Danas (u petak 18.6.) je u Zagreb u 16:00 sati sletio drugi ETF-ov avion 9A-ABC Enterprise, Boeing 737-800. Avion je, za razliku od 9A-LAB, obojan u boje ETF-a. Avion je prije letio mađarski Malev i ruski S7 (VP-BDH). ETF ovaj avion planira bazirati u Dubrovniku, a gdje je već dobio i prvi let za Paris. Avion je trenutno parkiran na zapadnoj stajanci MZL Zagreb.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF
Breaking news
Zbog velike potraznje JU vraca YU-ANK. Evo ga opet rula po aerodromu!
TJ pojavio se na FR24
Gdje? Na FL24 nema ni traga o ANK… Barem ne u zadnjih 7 dana
Ma da?
Ma nema šanse da vrate avion koji nije u plovidbenom stanju. Leži poprilično dugo. A nije mi jasno ni da im nedistaje kapaciteta. Jedino ako nije šta iskočilo neplanski.
ANK se sprema za put ka Africi gde je prodat. Tacno je da se danas pojavio na FR24.
A Vama kako nije jasno da nedostaje kapaciteta? Zar bi Air Serbia iznajmila od Smartwingsa i to wet a da joj avioni kuliraju u Beogradu? Sinoc da nije bilo tog Boeinga ne bi imali sta da posaju za ARN. Cak i za PRG je poslat A319. Doduse iz drugih razloga.
Inace danas je iz Nisa otisao prvi JU carter za AYT. Subota je sada pored petka i ponedeljka postala glavni udarni dan za JU a najvise zbog gomile cartera.
Eto za danas im jedan A319 celog dana zauzet u Nisu. HHN, TIV i AYT danas iz Nisa.
Bojim se da se nismo razumjeli u vezi kapaciteta i potreba AS. Naravno da sad imaju potrebe koje nadmašuju kapacitete.
Ono na šta sam mislio da ne vjerujem da im sad nešto nedostaje u smislu da su sigurno dobro planirali operacije pa da vraćaju stari avion.
Nedostaje im, to je ocito. Kad se planirala letnja sezona niko nije ocekivao ovakav bum jos pocetkom juna. Agencije masovno bukiraju dodatne letove. Na primer pocetkom juna su oko 40 letova dodali iznad prvobitnog plana za jul mesec.
Niko nije bio ovako optimistican januara/februara kad je korona besnela, vakcinacija bila neizvesna a blokade pljustale na sve strane a upravo u to vreme se pravio red letenja za leto. Cak i Lufthansa ce tokom jula i avgusta slati B747 i A350 ka PMI iako to nikako nije bio plan. SkyUp i UIA na dnevnoj bazi dodaju nove letove ka Tirani i CG. Ako se samo vratimo u nase dvoriste, koliko god nekome simbolicno izgledalo, niko se nije nadao da ce Air Serbia ici na 4 nedeljna leta ka OSL i to skinuti par letova A320 sa SVO i prebaciti ga ka Norveskoj. Ili da ce vec sada dostici 13 letova ka CDG. O prepunim avionima ka CG da ne pricamo.
E da
Gledao sam ovo za oslo. Evo već par dana šalju A320. To mi je baš za nevjerovatno.
Da, bukvalno kida. U dolasku OSL danas Y158-J8 a sutra Y167-J6. Takodje i ARN u dolasku sutra Y128-J4 (A319). Krenuli Skandinavci ka moru ili gastarbajteri ka domovini. 🙂
Medjutim Wizz povecao BEG-NYO na 5x nedeljno u julu gde su samo P2P. Sta god da je razlog lepo je videti ove brojke.
Evo objavljeno je da je BEG u prvih pet meseci imao preko 600.000 putnika. Zanimljivo je da je BEG dosao na svega 100.000 putnika od Sofije koja ga je pretekla kada su LCC pocele da divljaju pre nekoliko godina.
U nasoj regiji Beograd je sada treci posle OTP i SOF a ispred BUD, ZAG, SKG, TIA…
Inace naspram ZAG razlika je sada jos vise povecana: 600.000 vs 236.439.
U utorak B739 KLM
Kakve to ima veze sa ETF-om?
Zasto to niste napisali na onoj prvoj random objavi nego sada kada je uspeh KLMa u Beogradu tema?
A to je tema? Gdje je to tema? Ovo je tema o ETF-u!
Onda treba sve ovo izbrisati ukljucujuci i vase komentare posto su off topic.
Da trebalo bi. Ajde da netko napiše jednu-dvije off informacije, ali da se napiše 20 offtopic komentara to stvarno nema smisla.
To svakako.
Da evidentno Air Serbiji nedostaje kapaciteta. Fascinantno!
YU-ANK nema na FL24… A ni na Flightaware… Dajte link molim!
Juce su ga vozali po aerodromu.
Definirajte “vozali”. Tow, ili su ga “vozali” snagom vlastitih motora,…
Snagom vlasitih motora.
hm