Air Montenegro je prodao 108 karata na letu Banja Luka-Tivat za sutra 19.6. što je load faktor od 93,1%. Na letu ima još samo 8 karata. Cijena karta je na ovom letu istim porasla sa 54,54 EUR na 142,54 EUR. I let 23.6. je poskupio na 97,54 EUR, a na njemu je trenutno prodano 95 karata, što je 81,9% load faktora. Povratni let Tivat-Banja Luka 26.6. prodaje se po 115,48 EUR. Gotovo da više nema kombinacije povratnih letova za 107 EUR, već se povratne karte prodaju u načelu 132 EUR i skuplje. Najskuplja povratna karta u ovom momentu je 258,02 EUR.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro
Mnogo mi drago što ima ta linija. I računajte: bus Budva – Banjaluka čitanje satima, a košta 80€ povratna karta.
Let TIV – BNX super kratko, ppa čak i kjjasdsas sse uključi vrijeme čekanja itd. I odmorni dođete u Banjaluku. I da, uspjedoh uzeti kartu za 107€!
P. S. Kakav je sada put Budva – Tivat? Gužve?
Gužva!
Vidim sve informacije su tu ajde da mi odgovorite nadam se da ste i u tim vodama dali vlada RS ima plan da napravi pristupnu zgradu Aerodruma BLuka da to lici na medjunarodni aerodrum vise me posjeca na staru Vinkovacku zeljeznicku stanicu ipak je to lice i nalucje aerodruma nemora biti poput Tuzlanskog al nesto vece da to lici na nesto hvala mada ce biti odgovor kratak ili ga nece ni biti
Na žalost Vlada RS nema ni namanje ideja ili želje da dogradi zgradu. Uprava aerodroma želi napraviti tri stvari:
1. Proširiti dolazni dio aerodroma i glavni dolazni hol da se može primiti 3 aviona odjednom
2. Uvesti 3. gate u odlazni hol
3. Proširiti stajanku sa 4 na 6 pozicija (i ovo je skromno jer bi se trebalo na ovo dodati i prostor za generalnu avijaciju)
Time bi se moglo bazirati i dva aviona na Banja Luku.
Zašto ne bi bilo odgovora?
Bas su oduzili sa uvodjenjem 4 letilice, nema ni u najavi kad bi mogla biti. Ponovo je vracena 8og u Sarbrucken u Njemackoj
Vidim da Tailwind leti za njih sa B734,nadam se da će uskoro i taj PSO jer se bojim da će Air Montenegro da poklekne pred Wizz air -om.Ne bi me iznenadilo da Air Montenegro ukine Rim i Ljubljanu
Hoće li biti skorijeg pokretanja linije izmedju Sarajeva i Tivta/Podgorice
Neće
hoce, pregovori su u toku
Super je to. Za sledeće godinu, ranije pustiti karte i možda ranije krenuti sa letovima tipa kraj petog mjeseca.
Možda napraviti dogodine par letova oko prvog maja. Mislim da bi moglo imati potencijala.
Svakako je želja aerodroma da se ranije krene sa letovima (30.4.) i da letovi traju bar do 10.10. uz intenciju letova cijelog ljetnog reda letenja.
To bi bilo baš dobro
Bi
Ma nek se Vozaju
?
Bome nema vise povratnih ispod 130 eur na sajtu. Sporadicno prodaju u Delti za 100ak eur
Da, nema. Ni u Delti ne prodaju više po 107 EUR.
U delta vec 10 dana nema nista ispod 130 eura osim za avgust.
Da
300KM karta za naredni utorak i petak trenutno pa ti gledaj
Da, istina.
ne napisah da je 300KM jedan smijer. jutros kupili iakao smo ocekivali 107 eura povratnu ali nema od tog nista jer cure kazu da je to rasprodano prije prvog leta
Da u jednom smjeru. Većina karata je trenutno preko 160 EUR povratne karte.
Znate li racunati? 300 KM je 160EUR.
Ja sam napisao da je većina povratnih karata 160 EUR. To nema veze sa ova dva slučaja.
