Premda se spekuliralo da će odlaskom posljednjeg Fokkera F100, registracije 9A-BTE iz flote Trade Aira, isti završiti u dijelovima, to se nije dogodilo. Preko 30 godina star zrakoplov je nakon servisa u Nizozemskoj nastavio letačku karijeru u kenijskom Skyward Expressu pod registracijom 5Y-SKE i uglavnom leti između Nairobija I Mogadishua. Zrakoplov 9A-BTD koji je ranije napustio flotu, završio je u iranskom Karun Airlinesu gdje leti diljem Irana pod registracijom EP-NFA. Čak i rahodovani Fokker 9A-BTF, koji je kratko letio za Trade Air ima svoj novi život, služi kao “party avion” u Strmcu Stubičkom.
autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Trade Air
Bože moj u kakvim kantama voze ljude.
Vjerujte mi da je taj avion jedan od boljih koji lete Afrikom…
Bite, Kada je red na vesti o Gdin Krešimir Kučko?
Kaj se čekel?
Drei Nachrichtenquellen?
Biti će. To nije neka bitna vijest.
Nije????
Apsolutno nije.
Jasno. Jasno, a če se prikaže v npr. Nova adria. A na podoben CV čaka tudi TGD
Kakšna novica bo to. Bokte
Uh, nisam znao gdje je zavrsio 9A-BTF, eto prilike za lijep odmor sa djecom na proputovanju.
Afrika… Zato im i padaju avioni stalno jer su im norme i ispitivanja ispravnosti minimalne.
Tango-Ecco odnosno sada 5Y-SKE Skyward nije ni prefarbao nego leti u bojama TDR–a, samo je maknuto ime.
Ma da?
Imaš fotku na FL24
Kako je 9A-BTD dospeo u Iran? Zar nije Iran pod sankcijama Hrvatske?
A da. Avion je prodan u Aziju, onda je ta kompanija letjela kao neki let preko Irana i imala prinudno slijetanje, pa je, eto avion ostao tamo. Trade Air je radi toga morao pisati izvješće američkim vlastima.
Zasto americkim vlastima?
Jel oni tamo drze sankcije
Pa sta? Hrvatska nije Amerika, TradeAir nije americka firma.
Majko mila. Stvarno ste to rekli? Vi se stvarno zanosite da u svijetu stvari tako funkcioniraju?
Bome funkcionisu. Evo vidimo da Srbija ne mora da uvodi sankcije koje SAD traze, primera radi.
E baš ste našli primjer.
Da, da. Koliko su samo tako aviona „slucajno“ zavrsila u Iranu. Napise se „izvestaj“, niko kriv, puj pike ne vazi se. Sve ok, sve regularno i teraj dalje do sledeceg.
O da
to je Marko Cvijin tako dogovorio i prodao, to zna i hrvatska gencija z civilno zrakoplovstvo. Prinudno slijetanje je bila samo varka.
Kune mi se da nije
Ako se kune, onda nije. 😉
Evo i ja se kunem da nije, pa di bi on, on sve po zakonu i propisima, takva postenjacina… 😃
Meni Cvijo nikad nije lagao. Milijardu puta mi je rekao istinski najtajnije informacije uz napomenu “Alen to nije za javnost”. Najtajnije. Ne vjerujem da bi mi ovo prešutio.
Hahahah
???
Jao, licemjerja! Naravno, izvješće je lijepo sročeno i sve okay.