autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Air Serbia svakako ima neusporedivo niže cijene nego ih ima Croatia Airlines. Croatia ima cijene više za 100-150%. Pa nije ni čudo da Croatia stagnira i da je imala manje međunarodnih putnika 2021. nego 2020. te samo 4% povećanja u 2021. spram prošle godine, kao što nije ni čudno da Air Serbia sa ovako niskim cijenama ima toliko mnogo putnika. Naravno, ostaje pitanje puno prevelikih subvencija koje je Air Serbia dobila u posljednjih dvije godine (koje će vrlo vjerojatno biti 200 milijuna EUR), a koje su omogućile takve cijene i takav broj obnovljenih linija i frekvencija.
Air Serbia iz Beograda ima slijedeće cijene (cijene su operacije koje će biti za 15 dana u najnižoj tarifi sa malim koferom u kabini):
- 617 EUR New York
- 308 EUR Krasnodar
- 302 EUR Moskva SVO
- 298 EUR St.Petersburg
- 272 EUR Bruxelles
- 231 EUR Barcelona
- 230 EUR London LHR
- 212 EUR Prag
- 209 EUR Paris CDG
- 199 EUR Copenhagen
- 198 EUR Berlin
- 196 EUR Larnaca
- 191 EUR Dusseldorf
- 191 EUR Stuttgart
- 184 EUR Frankfurt
- 182 EUR Sofia
- 181 EUR Milano
- 178 EUR Amsterdam
- 172 EUR Sarajevo
- 171 EUR Rim
- 169 EUR Stockholm ARN
- 166 EUR Zagreb
- 161 EUR Tirana
- 160 EUR Istanbul
- 151 EUR Oslo
- 150 EUR Solun
- 137 EUR Bukurešt
- 137 EUR Ljubljana
- 127 EUR Atena
- 124 EUR Beč
- 124 EUR Zurich
- 119 EUR Skopje
- 99 EUR Podgorica
- 99 EUR Tivat
- 67 EUR Banja Luka
Putnik koji želi u prtljažnik predati kofer do 23 kg mora platiti 30 do 50 EUR (ovisno o liniji) za povratni let.
Iz Niša Air Serbia leti za Hahn po vrlo niskoj cijeni od 103 EUR, a iz Kraljeva za Beč po još nižoj cijeni od 74 EUR. Ove cijene pokazuju kako ima vrlo malo putnika na obije linije, posebno na ovoj iz Kraljeva koja je druga najjeftinija linija Air Serbie (odmah nakon Banja Luke) iako su to jedini letovi iz Kraljeva. Obije linije su PSO.
Evidentno je da Air Serbia ima vrlo niske cijene karta gdje ima veliku konkurenciju (npr. Podgorica, Tivat, Beč, Zurich, Atena, Bukurešt, Istanbul). Kompanija ima sebi nesklono visoke cijene za sve letove prema Rusiji (oko 300 EUR), te za Bruxelles (271 EUR) koji leti samo jednom tjedno. Prema Crnoj Gori kompanija leti vrlo jeftino (99 EUR), a najjeftiniji letovi su za Banja Luku (67 EUR) koja i usprkos toga ima vrlo lošu popunjenost.
Banja Luka je imala najveću popunjenost kada je imala 10ak letova nedeljno. Lično vrlo često koristim tu liniju, pogotovo jer su karte u smjeru iz Bl ka BG jeftinije čak i od autobusa. Međutim, em sad imaju užasne termine, em u Banja Luci rastu LCC pa se ne koriste transferi Air Serbie koliko prije, em COVID. Nadajmo se da će se nekada vratiti na bar 7 letova nedjeljno
Potpisujem.
Kada su imali 2 dnevna leta popunjenost je uvijek bila preko 90%. Umjesto da ozbiljno porade na toj liniji, povlačiti se pred LCC, a mnogo bi mogli učiniti da reklamiraju rutu kao P2P, a ne kao transfer kako to rade od kad su na tržištu, uzimajući u obzir trenutne cijene putarina autoputem kroz HR, raspored buseva, te broj LCC destinacija i self transfera na velikim aerodromima kao što su Arlanda i Beč. Ovu liniju bi marketing spasio definitivno.
