Zračna luka Osijek je u V. mjesecu ostvarila 5559 putnika (1978 u V/2023). Ovo je 98,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (5643). Aerodrom je imao 202 operacija (220 u V/2023). Osijek nije imao carga (0,2 tone u V/2023). Ukupno je od početka godine Osijek ostvario 14.036 putnika, 928 operacija i nije imao carga.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb); foto: ZL Osijek
Vi ljudi u komentarima niste normalni. Znate li koliko zaposlenih ima Zracna luka Osijek. Preko 100. Nesposobni.
Pod hitno svuma otkaz. Imamo toliko mladih i sposobnih na fakultetima. Ovo s brojkama je za sramotu a ne za objavu.
Osijek nema ni blizu 100 zaposlenika.
Kao što je već puno puta komentirano, u Osijeku bi prošle linije koje nedostaju, a realne su:
Sve 2x tjedno:
Ryanair:
Dublin
Wizzair:
Basel
Baden Baden
Friedrichshafen (iako su tamo izgubili bazu pa može i netko drugi)
Dortmund
Koln/Bonn
Eurowings:
Stuttgart
+ jedna sezonska linija za npr. Corfu/Larnacu/Paphos/Hurghadu ili slično
Time bi OSI dohvatio 20-30 tisuća putnika i bili bi sasvim korektni. Ovako smo dojma da to može i mora više.
Da se uvedu sve ove linije imao bi Osijek debelo preko 100.000 putnika, a ne samo 30.000. Više od 30.000 ima sada kada ima samo jednu liniju Ryanaira.
Govorim o mjesečnoj brojci od 20-ak tisuća putnika tijekom sezone.
A vi to mjesečno? Ne bi.
Osijek ima sasvim pristojno putnika, ali naravno da može i treba bolje.
Da treba.
Iz vašeg gledišta, što bi Croatia Airlines, Vlada RH, Zračna Luka Osijek mogli napraviti kako bi se povćeao broj putnika.
Izuzetno je neobično da pored kriminalno loše prometne povezanosti Slavonije, treba sto godina da se odave dođe do Zagreba a kamo li do Dalmacije, ta zračna luka zjapi skoro prazna. Naprosto nema smisla.
Čisto za usporedbu, Automobilom treba 6-7 sati do Splita, Vlakom preko 15, autobusom 12.
Ako u nekoj zemlji ima smisla letjeti onda je to Hrvatska radi našeg perec oblika
Imate članke o tome na zamaaero.
Ne treba 100 godina da se dođe do Zagreba. Iz Slavonije se do Zagreba dolazi sa dva do dva i pol sata.
Do Dalmacije treba bitno više. No, zato i postoje PSO linije za Jadran, kojih ima 8 tjedno ljeti, a 4 tjedno zimi.
Osijek nikada nije imao puno putnika, jedino što bi moglo povećati broj, ali malo, je Ryan za Dublin i njemačke gradove gdje ima nešto slavonske dijaspore. Osijek je preblizu svemu, Beograd manje od dva sata autom, Zagreb dva i pol sata, a sezonske linije za Split i Dubrovnik su samo krpanje rupa tijekom tri-četiri mjeseca. PSO ima par putnika na svakom letu, aerodrom bi mogao poslužiti kao cargo centar s niskim troškovima za aviokompanije, ionako su davno napravili cargo skladište koje je čak i funkcioniralo neko vrijeme. Kao aerodrom za putnički promet uz ovakav sistem nefunkcioniranja linija aerodrom služi samo za naslikavanje uz obnovljenu zgradu.
Cargo centar u Osijeku je nonsens. Ni Zagreb nema dovoljno carga za neki centar, a kamoli Osijek.
Puno drugih aerodroma u Europi je blizu velikih pa pini bolje posluju od Osijeka
Je, ali su to i bitno bogatije i veće sredine.
Ok je.
Što je OK?
Ni sa FR-om nisu stigli 2019.
Je, užasno im puno fali. Cijelih 84 putnika. Strašno.