Ryanair uspostavlja još jednu liniju iz Dubrovnika i to za Bari, od 31.3. Linija će se operirati četiri puta tjedno (ponedjeljak, utorak, četvrtak i nedjelja). Linija će se operirati do kraja ljetnog reda letenja. Istim će Ryanair iz Dubrovnika imati 55 tjednih letova na 19 linija. Fascinantno. Ova linija direktno konkurira istoj liniji Voloteje koju ovaj prijevoznik pokreće 4.7.
autor: Alen Šćuri, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Deluje da sledeceg leta Ryanair opako reze linije iz HHN. Izmedju ostalog nema u ponudi ni linije za Zagreb iako su mnoge druge destinacije gde FR nastavlja da leti iz HHN ubacene.
Mnogo druge Nije istina. Od svij destinacije iz HHN su samo do pola njih u prodaju
A sta sam ja rekao?
Nastavljaju sa letovima iz HHN i za Zagreb i za Zadar.
Jako kratak let. Od Dubrovnika do Barija 200 km zračno.
Svašta, dva prijevoznika na ovako čudnoj liniji. Ovdje će najviše izgubiti Jadrolinija.
Da, puno je to letova za jedan mali i beznačajan aerodrom. Svakako će izgubiti Jadrolinija. Mislim da je ovo udarac Ryanaira na Voloteu.
Iz moga iskustva i nije tako loša linija. Dosta amerikanca i australca( mlađi gosti, slabije platežne moći) na proputovanju kroz Europu su koristili jeftin let Dubrovnik Napulj, da se prebace u Italiju. Sad imaju dodatnu opciju preko Barija
Preko Barija za ostale talijanske destinacije? Teško. I zašto pobogu ako imate brdo nonstop letova.
Pa prema Italji iz Dubrovnika i nema baš previše, Rim, Bari, MIlan će biti 1/4-1/11, Napulja kreće 1/5,Vencija 1/7. Plus mislim da će let prema Bariju biti najjeftinij, dakle za “low budget” goste na proputovanju Europom
Samo broj letova prema FCO je dovoljan za izvrsne konekcije. Ništa drugo ni ne treba. A tek sve ostalo.
Jadrolinija neće ništa izgubiti jer je njima glavni prihod prevoz automobila i tu će potražnja rasti. Ovo nešto mlađarije koja je kupovala jeftinu palubni kartu i ostavljala brdo smeća po brodu od jela i, pogotovo, pića koje su unijeli na brod, nije Jadroliniji ništa donijelo.
Kad se uzme u obzir cijena karte FR i cijene karata Jadrolinije isplativije dođe letjeti i uzeti rent a car u Dubrovniku, nego dovlačiti svoj auto iz Italije. Ja bih prvi tako napravio.
4 puta tjedno i to već tako rano? Zar stvarno ima tu toliko talijana koji ću putovati za Dubrovnik. Uz Volotea?
Je i ja sam se pitao isto pitanje.
Dubrovnik, Medjugorje, Mostar, a u Bariju su mosti Svetog Nikole plus Italija i obala. Mix ljetnog i vjerskog turizma. Ja bih isao rado da ima iz BiH
Bio tamo više puta. Bio dva puta u posjetu katedrali gdje su kosti Svetog Nikole. Ali osim toga nema apsolutno ništa drugo. Jadan grad bez ikakvih turističkih potencijala.
Sumnjam da se ovdje cilja na Talijane, davno su bili dani kada su Talijani dolazili u Dubrovnik u nekom značajnijem broju.
Nego na koga se onda cilja?
Ide se direktno na Voloteu. DBV-BRI je apsolutno atipičan let za FR.
Mislim da ce se volotea povuci s linije, da je nece ni zapoceti. Oni ne ratuju. Povuku se i traze drugu nišu. A mislim da je FR ovo dozivio kao napad na svoju bazu i odgovorio.
Vrlo vjerojatno. Meni je to prvo palo na pamet.
Nije. Treba im utilizacija aviona.
Da je to bolje bi bilo Dubrovnik Palermo, slicna duljina leta.