ne bi donosio rjesenje o građenju iliti gradjevinsku dozvolu. Osim toga sva četiri aerodroma manje ili vise imaju problem u vezi vlasništva nad zemljom jer je to naslijeđeni problem iz doba SFRJ.
Sarajevo nema problema sa vlasništvom. Sva zemlja je uknjižena i u BiH i u Republici Srpskoj.
Ali da li ima problem sa dozvolama za gradnju
Ne znam. Pitat cu.
Da, stariji od Republike Srpske pa čak i stariji od nekih naroda.
Pa stariji je i od Bosne, tj Srpska je nastala prije BiH. Čisto korektnosti radi
BIH postoji od 1945
Kao država ne
Kao republika da. Koja je razlika?
BiH je postojala u Srednjem Vijeku, koliko god se narodski svojatala činjenica je da je bila Banovina/Kraljevina Bosna pa Bosanski Ejalet/Vilajet pa Bosna i Hercegovina kao okupirana, kasnije anektirana provincija Austro-Ugarske pa Bosna i Hercegovina kao dio SHS, tek razbijena u sporazumu Cvetković-Maček i obnovljena 1945.
I tu ćemo stati sa povijesti. Ovo je zrakoplovni portal.
Koja glupost!
Aerodrom pripada svim gradjanima Bosne i Hercegovine, bez obzira na etnicku pripadnost. Aerodrom vec od ranije imas vlasnistvo zemlje na kojoj ce sada produziti pistu. Sa druge strane, da ste ikada sletjeli u Sarajevo, ili eventualno prosli autom do Ilidze, vidjeli bi ste, da je skoro odmah do piste, CESTA, i to glavna, koja povezuje Sarajevo od istoka do zapada – glavna cestovna arterija grada koja povezuje cijeli grad od Bascarsije do Ilidze. I vi biste, u ime vasih imaginarnih etnickih interesa i nepostojece provokacije, da se GLAVNA CESTA GLAVNOG GRADA DRZAVE, pomjeri, zatvori, jer ne daj Boze, da se produzi pista aerodroma svih gradjana po livadama i grmlju gdje nista nema i niko ne zivi. Gledajmo u buducnost, na aerodromu rade i Srbi i Hrvati i Bosnjaci i Ostali, kao i Sarajlije iz oba entiteta. Taj aerodrom je zajednicko dobro cijele drzave, nemojmo ga praviti nekim problemom koji ne postoji.
Jasno. Ali nažalost problem se radi. Tako bosanski!
Mozda ne moze zbog tehničkih razloga ili neki drugi problem. Mozda ta cesta nije bila ni predvidjena tu kao ni stambena naselja.
Neka stara ex JU Fix ideja i plan je bio da se aerodrom izmjesti na drugu lokaciju zbog sadašnjeg problema magle itd. Ali sad šta je tu je
Može se napraviti tunel ispod i rješeno
Cemu? Zbog 3 kuce?
Kao sto Alen kaze njihova je zemlja i nista ne kosta.
Veca provokacija je drzava u drzavi u vidu Republike Srpske.
Da njihova je i ne košta.
Ma da, kao i nama Bosna, najveća provokacija
Pa što da nema i RS jedan uspešan aerodrom?
??
taj entitet je administrativna jedinica i konačno već jednom moraju ljudi tu shvatiti da je to BiH i da ne sanjaju neke bajke. To što u nazivu imaju republika prefiks to ništa ne znači na terenu
Sad Sarajevo aerodrom postaje srpski
O boze
Vidi dodkika haha cuj provokacija vi u svemu vidite nešto protiv vas to je sve Bosna i zemljište je od Ardroma Sarajevo
To je srpsko zemljište jer je zemlja vlasništvo entiteta, a ne države, koja se zove Bosna i Hercegovina a ne Bosna
Zemlja je vlasnistvo aerodroma i uredno upisana.
Ali ulica nije. Tako da…
Ali je donesena odluka lokalne vlasti da se zatvori.
Nije sve Bosna. I ne znate kako vam se država zove
Uza sve problem koje BiH realno ima, zašto ovakav tip problema uvijek mora isplutati? Razumijem nepovjernje, strah, nadglasavanje, ali zar i jedan dobar projekt, a širenje aerodroma to svakako jest, mora imati ovakvu reperkusiju?
A što reči.
Ovo je najbolja stvar za predizbornu kampanju?!!!!!A bliže se lokalni izbori u oktobru.Hoće li aerodrom Sarajevo uspijeti proširiti stajanku,prije 10 dana je bio problem puna stajanka,a dolazi 3 aviona koja su zavrsili u holding?!
Nigdje veze sa predizbornom kampanjom. Jednostavno, dobar i potreban projekat. Stajanka je skoro zavrsena.
Stjanaka je već odavno završena.
Stajanju treba dodatno proširit. Za 5 godina biće potrebno dosta mjesta. Sa sadašnjih 11 ja bih proširio na 20.
Mislim da će se uskoro stajanka morati ponovo proširivati.
To im je agenda
Mora jer građane nije niko pitao i zatvaraju im cestu koju su sami gradili. Ograda od aerodroma im dolazi pred kuće. Užas od bahatosti i korupcije
Pitana je lokalna vlast koja je donijela odluku o zatvaranju ceste.
Ograda do kuca nije nikakav problem. Ni prvi ni zadnji aerodrom koji to ima.
Sarajevo po sebi, posle Tivta, je u Ex YU imao jedan od najtezih prilaza, narocito ako prilaz radite preko VOR Kobiljaca iliti Kobilja Glava.
Prosirenje na drugu stranu nije moguce zbog praga piste i ugla sletanja, imace bi se moralo izmestiti kompletna brda ili raditi specijalni prilaz pod vecim uglom od 3 stepena (steep angle approach) sto bi zahtevalo specijalne obuke posada itd.
Prosirenje ka Kuli je bilo planirano i za Olimpijske Igre 84 ali se nije ostvarilo. Prema tome nema nikakve veze sa priblizavanjem entitetskoj granici.
E sada se sve moze ispolitizirati. Nije samo Sarajevo koje ima slicnih problema, imao ih je i Tivat tokom rata jer je prilaz isao preko Hrvatske, ima ih i Porec.
Umesto toga bolje bi nam bilo da se ugledamo na Francusku i Svajcarsku na primer gde su aerodromi u Zenevi i Bazelu zajednicko dobro dve drzave, bez obzira na cijoj teritoriji se nalazi. U slucaju zeneve ograda aerodroma je i medjunarodna granica
Poreč?
Portoroz, greska 🙂 Ako bi se portoroz trebao siriti, onda bi isao prema Hrvatskoj 🙂
Jap.
Vi pominjete primjere u kojima se pominju dvije drzave. Kada je Sarajevo u pitanju, rijec je o jednoj drzavi.
I pominje 84 i planove tada kada BiH nije bila država niti sastavljena od Srpske i Federacije
Da zemlja Aerodromu je iz 1984