Jako se čudna stvar dešava sa Lumiwingsom u Tuzli. Kompanija prodaje letove još samo na letu za Maastricht 20.2 i Halmstad do 4.3., a nakon toga za svih 6 destinacija iz Tuzle (Esbjerg, Hamstad, Istanbul, Maastrcht, Saarbrucken i Stockholm) ne može se kupiti karta. Na stranici ili piše „sold out“ (što nije moguće poglavito ne za svih mjesec i pola) ili „no flights were found“.
Plasirala se neslužbena informacija da se radi o tehničkom održavanju stranice i da će ista proraditi danas (ponedjeljak 19.2.) no isto se nije desilo. Konačno Lumiwings i dalje potpuno normalno prodaje karte iz Foggije za sve destinacije u II. i III. mjesecu.
Ovo je istinski krajnje neprihvatljivo. Isto ili znači da se Lumiwings povlači iz Tuzle ili ima problema sa sustavom prodaje. A ako je ovo drugo to je krajnje neprihvatljivo, pošto potencijalni putnici ne mogu kupiti karte koje su za tek 2 i više dana. I onda se ne treba čuditi zašto je load faktor na ovim letovima toliko nizak.
Direktor Aerodroma Tuzla Dževad Halilčević je za zamaaero ekskluzivno rekao da su u stalnom kontaktu sa kompanijom i da se radi o grešci u sustavu prodaje. Gospodin Haličević nam je rekao da su u istinski stalnoj borbi oko opstanka linija, borbi za svakog putnika, te da nastoje sa Lumiwingsom iznaći načina da zadrže letove od ljetnog reda letenja, te čak i povećaju broj linija i frekvencija. Gospodin Haličević smatra da Lumiwings neće otići iz Tuzle ni nakon ljetnog reda letenja, a kamoli sada, no kaže nam da, nažalost, danas više ne mogu biti sigurni ni u što. G.Haličević nam tvrdi da se karte i dalje prodaju preko agencija, te aerodromske službe prodaje, iako se ne prodaju preko internetske stranice Lumiwingsa.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lumiwings
Zasto ste unkindliche liniju-Salzburg-Tuzla.. tu sigurna ne bi propali.. .. DVA leta I zatvoreno..
priletio ovaj novi direktor TZL i odmah svi odose
Danas 23/2 otkazan je let iz Halmstada(Svefska) za Tuzlu.
Preko koje agencije se mogu kupiti karte iz Mastrihta za Tuzlu,mogu li se karte kupiti mjesec ili dva unaprijed
Nema više letova pa se prema tome ni karte ne mogu kupiti.
Korupcija!!!
Neka,ovo je predobro da svi vide sramotu uprave MAT,to su najveci lazovi i uhljebi…
Tzl opet na koljenima, ništa novo 🤔
Nije prvi put Dževad zna svoj poso, ide plata to je bitno …😉
Putnici su najmanja briga ima SJJ,BNX,BEG,Kantić…
Ma nedo bog da ovo zvrši tako.
Odavno vas nema , ovdje sam i pitao par puta šta se dešava ? Ovoliko baš na koljenima nije bila , neće valjda ostati na 8 sedmičnih letova prokletog WizzAir-a ?
Da i to ostane
Što će Tuzli aerodrom. To je ostalo od JNA. Nije nikad bio civilni aerodrom. Dijaspora sve manje putuje. Nema tu kruha. Blizu su aerodromi i Sarajevo i Banja Luka i Beograd.
Nije mi jasno, sta se to dogadja sa tom kompanijom. Jeli se to neko igra sa putnicima.
Sam bog može znati? Operativni problemi, potrošen novac subvencije, glupost kompanije i ogromna aljkavost.
Ono kaj sam ja najavio: potrošiti će pare preko zime u sezoni kiselih krastavaca i onda ciao đaci…
Izgleda da je tako.
Wizz povecava navodno broj letova u ljeto i namjerava da opet drzi dva zrakoplova u Tuzli,obnovili su ugovore sa domovima i hotelima u kojima je osoblje spavalo🤔,zivi bili pa vidjeli…..
Razgovarao sam sa CEO aerodroma i nije mi rekao tako što.
Vlažni snovi nekih. Wizz zapravo smanjuje na Tuzli i to sa tri na dva leta sedmično za Bazel. O povećanju ni govora
Da smanjuje sa 9 na 8 letova. Zamaaero je o tome pisao.
Da, 2 aviona za 8 letova tjedno. How yes no…
Prava istina je :
Pare od prvog JP potrošene Lumiwings spržio sve,a od drugog JP nisu još odobrene za nastavak suradnje.
Ljetni je upitan i JP na kome je Lumiwings.
