Od ZL Osijek smo dobili fotografije novog terminala. Terminal će koštati 6,7 milijuna EUR. Natječaj za terminal je otvoren do 9.5, a rok gradnje je 14 mjeseci. Sam terminal će biti površine 1914,3 kvadratna metra. Terminal će imati ulazni hol, registraciju putnika sa pet šaltera, kontrolu putovnica u dolasku i odlasku sa po četiri šaltera svaki, prostor zaštitnog pregleda sa dvije linije i mjestom za treću liniju u budućnosti, schengen dolazak, nonschengen dolazak, schengen odlazak, nonschengen odlazak, prostor za preuzimanje prtljage, carinu, trgovinu u schengen i nonscehngen odlasku, trgovinu i prodavaonicu karata u glavnom holu, urede, lost and found, skladišta, caffe bar sa natkrivenom terasom, tri sobe za dojenje, sanitarije, prostor za utovar prtljage, prostor za istovar prtljage… Terminal će osigurati energetsku učinkovitost sukladno važećoj zakonskoj regulativi EU. Zamijenit će se i informatička oprema koja je stara 28 godina.
Postojeća zgrada je izgrađena 1977. godine i rekonstruirana 2007. godine. Zgrada je dimenzije 48,7×48,7 metara visine 8,2 metra, uz dograđeni dio 2007. veličine 17,7×11,4 metra. Uz dogradnju 2015. dimenzije zgrade su 55,9×48,7 metara. Uz to aerodrom još ima upravnu zgradu od 480 kvadratnih metara, tehničku zgradu od 800 kvadratnih metara, cargo skladište od 2640 kvadratnih metara i kontrolni toranj od 495 kvadratnih metara. Aerodrom ima i parkiralište za 290 parkirnih mjesta za osobne automobile, 2 autobusna parkirališta i 7 parkirališta za kamione.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Osijek
Cestitke Osjeku. Lep i skladan terminal.
Da, baš je.
Bio bi i red samo neznan koji avioni lete i od čega osoblje koje radi na aerodromu dobila plaću.
Ne znate koji avioni lete za Osijek? Croatia za Split, Dubrovnik i Minhen, Trade Air za Pulu, Rijeku, Zadar i Zagreb. Uskoro Ryanair za London.
Pretpostavljam da je poanta komentara bila da to nije dovoljno da opravda novi terminal i da bi bilo isplativo.
Meni tako djelovalo nije.
Ne mogu zaraditi jos da isplate plate.
Mislim da ce to moci za 20 godina..
Oni redovno isplacuju place
Alene pisali ste da stara Jatova linija nije imala logike tokom bivše države. Da li bi sada linija Er Srbije imala logike od Osijeka do Beograda, da Beograd dobije konektirane putnike? S obzirom da Osijek nema veliki promet i velike kompanije.
Ma dajte, kakava linija Osijek-Beograd. Šta god. Pa gradovi su udaljene samo 170 km.
https://www.klix.ba/biznis/investicije/najavljena-velika-ulaganja-u-sve-bh-aerodrome-sarajevski-ce-dobiti-potpuno-novi-kontrolni-toranj/230420182
Izgleda da će ipak praviti novi toranj
A da?
Cool izgleda, ne znam o funkcionalnosti ali mi se svidja spolja!👍
Da izgleda odlično. Imate plan terminala. Izgleda jako funkcionalan.
Izgleda super, ali ova dva stuba sa ovim krugovima odudaraju i bilo bi dobro kada bi ih uklonili
To je od prije i to nosi konstrukciju. To nemogu srusiti
Uzas, i dalje imaju samo “pola” trake za preuzimanje prtljage. Na tome je guzva i kad Q400 sleti
Ovisi kolika je.
Za PSO i LCC im ne treba vise
Pa sad imaju pola trake, bas je usko i malo.
Kao što rekoh ovisi kolika je.
Čestitke i samo Čestitke.
Cestitke
Lepo izgleda!
Da stvarno odlično izgleda.
Izgleda jako lepo!
Da
Molim vas da pozdravite budaletine koje prave bastu na strani gde su automobili i autobusi. Istinski EU standard.
O cemu vi pricate?
Mislim da je Mikica mislio na onu terasu, vjerojatno kafića, s desne strane koja gleda na cestu… Iako niti ja ne razumijem “primjedbu” o EU standardima… Valjda je bitno da se kritizira!
Dakle ljudi rade terasu. OK, super. I biti će mjesta za parking autobusa, i taxija, i automobila. Gdje je onda tu problem????
Problem je da problema nema pa ga se treba naći jer problema mora biti. Čisto da se ima kaj kritizirati!
Bogami da
Sjajno, trebaće im kada pređu 1000 putnika mjesečno a blizu su, bravo Osijek.
Kada dođe Ryanair imat će Osijek bitno više od 1000 putnika mjesečno.
Da, ali to idalje nije opravdanje za novi terminal. To je jako mali broj putnika!
Mislite da će biti mali broj putnika kada krene letjeti Ryanair. A posebno ako on otvori još koju liniju?
Broj putnika ce drasticno skociti, to nije sporno. Sporno je to sto se gradi novi terminal, a stari ima kapaciteta za obim saobracaja cak i da FR otvori 5 linija.
Terminal na OSI je nesto manji od niskog terminala. Apsolutno je neopravdano graditi sada novi.
Stari nema kapacitet da Ryan otvori i 4 linije, a kamoli 5.
Evo ga, stoji u red i jedva ceka da poleti za OSI. Samo sto ne bazira avione.
Ono sto je sigurno bice bolji LF od onog u ZAG.
Pa krece za Osijek 2.6.
Zlurado i na nivou kulture i pakosti koju nosite u sebi.Ogledalo vase bolesne duse
Upravo BNX-a, gledaj i uči kako se to radi…
Mislim da bi Uprava BNX-a to isto jako lagano i brzo napravila da joj netko da novac kao što se dao Osijeku.
hahahahaha te slike su na internetu i formumima vec barem 3 tjedna. zaista ste nevjerojatni.
Eksluzivno u ovom članku nisu fotografije nego podaci koje smo dobili od ZL Osijek, a koje nitko nije objavio do sada.
Ja nešto i nisam vidio ovih fotograija po internetu. Vidio sam samo jednu jedinu fotografiju objavljenu.
Бацање пара и промашена инвестиција. Нови терминал за 900 путника месечно. Ужас.
Bilo bi tako da ne dolazi Ryanaira. Dolaskom Ryanaira sve se mijenja. Em će biti nonshengen putnika, em će se broj putnika značajno povećati. Ako Ryanair otvori samo 5 linija kapaciteti Osijeka će biti puno premali.
Ма каквих пет линија, и та једна је упитног потенцијала. Све шта је ту покренуто се убрзо угасило. Они граде ово а путника нигде. Аман па они имају 29% путника из 2019. године!!! Huge fail Aki!!!!!
A vi znate kakav je deal Osijeka i Ryanaira, te što će Ryanair raditi u Osijeku?
Sigurno je da Osijek u dogledno vrijeme nece imati vise od 2000 putnika mjesecno.
Nema potrebe da trose novac na radove na terminalu. Bolje bi im bilo da novac uloze u privlacenje novih kompanija.
Totalni diletantizam.
Kad dodje Ryanair imat ce debelo preko 2000 putnika.
Lepo je ziveti sa vasim mozgom zlobe i zavisti.
Terminal ili vi,mislim uzqs.