ETF ja nabavio i četvrti Boeing 737-800 u lizingu. Za avion je već uplaćen depozit i dolazi u VI. mjesecu 2026. Avion je bivši avion Norwegiana, star samo malo preko 15 godina (proizveden 2010.). Avion će se zvati Explorer po još jednom brodu Star trek-a (Zvjezdanih staza). Ovo znači da će iduće godine ETF imati pet aviona u floti, dva više nego danas i to četiri B737-800 i jedan ATR 72-600. Bravo, ogromno bravo Štef.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ETF
Chapeau!
Šešir??????
ta riječ se upotrebljava i kao fraza koja preneseno znači “podizem šešir u znak poštovanja”. Na njemačkom se to veli “Hut ab”. Ne znam da li postoji isti izraz u hrvatskom..
Aha, OK.
Kod nas se kaže skidam kapu!
Koliko znam francuskog, uzvik znači “skidam kapu”… “svaka čast” 🙂
Thanks.
Ćestitam
Opa 👏👏👏
Zanimljivo kako daje imena aviona po zvjezdanim stazama, top
Da, svi su po Zvjezdanim stazama.
bravo!!
Da
Puno uspjeha želim. Ovim tempom ETF bi mogao prestići Trade Air po kapacitetima. Jednog dana možda čak i CTN.
Pa…
Aaalo ej, bubaj slobodno po Bajiću i CTN-u, al Trade Air i Marka Cvijina, prijatelja g.Šćulica ne diraj.
😁
Kajgot
TDR ne košta hrvatske porezne obveznike niti jedan jedini cent, dok OU pod genijalnim vodstvom dobrog čovjeka izbosne i njemu s desna sjedećeg komercijalnog košta svake godine teške milijune. Mala razlika, zar ne??
Upravo tako.
Ne samo da TDR ne košta porezne obveznike, već i puni državni proračun.
Apsolutno.
Tako je, a najvise se puni od plaća pilota. Zamislite jednog kapetana koji ima 7000-8000 eura netto placu i jos toliko kapne svaki mjesec u državni proračun. Pa sada jedno 30ak takvih kapetana i jos pola toga za isto toliko kopilota.
Zato, svaka čast TDR.👏
Da
To bi bilo normalno i legalno, ali TDR-ovi piloti (velika vecina) ne placaju niti centa poreza Hrvatskoj.
@anon od 18:44
Ja sam anon od 11:02.
Moj post je bio ironičan. Za Alena&Alena to nije bitno jel eto posluju bolje od Kroacije i ne kostaju nista porezne obveznike pa mogu tako zaobilaziti zakone koji nisu isti ocito za sve u Hr. Logika Alena&Alena je da ako uplati milju/dve u proracun na ime poreza, milja/dve im se oprosti i to je ok, jel zasto bi morali sve plaćati. Tako je i u Njemackoj htio Ryan pa im nisu dozvolili, i to je normlano Herr Foglaru, međutim normalno mu je i da da TDR ne placa te poreze jel eto ne kostaju nista porezne obveznike. To samo prolazi kod nas u Hrvatistanu (i Poljskoj, ali kod njih je zakon jasan) i to je Alenima ok jel Marko je vizionar i guru pa nema veze neka tako radi, ako ne kosta nista porezne obveznike. Alen u svojoj firmi ne zaposljava sigurno tako svoje radnike, jel eto on ne radi van granica Hr pa ne moze dok Marko leti van Eu pa eto zbog toga moze. I to je ok. Ra neka iskrivljena logika koju je jedan gospodin jasno objasnio na jednoj temi prije cca godinu dana. Ali drugi veliki guru će nas tu uvjeravati da je to bolje pilotima i svima, a ustvari da toga nije bilo ne bi mogao biti u plusu prve 3 godine jel mu je to “spasilo” milijon eura poreza na placu godisnje. Međutim, ta tema je tu vec tolko puta prozvakana da vise ne mozemo nista pametno reci dalje. Ali netko dozvoljava hrvatskim ACMI prijevoznicima takav modus operandi. Jedan CEO jednog od tih prijevoznika je rekao tu na portalu da je njima super u Hr imati firmu jel su na rubu Europe i to im pase. Taj njegov citat je ubo ravno u sridu tog “problema”. I zato tako ce biti dok jednom samo nece biti. Do tad, oni dobivaju zlatne kune i ogledalo su uspješnosti, a mi smo zavidna raja jel Hrvati će ti oprostiti sve osim uspjeha.
