zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Analize

Bili smo na Aerodromu Banja Luka

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Zamaaero je jučer (19.1.) imala peterosatni sastanak na Aerodromu Banja Luka sa direktorom g. Milanom Račićem i njegovim suradnicima. O razlozima sastanka ću pisati za par dana. Pritome je zamaaero obišla cijeli aerodrom i manevarske površine istoga.

Tijekom sastanka ustanovio sam da stanje Aerodroma Banja Luka nije ni izblizu tako loše kao što se priča i kao što sam doživio prošli puta prije 6 godina. Prvo je odlazni dio gateova ozbiljno povećan, pa sada odlazni prostora ima mjesta za 500 putnika te ima dva gatea, a u slučaju potrebe stavlja se i mobilini 3. gate. Što znači da aerodrom može odjednom opsluživati 3 aviona (više i od Tuzle). Stajanka aerodroma ima četiri parkirne pozicije za referentni avion A320obitelji. Ima dana u tjednu kada aerodroma ima popunjene sve četiri pozicije i management kao prioritet vidi širenje stajanke za još dvije pozicije na sjever.

Račić je preuredio i prostor kafića koji je sada vrlo ugodan. Sada kada je aerodrom zatvoren za promet radi obnove uzletno-sletne staze uredit će i prostor kafića, te duty free zone kod odlaznih gateova.

Račić je uspio dovršiti i novo cargo skladište. Kako je isto veće nego što je potrebno obzirom na sadašnji cargo promet Račić je na prvom katu cargo skladišta prebacio sav uredski prostor, te je istim oslobodio toliko potreban prostor u terminalu.

 

Račić planira i proširiti prostor na ulazu u aerodroma. Aerodrom sada ima 4 check in šaltera što je dostatno za sadašnje potrebe. No, na proširenom dijelu planira sve šaltere rent’a’cara, Air Serbie i ostalih kompanija izmjestiti prema vanjskoj strani, te time dobiti bitno više prostora, kao i više šaltera što je i te kako potrebno aerodromu. Uz to planira i rent’a’car šaltere izmjestiti izvan terminala, uz parkiralište za rent’a’car kako to ima Zadar i Dubrovnik.

Dolazni prostor je istinski puno premalen, u isti ne stanu svi putnici jednog aviona, tj. dio putnika mora biti izvan terminala. Karusel za prtljagu je puno premalen, istinski minijaturan. Za LCC to je dostatno jer većina putnika i ovako putuje sa ručnom prtljagom, dostatan je čak i za ATR Air Serbie, no za chartere on je puno premalen. Aerodrom je pametno napravio izlaz direktno sa dolaznog prostora prema parkiralištu radi čega se više ne miješaju odlazni i dolazni putnici, što je bitno povećalo sam prostor. Aerodrom planira proširenje na sjever gdje bi se postavio novi, bitno veći dolazni gate čime bi se proširio odlazni prostor za još jedan gate, te prostor odlaznog hola.

Aerodrom upravo postavlja infrastrukturu za automatsku naplatu parkiranja čime će aerodrom dobiti i dodatan ozbiljan prihod. Aerodrom je sredio obije fasade i prema apronu i prema parkiralištu i iste izgledaju prilično ukusno i moderno.

Iskreno iznenađenje. Aerodrom izgleda dobro, funkcionalan je i bitno veći nego prošli puta kada sam bio na njemu. Ako se proširi prostor kod šaltera i dolazni gate aerodrom bi bio dovoljan i više nego prihvatljiv.

169 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Gospon.Šćuric ispregovarajte nam Easyjet da dodje u BNX (Basel,Berlin i Geneva)?!

Easyjet je za mene najbolja LCC kompanija,jupiii

nema dogovora a EasyJet dok se ne prestanu vrijedjati britanski ambasadori.

