zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Analize

Zašto Srbija dozvoljava letove Teheran-Venecuela preko Beograda?

autori: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb) i Franjo Petrović (Beograd), foto: Wikipedia

Venecuelanska kompanija ConViasa je u manje od mjesec dana 6 puta letjela iz iranskog Teherana preko Beograda za Venecuelu. Ovo je posebno intenzivno u zadnjih 5 dana kada je objavljeno čak 4 leta, 12.2., 13.2., 15.2. i 17.2. Kompanija leti iz Teherana pod brojem leta V0876 do Beograda, a onda promijeni broj leta u V0197, dok je do 12.2. let bio V0196. Let iz Beograda uvijek ide oko ponoći, osim jednom kada je išao u 4 ujutro. Zadnja četiri leta iz Beograda kompanija je letjela za Las Pierdas, gradić na sjeveru Venecuele. Las Pierdas je minijaturni aerodromčić koji ima samo dvije linije prema Caracasu ConViase i Albatrosa. Las Piedras je i grad i luka koji ima vojnu i bazu ratnog zrakoplovstva. Dva leta u I. mjesecu su išla prema Porlamaru pod brojem V0196, a iz Teherana su isto stizali kao V0875. Porlamar je pak gradić od 140.000 stanovnika također na sjeveru Venecuele. I Porlamar ima vojnu i i bazu ratnog zrakoplovstva. Vrlo čudno da kompanija leti za minijaturne aerodromčiće, a ne za glavni grad Caracas gdje ConViasa ima bazu. Svi letovi iz Venecuele prema Teheranu su išli nonstop, a pretpostavka je da su bili prazni, dok su puni povratni letovi išli preko Beograda. Sve skupo više nego “čudno”.

Na letu je Airbus A340-300 registracije YV3507 star 23,3 godine koji ima 8 sjedala u prvoj klasi, 28 u business klasi i 219 u ekonomskoj. U ConViasi je od VII. mjeseca 2020, dok je prije bio u Avior Airlinesu, a do 2016. u Air Chini. ConViasa je državna kompanija u vlasništvu Venecuele. Kompanija u floti ima 3 VIP aviona koje leti za Vladu Venecuele, te 25 aviona, od čega 2 širokotrupca (A340-300 i A340-200). A340-300 koji dolazi u Beograd se najčešće koristi za cargo letove.

SAD je 7.2.2020. stavila ConViasu na SDN (Specially Designated Nationals) listu te je zabranila poduzećima i privatnim osobama da posluju na bilo koji način sa ConViasom, pa čak i da joj prodaju rezervne dijelove za avione. Državljanima SAD-a je zabranjeno da lete ConViasinim avionima. Ovoj zabrani su se pridružili Francuska, Velika Britanija, Brazil i niz drugih zemalja.

Moji izvori na Aerodromu Beograd govore da su na letovima ConViase u avionu bili putnici i cargo. No, letovi su obavijeni velom tajne, te sam Aerodrom nema detalja o putnicima i cargu u avionu. Let se u Beogradu nadopunjuje gorivom i obavlja samo tehničko slijetanje. Naime, ConViasa to ne može obaviti u nekoj od zračnih luka Europske Unije pa za to koristi Beograd, obzirom da A340-300 nema dolet od Teherana do Venecuele. I ovdje se postavlja pitanje zna li vlada SAD-a da Srbija postupa protivno njenom SDN-u u ovim ponoćnim letovima i hoće li reagirati politički kroz pritisak na Srbiju kao što je i izvršila pritisak vezan uz Mahan Air.

215 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji Najbolje ocijenjeni
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Kakve veze ima odluka vlade SAD sa Srbijom?

Mozda vama u Hrvatskoj oni diktiraju kako cete da zivite, nama ne.

Jel bi vam isto toliko smetalo da ovaj avion slece u Zagreb, da pista dozvoljava?

Авион који је јутрос летео из Београда заобишао Хрватску широким луком. Тренутно два авиона у небу.

Један из Београда А340-200, други према Техерану А340-300.

prema fr24 trenutno je u zraku (11:14 srednjeevropsko) A340 na direktnom legu las piedras-teheran, samo što ne sleti

vjerojatno prazan? ali nije li A340 airbusova perjanica što se doleta tiče? mislim da je u prošlosti držao rekord za najdulji let u datom trenutku, ovako iz glave mislim da je bio SIN-EWR (ili JFK), ne znam doduše koja verzija, pa me začudio podatak iz članka da nema dolet IKA-LSP

e ok, sad je jasnije

istočno može zbog jet streama koji je takvi kakvi je zbog okretanja zemlje (coriolisova sila), a ne direktno zbog okretanja zemlje

Zasto ne?

Odgovor na naslov clanka

Pa nije bas da pise u clanku. Sve teze u clanku su validne u situaciji da se radi o ZAG ili BCN ili bilo kojem mjestu na svijetu gdje USA (necu sada o tome zasto bi USA imala takve porive) ima nekakve poluge. Ovako ne vidim razloga zasto bi aerodrom ikome uskratio usluge slijetanja i refjulinga.

Да има утицаја на Србију онда би ми давних дана били у НАТО-у и до сада би већ признали независност Косова и Метохије. Да не спомињем наше тесне везе са Кином, Русијом итд.

Pa ne odgovara ni Amerikancu da svi budu kod i oko njega, ali bi oni sve da kontrolisu, sto i rade u Srbiji. Ne treba bas ceo svet da bude u NATO, to onda nema svrhe. A Kosovo smo skoro pa priznali, oni imaju svoje institucije, svoju vladu, svoju skupstinu, svoje sudove, svoju vojsku, svoju policiju,… Imaju sve sto bi cinilo jednu drzavu, a mi smo samo cutali. Ocigledno je da ce Kosovo uskoro biti priznato. Ovaj nas veliki nas uveliko sprema za to, polako popusta stav prema njima.

Tesne veze sa Kinom se svode na to da nam potruju Srbiju iz Bora i Smedereva? Da grade ultraskupe autoputeve i to pritom da oni nama daju kredit sa finom kamatom, oni izvode radove, oni biraju ko ce autoput graditi (srpski izvodjaci ne rade autoput, a imali smo firme koje su celu Afriku izgradile). Jedino gde Vas ne zelim demantovati su vakcine, jesu nam izasli u susret donekle.