Jel Trade Air kriši neki zakon? Ako ga krši kako to da već 30 godina nije kažnjen? Očito ga ne krši.
Logika Vam je odlična. Ovakve mantre su ponavljali poznati hrvatski poduzetnici, političari i ini. Za neke su institucije odradile svoj posao, za neke nece nikada. Kad dodjete u Indiju pričajte ljudima bajke kako je kod nas korupcija iskorijenjena i kako imamo neovisno sudstvo. Mi u Hr smo prestali vjerovati u Djeda Mraza.
Logika je jedina na mjestu. Ako te u 30 godina nitko nije kazno onda ne kršiš zakon. I svi ostali jezik za zube jer radite klevetu.
Da, krše zakon. To što je tu 30 godina ne znaći da ne krši zakon. Postavite vi upit poreznoj upravi i samom Cvijinu pa nakon toga donosite zaključke. Zašto mu netko dopušta da milijune eura godišnje stavlja u džep a ne u državni proračun to je teško objasniti. isti su princip poslovanja preuzeli ETF i Flyair. Da njihovo osoblje (piloti) plačaju u HR sve poreze i doprinose država bi bila “bogatija” za 6-7 milijuna eura. Probajte ne prijavit Nepalce i druge koji rade za HR firme i ne plačat im sve što morate, ili ih probajte zaposlit preko firme u Dubaiju. Nije klevata govorit istinu! Čovjek je sve jako lijepo napisao!
Čovječe dok god nisu kažnjeni ne krše zakon. Budite i te kako sigurni da ako krše zakon da bi ih naša Porezna opako naguzila. Oni niti ne praštaju, niti su blagi.
@anon 20.10: tako dugo dok BILO KOJA tvrtka NE krši pozitivne propise Republike Hrvatske te ne dobiva nikakve subvencije, savršeno mi je svejedno da li plaćaju ili ne plaćaju porez. To mora znati država koja je te propise/zakone donijela a ne ja kao pojedinac.
I divni su mi svi ovi moralni propovjednici: gospodo, da imate vlastitu firmu, itekako bi isto radili i tražili “rupe u zakonu” kako bi plaćali što je moguće manje poreza! Da li je to pravedno? Ne, nije, Da li je to ilegalno? Ne nije! Ali: nepravedno nije kažnjivo!
Ili drugačije: koliko od mog uplaćenog poreza ide Marku (ili Štefu)? Nula! A koliko ide da bi Žabo mogao rezati torte a dobri čovjek izbosne kafenisati? Stoga umjesto da kukate nad zlom sudbinom, osnujte svoju vlastitu tvrtku i nadjite načina da ne morate plaćati porez! As simple as that!
Ali: svi vi bute bez da trepnete okom otišli majstoru da vam popravi auto u fušu! I tko veli da to nikada ne bi napravio, laže!!
I da: Hrvat oprašta sve osim uspjeha!!
P.S. A kaj je to FR htio u Njemačkoj, a da je meni to bilo “normalno??
Potpisujem
Kako to mislite da postuju pozitivne propise RH, a istovremeno ne placaju poreze na place pilota jer ih oni “kao niti ne zaposljavaju” vec tamo neki broker iz Dubaija. Pa to je direktna steta za proracun RH. Zamislite da to napravi CTN, sto biste onda rekli. Usput, koliko su TDR, ETF prosle godine dopeljali putnika u Hrvatsku, imate li taj podatak?
Obije kompanije placaju opake poreze u Hrvatskoj. Da su se registrirale u npr. Malti ne bi placale porez u Hrvatskoj.
@anon 17.56: ako propisi i zakoni RH to dozvoljavaju, onda ne vidim problem u tome. Ili vi možete ovdje napisati koji zakon to zabranjuje? Ako da, molim da ga navedete! Ako pak ne, bolje vam je da šutite! I kakve veze ima koliko su TDR i/ili ETF dopeljali putnika u RH? Oni su ACMI kompanije i svoje avione stavljaju na svjetsko tržište i na svjetskom tržištu zarađuju novac. Da li je pri tome bitno ako lete recimo Francuze za Grčku ili Nizozemce za Španjolsku? Uostalom TDR je godinama letio za OU. Ili ni to nije dobro? Što ćete reći ako OU kojim slučajem uzme ATR od ETF-a u wet? I morate mi objasniti gdje je nastala šteta za proračun RH ako je pilot zaposlen preko brokera u Dubaiju? Košta taj pilot Republiku Hrvatsku? Po kojoj osnovi? Niti ima socijalno ovdje, niti ima mirovinsko! I uopće: vi govorite samo o pilotima. A gdje su ljudi zaposleni u upravi, gdje su kabinci, gdje su operativci?