Nemojte biti smjesni. Kao Miki u Nad lipom: jest govno al ti je tetka😆😅

Odgovor na ovo vrijeđanje ambasadora. Neki su ovde zaista promašili portal. Ima dosta tabloida rekla kazala

Sve je to povezano Jovo. Ne moze se govoriti ruzno o nekoj drzavi a onda ocekivati neke investicije iz te drzave ili ekonomska saradnja. Zato, pamet u glavu i bice jos aviokompanija u Banja Luci – EasyJet, Lufthansa, …

Nema to veze. Mislim da previše pratite dnevnu politiku

A vi mislite da politicka i sigurnosna situacija ne utice na odluku neke avio kompanije o uvodjenju nove linije. Zar mislite da bi se neka kompanija odlucila na investiciju ako se drzava iz koje ona dolazi oznacava neprijateljskom (Njemacka, Velika Britanija,…)?

I ja BiH mu svašta rekao. Dosta više te engleske bahatosti

Daj bože makar Berlin sa Easy Jet

London i Berlin

Još lad bi bila nekan terasa za spotere…

Eto predložite direktoru… Ja plaćam piće na toj terasi 😉😄

Istinski puno premalen🥰❤❤❤

Hvala za ovu reportazu. Zar ste bili u Banja Luci samo radi posjeta aerodromu?

mozda direktor planira stalnu postavku mazoretkinja na aerodromu?

To bi mogla biti prava atrakcija. Mislim da bi aerodrom bio jedinstven u svijetu po tom detalju.
Planirate li angazovati lokalne talente ili cete povjerenje ipak ukazati iskusnijim performerima iz Zagreba?

Razumijem da ne mozete otkrivati detalje tog velikog poslovnog poduhvata. Ali nisam tuzan zbog toga, bitno je da aerodrom sto prije dobije tu atrakciju, da se zaposle mlade, neiskusne djevojke, da vasa mala firma dobije nesto novca da prezivi itd. Istinski huge.

Zar se zezamo? Ja sam bio potpuno ozbiljan i uvjeren da cete sa direktorom banjaluckog aerodroma realizirati jednu tako originalnu ideju.

Sacekajte onda malo da banjaluka naraste na 1 000 000 putnika. Ovaj direktor je sposoban, brzo ce on to.
A sto se tice vaseg velikog posla u banjaluci, siguran sam onda da se radi o projektu brojanja putnika u 2022.

Odustajem, u tom slucaju je neki projekat vezan za poljoprivredu ili rudarstvo a tu nemam nikakvih iskustava i znanja.

Prebacite se malo na neki drugi portal. Nije ovde za vaše ideje pravi portal

Ovaj anonimus sa zadnjim komentarom u 00.10 je pun ideja. Možda da ih predloži u cg

Nađite odgovor ili dajte prijedlog na nekom drugom portalu ili aerodromima u CG

Ovde ima zaista zalutalih osoba

Nemojte kvariti tekst članka vašim sarkazmom. Razmislite da nađete drugi portal

😂😂😂

Nije to CG

Jel vas direktor prošetao do grada malo? 🙂 Preljep grad..

A je li vam pricao o starom banjaluckom obicaju ili sportu zvanom ‘lansiranje’.

Jako specifican obicaj i ne znam da li se igdje u okruzenju moze naci. Mozda ga je i direktor praktikovao, to stvano ne znam, ali zahtjeva posebnu psiho-fizicku spremu, cak i specificna znanja iz nekih znanstvenih oblasti (hemije i fizike).

Pitajte direktora banjaluckog aerodroma da vam objasni.

Ovde zaista ima jako čudnih likova i to anonimnih. Pričaju o nekim stvarima koje nemaju veze ni sa čim, pogotovo sa realnošću

Jovane, zar ni vi niste culi za obicaj zvani ‘lansiranje’ koji je jako popularan u Banjaluci?

Svaki Banjalucanin zna jako dobro sta je to “lansiranje”.

Koji lokalni šerif? Misliš na Dodika? Jebeš njega, nije ničija do zore, pa neće ni njegova. Evo npr u BL je za vrijeme praznika bila masa ljudi koji nisu dijaspora već turisti, grad je bio krcat. I niko nije imao nijedan problem. Manite se politike i kvazi vođa.