Америци је неопходно да сви буду код и око њих да би исто тако давали скупе кредите, реализовали пројекте, бирали како ће се ти пројекти реализовати итд. Не заборавимо да су нас 99. бомбардовали уранијумом а са тим последицама се тек данас суочавамо. Не треба исто тако заборавити US Steel и све махинације које су биле везане за тај пројекат.

Што се Косова тиче, оно може себе сматрати за независном државом али у реалности то и није баш тако. Доле нема здравственог осигурања, нема јаких установа које могу да одрађују свој посао, нема ништа налик привреди а круна целе њихове неспособности је недостатак политичке стабилности која се види из редовно-ванредних избора. Репубљик Косова нема државотворних механизама који јој могу омогућити нормално и ефикасно функционисање. Они су на прагу да постану прави failed state. Лако је имати нешто на папиру. Прави изазов је тај план реализовати и ставити га у примену. Е на том испиту они увек падну.
Са геополитичке тачке гледишта потребно је време да се њихова побуна угуши. На добром смо путу а Вучић неће признати Косово све док се може крити иза Цркве. Зар смо већ заборавили његов предлог о компромисном решењу? Шта би са тим? Ућутао се након што је свалио кривицу на Цркву и народ. Од тада број држава које су признале Косово је пао испод 100. Признање није ни на помолу посебно сада када се ЕУ урушава под притиском короне и недостатком солидарности.

Када сагледавате те ствари увек посматрајте ситуацију много шире. Када се тако анализира онда ми и нисмо тако лоши.
Што се Кине тиче, од њих смо барем добили одличне путеве где су подизвођачи били из Србије. Преузели су Бор и Смедерево и на тај начин спасили државу од хроничних губиташа. На крају, колико смо зарадили од њихових туриста? Колико су пара оставили у нашим хотелима, ресторанима… Колико ће фирме сада зарађивати од проширене листе за извоз?

Kosovo je vrlo pipava tema i stvarno mislim da raspravi o tome nije mesto ovde, mada mislim da je pravac ka kom mi idemo vrlo očigledan, a zvaničnog priznanja će biti, ali ne tako brzo, nezvanično smo ih već priznali.

Ne treba da gledamo ništa sa barem. Vlast je nama dužna da obezbedi 100% mogućnosti, a ne barem nešto. Kinezi jesu oporavili industriju samo donekle (ugašena je druga visoka peć Smedereva pre koji mesec), ali moraju da poštuju ekološka pravila, ne smeju ljudi da nam se guše po Smederevu. Bilo je perspektive da se putevi izrade po nižim cenama, a i brže, moralo je biti tako. Koliko su kvalitetni nisam siguran, ne govorim o materijalnom stanju nego saobraćajno. Malo malo pa su gužve kilometarske na novom putu. Ja sam lično stajao dva sata na naplatnoj rampi pri ulasku u Beograd.

Pa ima sigurno, ali ocigledno ne toliko koliko Vi smatrate. Letovi idu, zar ne. Gdje ima volje ima i nacina.
Malo mi je bedasto na zrakoplovnom webu petljati politiku (makar je to neminovno isprepleteno). Osobno me boli kifla za svrstavanje za i protiv SAD. Clanak citam kao jedan plus za BEG gdje je odradio posao i zaradio novce postujuci sve zakone i propise. Kredibilitet autora za ovakav tekst ne bih komentirao. Mozda je i namjerno ovako sroceno da skuplja klikove.

Covece koga briga sta SAD misle?

Proslo je vreme kad su mogli da se ponasaju na taj nacin, sad samo imaju uticaj na njihove sluge ni na koga vise.

Господине Пургеру, Ви сте се овде толико обрукали да немате појма.

Већ 10 дана уназад, Reuters поред многих других међународних сајтова је објавио вест да је Conviasa покренула свакодневне карго летове из Ирана превозећи катализаторе за своје рафинерије које се налазе у близини тих војних база о којима сте писали.

Дакле “јавна тајна” је била у свим светским медијима већ око две недеље.

Притом се превози индустријски карго, о чему верујем, су сви надлежни па и амбасада САД одавно знали, осим вас, упркос информерима (носачима пртљага?) на аеродрому Сурчин.

Стога нема потребе да их обавештавате.

Тако да сте дигли фрку ни око чега и објавили као “ексклузивну” вест нешто што је у свим међународним медијима већ недељама.

Тако да је небитно да ли је САД баш брига или Србија има дозу суверенитета коју земље у окружењу немају, на чему можда завидите. Резултат је јасан и недвосмислен. Аеродром Београд и Газпром зарађују десетине хиљада Евра на овим летовима, много битније од ваших хонорара, притом индиректно помажући нације под санкцијама а не ширећи дилетантска знања.

Ипак, Србија је учинила ових година много грубље поступке на уштрб САД од свакоднедних карго летова из Венецуеле, а то су били три дневна лета из Техерана до коронавируса, скидање виза Ирану, Кини, не увођење санкција Русији, куповање наоружања од истих итд. Око вакцина не желим ни да причам.

Тако да би вам најпријатељскије саветовао да избришете овај чланак (исто као што сте и “ексклузивно из њега”) а ми ћемо да се правимо као да ништа није било.

Поздрав.

PS: О томе колико сте лоше урадили ваш домаћи задатак говори чињеница да се у близини Las Piernas не налазе само рафинерије већ трећа НАЈВЕЋА рафинерија на свету, комплекс Парагуана који укључује Кардон рафинерију, за коју су ове технолошке компоненте намење.

Поређења ради, највећа рафинерија у Хрватској је ДЕСЕТ пуна мања од Кардон рафинерије која је део тог комплекса. Чудо да нисте приметили тако огромну ствар и ништа осим војних база којих има мање више свуда у сваком земљи па и у Венецуели.

Тако да нема ама ништа чудно у овим летовима, осим што сте ви писали о томе и са толико мало информација.

Она јесте под санкцијама САД, али није под санкцијама Србије 🤷.

А очито и ЕУ не смета што их надлећу.

Да им смета слетали би у Судан/Либан/Египат или Турску на крају крајева, не у Београд.

Е а онда не бисте имали о чему писати.

Немојте другима држати лекције о томе шта је основа а шта није посебно након аматеризма у овој објави… пардон, ексклузивној објави.

Nema amaterizma u činjenici da se istiće kako Srbija stavlja prst u oči SAD-u. SAD vam nikad neće reći otvoreno ali da će te te prste negdje platiti. O da. Platićete sigurno!