Nešto više
Eto sreće da linije nije ukidana ili da je ranije dogovorena. I pored toga mislim da će biti uspješna. Vratio sam se ovom linijom Tivat Banja Luka 16.06. Uvijek neko iznenađenje neprijatno na aerodromu Tivat. Prvo je bio dodijeljen gate 6. Tamo smo sjedili oko 20 minuta zatim se tu pojavio Tel Aviv na displeju. Onda smo vidjeli da je dodeljen gate 3. Skeli smo tamo i nakon 15 ako minuta na displeju stoji Beograd. Kad je došla radnica na gejt,nije imala pojma šta piše na displeju. Tek nakon upita od strane više putnika, nije promjenila na displeju na Banja Luku nego je objavljivala preko razglasa. Policajac na pasoškoj kontroli, kad sam mu dao i bording pas i pasoš, pita me jel Beograd. Ja mu kažem ne. On opet pita jel letite za Beograd. Kažem za Banja Luku. Pojma nema ni koji letovi imaju. Banja Luka bila u 07.00, Beograd u 07.30 i Tel Aviv u 08.00. Organizacija i profesionalnost su jako loši u Tivtu. I let je kasnio 20 minuta.
Da, trebala se objaviti ranije.
Šta bi bilo da imaju 50 gejtova i letove svakih par minuta. Na pola sata su letovi i ne mogu se organizovati u Tivtu
50 gateova? Pa nisu Frankfurt.
Mislio sam da imaju više gejtova a ne 6 i više letova
Nije baš da su letovi na pola sata, varira iz dana u dan. A Tivat bi morao pod hitno da se renovira i poveća kapacitet terminalne zgrade
Istina letovi su na bitno gušće od pola sata. I da, istina, terminal se mora hitno izgraditi.
Danas (19.6.) na letovima AirMontenegra iz Podgorice za Rim, Frankfurt, Ljubljanu i Cirih – ukupno 210 putnika ! Na svakom letu ispod 55 putnika.
Ovo je informacija za analizu punjenja i analizu poslovanja aviokompanije.
Odakle vam ova informacija?
Nema to veze. Nek se leti za poznate aerodrome u EU, makar i prazni da su.
Ako je informacija točna.
Zasto krijete ko je covjek koji Vas je nazvao glavonjom??!?
Bože dosadni ste više. Koliko vam puta moram reči da me nitko nije nazvao glavonjom. Majko mila više. Prestanite sa takvim glupostima.
Na drugom portalu bome ne kazu tako. Stovise, kazu da je blizak partijski drug znate vec koga.
Na drugom portalu bome opako lažu i iznose totalne neistine. O čemu mi ovdje raspravljamo. Dajte si pronađite život.
Alene ima video na tik toku. Neko vice glavonja sagni se da.ne vidim stjuardesu a Vi spustate glavu u tom momentu
Dajte ne izmišljajte, ne postoji tako nešto na tik toku niti se desilo. Što niste napisali link na tik tok. Kajgot, stvarno ste jako naporni sa ovom preglupom pričom.
Ovo je isključivo Vaša zasluga i nemjerljivo postignuće gosp. Alene! Ništa ne bi bilo bez Vas
😉
Alene kad cete pokrenuti banja luka berlin
Ja ne pokrećem linije.
Jeftinije je iz Pekinga ili Tokija do tivta,nego iz Banja Luke , ja putovao iz Dubrovnika za Berlin i nazad za 52e sa ryan erom.Za naša primanja ovo je apsolutno preskupo.
Jeftinije je iz Pekinga i Tokija? Stvarno kajgot.
Ovo je više nego povoljna cijena pogotovo nakon smanjenja cijene. Let Banja Luka Tivat preko Beograda je mnogo više vremena i minimum duplo skuplje plus se ne može lako ubrzati sve to.
Cijena je OK.
Kad će biti direktnih letova iz Zagreba za Ženevu?
Kad neka kompanija pronađe interes u tim letovima.
Gosp. Alene, možete li nam u Banjaluku dovesti Easy Jet, London i Berlin, Transavia za Amsterdam, Paris sa AF Hop i LH za Minhen. Nadam se da nije puno.
Samo to?
Jedine dvije kompanije koje ja vidim na toj liniju su Easyjet i Croatia. Croatia brljavi i sa puno potentnijim linijama, a Easyjet iz nama neznanog razloga izbjegava Zagreb.
Ženeva ubire puno poslovnjaka pa mi baš i nije jasno zašto izbjegavaju Zagreb, a za sličan Brussels (isto poslovna linija) ima 24 tjedna leta.
Tako je.