Iz vas govori čista mržnja..
I Trade Air leti 8 linija u Hrvatskoj i prevozi tisuce putnika
Sa državnim subvencijama za PSO?
Oni na tom PSO-u zarađuju mizernih 300.000 EUR godišnje. Ništa za Trade Air.
Pa i nije mala razlika jer se piše “iz Bosne”, a ne “izbosne”!
😁👌
u OU Bajića interno zovu “dobri čovjek izbosne” – stoga je moj post ispravno napisan..
“iz Bosne” upucuje na to daosoba dolazi iz BiH, uglavnom B dijela. “izbosne” upucuje da ta osoba dolazi isto uglavnom iz BiH (dio ili regija nebitan) ali je ta osoba sirova, nesposobna, korumpirana ili moralno upitna, ilipak krajnje beskorisna i na teret drustvu, te ju ne valja mijesati sa osobama koje su dosle “iz Bosne”.
Mozda ne kosta, ali niti ne pridonosi nista ili vrlo malo.
Ma odakle vam tako nešto?
@anon 18.41: kao prvo, to je glupost. Jer firma je registrirana u RH pa prema tome plaća u RH sve poreze i doprinose. Kao drugo, bit je da ne košta hrvatskog poreznog obveznika niti centa, za razliku od jedine nam i ljubljene koja će nakon iduće financijske injekcije doći na oko pola milijarde eura koje je do sada spržila. A možda i više. Ako vi na Amazonu vidite nešto što trebate, naručiti ćete bez razmišljanja. A koliko poreza Amazon plaća u RH??
Jasno.
Pitajte vi ili gospodin Alen ljude iz TDR-a. Ne plačaju ništa, možda za par pilota, da prikriju stvari. CTN je jedina aviokompanija u Hrvatskoj koja plača sve po zakonu. Dakle, porezni obveznici naše države subvencioniraju s nekoliko milijuna eura (7-8) godišnje privatne aviokompanije (TDR, ETF, Flyair), a njihovi vlasnici beru vrhnje. Nemojte osuđivat niti demantirat prije nego provjerite.
Vi znate da ETF godišnje plati više od milijun EUR poreza.
To nije upitno, ovdje se radi o porezu na dohodak i doprinosima za mirovinsko i zdravstveno.
@anon: ako ja u RH ne plaćam doprinose za mirovinsko i za zdrastvo, onda nemam ni zdrastveno ni mirovinsko osiguranje u RH. Pa prema tome ne koštam hrvatskog poreznog obveznika. Porez na dohodak je druga stvar ili nije problem TDR-a (ili ETF-a) kako je to riješeno tako dugo dok rade u skladu sa zakonima!!
@anon: po kojoj logici porezni obveznik financira te kompanije ako one ne primaju niti centa subvencije?? I od kuda vam tih 7-8 milijuna godišnje??
Ma kojih 7-8 milijuna. Kajgot
Kako ne košta, porezni obveznici plaćaju fantomske PSO letove od kojih imaju koristi samo TDR i
CTN, a praktično ništa putnici!
Trade Air dobiva vrlo malo za PSO i to i troši na PSO. Od tog novca smije zadržati MAKSIMALNO 5% za profit, tj. vlastite potrebe. Dakle Trade Air može zadržati maksimalno 300.000 EUR. Zanemaivo za ovu kompaniju.
@anon 02.04: a problem je TDR-a što država nije u stanju raspisati PSO “kak Bog zapoveda” i da zaista svi imaju od toga koristi?
Da vi imate svoju kompaniju i da vam netko ponudi da će uzeti jedan vaš avion po uvjetima koji su za vas povoljni, vi bi zasigurno iz moralnog razloga rekli “ne”! How yes no! Stoga je ovdje ovo popovanje na krivom mjestu!!
Trade Air zeli drugaciji PSO
Bravo, vsaka čast, tako se to radi.
Da, svaka čast.
Ozbiljna priča. Zna li se gdje će sve letjeti ETF?
Zna. Čitajte u idućoj kolumni.