Alene pa zar nismo na primjeru blokade qatara vidjeli da kad se nekog zaista želi sankcionirat da mu se i prelet zabrani? dakle više su Arabija, Egipat & Co. sankcionirali Qatar nego EU Conviasu?

stoji ali je ipak trajala koju godinu ta blokada i koliko znam bez ikakvih posljedica za blokatore. Znači, sad se EU boji zabranit prelet da ne bi ispalo nelegalno? Pa priznali su nelegalnog “predsjednika” Venezuele, tako da čisto sumljam…

ajde, živi bili pa vidjeli kako će se stvar dalje razvijat

Jest, ta doza suvereniteta vam je naročito prisutna na Kosovu i mnogo vam zavidimo nad time što nemate jasno utvrđene granice.

Ништа боље не би било него видети тучу Purger vs. Luka Popovic vs. Tango Six in Octagon MMA sponsored by Conviasa

Просто би било интересантно видети вас у боксу против других аутора форума, чисто шала.

Baš jutros se pojavila vest o uspostavljanju letova između Amerike i Venecuele pa Vam preporučujem da je pročitate. Vest se nalazi na Aviopressu ali neću ostavljati link pošto ste rekli da to ne radimo u komentarima.
Pozdrav

Citam ove “komentare” i osjecam se kao Alisa u Zemlji Cudesa… I stoga sam procitao tekst barem 10 puta i pokusao naci i jednu rijec ili recenicu koja je neprimjerena, tendenciozna ili uvredljiva za Srbiju. I nisam nasao nista takvoga… Cijeli tekst navodi samo cinjenice, a zadnja recenica, na koju se mnogi “pale”, nije nista drugo doli jednostavno novinarsko pitanje koje ce, vjerojatno, ostati bez odgovora. Ali si ja postavljam pitanje koje, nadam se, nece ostati neodgovoreno: zar je zabranjeno postaviti skakljiva pitanja u vezi nekoga ili necega u Srbiji a bez da odmah krene shit-storm pojedinaca baziran na neobjektivnom lokalpatriotizmu ili politickoj orijentaciji? Zar su dozovljeni samo hvala i slava u vezi svega sto ima veze sa Srbijom? Cesto imam osjecaj da bi vec i recenica “U Beogradu danas pada kisa, u Zagrebu je prekrasan suncan dan!” kod pojedinaca izazvala reakcije. Nemam nista protiv konstruktivne kritike napisanog (ili ne napisanog), ali ovo prepucavanje na nacionalnoj osnovi nema veze niti sa ovom vijesti, niti sa zrakoplovstvom, niti sa ovim forumom a bogme niti sa normalnom civiliziranom komunikacijom. Savjetujem svima kojima ovaj forum nije po volji, da ga jednostavno ignoriraju i da se informiraju na “T6” ili “Exyu”. Tamo necete naci niti jedan jedini tekst koji se kriticki osvrce na bilo sto u Srbiji. Pa ste onda valjda zadovoljni. I na kraju: co-autor gornjeg teksta (Alen Scuric) je osoba koja se nikada nije ustrucavala ukazati na greske i kriticki se osvrtala na negativnosti u zrakoplovstvu bez obzira na nacionalnost i politicko opredjeljenje. Zato je i bio i djelomicno jos uvijek jest “persona non grata” i kod hrvatskih ministarstava i kod Croatia Airlinesa i kod ZLZ-a. Ali jednako tako je hvalio i dobre stvari jednako tako bez obzira na nacionalnost ili politicko opredjeljenje. Interesantno je da kada je pozitivno pisao o Air Serbia ili o aerodromu Beograd, nikad nije bilo shit-storma. Ali ne dao Bog pisati nesto negativno… Pametnome dosta!

Članak kao članak uopšte ničim ne omalovažava Srbiju nikako i ni jedan od početnih komentara ne govori o tome nego o besmislenosti istog. E onda autor u komentarima počinje da “briljira” spominjući bombardovanja i slično. Kakva ekskluziva i senzacija može biti kada taj isti avion preleti čitavu Evropu i niko mu ne brani a to što je sletio u Beograd je senzacija! Pa sletio je čini mi se prošle godine i u Dubrovnik! I?

@anonymus 09.17: Sto je smisleno ili besmisleno ovisi o interesima svakog pojedinca. Zamaaero je tako koncipiran da objektivno izvjestava sto je novoga, sto se dogodilo, sto je neuobicanjeno, sto je posebno, a svakom citatelju je prepusteno da sam za sebe odluci sto ce citati a sto ne. Eto za mene je to interesantno jer se radi o jednoj za nase pojmove egzoticnoj kompaniji koja se bas i ne vidja cesto na europskim aerodromima a i ruting je u najmanju ruku receno neuobicajen jer avion po povratku u Venezuelu slijece na neki cak ni sekundarnoi nego tercijarni aerodromcek! I to je svakako vijest. S druge strane meni je totalno svejedno zasto vlada Crne gore provodi natjecaj za konzultanta u samo 4 dana ali ne pisem da je to glupo i besmisleno objavljivati samo zato jer mene to ne zanima. Ja jednostavno ne kliknem na tu vijest i mirna Bosna! Sto se tice “bombardovanja”, koje vas ocito jos uvijek jako boli, autor ne “briljira” spominjuci ih tek tako, nego, ako uopce, strogo u kontekstu dogadjaja vezanih za razvoj civilnog zrakoplovstva u Srbiji. Dozvoliti cu si samo jednu politicku izjavu: ne sjecam se da se pri analizi razvoja civilnog zrakoplovstva u Hrvatskoj itko od dusebriznih komentatora iz Srbije uzbudjivao oko cinjenice da je zracni postor Hrvatske dugo bio zatvoren zbog agresije na Hrvatsku ili da su zracne luke u Zadru i Dubrovniku bile opustosene do temelja! A zna se i od koga!!! Prema tome molim vas sve: ostavimo se politikanstva na nacionalnoj osnovi, ostavimo se lokalpatriotizma i drzimo se cinjenica. I dozvolimo raznolikost tema, jer samo tako se moze objektivno o svemu izvjestavati a citatelju ostaje na volju da odluci sto ce citati a sto ne i sto ga interesira a sto ne!!!

Takođe i komentari su kao i članak, možete ih čitati ili ne, možete komentarisati ili ne ali svako ima pravo na komentar. To o zatvaranju vazdušnog prostora i slično, pa napišite članak pa ćemo komentarisati ili nećemo, sve je jednostavno.