BEZ PARA NI LETOVA NE MA .
Gospodin DISPERZIJA nek lafinu prosipa gdje mu prolazi,zajedno sa saradnicima svojim…
Sigurni ste da su spržili sve pare?
DA sigurna informacija 100% ,zna i “direktor ” samo što on ima naviku da šuti.
Kao što je šutio za ukidanje Wizz air baze mjesecima i da je bio na sastanku sa Wizz air …
Šuti kad zezne nešto i treba odgovornost da snosi za istu stvar,ovako pun hvale ” SEBIČAN “…
Niste ga još dobro upoznali.
Nema IST nikako
Prije otkazan NEGO ŠTO POLETI 😉
Ako se to stvarno desi bila bi to velika katastrofa
Lumi izbriso objavu sa svoje stranice za promo letove IST -TZL ,može te pogledat tamo.
Nije dobro! Nije dobro!
Vrlo čudno. Moguće da Lumiwings ima bolje ponude za ljeto od nekog drugog pa bi da ode sa Tuzle ili hoće više para
Da, čudno.
JU nakon raskida sa Marathon-om očajnički treba avione…
Bogami da. I teško će ih nabaviti. Konačno od koga će ih nabaviti, od nekog drugog Marathona?
Ko ima još Embraera za wet lease
Ima kompanija. Samo one su već avione iznajmile ovo ljeto.
Sad kad odete na Istanbul i izaberete npr 5.3.pise sorry no flights found,nema znaci vise ni da pise ono sold out
A Stockholm do 4.3.mozete kupiti kartu,ostalo je sve sold out…
Ili nas neko zeza ili sta?
Bome…
[…] Na stranici ili piše “sold out” (što nije moguće pogotovo ne za svih mjesec i pola) ili “no flights were found”, navodi zamaaero.com. […]
Hvala za link.
[…] Na stranici ili piše “sold out” (što nije moguće pogotovo ne za svih mjesec i pola) ili “no flights were found”, navodi zamaaero.com. […]
Hvala za link.
[…] Na stranici ili piše “sold out” (što nije moguće pogotovo ne za svih mjesec i pola) ili “no flights were found”, navodi zamaaero.com. […]
Hvala za link.
[…] Na stranici ili piše “sold out” (što nije moguće pogotovo ne za svih mjesec i pola) ili “no flights were found”, navodi zamaaero.com. […]
Hvala za link.
TUI je upravo objavio nove linije za leto gde ce voziti 787! Nazalost nema Hrvatske na spisku, gde je za sada u planu da salju? Znam da je prosle godine isao za DBV
Birmingham – Kos eff 05MAY24 1 weekly
Birmingham – Malaga26MAY24 – 29SEP24 1 weekly (787-9 served briefly in 2021 and 2022)
London Gatwick – Ibiza eff 25MAY24 1 weekly
London Gatwick – Paphos 25MAY24 – 06JUL24 1 weekly
Manchester – Burgas 23MAY24 – 26SEP24 1 weekly
Manchester – Rhodes eff 04MAY24 1 weekly
Svega 6 tjednih letova? Slabo.
Ma ima TUI brdo letova. Stotine i stotine.
Sad ja otvarao stranicu i moze vidjeti cijena karata i kad let ima dal se može kupiti karta to vec ne znam
Ne može se kupiti karta.
ja sam sada pokušao i može uredno da se kupi karta na njhovom sajtu
Ne može. Ne govorite istinu.
prvo mi je kao “prošlo” i onda izbacilo
sada definitnivno ne može
nije mi svakako bila namjera da lažno bilo šta predstavljam
Sve OK
Ne može. Trenutno sve dolazi kao “sold out”…
Da tako je.
Nije tako , gospodin Foglar i vi Alene ste u krivu .
Po čemu smo u krivu? Što nije točno napisano?
Mogu se kupiti karte do 5 marta za sve destinacije , za dalje ne može . Za Istanbul ne može nikako , a ko je kupio kartu stigla mu je obavijest da je let otkazan .
Ma ne mogu se kupiti sve destinacije do 5.3.
Nije istina….
Moze da se kupi…
Pogledajte
Ne može. Provjereno.
Odlicna vijest i prilika za OSI
Pa nešto ne vidim da Osijek iskorištava ovu priliku.
Uprava OSI spava. I sami ste izjavili da imaju novac i da je ovo dobra prilika, posebno jer je dio EU i Schengena (za razliku od TZL i BEG). Još uvijek im se nudi prilika za Basel, Karlsruhe, Dortmund, Koln/Bonn.
Nažalost da, priliku nisu iskoristili.
Zasto nisu?
Ha…
Prilika za BNX, ako uspiju bilo šta da urade
Je
Sad su poceli postat u prodaju karte
???
