Rusija je ubacila u Aeroflot čak 915,9 milijuna EUR, te je istim povećala svoj udio u kompaniji na čak 73,77%. Aeroflot se našao u teškoj situaciji jer više ne može letjeti ogromnu većinu svojih linija, one prema Europskoj Uniji, Norveškoj, Velikoj Britaniji, Islandu, Švicarskoj, Crnoj Gori, SAD-u, Kanadi, Japanu idr. No, kompanija ima i problema sa letovima prema ostalim destinacijama jer joj avioni koji su u vlasništvu lezora mogu letjeti samo unutar Rusije, pošto bi na drugim lukama odmah bili zaplijenjeni.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot
Zabavno je koliko Su27 trola, svaka čast😊
Ma ozbiljno trola. I mislim da se dobro zeza. Ili nešto jako ne štima u njegovoj glavi ako to stvarno misli.
Ja mislim da je Su27 smrtno ozbiljan u svojim uvjerenjima 🤭
Ma ja zam ziher da se on samo dobro zeza. Nema šanse da itko normalan ovako nešto piše.
Izdrzat ce Aeroflot sve ovo, i izac iz ovoga jos jaci i ponovo ce se vratit na prvo mjesto.
Tako je, izdržao je svih ovih godina razne sankcije i ratove, izdržaće i ovo.
Naosporno će izdržati i preživjeti. Ali da će biti slabiji nego prije to će sigurno. Bitno slabiji.
Aeroflot nikada nije bio ni blizu prvog mjesta.
Prvo mjesto drži u srcu našeg Su27 🤎
Nisam ja reko da je Aeroflot najbolji, to su strucnjaci rekli.
Koji stručnjaci su to rekli? Ajde citirajte samo jednog jedinog.
Komisija od 12 ljudi je 2021 proglasila Aeroflot za najbolju aviokompaniju te godine.
Koja komisija?
Gdje ste to pročitali?
Sanjali ste, ili?
Izvor???
A što je bitno u tri…
Aeroflot je uvijek bio prvi po kvaliteti i usluzi. Samo onaj koj nije letio Aeroflotom moze tako nesto rec.
Ajme majko ono kajgot, ali kajgot. Sve gledam da je Emirates, Qatar, Etihad i Turkish sto godina od Aeroflota. Pa le moguće da netko napiše ovakvu glupost?
Emirates je dobar ali nije dovoljno dobar kao Aeroflot, a Qatar, Etihad i Turkish su dno. Jeste li ikad letili Aeroflotom?
A stvarno svašta? Gdje je kraj vašim nonsensima. Čuj to, Emirates nije dobar ko Aeroflot. Ovo je ipak najveši nonsens koji sam pročitao i uvjerljivo najveća glupost portala do sada! Čestitam.
Letio ja i mogao bih od tih nekoliko letova napisati par zgodnih horor pričica…
Bome da.
Tako ste potrefili.
Kako možeš potrefit u savršenoj i najboljoj kompaniji?
Desi se
Ne. Ako je neka kompanija najbolja i savršena njoj se NIKADA ne može destiti. Ona je uvijek, na svakom letu maksimalna i savršena. Takav je npr. Emirates.
I osim toga Aeroflot je prvi uveo nadzvucne zrakoplove u upotrebu i to je jos jedan razlog zasto su oni ispred svih.
Je, da su ti zrakoplovi bili opasni i za putnike i za posadu, a toliko su trošili da to i Rusi sa svojim nepresušnim bunarima nafte nisu mogli točiti. Imali su realni dolet na razini regionalnog zrakoplova, a u teoriji su trebali biti interkontinentalni “airlineri”. Nakon što ih se par srušilo, čak su i Rusi zaključili da nema smisla pobiti baš sve posade i putnike tih zrakoplova. Zapadni konkurent ga je nadživio nekih 20 godina ako se ne varam, a da nije bilo fatalne nesreće (za koju je kriv FOD), vjerojatno bi ga nadživio i više. Ali prva ljubav se pamti….
Concorde ga je nadživio 25 godina.
Dugo je i konkord leteo sa tolikom naprednošću
Concorde je letio dugo, da.
Ptijatelju Concorde je obicno smece, Tu-144 je brzi, ima veci MTOW, moze vise putnika prevest. Concorde je ekonomicniji zato sto on za razliku od Tu-144 leti samo 15 minuta na nadzvucnoj brzini, a Tu-144 65% leta provede na nadzvucnoj brzini, pri toj brzini Tu-144 “skuri” jako brzo gorivo. Bas me zanima kolika bi ekonomicnost Concorda bila da barem upola leta provede na nadzvucnoj brzini? Da se Tu-144 nastavio razvijat jos koju godinu jos dan danas bi letio, to vam garantiram. Rusi su predvidjeli da nadzvucni putnicki zrakoplovi nisu buducnost i zato su Tu-144 poslali u mirovinu.
I vrlo ekonomičan i pozdan. Zato i je povučen iz prometa nakon manje od 3 godine i samo 103 ostvarena leta. NAKON 3 GODINE, čovječe! Nešto je tu jako smrdilo! Čudo jedno od aviona. Navrat nanos ga izbacilo iz prometa.
Da fakat su opako letjeli tim nadzvučnim zrakoplovima. Odradili su 103 leta i povukli avion nakon 3 godine u službi. To je bio megafijasko. Baš za pohvaliti se.
Concorde je u pocetku bio tesko smece i njega se za razliku od Tupoleva nastavljali razvijat…
Evo ja sam letio Aerofloton na internom ruskom letu gdje je tupolev imao grafite iznutra, a brkata stjuardesa nam se izderavala ako je netko htio na WC.
Su27 zaista ima pravo, takve usluge nema nigdje.
Tu144 je takodjer bio extra proizvod koji prikazuje kvalitetu ruske avioindustrije, mnogi su se to osvjedočili na Paris Air Showu.
Ma da, čudo od kompanije. I vi ste max baš naletjeli.
Da zato je Concorde letio, a Tupolev nije!
Tu-144 je bolji i kraj.
I zbog toga što je bolji izbacili su ga iz operacija nakon 103 leta i samo tri godine letenja?
Hehe…pik-pak za mene…gotova rasprava, objavio je kraj i Tu-144 je ostao bolji….više se ne igramo….
Vrhunska rasprava. 😂
A Alen ko Alen, uvijek spreman na prepisku sa svakim, koliko god rasprava bila istinski puno previše besmislena.
A da, nepopravljiv sam.
Ma koji crni Tu144? Propao projekt. Kamara para za nešto što je bilo superneuspješno. 103 leta i 3 godine operacija (znači letio je dva puta mjesečno).
A da, on je rekao “i kraj” i to je to. Baš! Baš će on govoriti kad je kraj na ovom portalu.
Opasni ste. Nema se smisla vise raspravljat kad smo utvrdili da je Tupolev bolji.
Takac makac
Ništa niste vi dokazali. Tupolev je smeče koje je prizemljeno nakon samo 103 leta. Da je to Concorde bio bi dakle prizemljen u četiri mjeseca. No, oni su to smeče razvukli na tri godine jer je letio jednom u dva tjedna. I onda su nakon tri godine ustanovili da je opasan po život i poslalo ga u ropotarnicu povijesti.
Tu144 je jedan od najvećih FIJASKA u povijesti zrakoplovne industrije.