Pa ne mogu ignorirati ovaj portal jer su tu po zadatku. Ako ste ikad čitali komentare po srpskim portalima uključujući i ovdje pominjani tango six onda znate model po kom djeluju.

Ako ste vi po zadatku onda smo i mi, jednostavno zar ne.

Pa Frane, ako je on po zadatku onda smo i mi, etiketiranje da ovde neko piše po nečijem zadatku govori da taj isti takođe piše po zadatku.

Уопште не разумем поенту ни циљ овог чланка.

Можда је право питање – а зашто да не?

Онда бисте схватили да се ни једно питање уопште не би требало постављати.

Не више него зашто авиони НАТО и САД слећу у Загреб, мада и то чине довољно слабо.

Исто тако несврстани авиони слећу на аеродроме несврстаних земаља 👏.

Za ubuće Alene, znate na što bi trebali pripaziti kada pišete članke. Ne spominjati SAD i Srbiju u istom kontekstu jer cete samo probuditi komplekse kod dijela srpskih građana.

Немате друга посла 🤦

Ajde, veselite se. Najpametniji ste, najbolji ste, niko vam nista ne moze pregovoriti. Zbog najobičnijieg pitanja vi prozovete čovjeka “kretenom”, “nestručnim”, kako se osoba koja zaraduje od pisanja zrakoplovstva se treba ostaviti pisanja, omalovažavate cijelu jednu naciju, pišete 100 komentara samo o tome kako ste bolji od SAD, kako vam ne mogu ništa, kako ste samo vi suvereni itd. Ovo je ponašanje čistih kompleksa, a ne nikakve primjerene rasprave. Pljesak za vas. Bravo.

Molim vas, kažite mi jos poštovani intelektualče. Pa vaši su komentari savršeni!!!! Tko bi rekao da osoba poput vas može naći ovakav argument. Svaka čast!!!

Izvinite, koja je nacija omalovažena, čime, može li nešto konkretnije?

Imate nekoliko komentara dolje sa takvim ciljem.

Vi potencirate da je neka nacija omalovažena, koja je to?

“Mesate nas sa susjedima koji za sve prvo moraju pitati njih jer im previse duguju a i navika je cudo.”
“dok vi placete ispred ruske ambasade u Zagrebu moleci za par hiljada komada.”
“Tada ste vi prkosili svakom zdravom razumu i stali na stranu nacista, fasista i sadista.”

Pa to nije omalovažavanje nego ustina i fakti što bi autor rekao.

Istina? Znači u Hrvatskoj za sve pitamo SAD? Plačemo ispred ruske ambasada? I svi su stali na strani nacista?

EU ponižava? Hahahahaha. Obratili ruskoj ambasadi? Da. Plakali ispred iste i izvojevali? Ne. To sto je Hrvatska bila nekad NDH ne znaci da su automatski svi stali na njihovu stranu.

Pa EU je do sada obezbjedila oko 5% vakcina u odnosu na broj stanovnika! Znate koliko je Hrvatska dobila? Samo 3% eto koliko ste im važni

Nije mi jasno u čemu je problem. Pravo aerodroma, koji je dat u koncesiju francuskoj kompaniji, je da im uskrati sletanje.

Ali izgleda da iako je država Francuska dosta uticala da baš Vinci dobije koncesiju, ne može da utiće na taj isti Vinci da uskrati sletanje kompaniji kojoj je ona uvela sankcije…kako da ne…

U današnje vreme, kada je sve vidljivo na flight radaru za obične smrtnike, nije sporno što avion sleće u sred noći u Beograd i svi znaju da sleće u Beograd na dopunu goriva. Jednostavno kreće iz Teherana u neko normalno lokalno vreme i sleće u Venecuelu u neko normalno lokalno vreme…

pa kaj niste vi antiglobalista i protiv tih elita kaj pucaju sankcije? ili su ovo neke druge elite?

iskreno trebali bi se ostavit politike i geopolitike, uostalom to tražite i od svojih čitatelja

nisam građan Srbije nego hrvatske u kojoj sam i odrastao, nisam vučićev bot niti stranački plaćenik

smiješno mi je da se na zrakoplovnom stručnom forumu podanici dvaju defakto banana država svađaju u čijoj je stanje trulje (više trulo)

newsbarovski i montipajtonovski je da neko iz Hrvatske s podsmijehom i ruganjem komentira dodjelu ordena air serbii, pa u Hrvatskoj se veleredovi s likovima knezova dijele lopatom (ok ne znam da li je korporacija ikad dobila, ali zanimljivo bi bilo da pojasnite da li je vaša kritika klasna ili nacionalistička ili neka treća)

moje mišljenje je da banana države takvim ceremonijalnim činovima nadoknađuju nedostatak svoje vlastite funkcionalnosti i sposobnosti da vlastitim građanima osiguraju normalan i dostojanstven život, nije tu samo ordenje već kojekakvi neukusni i megalomanski spomenici, lente, počasne garde, proizvodnja i revizija povijesti itd.

trebali bi se ostavit i spominjanja 99. u kontekstu ovih tehničkih stropova, ne vodi ničemu i nije konstruktivno. ili nam kao antiglobalista molim odgovorite zašto su stradali allendeov Čile, mosaddeghov Iran ili u novije vrijeme Libija, Sirija, Irak ili Afganistan i kako se tu uklapa ili ne uklapa Srbija. ali onda bi ovo bio politički portal a on to nije i vi ne želite da bude

s druge strane zašto bi se ostavili, preko 100 komentara u 12 sati, odlično za posjećenost portala i klikove

Uh bravo.

Pa dobro ljudi, čemu ovolike tenzije. Nema ovdje ništa neobičnu o ovom članku. Istina, Srbija je nezavisna i međunarodno proznata država, ali je i zanimljivo štivo za pročitati. Nema niti jedna izmišljotina niti laž. Onome tko prati svjetsku scenu avijacije ovo je zanimljiva kartica za čitanje.
Evo ja pijem kavu, jedem čokoladne napolitanke i čitam. Međutim zgadiše me vaši komentari.
Ako su USA namjerio na kompaniju loše joj se piše (nevažno sada odakle je i šta radi).
Pravo srba je da dozvole drugu slobodu i uzmu pinku za handling, landing i fuel (pogotvo noćna slijetanja).
Možete pisati da se ne slažete, ali ima podosta podmuklih komentara koje bi ja rado izbrisao.
Kažete ima boljih portala? Pa ima.. A šta vi onda radite ovdje?? – Ajmo đada

Алене, цео овај текст је постао крајње бесмислен јер је Бајден јуче званично покренуо укидање Трампових санкција према Ирану и позвао их на дијалог. Уклоните ову вест јер под овим околностима она нема смисла, логике или поенте.