Ta linija se ozbiljno smanjila i prije LCC.
Slažem se da bi ta linija morala biti puno bolja.
Banja Luka bi trebala 2 leta dnevno, ujutru i uveče, ponedeljkom, srijedu, petkom i nedeljom.
Na taj način bi ljudi putovali na dan da završe posao, za vikend, na dva dana (jedan radni dan)-otputuješ u ponedeljak uveče, vratiš se srijedu ujutru ili uveče…
Do sad sam najmanje 30 puta pokušao naći let da odem i da se vratim i ali nikakav raspored.
Da stoji. Minimum bi bio svakodnevno, te dva leta ponedjeljak, srijeda i petak, tj. 10 tjednih letova. No, očito tu nema putnika.
BREAKING
JU povecava BEG FCO na daily od juna kada Wizz krece sa letovima..:D
Letovi su u sistemu
Logično
Kaj got
Što kaj got? Smatrate da nije logično da Air Serbia povećava Rim?
Gde su komentari Alene?
Jos jedno pitanje, koliko komentara isbrises u proseku? Cisto informativno.
Ovisi o danu. Danas su ljedi bas raspolozeni za proljev pa je izbrisano 15 komentara. Najvise ikad izbrisano je bilo 25 na 300 komentara tog dana. Jucer su bila tek 2 izbrisana komentara, prekjucer ni jedan. Taman sam mislio pohvaliti citateljstvo, i onda danasnji proljev.
Na putu sam izvan Hrvatske i stvarno mi je tesko odgovarat. A danas vec imamo 145 kpmentara. Do kraja dana ce ih biti preko 200.
Nece
Vec skoro ima. Fali jos 10.
Ako vi napišete 120, bice ih i ukupno mozda i vise od 200
Bilo je na kraju 206 komentara jučer.
Vredi napomenuti da JU dozvoljava cak dva cekirana kofera u najnizoj tarifi ekonomske klase za JFK. Sa druge strane, LH grupa kao glavni konkurent, prodaje najnizu tarifu bez prtljaga, sto je po mom misljenju jako glupo. Cena za JFK je u skladu sa konkurentima, dok u nekim mesecima ide i ispod 400 evra povratna karta.
Za Rusiju bi mogle da budu nize cene, ali i konkurenti lete sa slicnim cenama.
Brisel katastrofa visoka cena.
Barcelona je izuzetno popunjena, otuda i ovolika cena. Inace za Barcelonu cena se krece od 110 evra ako se ne varam.
Sofija, Sarajevo, Zagreb, Tirana i Bukurest bi morali da budu ne vise od 130 evra, malo su preterali.
Cijena za JFK je relativno visoka u ovom momentu. Air Serbia je u prošlosti znala ići za JFK na 400 EUR po zimi. Vidjet ćemo kakve će cijene biti dalje tijekom zime.
Rusija je očito specifična situacija. Za Moskvu mi je jasno, tamo nema dovoljno frekvencija, tj. Rusija ne dozvoljava onoliko letova koliko bi kompanije htjele i koliko ima putnika. Pa se stoga leti sa najvećim avionima (čak i sa širokotrupcima) i cijene su visoke. No, St.Petersburg i Krasnodar mi nisu baš jasni.
Da, Bruxelles je istinski visok. Nije mi jasno zašto, obzirom da imaju tek jedan let tjedno.
Slažem se da Sofija, Sarajevo i Zagreb ne bi smjeli biti preko 130 EUR, čak mislim da je plafon i 120 EUR.
Na toj liniji za Brisel trenutno leti nešto administracije i onaj ko mora, smanjenom cenom tu neće stimulisati prodaju
Stoji
Poštovani gospodine, ovaj i slične portale sam počeo da posećujem ne bih li se otarasio govora mržnje, koji pronalazim u komentarima na političkim i sportskim portalima. Nakon svega, ovde nalećem na Vas, koji isijavate mržnju, više od navijača sportskih klubova. Pročitajte još jednom, dobro, sve što ste napisali i videćete da ste, u stvari, opisali sebe.