E sad…..je li ovaj LF samo rezultat početne euforije ili će (daj bože) ova linija uistinu biti toliko uspješna -bumo vidli!
Ali svakako dobar vjetar u leđa za Air Montenegro!
Pa napisao sam vam da je cijena skočila na 130 i više EUR cijelo ljeto.
Sto je idalje nisko i ispod trzisne vrednosti.
Kajgot. Linije poput Zagreb-Dubrovnik, Zagreb-Split, Beograd-Podgorica, Beograd-Tivat, prodaju se i ispod 100 EUR. Redovna cijena takvih linija je 120-130 EUR. A ova linija je 45 minuta leta, dakle i kraća od toga.
Vi usporedujete hrvatske pso letove,u domacem prometu,kao i medunarodne letove? Cak i u pso letovima ce se jako mali dio karata prodati po cijenama ispod 100 eura…
Dok vi usporedujete medunarodni let gdje se 80 posto aviona prodalo 50 euro po.smijeru?
Majko mila, a što je sa ostalim linijama koje su pobrojane, Podgorica, Tivat, Skoplje, Sarajevo, Banja Luka iz Beograda, Podgorica-Ljubljana, Niš-Tivat, Morava-Tivat…
Kraće se leti. 35 minuta je bio let sad kad sam išao.
Mi smo letjeli nekih 45 minuta.
Redovna cena BEG-TIV je od 150 evra navise.
Ne nije. Pobogu. Idite na strancu i vidjet ćete da ima masa opcija gdje je 134 EUR.
Ako se isključi početna cijena od 170 eura za povratnu kartu i to do kraja sezone je bila ta cijena. Mislim da je cijena na početku trebala biti manja a ne 170 a kod agencija 190, prodaja bi bila još bolja.
Politika kompanije.
Sigurno ce se ovaj trend nastaviti i tokom jula i avgusta jer je to spic sezone i bice jos vise turistickih putovanja.Ako je booking vec sada dobar mozda bi se moglo razmisliti i o trecoj nedjeljnoj rotaciji u drugoj polovini jula i prvoj polovini avgusta.
Da u srpnju i kolovozu cijene su prilično visoke.
A obecano povecanje letova za Beograd? Alene? Kada ce to biti? Ili je to jos jedna laz kompanije?
Pobogu, vi se pozivate na neku izjavu negdje datu nekog niže rangirane osobe kompanije. Ovo nije rekao ni CEO, ni predsjednik Boarda direktora. Zašto je ta osoba to rekla, ne znam, ali dramite iz neke izjave nebitne osobe kao da će se planeta srušiti zbog toga. I svaki božji dan to pišete. OK, evo, sad vam je objavljeno po treći puta. Hoćete li to i sutra objaviti? Pa prekosutra opet…
To je izjavila osoba koju je kompanija ovlastila.
Kompanija je slagala, i red je da objavite clanak o tome. Citatelji Vam nece to pisati kada posteno napisete clanak o tome.
Da ne pricamo o ostalim lazima Air Montenegra poput aviona do sredine V meseca, pa onda IATA koda, pa onda drugog codeshare partnera, itd…
Kompamnije nije ovlastila nikakve izjave. Čovijek je dao intervju i rekao informaciju koja evidentno ne stoji. Pogriješio. Da je to neka važna osoba u kompaniji informacija bi imala težinu. Ovako nema. Takvih izjava u regiji imate svakodnevno. A vi dramite kao da je Vuk rekao da će letjeti za Beograd više od Air Serbie.
Avion kasni radi servisa. Dešava se, pisali smo o tome. Oprali smo kompaniju opako par puta radi kašnjenja dobivanja IATA koda. Code-share parner je najavljen, nije rečeno kada će biti (mi znamo o kome se radi).
Sjajno, drago mi je da prodaja ide dobro i da su svi zadovoljni. Da li je ovo dobar potencijalni znak za liniju ka TGD?
Vidjet ćemo.
Koliko su prodali karata u biznis klasi?
Stvarno ne znam.
Pretpostavljam da se ovaj post odnosi na sve one koji se raduju propasti ove linije.
Samo naprije BNX
A netko se raduje propasti ove linije?