Pa zato je danas brze bolje objavio clanak sa timom strucnjaka a ne na primer u martu ili aprilu, pretekao ga Bajden. Zato je i ovo EKSKLUZIVNA VEST. Doduse tu je FOTO ali fali VIDEO 🙁

Sutra ide nova HUGE EKSKLUZIVA, avion AEROFLOTA sletio na aerodrom u Beogradu sa ugašenim svjetlima, i Rusija je takođe pod sankcijama pa je i to sumnjivo

Hahahaha bravo. Bravo!

Alene, evo da vam odgovorim zašto je tako s moje strane. Zato što me kao čitatelja smeta vaš nedostatak mjere i ukusa, jednostavno nastupate sa superiorne pozicije dijeleći lekcije po susjedstvu navodeći kako to kod nas nije moguće, čime delegitimirate svoju superiornu poziciju. Pa da mi iz Skandinavije neko dijeli lekciju o tome kako kod njega super funkcionira pravosuđe ili vlada sloboda medija, gledo bi ga sumnjičavo i kritički. S obzirom da dolazim iz Hrvatske, onda imam formirano mišljenje o tome kakvo je pravosuđe, kakvi su mediji itd. pa mi bude smiješan taj vaš diskurs mi-vi, mi u Hrvatskoj imamo slobodne medije a vi imate 90% medija pod kontrolom vladajuće stranke, i ostali slični primjeri. Ili kad napišete čitatelju da ne razumije kako funkcioniraju stvari u EU(: U ovom ste članku također podijelili lekciju i to političku/geopolitički. Što ste očekivali? U članku o Croatii ili ZAG izostaje dijeljenje lekcije s te pozicije, ima ga s pozicije struke što je i svrha vašeg pisanja i ovog portala pa ja osobno to ne smatram pretjeranim. Zato vam i ne stoji argument “Srbija”, evo ja sam iz Hrvatske pa me smeta vaš diskurs (e sad, možda sam Srbin iz Hrvatske?? no da ne idem dalje, mislim da ste shvatili poantu)

Bdv, skakanje na zadnje noge se koristi, to ste u pravu, ali nije dio formalnog govora, više ide prema birtijaško-uličnom. Vaša je stvar kako želite pozicionirat vaš portal prema publici. Vaš stil pisanja svakako ne bi nazvao birtijaškim, više neformalnim, nikako profesionalnim (‘huge’ ili ‘huuugee’ tu ne spada), ali nipošto niti neprofesionalnim, da se razumijemo.

ovo “nikako profesionalnim” se odnosi isključivo i jedino na stil pisanja. članke i analize smatram profesionalnim. slaganje ili neslaganje s istima je druga stvar, ja osobno nemam dovoljno stručnosti to ocijenit, samo sam kibicer koji promatra sa strane i tu i tamo nešto pita i komentira

Da se samo nadovežem na ovo poslednje pitanje. Srbija nije kolonija SAD da bi bilo šta što nije potpisala kršila. Srbija je izričito više puta pdbila uvodjenje sangcija Rusiji i Iranu i zaista nema nikakve potrebe za senzacijom. Ovo nije ni prvi ni poslednji put da kompanije koje lete IKA sleću u Beograd. To je do pre pandemije radilo nekoliko kompanija koje su letele na zapad.

Zašto bi se SAD administracija bavila ovako sitnim pitanjem? Pa pre bi se trebali pozabaviti izvozom namenske industrije na bliski istok, pa se eto ni tim ne bave. SAD su moćne to je jasno, al ne mogu baš sve na svetu za zabrane kako se njima digne. Postoje zemlje koje neme stvari jednostavno neće prihvatiti.

Jesu SAD moćne, slažem se. Ali nisu ni one što su nekad bile. Ne pričam o politici, ja je prvi ne volim i taj eskapizam od politike je možda jedan od razloga što volim avijaciju i novosti vezane za tu oblast. Pogledajmo samo FAA i njihovo sertifikovanje MAX-a. Nema tu više zlatnog standarda. O Boingu i tome kako su izbegli da odgovaraju za svoja nepočinstva da i ne pričam.

Hoćete vi prestati sa ovim debilizmom ili?

Pitate autora?

Pobogu kakav je sadrzaj ove vesti. Koliko politikanstva pocevsi od naslova pa do poslednje recenice. Na trenutak sam pomislio da citam dno zute stampe. Sramota za autora.

Gdje vi uopće vidite “politikanstvo”?

Moji izvori na Aerodromu Beograd govore da su na letovima ConViase u avionu bili putnici i cargo. No, letovi su obavijeni velom tajne, te sam Aerodrom nema detalja o putnicima i cargu u avionu. Let se u Beogradu nadopunjuje gorivom i obavlja samo tehničko slijetanje. Naime, ConViasa to ne može obaviti u nekoj od zračnih luka Europske Unije pa za to koristi Beograd, obzirom da A340-300 nema dolet od Teherana do Venecuele. I ovdje se postavlja pitanje zna li vlada SAD-a da Srbija postupa protivno njenom SDN-u u ovim ponoćnim letovima i hoće li reagirati politički kroz pritisak na Srbiju kao što je i izvršila pritisak vezan uz Mahan Air.

Dakle, imate izvore sa BEG ali vi i dalje stvarate insinuacije poput „vela tajna“. Kako velom tajne ako su jos pre dva meseca pisali o ovom tehnickom sletanju?

Poslednja recenica: bukvalno politikanstvo! Znas sta ce tebi moj Tata napraviti ako sazna za ovo!
Ne, ne zna. Pa na Flightradar24 se jasno vidi ruta kao i spisak letova koje je obavio taj avion u proteklo vreme gde jasno stoji Beograd. Kkav crni veo tajne???

Jos jedno pitanje: do pre sat vremena pisalo je u naslovu prva rec EKSKLUZIVNO. Zasto ste obrisali?

Jes malo smesno da bude ekskluziva, obzirom da ko god otvori FR24 vidi letove, sa registracijom aviona itd.

Шта њих брига који су то путници и какав је карго?

Па они не улазе у Србију,

Шта брига аеродром Београд?