Mogu se kupiti karte za Halmstad do 4 marta na njihovoj stranici.
Istina, stvarno mogu.
We are sorry to inform you that your flight has been cancelled.
Details of your cancelled flight:
Record locator PFOEFC
Flight L9 351
Date 05-March-2024
Departing from TUZLA, TUZLA INTERNATIONAL AIRPORT, BA at 09:50 hrs. (24-hour clock)
Arriving to ISTANBUL, ISTANBUL AIRPORT, TR at 13:50 hrs. (24-hour clock)
Ajoj, nije dobro.
Ne moze se kupiti karta preko drugih agencija,to je laz. Neka druga mucka je u pitanju.
Znači direktor ne govori istinu?
https://youtu.be/8BrQo0jZZhs?si=NS0ZP5u3efBGtjlz
Nisu se okanili dok nisu uspjesni aerodrom u Tuzli upropastili.Dokad treba trpiti unistavanje pozitivnog poslovanja?
Politika i zavist.Sramotno.Unisti sve sto je dobro
Kakva crna politika, tržišna ekonomija sa ponudom i potražnjom, kanton je dao 2.5 miliona KM za linije koje nisu pune jer lete na nasumične destinacije i to je to.
O čemu vi to, kakva zavist i kakva politika. Jedini pravi grad u BiH je Sarajevo, tako je bilo ranije tako je i sada. SA aerodrom je funcionisao kao civilni aerodrom i pre rata. TZ nije uradila ništa godinama da dostigne minimum tehnički potrebnih uslova da funkcioniše kao pravi aerodrom .Da ste putovali zimi autobusima koje je organizovao Wizz iz Beograda i Budimpešte sve bi vam bilo jasnije zašto.
O tome da li je Sarajevo jedini grad u BiH, za Vas sigurno jeste, za mene nije. Da nije glavni grad, bio bi ruglo. Zapravo i sada je ruglo od glavnog grada. Kasaba
Koja politika draga gospođo, uprava se bori ali ne može protiv realnosti. Drugi aerodromi su pobijedili Tuzlu i zato se gasi. Da ostanu i ove tri linije Wizz bilo bi super
[…] Na stranici ili piše “sold out” (što nije moguće pogotovo ne za svih mjesec i pola) ili “no flights were found”, navodi zamaaero.com. […]
Hvala za link.
[…] Aerodroma Tuzla Dževad Halilčević je za zamaaero ekskluzivno rekao da su u stalnom kontaktu sa kompanijom i da se radi o grešci u sistemu […]
Hvala za link.
Katanac na aerodrom i kraj. Nema hljeba za Tuzlu nakon ekspanzije Banja Luke, Beograda i Sarajeva. Isto važi i za Osijek.
Aerodrom ima letova. A i opako se trude. Ne slažem se da ga treba zatvoriti.
Zasto ne neka jaca kompanija sa vecim kapacitetom to nam treba za nasu Tuzlu
Mislite da je to lako naći?
Kakav veći kapacitet kad imaju po 30 putnika na letu? I Cesna je dovoljna. Da ima putnika svi bi se tukli da lete iz Tuzle.
Da LF je istiinski loš.
Čuj ti “veći kapacitet”. Čovječe, letovi već godinama moraju bit subvencionirani da bi se uopće popunio neki LCC po mizernim cijenama, a vi spominjete neke veće kapacitete. Dobro da uopće išta leti s tog aerodroma obzirom na platežnu moć klijentele.
Da, čudo da i ovo imaju.
I baba bi kad bi mogla
Jako teško za povjerovati (pogotovo uzevši u obzir objave o lošem LFu), a ako je istina onda krajnji amaterizam – bolje nisu ni zaslužili. Ni danas mi nije jasno zašto jednostavno nisu 1:1 zamijenili razrađene Wizzair rute (e.g. Frankfurt Hahn etc.)…
Da je wizz imao zaradu onda bi i dalje letio. Također nije to autobus pa da se tako mijenjaju linije, troškovi su veći na aerodromima gdje je letio wizz.
Pa postoji neki razlog odlaska Wizz Aira.
Pitanje je koliko će Wizz letjeti još sa Tuzle. Ryanair sa Banja Luke leti od aprila 10 letova sedmično za Memmingen plus Stockholm Arlanda plus Göteborg, Brüssel Charleroi, Karlsruhe Baden Baden te Beč tri puta sedmično, te Wizz za Basel i Dortmund. Tako da će biti dobro ako Wizz ne smanji ili ukine i ovo što leti sa Tuzle. Tuzla je svoje odradila dok nije bilo letova i LCC u Sarajevu i Banjaluci. Bolje da pare troše na pametnije stvari.