Kad planirate posjetu aviokompaniji, aerodromu ili bilo kome drugom ne bi bilo loše da isti i najavite kako bi čitaoci mogli da daju negu sugestiju u vezi pitanja.
npr za BNX bilo bi zanimljivo čuti gdje su i kad raspisani tenderi za radove na pisti.
Koje preduzeće izvodi radove i dal ima iskustva u tim radovima.
Za Tuzlu bi recimo bilo zanimljivo saznati koji je njihov odnos prema ostalim aerodromima u federaciji. Da li se slažu sa subvencijama aerodroma iz budžeta. Koja im je struktura prihoda kroz postotke. Recimo ako im je od rentacara prihod 1/2% tu ima potencijala za povećanje…

mogli ste ga pitatati i zašto na stranici aerodroma nema obavještrnja. o radovima i da aerodrom ne radi

Čekajte, jel se Vi zezate ili… stvarno konkurs u toku?
Pa zašto su zatvorili aerodrom? Ne mogu da verujem. Nadam se da se palite.

pa iz vaseg clanka smo zakljucili da stanje nije lose. sada dolazite sa info da su ostecenja strasna. Dogovorite se sa sobom.

Zna se tko će izvoditi radove, a natječaj u tijeku. Majko mila! Držim da će i vaš “veliki posao” ići na javni natječaj…

kako znaju da tender nece biti ponisten?

Zašto brišete komentare o upitnoj transparentnosti natječaja kojemu se već zna pobjednik?

Ako ovo pišete kao neko ko ima interes onda je OK.
Ali ako stvarno ovo mislite…

1. Neosporno je da se radovi moraju uraditi. Imaju oštećenja na pisti. Ali to nije od prije 20 dana. Ima oštećenja koja su tu i više godina. Da se domaćinski poslovalo, ti radovi bi odavno bili u planu.
2. Ukoliko je agencija utvrdila oštećenja koja zahtevaju popravku morala je da reaguje ili na način da se pista odmah zatvori i saniraju oštećenja koja ugrožavaju saobraćaj ili ako nije toliko bitno da se da neki razuman rok za ispravljanje.
3. Krajnje sumnjivo je da se kreće u radove a da nije završen konkurs. Jer:
– ko vrši pripremne radove. Nije valjda da šalterski radnici miču asfalt, kamenje, šut…
– šta ako propadne konkurs pa se mora ponoviti. Šta ako se niko ne javi?
– ko je projektant radova? Ko je nadzorni organ? Ko je dao rokove za završetak radova ako se ne zna izvršilac?
3. Zašto na stranici aerodroma nemaju konkursi i obavještenja o radovima.
4. Zašto se već sad znaju imena dvije firme koje će to raditi? Sasvim slučajno lukovske firme.
5. Ko garantuje za izvršene radove?

Lukovska = kumovska zeza me telefon
Ajde da vidimo dal će raditi Integral, Niskogradnja ili Fortis u stvari nije Fortis. napišem večeras. Blokirao mozak
Vaši odgovori su OK, Ne znate i nikom ništa. Ali ovakav način rada, aerodroma, ne Vaš naravno, ostavlja utisak da je bila neka “muševeda”.
Staza je 99 ponegde popravljana katranom. To znam iz iskustva.
I jedno off pitanje zašto više ne koristite izraz ropotarnica povijesti

OK vrijeme je pred nama pa ćemo vidjeti. Aerodrom se još nije oglasio ni iz kojih sredstava misli platiti radove. doduše Vlada RS je prošle godine uplatila na račun aerodroma nešto manje od 500 000 evra.

Pa koliko firmi u okruženju ima kapacitet za takve radove?

Šta fali Ingeral inženjeringu. Jedna od jačih firmi u regionu. Ali na vašu žalost radiće neko drugi

Dežurni znalac svega. Vjerovatno info sa BN

Prijavite tužilaštvu u bl. Mislim da ovde malo koga zanimaju pravni aspekti raznih procedura

Dežurni hejteri. Zaboravite

Pa kritikuju nešto što se nije ni desilo ali već očekuju ili znaju kako će biti. Nisko

Žalite se ministarstvu za saobraćaj Srpske. Mislim da Vam ovo nije mesto za raspravu o tenderskim procedurama

Naravno da može ali kad neki vidoviti sve znaju već sve i da je protivzakonito. Vjerovatno malo previše gledaju BNtv

Koga zanimaju pravni aspekti tendera i sl. Napravite upit u ministarstvu za saobraćaj Srpske.