Postovani. Ovi komentari i atributi koje navodite… iskreno govore sve o tome kakav je onaj koji ih pise…. ne o autoru portala, kakav god on bio kao covek ili strucnjak… ne poznajem ni Vas, ni njega iskreno, ali svakako, svako ima pravo da uredjuje svoj portal onako kako to misli da je najbolje i da pise ono sto zeli u ovom svetu slobodnog govora, a na publici je da prosudi da li ce ili ne to da prati… Ja bih se eto radovao da Vi napravite bolji portal, sa strucnijim clancima, pa cemo svi da citamo taj Vas… a u medjuvremenu ja ne bih trosio svoju energiju na nesto sto smatram da nije vredno mog vremena, sto i Vama toplo savetujem…
Pola stvari koje ste napisali su brutalni nonsensi i neistine. Može se prognozirati da će Skopje prestići Zagreb u 11. Mjesecu jer znamo broj letova. Nigdje se ne može vidjeti da Alen mrzi Air Serbiu, doslovce još je i hvali. Ne razumijem što Vama fali ovom članku??? Kako možete nepisati tako očajne stvari o Alenu kad ga očito ne poznajete?! Vama treba psihoterapeut očito…
Skopje će prestići Zagreb u 11. mjesecu? Valjda obratno.
Ja baš ni na koji način ne mrzim Air Serbiu. Upravo suprotno.
Da obratno, zbunio sam se.
Sve OK.
Ovu godinu ce Skopje zavrsiti sa vise opsluzenih putnika nego Zagreb.
Vase prognoze koje pravite na osnovu broja ponudjenih mjesta nisu pouzdane – letovi na i sa Zagrebackog aerodroma su znatno slabije popunjeni.
Ne ja govorim temeljem aktualnih podataka broja putnika. Skopje nece imati vise putnika od Zagreba.
Upravo tako.
Upravo tako.
Bilo bi lepo i za vas korisno da se sto dalje odmaknete od ovog portala. Ovaj portal je veoma stetan po vas. BTW portal je free – nemojte sebe trovati bez potrebe….
Apsolutno.
a sto bi neko “mrzio air serbiju”? alen moze sam da se brani, ali ako mu je iko na udaru, onda je to croatia… barem ja tako vidim, a konja za trku ovde zaista nemam. air serbia je primjer strasne korupcije i netransparetnosti i bacanja para, i tu nema neke velike dileme. kroacija je (mozda) manje korumpirana, ali brate nemaju pojma sta rade a i to je drzavna neodgovornost. sta vam je alen kriv sto vodi portal o temama regionalne avijacije, to meni nikako nije jasno… srecno vam kad imate vremena toliko zuci da prosipate a mozete uvijek citati nesto drugo!
Hvala puno na podršci.
Mislim da govorim u ime mnogih ovdje kada vam savjetujem da potražite drugog psihijatra koji će vas bolje terapirati…
Bome da.
Zašto tako grubo sa autorom, bez obzira na sve nije zaslužio takvo obraćanje.
Hvala puno na podršci.
To nije pisano autoru nego anonimnom komentatoru…
Aha, pa ne vidi se komentar na koji odgovarate pa ja pomislio da autora vrijeđate.
Ma nije.
Ne, ne, moj komentar je odgovor na komentar jednog anonimusa od jutros koji je bio izuzetnom uvredljiv…
Jasno
Jasno.
Mislim da su cijene YU prilicno realne na vecini linija. Nisu bas tolko niske, a nisu ni nekonkuretne kao sto je to slucaj kod OU. Uz sve probleme koje Croatia ima u vodenju kompanije, posljednje vrijeme iskace problem cijena, odnosno politike cijena. Zapravo je najlakse rjesiti taj problem i od tud krenuti, al naravno da nece poduzeti nista.
Nažalost, potpuno ste u pravu.
