1. Ocigledno nemaju dovoljan broj putnika preko zime. Znamo broj kompanija preko zime koje opsluzuju Split i koliko je trziste tog grada unosno.
2. Ako i budu ta dva leta verovatno ce biti ponedeljak/petak ili petak/nedelja. Tim danima u podnevnom talasu nema dovoljno ATR-a. Tu su i Bukurest, Sofija, Sarajevo, Skoplje, Tirana, Solun… Znamo da su nekada prinudjeni da posalju A319 tipa TIA ili SKG jer nemaju dovoljno ATR. A staviti Split u jutarnjem ili vecernjem talasu i nema nekog smisla jer i tada su ATR poprilicno zauzeti. LJU, VIE, TGD, TIV koji idu i po 2x dnevno te PRG, ZAG, BNX te uskoro par novih destinacija koje ce iskljucivo biti opsluzene ATR.
1. Tijekom zima za Split leti Croatia sa 4 linije i 42 tjedna polaska i Eurowings sa dvije do tri linije i 6-7 tjednih polazaka. To je skoro 50 tjednih polazaka. I te kako je logično u tom kontekstu da tu leti i Air Serbia sa dva tjedna leta.
Morao bi Split imati kapacitet za 2 leta i preko zime. Nije Split mali. Nije da nema dalmatinaca u BGD, nešto poslovanja, sportista, a bilo bi transfera.
Svakako i apsolutno. Zašto Air Serbia u Splitu zimi:
– velik grad
– dijaspora poglavito u splitskom i zadarskom zaleđu
– niz nekretnina koje imaju srpski građani u Hrvatskoj
– velike poslovne veze, business
– velike obiteljske, sportske, estradne, kulturne, znanstvene, novinarske, sudske, administrativne i druge veze Splita i Beograda
– turizam
– transferi preko Beograda
– Air Serbia nema na 400 km letova (Zagreb i Tivat)
Ovo linijom Air Serbia bi sigurno dobila, a najviše bi izgubila Croatia Airlines i Lufthansa.
Nikakvo cudo, cekaju da otopli, riskantni ste, dodjete na novogodisnji provod i zaplivate u Dunavu. Nasli su ga tek pre neki dan. Svejedno nema putnika ni za ATR osim za Novu, malo Splica u BGD nece da se mice pre proleca do Splita. Imali u porodici Splicanku tetka Mariju.
1 Osijek (Croatia Airlines)
Fakat da. Svaka čast. Zaboravio. Eto ispravljam!
Cudi me da JU ne krece ranije leteti za SPU. Moguce da nemaju dovoljno ATRa
Za SPU lete A319.
Da, ali su mogli krenuti ranije sa ATR 72, tj. operirati cijelu zimu sa ATR 72.
1. Ocigledno nemaju dovoljan broj putnika preko zime. Znamo broj kompanija preko zime koje opsluzuju Split i koliko je trziste tog grada unosno.
2. Ako i budu ta dva leta verovatno ce biti ponedeljak/petak ili petak/nedelja. Tim danima u podnevnom talasu nema dovoljno ATR-a. Tu su i Bukurest, Sofija, Sarajevo, Skoplje, Tirana, Solun… Znamo da su nekada prinudjeni da posalju A319 tipa TIA ili SKG jer nemaju dovoljno ATR. A staviti Split u jutarnjem ili vecernjem talasu i nema nekog smisla jer i tada su ATR poprilicno zauzeti. LJU, VIE, TGD, TIV koji idu i po 2x dnevno te PRG, ZAG, BNX te uskoro par novih destinacija koje ce iskljucivo biti opsluzene ATR.
1. Tijekom zima za Split leti Croatia sa 4 linije i 42 tjedna polaska i Eurowings sa dvije do tri linije i 6-7 tjednih polazaka. To je skoro 50 tjednih polazaka. I te kako je logično u tom kontekstu da tu leti i Air Serbia sa dva tjedna leta.
2. Da, Air Serbiji treba više ATR-ova
Morao bi Split imati kapacitet za 2 leta i preko zime. Nije Split mali. Nije da nema dalmatinaca u BGD, nešto poslovanja, sportista, a bilo bi transfera.
Mozda ali u tom slucaju samo ATR da salju. Nabrojao sam razloge u komentaru zasto je to tesko izvesti pa da ne ponavljam opet.
Ma nije to teško izvesti. Sve je to stvar kombinatorike. Konačno Air Serbiji ozbiljno nedostaje ATR-ova i morala bi ih nabaviti više.
Svakako i apsolutno. Zašto Air Serbia u Splitu zimi:
– velik grad
– dijaspora poglavito u splitskom i zadarskom zaleđu
– niz nekretnina koje imaju srpski građani u Hrvatskoj
– velike poslovne veze, business
– velike obiteljske, sportske, estradne, kulturne, znanstvene, novinarske, sudske, administrativne i druge veze Splita i Beograda
– turizam
– transferi preko Beograda
– Air Serbia nema na 400 km letova (Zagreb i Tivat)
Ovo linijom Air Serbia bi sigurno dobila, a najviše bi izgubila Croatia Airlines i Lufthansa.
Croatia ima visednevne polaske iz Splita. Sta bi to Air Serbia dobila sa 2 leta nedeljno ATR-om? Jedva da bi imali po 15-20 putnika ako i to.
Nikako se ne slažem. Napisao sam razloga za te letove. Iskreno ja smatram da bi Air Serbia trebala letjeti i 3 tjedna leta, no 2 su svakako minimum.
Da čudno je da je JU čekala sredinu V. mjeseca za letove. Split bi trebao biti cjelogodišnja linija sa bar 2 tjedna leta zimi sa ATR 72.
Nikakvo cudo, cekaju da otopli, riskantni ste, dodjete na novogodisnji provod i zaplivate u Dunavu. Nasli su ga tek pre neki dan. Svejedno nema putnika ni za ATR osim za Novu, malo Splica u BGD nece da se mice pre proleca do Splita. Imali u porodici Splicanku tetka Mariju.
Jako ruzan komentar. Iz Srbije sam ali se ne slazem sa ovim sto je Mikica napisao.
Da ružan je prvi dio.
bukvalno me je sramota ovakvih ljudi, jeziv komentar i sraman. pozdrav iz srbije
Slažem se. napotrebno.
Fuj, jezivo, sramota.
Da
E sad si usr’o i šefa i stanicu.
Sramota od komentara.
Baš je.
Ja sam iz Beograda. Ruzan i nepotreban komentar
Ako i jedna zračna luka u regiji ima potencijale za letove prema Beogradu osim Ljubljane, Zagreba, Skopja, Podgorice i Tivta zimi onda je to Split.
A.S. Split 021-329-199 pa se raspitaj koliko autobusa ide zimi.
Ti si svoje rekao. Pozdrav iz Niša.
???? Autobusom od Splita do Beograda je 12:30 sati. Iskreno moraš biti mazohista za tako što.
Ne mogu da verujem…
A što ćete…
Zašto uopšte objavljujete ovakve komentare?
Ma trebao sam ga obrisati.
Samo lepo okreni telefon i pitaj koliko im autobusa dolazi iz Beograda zimi i koliko putnika bude u njima.
???
Mi na ovom portalu nismo na ti. Ja vas, gospodine, ne poznajem. Malo elementarne kulture!