Koliko god nije dobro za gradjanje sto su karte skuplje, toliko jeste jer znaci da prodaja ide dobro sto ste i napisali…
Sledece godine samo ranije pustiti u prodaju karte, licno znam ljude koji su nesto drugo uzeli jer ove opcije nije bilo a da jeste sigurno bi…
Raduju podaci svakako…
Da, i te kako raduju.
Mislim jos je rano govoriti o tome…ali kad bude prilika i kad dodje vrijeme i naravno ako bude linija i sledece godina…da se predlozi da obuhvati i prvu sedmicu juna (6 mjesec) jer tada su radnicke igre i Pravnicki dani bas puno ljudi iz Banja Luke i okoline ide dole u tom periodu… a znam dosta koji bi isli avionom dole u tom periodu
Budem im rekao.
Da. Čak i kraj Maja da se počne. Ima ljudi koji ne žele gužvu na moru.
Radit ćemo na tome.
Da. Da se uspjela ranije dogovorit linija vjerojatno bi i %LF bio još bolji. Ako ove godine linija bude uspješna i puste nagodinu (ranije) istu liniju bit će još bolji %LF. I normalno su da u predsezoni linije prema CG popunjenije, a nazad praznije. Isto tako u postsezoni su popunjenije linije prema natrag (turisti, sezonci). Dobar posao! Nadam se da bi i Zagreb mogao imati sljedeće ljeto barem 2pw prema Crnoj Gori.
Upravo tako. I svi se nadamo za Zagreb.
Za koga
Stvarno ste ovo pitali?
Bravo Zamašeno…..
Što znači Zamašeno?
Super.bolje nemoze
Može, ali je ovo dobro.
Bome fino! Ako tu vrijedi ona poznata “Po jutru se dan poznaje” onda je sve odlično!
Pa cijelo ljeto su karte od 130 EUR naviše.
To je smesna cena.
Air Montenegro za Tivat-Beograd drzi vecu cenu (od 150 EUR), iako ima 11 puta vise letova.
A jest ogromne razlike 150 ili 130 EUR. Konačno Beograd-Tivat je duža linija od Banja Luka-Tivat. Uostalom ne govorite istinu. Većina letova Beograd-Tivat-Beograd je 134 EUR.
I opet se vracate na 130 a jako dobro znate da je najvise karata prodano po cijeni oko 100 eura..
Ne 130
To nije istina. Sada takvih karata više nema, a iste se i dalje i te kako prodaju. To su bile cijene karata dok se prodala manji dio aviona.
Mi smo kupili po 170 eura.
Da to su bile cijene u početku prodaje.
Koliko su turoperateri zakupili mjesta na tim letovima, i po kojim cijenama?
Nisu zakupili doslovce ništa.
Kasno je krenula linija.
Nije baš tako. Upravo radi pregovaranja sa agencijama linija je krenula kasno.
Beograd-Tivat je kraća linija vazdušnim putem za par km od Banja Luka-Tivat.
Pobogu ne nije. Upravo suprotno. Pa to bar lako ustanovite.
Banja Luka Tivat leti preko Sarajeva i Dubrovnika i onda iznad Jadrana kod Budve se okreće za Boku i Tivat. Jednom sam na ovoj liniji prije par godina sletio iz suprotnog pravca i taj let je trajao kraće.
Zanemarivo.
Ako sa BNX poleti prema jugu a ne prema sjeveru i u Tivtu sleti iz pravca kopna a ne mora to je mnogo kraće
Zanemarivo.
10 minuta minimum je kraće. Vjerujte
I opet zanemarivo.
Beograd – Tivat je 297km.
Banja Luka – Tivat je 304km.
Ne blamirajte se.
https://www.greatcirclemap.com/?routes=TIV-BEG%2FBNX
Beograd-Tivat 300 km
https://www.distance.to/Belgrade,Belgrade-City,Central-Serbia,SRB/Tivat,MNE
Bamja Luka-Tivat 286 km
https://www.distance.to/Banja-Luka,Republika-Srpska,BIH/Tivat,MNE
No, čak i da je razlika u 7 km, nebitno. U zračnom prometu ista stvar. To je duži let radno pola minute.
Ne leti se pravolinijski. To treba pitati stručne ljude kojim se koridorima leti i koliko je km
Da, ne leti se pravolinijski.
Neki su zaboravili da je cijena BNX TIV bila 170 eura povratna. Air Montenegro drži za Beograd za nijansu niže cijene u odnosu na Air Serbia
Da