Konačno, hvala ti bože više. Zračna luka Zagreb od 1.8. kreće sa redovnom autobusnom linijom koja će stajati u Ljubljani i Novom Mestu. Liniju će operirati Pleso Prijevoz, prijevoznik koji spaja MZL Zagreb i Autobusni kolodvor svakih pola sata, te vozi na liniji MZL Zagreb-Rijeka. Cijena karte je 15 EUR u jednom smjeru.
Zagreb trenutno ima 150.000 putnika iz Slovenije godišnje, a ovom linijom aerodrom planira povećati broj slovenskih putnika na 200.000 godišnje.
Naravno, linija mora imati i nonsens, pa će prometovati do Autobusnog kolodvora Zagreb, gdje putnici moraju presjedati na autobus za MZL Zagreb. Zašto do vraga? Zašto linija ne ide do aerodroma? Ako je već iz nekog razloga linija trebala stati na Autobusnom kolodvoru Zagreb mogla je to učiniti pa produžiti za MZL Zagreb. Ovo je istinski i potpuni nonsens. Putnici koji će imati autobusnu kartu do Zagreba (ili nazad) imaju pravo na besplatan prijevoz do MZL Zagreb.
Autobus iz Ljubljane polazi u 2:15 i 9:15, iz Novog Mesta u 3:15 i 10:15, a dolazi u Zagreb u 4:30 i 11:30 sati. Iz Zagreba autobus polazi u 0:30 i 14:30, dolazi u Novo Mesto u 1:45 i 15:45, te u Ljubljanu u 2:45 i 16:45. Nije loše, jel ovime se pokriva 1. i 2. val za Zagreb i 1. i 3. val iz Zagreba. Iskreno, autobus bi trebao još ići iz Ljubljane u 13:15 da stigne u Zagreb u 15:30, te u 18:30 da stigne u Zagreb u 20:45, a u povratku bi morao ići iz Zagreba još u 9:00 i 18:00. Polazak u 0:30 je prekasno, taj autobus bi morao ići ne kasnije od 23:30.
Pleso prijevoz bi morao pokrenuti i linije za Maribor, te Banja Luku i Bihać, a u Hrvatskoj za Karlovac, Petrinju-Sisak, Slavonski Brod-Požegu, Osijek-Vinkovce-Vukovar, Varaždin-Čakovec, Vrbovec-Bjelovar i Križevce-Koprivnicu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Mislim da polazak u 00.30 iz Zagreba ima smilsa jer let iz Frankfurta slijeće u 23.30, a uvijek kasni plus dok se pokupe koferi jer radnici uvijek kasne 00.30 može biti na knap.
Ako se čeka taj zadnji let to ima smisla. No, to znači da će dobar dio letova čekati 3-4 sata na autobusnu konekciju.
Kako je Zagreb nesposoban da iskoristi situaciju što mu je bogato tržište Slovenije, koja još i nema nacionalnog prevoznika, praktično ispred nosa.. Da se Slovenija graniči sa Srbijom ovog trenutka, Beograd bi već imao 10 miliona putnika, a Zagreb ne može da dobaci ni do bedna 4 miliona… Tragično, Zagreb sa skoro milion stanovnika, njegova bogata okolina i još bogatija Slovenija koja i te kako koristi Zg aerodrom svi zajedno ne mogu da dođu do 4 miliona putnika na Tuđmanu..
Slažem se.
Ne razumem zasto ste ovu vest objavili. Zagreb vec ima autobusku liniju do Ljubljane, FlixBus vozi. Ova linija je najobicnija linija Zagreb-Ljubljana, ona nema dodirnih tacaka sa zagrebackim aerodromom jer terminira na autobuskoj stanici u Zagrebu. Nema razlike od one FlixBus-ove.
Jeste vi pročitali članak? Koji dio nije bio jasan da
1. Linija prati valove OU
2. Operira je Pleso prijevoz koji vozi samo linije do ZL Zagreb i Split
3. Putnici imaju besplatan nastavak puta do MZL Zagreb
I Flixbus prati valove, slučajno ali ih prati. Ova linija će propasti vrlo brzo
Iz Karlovca ide bus za Autobusni kolodvor Zagreb skoro svakih pola sata, iz drugih gradova isto svakih sat do dva. Iz Maribora također ima desetak linija dnevno, mahom Flixbus. Tako da nema smisla isto uvoditi i do aerodroma jer se od AKZ do MZLZ dođe prilično brzo busom koji opet ide dosta često.