Pola stvari koje ste napisali su brutalni nonsensi i neistine. Može se prognozirati da će Skopje prestići Zagreb u 11. Mjesecu jer znamo broj letova. Nigdje se ne može vidjeti da Alen mrzi Air Serbiu, doslovce još je i hvali. Ne razumijem što Vama fali ovom članku??? Kako možete nepisati tako očajne stvari o Alenu kad ga očito ne poznajete?! Vama treba psihoterapeut očito…
Očigledno. Pogledaj koliki tekst je napisao čovek, umesto samo da preskoči ovaj portal i sačuva živce…
Pogledajte samo clanak “Tri aerodroma u top 100 Europe” i komentare. Pa ce se vidjeti od kud su toksicni kompleksasi koji truju ovaj portal. Savrseno su opisani u prvom komentaru
Postovani. Ovi komentari i atributi koje navodite… iskreno govore sve o tome kakav je onaj koji ih pise…. ne o autoru portala, kakav god on bio kao covek ili strucnjak… ne poznajem ni Vas, ni njega iskreno, ali svakako, svako ima pravo da uredjuje svoj portal onako kako to misli da je najbolje i da pise ono sto zeli u ovom svetu slobodnog govora, a na publici je da prosudi da li ce ili ne to da prati… Ja bih se eto radovao da Vi napravite bolji portal, sa strucnijim clancima, pa cemo svi da citamo taj Vas… a u medjuvremenu ja ne bih trosio svoju energiju na nesto sto smatram da nije vredno mog vremena, sto i Vama toplo savetujem… 😉
Pa koja je onda poenta ovog besmislenog komentara?
da li easy leti za berlin, čudi me da ga sad prodaju za 200 eur? inače, cene su u proseku ok, neke destinacije iskaču gore (rusija, sofija, barselona) ili dole (cirih, atina, crna gora), ali ne može se reći da su generalno niske cene.
EasyJet ne leti sada za Berlin, otuda i ove cene karata. Leteće od sredine decembra do posle pravoslavnog Božića i onda se vraća krajem marta (po najavama).
Potražnje za Berlinom ima te AS može sebi da ostavi taj luksuz da poveća ovoliko karte kada jedini lete ovu liniju.
E pa da, onda logično.
Stoji.
Ma da, cijene stvarno osciliraju. Ali u globalu cijene jesu niske. Istinski jesu.
Poštovani gospodine, ovaj i slične portale sam počeo da posećujem ne bih li se otarasio govora mržnje, koji pronalazim u komentarima na političkim i sportskim portalima. Nakon svega, ovde nalećem na Vas, koji isijavate mržnju, više od navijača sportskih klubova. Pročitajte još jednom, dobro, sve što ste napisali i videćete da ste, u stvari, opisali sebe.
U poredjenju sa ostalim avio kompanijama ja ne bih rekao da su ove cene niske vec vrlo realne a u nekim gradovima u okolini cak i prevelike (LJU, SOF, TIA, ZAG, SJJ) uzevsi u obzir malu udaljenost od Beograda.
To samo pokazuje da im je popunjenost jako dobra i to na ATR avionima gde je break even nizi.
Pa cijene svakako jesu niže nego je uobičajno u europskim kompanijama.
U redu ako vi tako mislite.
Ja smatram da je situacija upravo obrnuta.
OK.
a sto bi neko “mrzio air serbiju”? alen moze sam da se brani, ali ako mu je iko na udaru, onda je to croatia… barem ja tako vidim, a konja za trku ovde zaista nemam. air serbia je primjer strasne korupcije i netransparetnosti i bacanja para, i tu nema neke velike dileme. kroacija je (mozda) manje korumpirana, ali brate nemaju pojma sta rade a i to je drzavna neodgovornost. sta vam je alen kriv sto vodi portal o temama regionalne avijacije, to meni nikako nije jasno… srecno vam kad imate vremena toliko zuci da prosipate a mozete uvijek citati nesto drugo!
ja mislim da je i banja luka PSO od republike srpske, pa mozda to objasnjava nizu cijenu.
Neki novac ja Air Serbia dobivala od Banja Luke za ove letove. Dobija li to još uvijek stvarno ne znam.
Jesu to cijene za povratne karte ili u jednom smjeru?
Zar je bitno?
Povratne
Povratne karte.