Ви сте опседнути са САД.

Vauuu kako su se sjatili napadaci. Naravno osobni napadi na novinara, Hrvatsku(kakve veze ima sa ovime neznam).

Bravo Alene, ocito ste pogodili u bolnu tocku cim su se digli “na zadnje noge” – svida mi se kako se ovaj izraz ustolicio na portalu.

BTW u tekstu nije nigdje napisano da Srbija ne bi trebala to raditi, ako zeli moze. Samo se daje zanimljiva informacija(ko zna sto se prevozi, nocni letovi) i podstavlja pitanje kako to da SAD to “dozovljava”, i da li postoji pritisak na Srbiju u vezi toga.

Hajde, Alene, nema potrebe za potpisivanjem pod imenom Bob.

Da ja sam Alen, otkrili ste me, paranoja level 9999.

Samo mirno A319, A330, Anonymous i tko zna kakve jos nickove koristis, obicno onaj koji optuzuje nekoga za nesto je sam za to kriv. A vi dalje trazite belosvetske zavere protiv vas. LP

Nisu se sjatili napadaci nego je to normalna reakcija na lose napisan clanak. Kakve veze ima SAD sa Srbijom? Ocigledno da SAD nemaju dovoljno uticaja da nateraju Srbiju da ukine ove letove. Vrlo jednostavno.

“Ocigledno da SAD nemaju dovoljno uticaja da nateraju Srbiju da ukine ove letove. Vrlo jednostavno.” – i to je normalan odgovor na clanak. Valjda nemaju, ali i dalje je zanimljivo da letovi postoje i da su protiv interesa nekih velikih sila.

Pročitajte članak ponovo zašto je naveden SAD.

Dakle po vama definitivno ispada da je vest provokacija cim pisete “Bravo Alene, ocito ste pogodili u bolnu tocku cim su se digli “na zadnje noge””.
Ovako napisana vest nikada ne bi prosla ni kod EXYU Aviaton, Aviatice, Aviopressa…

Kako bre ispod radara. Informacija apsolutno svima dostupna, a budimo i realni – SAD su imale informaciju o ovim letovima i pre no sto je prvi avion poleteo iz Venecuele.

Ili možda tu nema nikakvih tajni i nikome ništa ne smeta nego vi fantazirate.

Trebali ste ih razotkriti kada su u Dubrovnik sletili i sve bi bilo jasno.

Napišite novu ekskluzivu o sletanju u Dubrovnik, pravi triler će da bude.

На ваше задовољство Алене и вероватно пошто су чули ваш коментар, сутра долази Mahan A310 у Београд, слетање око 08:00.

Можда дођете до Београда да га фотографишете као спотер? Цмок.

Vest uopšte nije ekskluzivna vec stara. Pristrastnost novinara je očigledna. Ovo je sve samo ne jedan objektivni članak. Nivo Kurira ili Vecernjeg lista. Samo fali dodatak naslovu: FOTO+VIDEO.

Fali “Bravo Beograd” i “veliki uspjeh” za “objektivnost” prepostavljam?

Ovi letovi su krenuli još dugo prije prvog mjeseca ove godine. Idu od prošlog ljeta. Jednom je čak zbog oluje u Beogradu Conviasa sletila u Dubrovnik i od tamo nastavila za Venezuelu. Teško je naći podatke na internetu pa ne mogu provjeriti koliko je bilo letova ali sigurno je da se letilo i to dosta jer sam ja vodio evidenciju jedno vrijeme pokušavajući uloviti frekvencije, i sigurno se letilo. Bili su letovi čak i po danu jer je prošle godine Conviasa letila preko Beograda i u jednom i u drugom smjeru na putu do Tehrana. Ovo poljetanje iz Dubrovnika je bilo negdje oko podne jer sam ja ulovio let preko Španjolske u 1 popodne.

Koliko sam čitao u našoj štampi, reč je o prevozu medicinskih radnika i opreme za pomoć u borbi protiv epidemije. Dakle, neka vrsta medicinskih letova. U Iran lete preko Venecuele i doktori sa Kube koji takođe pomažu Irancima u borbi protiv epidemije i testiraju tamo određene preparate koje hoće da patentiraju protiv ovog virusa. Ne postoje sankcije UN-a, tako da mislim da ne bi bilo ni humano ni uputno da se takvim letovima uskrati dozvola za tehničko sletanje.

Koji deo Vi ne razumete da nas apsolutno ne zanima sta kaze SAD? Poslednji primer: Da smo cekali i slusali SAD ne bi imali niti jednu vakcinu iz Rusije ili Kine! A ima jos milion primera.
Opet kazem, nama SAD je mnogo vise uzela nego sto je dala i nemamo problem sa tim sta oni tamo misle.
Cemu toliki strah od SAD?
Mesate nas sa susjedima koji za sve prvo moraju pitati njih jer im previse duguju a i navika je cudo.

Kakvo ce to cudjenje za medicinske letove oko ponoci? Pogledajte samo Air Serbia u kojim je terminima obavljala transport vakcina i opreme iz Moskve, Bahreina, Kine…
Jel znate u koliko sati polece avion iz Teherana a u koliko slece u Venecuelu?
Kako je moguce da se tako infantilno postavi pitanje oko vremena tehnickog sletanja u Beogradu? Jel znate da BEG radi 24/7?
Sta insinuirate?
Vi sebe predstavljate strucnjakom u civilnom vazduhoplovstvu a postavljate tako trivijalne teze. Ili je ovo bila jos jedna provokacija u nizu?

Nitko nije rekao da bi vas trebalo zanimati što kaže SAD već se upitalo bi li SAD i EU reagirali na ovakve letove kada su već određene restrikcije postavljene na ovu kompaniju a i sami letovi između vojnih baza u Venezueli i Irana su sumnjivi. I ne razumijem vašu razljučenost sa najobčnijem pitanjem uopće, kao i besmislene rečenice da “susjedi trebaju pitati SAD za sve”.

Sram vas bilo, samo cu to reci.

Jesu li sankcije uveli UN? Ako nisu, a nisu nema baš nijednog razloga da se ne dozvoli sletanje. Kako avion preleti pola Evrope? Ili i to treba biti zabranjeno. Uz svo uvažavanje Vas kao ličnosti ali… ne treba imati podanički mentalitet.
Ovo sad je stvarno špretjerivanje. Očekujem sad da Hrvatska ide tužiti Srbiju.