Koliki ozbiljna priča? Dajte nam barem neki teaser…😉

Za BNX nas više zanimaju nove linije, proširenje terminala i dr. O tenderima i dr procedurama brine nadležno ministarstvo

Hvala Vam na ovom članku. Drago mi je vidjeti da se neko trudi da aerodrome u BiH učini još boljim i kvalitetnijim, s obzirom na to da državu gotovo pa ne zanima, a narod ne vidi nikakvu korist od toga pored svog “crnila” u državi, nažalost. Nadam se da ćete posjetiti Mostar, njima su doista potrebni ovakvi sastanci i mnogo pomoći. Mislim da Banja Luka može imati 1.000.000-1.500.000 putnika do 2030. Taj grad stvarno ima potencijala i 2. je najvažnije čvorište u BiH. Hvala Vam još jednom.

Gospodine Alene shvatite već jednom da je aerodrom u Mostaru pod šapama stranke HDZ BiH. To cijela država zna

Svi direktori aerodroma u državnom vlasništvu su postavljeni preko politike. Mostar nije jedini.

Tužno. Mislim da su propustili odličnu šansu za napredak. Slažem se da im ide dobro. Imaju leisure letova kao Bari ili Palermo, već su se jako približili Dubrovniku, Zadar i Rijeku su davno pretekli.

Mostar, doista dobro rade, zar ne? Njima Dubrovnik i Zadar zavide na dobrom poslovanju.

Morate znati da su aerodromi i upravljanje aerodromima na razini entiteta, država nema baš veze s tim… Država upravlja kontrolom avioprometa i sigurnosti u cjelini. Razvojna komponenta aerodroma u BiH je u rukama Federacije i RS-a. Naravno, i drugi nivoi mogu sudjelovati, ali to je jako ograničeno.

Super za BNX
Kad dolazite u SJJ I TZL?

Ajde bilo bi mi drago kad bi u Tuzlu.

Ici ce slicno ovako clanak kao za BNX?

Da Tuzla bi bila stvarno super

Da i plus imaju dosta novih projekata i suska se za nove kompanije

Naravno sada je i 3 avion upitan jer stanje s virusom nije ok

Nadam se jer stvarno kvari neke planove aerodroma posebno MAT koji ima nesto u saci ali virus sve kvari

Ima svasta novo ali jos nije za javnosti.

Super, nadam se da će barem vama dati na uvid budući izgled terminala unutra jer još nikada nisu predstavili nacrte javnosti (osim vanjskih radova). Također, bilo bi dobro saznati u kojem smjeru ide suradnja s Istočnom Ilidžom (sastanak održan prije koji mjesec) i je li to najava produženja piste ili nekog segmenta aerodroma.
🙂

Kako je to izgledalo 98/99… Lijepih 9 mjeseci sam tu proveo.

I ja sam iznenađen, hvala na fotkama. Pre 5-6 godina je to izgledalo kao autobuska stanica koja nije održavana decenijama. Bravo za BNX.

Pa i sad tamo staje bus, doduše AirBus 😂

Po meni Aerodrom Banja Luka ima i najljepši kontrolni toranj u Bosni i Hercegovini

Jedini koji je lijep zapravo. Sarajevski je najavljen za totalnu obnovu i onda su povukli projekt, vjerojatno zbog korone.

I šire

I šire

Toranj na aerodromu u Banja Luci simbolizira najveci dragulj grada – Ferhadiju.

Otac ga je projektovao.

Neki komentari su za psihopatoloska izučavanja.

Vas ili toranj. Toranj je super

Slazem se. Toranj je najljepsi, kao i dragulj Banjaluke kojeg on simbolizira.

Ovde neki imaju paranoju

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!