Apsolutno ima svog smisla uvesti linije iz tih gradova direktno za aerodrom.
Ne sasvim jer se na put preko AKZ gubi jako puno vremena. Jedno je ako se u Lučkom “digne” na obilaznicu do izlaza Kosnica pa do Franjodroma (sveukupno 20 minuta), a drugo je ako se prvo vozi do AKZ i onda opet na aerodrom (dijelom isti put!). I u idealnim prometnim uvjetima gubi se najmanje pola sata… Ti “idealni” uvjeti su možda ujutro u 04.30 ali nikako u 11.30. kada je sve zakrčeno oko Lisinskog, pa na Mostu, pa kod Velesajma… Zna bus voziti u ta (ne)vremena i do sata do/od aerodroma…
Stoji. Ali da linija završava na Autobusonom kolodvoru je istinski nonsens.
Da svakako. Ako to već uvađaju, mora ići do ZAG a ne do AKZ. Moj komentar je odgovor korisniku JSn koji tvrdi suprotno.
Jasno. Za AKZ Flixbus ima nekih 15 polazaka dnevno za Ljubljanu, a ima i drugih prijevoznika. Tu ne mogu konkurirati. A ovako demotiviraju putnike za prijevoz za MZLZ. Jako glupo.
Opet Zelenikove igre sigurno če spajati ove linije sa linijami Croatia busa
Moguce
WAAAAAAW … to je konkurenca Flixbusu ne pa Brniku. Skoraj popolnoma neuporabno.
Teško će konkurirati Flixbusu, pa oni imaju više od 10 dnevnih polazaka.
Da, to sam se i ja pitao. Super, bravo, ali čemu na autobusni kolodvor?
To se i ja pitam. Glupost!
Izgleda da Vansi nema monopol na gluposti….ako je za utehu!
pa na autobusku stanicu… pa do tamo svakako ima prevoz
Već sam ranije pisao da aerodromi nisu autobuske stanice. Zna se ko i pod kojim uslovima može da obavlja međugradski i međunarodni prevoz, ne možete da izbacujete putnike gde hoćete niti možete nešto da proglasite autobuskom stanicom samoinicijativno. Kao što vidite, ne otvaraju se privatne autobuske stanice. Svakako stanice nisu tako kompleksne kao aerodromi ali zahtevaju razne procedure (prostor, službe, dispečeri, naplata, osiguranja za putnike, ima toga…)
Pleso prijevoz je u suvlasništvu MZL Zagreb. Dakle nikako ne bi bio problem dobiti dozvole. Konačno MZL Zagreb ima letove za Rijeku, zar ne?
Ma kakvi letovi iz Zagreba za Rijeku, pobogu?!
Pleso prijevoz ima liniju MZL Zagreb-Rijeka
Pa to nisu letovi, majko mila!!!!!
Ma lapsus, jasno da nisu letovi ako je Pleso prijevoz
nije, koncesionar nema veze s pleso prijevozom. to je 50/50 ZL zagreb i croatia bus…
A to je kao neka bitna razlika?
pa prilično bitna
Da baš.
MZLZ ima autobusnu stanicu, kao uostalom i drugi aerodromi. Nije u tome problem nego u načinu razmišljanja, ovako ako voze an autobusni su zaista konkurencija autobusnim prijevoznicima koji idu na autobusni kolodvor a ne servis koji te vodi na aerodrom.
Nije sasvim točno. Ovo što vi opisujete je autobusni kolodvor (ili, vašim riječima, autobuska stanica) sa puno korisnika. U našem se slučaju radi samo o krajnjem stajalištu jedne linije jednog projevoznika. Stoga ako su sigurnosni uvjeti zadovoljeni, nema problema. Na koncu konca ni na ZET-ovoj stanici preko puta ZAG a ni na stanici Pleso prijevoza na samom ZAG nema ni dispečera, ni blagajni, ni osiguranja putnika, …
Konačno Plesno prijevoz vozi i MZL Zagreb-Rijeka.
Ovo nije tacno… na aerodromu Catanija staju svi medugradski busevi: tu sam hvatao buseve da ne bih ulazio u saobrcani haos Catanije. Dakle hop- on hop off! Cisto presedanje…. Svi bus prevoznici imaju svoje biletarnice….Sve radi kao svajcsrski sat!
Ma i Beč i niz drugih aerodroma ima brdo linija.
I Heathrow…
A, što bi to bilo tako?