zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Problem motora za avion Air Montenegra

Polako se razrješava nebuloza drugog aviona Air Montenegra. Naime, Montenegro Airlines je prije tri godine sklopio ugovor o iznajmljivanju motora za Embraer E195 za 2300 USD mjesečno. No, ovaj zakup je prestao plaćati u XII. mjesecu prošle godine, tj. nekoliko dana prije nego su prekinuli sve operacije. GECAS je najavio skidanje motora jer je dug prema kompaniji prešao 290.000 EUR.

Air Montenegro ne želi platiti ovaj dug, jer za isto nema osnove. Motor je još uvijek na avionu ali GECAS neda da se koristi. Air Montenegro naglašava da je zapljena motora stvar Montenegro Airlinesa. Kako sada stvari stoje Air Montenegro bi mogao za taj avion nabaviti drugi motor te krenuti plaćanje njegova korištenja. Još jedan dodatni trošak po kompaniju?!? Znači li to da je kompanija u stvari kupila avione bez motora za 10,5 milijuna USD? Ako je to tako onda je to notorni nonsens i abnormalno previsoka cijena. No, drugačije se ne može objasniti činjenica da drugi E195 nema bar jedan motor.

Ako Air Montenegro uspije u nabavci motora avion bi mogao uči u promet u VII. mjesecu, a potom će Air Montengro raskinuti ugovor o lizingu sa German Airwaysom i vratiti trenutno iznajmljeni E190.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

18 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji Najbolje ocijenjeni
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Meni se čini da je taj motor ipak u upotrebi.Drugi avion je viđen na nebu,redovna linija.

Koji drugi je vidjen na nebu i gdje?

Ko zna sta je komentaror pio. Mozda je mislio na German-ov koji jeste leteo dva dana ka Beogradu.

Alen Šćuric i Alen Foglar,moja greška.Zbog toga se izvinjavam dobronamernim čitaocima koji su ostavili komentar.Ipak je to bio 4O-AOA.Kao što napisah,mislio sam a nisam baš morao da napišem ono što ne stoji.Dakle,nisam bio pijan,Cededvita je ok.Još jednom se izvinjavam.Pozdrav…

Samo Cedevitu pijem.

Pokušah nešto da napišem ali ne ide za ovo ne postoji adekvatano obrazlozenje.

Kupit avion bez motora ? Kako te ljude nazvat?

Alene mozes malo pojasnit nesto sam izgleda pobrkao.
Zar Montenegro nije imao 3 E195 i jednog Fokera .
Od toga 2 pod lizingom i jedan u njihovom vlasnistvu ( samo da isplate ostatak rata).
Koje su oni avione kupili i gde je treci E195 za fokera mi je jasno.

Nije 2300 USD mesecno nego dnevno.

Nije.
Pogledajte prostu racunicu: Uzmimo da je obracun o dugovanju uzet za period od prethodnih 5 meseci
150 dana x 2300 USD = 345 000 USD
345 000 USD = 290.000 EUR

Sa sumom od 2300 USD na mesecnom nivou ovaj dug ne bi prelazio 10.000 EUR.

U krajnjem slucaju evo sta pisu Vijesti

“Montenegro Airilines” je još prije tri godine sklopio ugovor u unajmljivanju ovog motora za oko 2.300 dolara dnevno, a zakup je prestao da plaća početkom decembra prošle godine, odnosno mjesec prije nego što su obustavili rad

Naravno da je puno.
Jer je dosta njih trebalo da se ugradi.
Ovo je samo jos jedan cinilac zasto je morao veliki rez da bude sa Montenegro Airlinesom

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!