Ma taj Dzevad je upropastio MAT…
Utorak, 20.02., 07.30: karte se i dalje ne mogu kupiti. A gospodin Halilović neka nam objasni kako i gdje “agencije i aerodromske službe prodaje” te karte kupuju, kako ih plaćaju te kako dobe potvrde za njih? Zar zaista netko vjeruje da Lumiwings ima službu prodaje gdje netko sjedi na telefonu i prodaje karte?
Koliko ja znam Aerodrom Tuzla ima svoju agenciju na aerodromu koja prodaje karte.
Ma ne radi se o tome imaju li oni, radi se o tome da nema Lumiwings. Koga onda oni kontaktiraju kada putnik nazove aerodrom i hoće kupiti kartu?
Pa Agenciju koja prodaje karte za Lumiwings. Zar ne?
U nasoj regiji sprema se velika bitka za nadmoc! U januaru ovako stoje stvari.
BUD 1.100.451 (+16.5%)
BEG 569.972 (+27.8%)
SOF 551.659 (+6.7%)
SKG 406.355 (+9.1%)
ZAG 249.579 (+12.5%)
Ako se ovaj trend nastavi ZAG onda moze stici i preteci SKG.
Koja velika bitka za nadmoc, o cemu vi pricate. Koga briga za ovu “nadmoc”, sta s tim dobivate?
Ma upravo tako. Totalni nonsens.
Ako je Solun u našoj regiji onda je i Beč, Minhen, Prag, Krakow, Wroclav, Bratislava, Stuttgart, Milano…
Da
Da je vas aerodrom vise drugacije bi pricali
To kao da je utrka konja pa tko ima više putnika do do kraja godine pobjednik i gotovo. Nema dalje, nema više – nema promjena, gasi internet.
Zagrebu je bliže Francuska nego Solun. Kako je onda Solun ista regija kao i Zagreb?
Nikako
Nije valjda vec pocetak kraja…
Nije valjda.
Kakva sprdnja od kompanije. Čuj ne radi im web site i prodaja karata. To se sve napravi u testnoj fazi i poslije samo pusti u rad. Ja im ne bi dao centa dok im to ne proradi. Uzece lovu i nista napraviti nece i odlepršati.
Zar su vam izgledali ozbiljno, to je bilo samo da izgleda da se nešto ozbiljno pokrenulo. Crnogorci su bolje snimili situaciju i odbili bez obzira na sve da uđu u tu priču. Seoski aerodrom bez osnovnih uslova za normalni avio saobraćaj
Ne može se aerodrom bazirati na par letova za dijasporu i preko ljeta dva leta za Antaliju. Mislim da bi svi u Tuzli trebali dobro da razmisle da li se isplati ulagati više u aerodrom i subvencije. Nekad žabu treba progutati. Tuzla jednostavno nema kapaciteta da opstane kao aerodrom. Može ali uz velike subvencije koje se mogu mnogo bolje iskoristiti u druge svrhe.
Zašto se aerodrom ne bi mogao bazirati na par letova za dijasporu?
Mogao bi naravno samo to košta. Držati aerodrom otvorenim sa svim troškovima zbog 8 letova sedmično. Tuzla nije politički centar kao npr Banja Luka ili poslovni. Ako kanton ima para neka baca. A ceste katastrofa po kantonu ali neka aerodroma, da se ima.
Mislim da je sve išlo brzo na Tuzli. Bolje da su sve pripremili i izgradili i našli pravu kompaniju. Koliko kantona ima, da svi daju neke pare mogla bi se formirati vlastita aviokompanija sa par aviona. Ovako, nepoznate kompanije dođu uzmu pare i odu.
Mokri snovi. Znate li koliko to kosta. Nemamo pilote i opsta je jagma za pilotima, pa mehaničari. Drugo je da se sve iznajmi. Javni poziv za LCC i dva miliona eura i 18 destinacija i to je to. Nije bitno da li aerodrom ima vajde ili nema. Aerodrom je nebitan, alat koji sluzi da se dijaspora uveze s maticom i nešto turista. Ta ista dijaspora godišnje doprinosi milijardu i po eura u budžete cijele države. Ubaciti LCC po ne znam kojoj cijeni nije ni bitno. Ako dijaspora češćim dolascima doprinese 5% vise isplatilo se. Malo turizma i to je to. Gleda se visi interes. Ne znam da li je poznato ali doznake iz inostranstva su najveći doprinos BDP BiH ako ne tu je negdje.
Nemalo puta sam napisao koliko je važno imati linije za dijasporu.
Pa ima iz Sarajeva i Banjaluke. Dovoljno
To je baš jako čudno.