Iz kog razloga smatrate da moramo slepo pratiti upute iz SAD? Da li smo u NATO? Da li su nam mozda dali nezavisnost pa ih moramo pratiti u stopu i ljubiti im ….?

A ova poslednja recenica je napisana kao da zelite mozda Vasingtonu da pisete kako Srbija nije dobar ucenik iz vaseg razreda (citajte poslusnik)?

Niti smo u EU a ni u NATO, niti trebamo polagati racune ni Zagrebu ili Vasingtonu zasto ConViasa vrsi tehnicko sletanje u Beogradu.

U medjuvremenu obnovite gradivo vezano za rotaciju Zemlje pa ce Vam mozda biti jasnije zasto iz Venecuele traje krace let ka Teheranu nego u suprotnom smeru.

Da bi ovo bio zrakoplovni strukovni forum morali bi da imate radno iskustvo i odredeno skolovanje u struci pa da imate odredeni kredibilitet u tome. Ovako ste samo, kao vecina nas, zaljubljenik u vazduhoplovstvo i tako bi se trebali i predstavljati. Nedostaje vam elementarno poznavanje materije a to se vidi u vasim tekstovima ovde…..

voditi mazoretkinje sto stoje ispred erbasa nije radno iskustvo u vazduhoplovstvu…. To se dobiva radom u aviokompaniji ili samom aerodromu. Zavrsili ste studij “zracnog prometa” u Hrvatskoj ili negde vani? Dajte nemojte nas ovde praviti ludima….

Kako mi je prijasnje pitanje netragom nestalo, ponavljam da me bas zanima, a nigdje ne mogu naci koje je zapravo vase formalno obrazovanje i radno iskustvo gdje se bili zaposleni. Naravno ako se smije znati.
Hvala

A koja je vaša referenca osim što ste sebi nalijepili nick tipa aviona. Ako osporavate nečije reference onda se sami predstavite imenom i prezimenom kao i autor pa ćemo da sudimo koliko je vaše osporavanje legitimno.

А зашто би им забранила? Србија има одличне односе са Ираном и са Венецуелом. Шта нас брига шта САД и ЕУ раде. Ми смо и даље суверена држава.

Prepotenatan je bio vas clanak, naslov i sadrzaj. Steta sto Vas ne uzmu za savetnika u SAD koji deli lekcije i packe Srbiji. Kad vec vas niko nije uzeo za savetnika u civilnoj avijaciji…

6200 eura wow! Nevjerovatno. Znam zavist me ubi. Kakav nivo komunikacije!

Juče ste bili 8h na telefonu?! Wauuuuuuuu. I uspeli ste napisati xy kartica, medalja za gospodina!!

To ste sigurno i prijavili uredno za porez, naravno.

Kao i novac koji ste dobili od HSPP-a, i uredno na sve platili porez.

Ако погледамо ситуацију са вакцинама онда Србија и те како јесте испред ЕУ и САД. Мислим да нам нико не треба држати лекције. Тако да се надам да ће уз Конвиасу ускоро доћи и Иранер. Ви се боље позабавите својим Загребом који нема директну везу са Берлином.

Па ви сте први рекли да је смешно да се поредимо са ЕУ и САД па сам вам ја дала пример да Србија има свог коња за трку. Србија је званично претекла САД по броју вакцинисаних на 100.000 становника што је релевантно мерило. Ајде Алене, руку под руку са Рудан па дођите на вакцинацију када већ ваша Влада и ЕУ нису у стању да вам обезбеде то.

Па није свашта. Ви се бавите неким тривијалним темама као што је ова када је Ex-YU Aviation писао о томе пре неколико месеци. Где је ту ексклузива? Гледате у туђе двориште док ваше прераста у коров. Боље би вам било да се бавите вашим локалним проблемима и да се запитате Quo Vadis ZAG. Ових дана Загреб има по 8 полазака од којих је 50% PSO. Паралелно са тим имате и Осијек који трули без перспективе. Али не, вама је успех Србије много већи проблем.
На крају свега нисам схватила шта сте хтели рећи овим текстом? Да Србија која је и даље суверена мора пратити политику ЕУ којој не припада? Па та иста Србија је укинула визни режим Кини, Русији и Турској. Ова политика према Ирану и Венецуели је у складу са тим приступом. Пуса.

Alene zašto uopće odgovarate na ovakve besmislene komentare?

Znači vaši agrumenti da EU i SAD ne mogu Srbiji ništa su cijepljenje te broj tjednih letova za Zagreb i linija ZAG-BER? Baš te smiješni.

Pa i treba da cestitate. Nasi gradjani biraju vakcine, saljemo pomoc Makedoniji, Crnoj Gori i Rep.Srpskoj dok vi placete ispred ruske ambasade u Zagrebu moleci za par hiljada komada.
I treba da cestitate jer upravo vasi gradjani, vase zemlje, dolaze kod nas na vakcinaciju.

Ko je rekao da je Srbija pametnija od SAD?
Ko ovde prica o Medjunarodnoj zajednici? Ovde ste vi potegli temu oko poslusnosti.

Kako moze jedan novinar iz civilnog vazduhoplovstva da ubaci stanje u Srbiji 1999.godine. Na sta ovo lici? Gde je ovde profesionalizam?

Ako cemo tako na primitivnom nivou onda mozemo nastaviti sa tim da su vasi sugradjani imali cak i rec Nezavisna u nazivu drzave tokom Drugog svetskog rata. Tada ste vi prkosili svakom zdravom razumu i stali na stranu nacista, fasista i sadista. Tako da bolje da ne zalazimo u istoriju.

Vi nekome pametujete o profesionalizmu dok tvrdite da SAD ne moze Srbiji nista jer se 100.000 ljudi cijepilo. Hahahahha

Point je taj da pravite paralele iz istorije pa sam napravio malu digresiju sto se tice vase.
Znamo mi odlicno sta je SAD radila, sta radi i dalje i koliko je mocna.
Mesecima vec leti ova kompanija i nije bilo problema niti bilo kakve senzacije.
Verovatno znate da taj isti avion preleti i Hrvatsku kao i brojne druge zemlje bliske SAD pa nikakav problem.
Cak je jedan komentarisao ovde da je zbog nevremena jednom avion sleteo u DBV umesto u BEG.

