Malo po malo, Airbus preuzima tržište ali šuljaju se tu isto tako i kinezi ali to je priča za sebe. Prisjetimo se kasnih 60-ih i početka 70-ih, A 300 je bio novitet kao i sam Airbus, prodavao se na kapaljku. Inovativnošču i pouzdanošču Airbus postaje važan igrač na tržištu gdje Boeing hvata zaostatak a nedavno smo nažalost svjedočili koliko ta utrka može biti opasna na primjeru 737 max.
Malo po malo, Airbus preuzima tržište ali šuljaju se tu isto tako i kinezi ali to je priča za sebe. Prisjetimo se kasnih 60-ih i početka 70-ih, A 300 je bio novitet kao i sam Airbus, prodavao se na kapaljku. Inovativnošču i pouzdanošču Airbus postaje važan igrač na tržištu gdje Boeing hvata zaostatak a nedavno smo nažalost svjedočili koliko ta utrka može biti opasna na primjeru 737 max.
Istina
Maja recite mi koliko narudžbi u Airbusu otpada na 320 familiju?
Proguglajte. Imae te odgovore na netu
Zašto bih guglao ako je gđa Maja pisala članak i upoznata je sa temom?
Ona ne komunicira nabportalu, a i sigurno nece traziti te podatke
Neće tražiti te podatke a napisala je članak? Vi me zbunjujete
U ovom članku se ne govori o Airbusovim avionima, pa nije taj podatak ni tražila. Zašto bi ga onda tražila za vas?
Slabo je to.
Je