MZL Zagreb je prije par tjedna imala natječaj za pružatelje rent’a’car usluga na aerodromu. Kako je bilo bitno više zainteresiranih od pozicija svoj najam šaltera produžili su Sixt, OK Mobility, Alamo, Avis, Hertz, Avant, Last Minute, Dollar, Nova, M.A.C.K., Europcar, Active, Avia i Oryx, njih 14.
No, neke od kompanija koje su do sada imale šaltere nisu produžili najam jer nisu prošli na natječaju. Među njima i dva velika rent’a’car operaterea Unirent i Carwiz. Ove dvije kompanije stoga su svoje poslovnice otvorili u naselju Selnica Šćitarjevska, prvog naselja koje je uz samu Zračnu luku Zagreb (pri semofor do terminala). Od tamo do terminala ima 1,8 km, za što je potrebno 2 minute vožnje. Ova dva rent’a’cara stoga prijevoze putnike kombijima od terminala do poslovnice.
Nije jasno zašto MZL Zagreb nije napravila privremene šaltere kao i 2019. koji su bili uz lijeva vrata dolaznog hola, ili još bolje na tom mjestu sagradila 4-6 fiksnih šaltera. Za to mjesta ima, oni ne bi smetali prometu i tokovima putnika. Još više šaltera MZL Zagreb je mogla napraviti na zapadnoj strani terminala (od šaltera za naplatu parkiranja do sjevernog zida dolaznog hola). Tamo barem ima mjesta, a na tom prostoru putnika gotovo da i nema, tokovi kretanja putnika su u drugu stranu.
Krajnje je neracionalno da MZL Zagreb nije napravila više šaltera, tj. da ima samo 14 rent’a’car poslovnica, a ima više zainteresiranih i da nije uzela novac potencijalnim korisnicima. Konačno Zagreb je bitno veći aerodrom nego što je tek 14 poslovnica rent’a’cara, on ima daleko veće potrebe već sada. Evidentno je arhitektonsko rješenje u startu bilo pogrešno, no nije jasno zašto MZL Zagreb sada ne napravi nešto da to izmjeni. Ovako nema ništa od novaca poslovnica koje se otvaraju oko aerodroma, a putnici samo imaju problema.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
London Stansted Airport i Edinburgh Airport imaju samo 8 (osam) Car Rental providera na samom aerodromu. Kakve su tek to selendre :-).
Jako glupo. Nepotrebno glupo!
Priznajem, bio sam sarkastičan, ali tvrditi da je nešto “jako i nepotrebno glupo” ne čini članak argumentiranim. Članak ničim ne argumentira ili barem sugerira da veći broj Car Rental providera znači bolju ili jeftiniju uslugu korisnicima pa makar to bili i “dva velika rent’a’car operatera Unirent i Carwiz” koji nisu produžili najam.Načelno, “Da nije uzela novac potencijalnim korisnicima” ne bi trebalo biti niti argument a posebno ne poslovna politika bilo kojeg poduzeća. A tvrdnja:”Konačno Zagreb je bitno veći aerodrom nego što je tek 14 poslovnica rent’a’cara, on ima daleko veće potrebe već sada” je uistinu proizvoljna. Po toj logici, ako je uopće ima, FRA bi trebao imati cca 245 poslovnica s obzirom na broj putnika.
Vrlo jednostavno:
1. Zagreb treba bitno više rent’a’car poslovnica nego ih ima.
2. Nonsens je ne uzeti rent’a’car poslovnicama novac ako ga žele dati, a žele. Samo treba povećati broj šaltera
3. Ako putnici trebaju više poslovnica + ako poslovnice žele šaltere ne MZL Zagreb = MZL Zagreb ozbiljno griješi što ne poveća broj šaltera.
Neorganizovan aerodrom, neorganizovana nacionalna avio-kompanija, a imate tako lepo more i još ste EU članica. Katastrofa
Zagreb nije neorganiziran aerodrom. Croatia jest. Da Hrvatska je članica EU. Zašto je to katastrofa?
A do stajališta za autobus koji vozi do autobusnog pokisneš ko miš jer im je teško povezati zgradu sa stajalištem nekom nadstrešnicom. Nema veze zato je karta 45 kn !
Puno je to nadstrešnice…
Na sta lici zagrebacki aerodrom? Sramota.
Zagrebački aerodrom je definitivno najljepši izvana u cijeloj regiji. Kako je to onda sramota?
Pa Sarajevo ima 13 rent a car agencija na aerodromu , dolaze još 4 nove agencije do početka juna .11 šaltera ima unutar aerodroma , na parkingu 6 šaltera . Jesu li i tu glavni ex JNA oficiri ?
Ma kakvi crni exJNA oficiri? OMG.
Šta je OMG ? Malo šale je bilo na jučerašnje komentare oko ex JNA oficira 😁
Oh my god.
Unutarnji sadržaj zgrade je živa sramota.
Slažem e.