Nikakva diskusija na ovom nivou se ne bi dogodila da nije najpre stojala prva rec u naslovu EKSKLUZIVNO (a vest stara mesecima), zatim to Videcete kad SAD cuju da kod vas slece avion iz IKA i nastavlja za Venecuelu pa do toga da je let pod „velom tajne“ i upitno vreme tehnickog sletanja oko ponoci (tipa ko zna sta sad tu muljaju sa njima u Beogradu u sred noci).

Slete, napune gorivo, obave provere, ostave pare BEG za uslugu i odu.

Razumem ja da novinar mora napraviti senzaciju cak i od mizerne vesti da bi zaradio ali ovde nema niceg ekskluzivnog da se podigne na ovakav nivo. Jos fali da prosledite preko bivse tajnice SAD tuzbalicu 😉

Pozdrav i za vas tim, koji ste rekli da se sastoji od 4 strucnjaka u pisanju ovog clanka. Treba i njima odati cast na vremenu od par meseci koji su ulozili trud da objave bajatu vest i ovako je zacine.

Hrvatska trenutno ima vakcinisanih oko 3% i to prva doza, tako da te priče o stotinama hiljada su za sada samo priče. To mi liči na ove vaše najave letova za Hrvatsku koji veze sa stvarnošću nemaju što je Air France i dokazala neki dan objavom reda letenja.

Čim nemate agrumenata okrečete temu.

Mislim da ste pomješali Hrvatsku sa Srbijom.

I molim vas Alene da obrižete ovaj komentar jer je čista mržnja na nacionalnoj bazi.

Kad Alen podseca na srpsku istoriju 1999. godine onda je OK a kada ja podsetim na vasu u Drugom svetskom ratu, onda je cista mrznja na nacionalnoj osnovi?
Jel tako?
Jako, jako licemerno.

Молим? Па 1999. смо се супроставили САД и њеним хегемонистичким тенденцијама. Нисмо хтели да продамо веру за вечеру као неки што је одлика старе нације. Дан данас Србија и даље води суверену политику и од ње има велику корист. Е зато ови летови слећу у Београд. Зато ЈУ није feeder. Зато Србија може у Русију и Кину без виза. Зато Србија данас има вакцина и то не само за себе већ и за странце. Е зато… е зато…
1999. није капитулација већ почетак једне нове приче. Једне суверене Србије.

Србија се опоравља од Југославије, велика разлика. Ситуација са вакцинисањем (између осталог) доказује да смо на правом путу. Колико ја знам Хрватска се исто тако празни и народ бежи главом без обзира тако да би то било исто да смо ушли у ЕУ.

Srbija se oporavlja od Jugoslavije? Pa ta Jugoslavija je Srbiju i izgradila i barem malo približila Sloveniji i Hrvatskoj. Odnosno izgradile su je upravo Slovenija i Hrvatska. Koliko vam je bilo loše u toj Jugoslaviji da ste sve ratove i poveli s namjerom da niko iz nje ne izađe. Vi se oporavljate zato što više nema Jugoslavije odnosno drugih koji rade za vas. Koliko vam dobro ide za sad vidimo na BDP po stanovniku.

Suverena politika=držanje Putinove ruke kojih pola minute prije nego što ode iz “suverene” zemlje.
Suverena politika=dozvola gradnja megalomanskog projekta usred glavnog grada kojem ubranistički nije mijesto to da bi se dobila naklonost UAE.

То се зове одржавање добрих односа. Колико је пута Путин био у Србији а колико је пута Меркел била у Хрватској?

Čekajte, a druge zemlje ne održavaju dobre odnose? I što uopće broj dolazaka Merkel u Hrvatsku ima veze sa politikom dviju zemalja? Mi smo suverena zemlja, ne treba nama Merkeličin posjet.

Колико је пута Путин био у Србији а колико је пута Меркел била у Хрватској?

Super ste mi, nevjerojatno. Moglo bi se još citata spomenuti, ali nema smisla. Mislim da bi uz svaki Nick, uz svaki profil trebalo stajati koliko komentator ima godina. Jer ovako ne mogu vjerovati da ovo i ove gore komentare pišu odrasle osobe.

1999 Srbija nije kapitulirala ali je izgubila vise od 10% teritorije nad kojom je do tada imala suverenitet. I taj gubitaj je rezultat sulude politike u Srbiji iz 80-ih i naocito krvavih 90-ih a na šte se Alen referira, po mom mišljenju potpuno osnovano. A Srbija bi dodatne gubitke mogla imati i u buducnosti ako se nastavi “bosti sa rogatim” i ne biti poslušna velikoj svjetskoj sili kao što je SAD. Usluge koje pruža beogradki aerodrom o kojima je u članku riječ, zaista bi mogli zasmetati “svjetskom policajcu”.

Cime ste se suprotstavili? Genocidom u BiH i na Kosovu? Cestitamo

1999. pokazuje kako prodju zemlje koje zele biti samostalne. E sad sto to znaci inatiti se SAD, to je druga prica. O tome ce suditi istorija… Opste je poznato da sve male drzavice sa ovih prostora moraju da igraju kako SAD svira. SRB bar pokazuje zelju da se izvuce iz tih kandzi, a to podrazumeva i donosenje nekih odluka u njenom interesu, kao npr dozvola Conviasi da dopunjuje gorivo u BEG. To bi bilo i u vasem interesu, da imate takve konekcije, ali ne smete, jer svirka SAD traje i traje…

Nije isto reči činjenicu da je Srbija bila bombardirana sa optužiti nekog zbog nacionalne osnove da je bio stao na stranu “fašista” i “sadista” .

Pokazujež samo svoje pravo lice s ovim komentarom. Čista mržnja i kompleksi. Ništa drugo. Baš se pitam koliko će debila lajkat tvoj komentar. A niti ne znas koliko ti zemlja ima stanovnika…

Na samom dele, ako je ista cudno je zasto Staljin nije poslao Crvenu armiju na Hrvatsku (NDH).

Licemjerno je što se ne sjetite onda jednako vaše povijesti i Milana Nedića sve zajedno sa svojim ministrima.

Hrvatska je stala na stranu antifašista. U Beogradu smo sahranili vašeg i našeg predsjednika koji je i vas oslobodio, a koji je bio Hrvat. Hrvatska nije sljednica NDH jer između današnje Hrvatske i tvorevine na koju se pozivate je 50.g. zajedničke države. Istom logikom bi onda mogli reći da je Srbija nasljednica Nedićeve Srbije.

Zasto ne brisete franetov komentar kao i sve ostale?

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!