analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Morava
Pa da se malo prisjetimo dva važna obećanja nekadašnje ministrice prometa i zamjenice premijera Srbije dr.Zorane Mihajlović. Prisjetimo se to je ona ista ministrica koja je bez pol problema rekla da će produžiti liniju Air Serbie za New York dalje prema Mexico Cityu. I izazvala salvu smijeha u strukovnoj javnosti.
Dakle naša dopredsjednica Vlade Srbije je obećala da će Kraljevo imati 200.000 putnika u 1. godini operiranja. Eto Kraljevo se operira već pet godina i ne da nema 200.000 putnika nego nema ni 15.000 putnika. Najviše putnika Kraljevo je imalo prošle godine kada je uspjelo natući ogromnih 13.862 putnika. Ove godine Kraljevo će imati i manje od tog broja. Ne razumijem na temelju kojih blentavih i neracionalnih procjena je tadašnja ministrica provalila ovu brojku, jesu li to bili snovi ili je čitala iz šalice kave, ali Kraljevo nije uspjelo postaviti niti 7% predviđenog broja putnika. Moja ministrice, Kraljevu bi bio megauspjeh da dostigne 10% brojke koju ste mu vi najavili.
No, to Zoranu Mihajlović nije spriječilo da provali još jedan biser. Ona je rekla da će se Aerodrom Trebinje otvoriti do 2021. godine. Eto danas je 2024. godina a u Trebinju nije zakopana ni prva lopata, a radnici aerodroma koji uredno primaju plaću nisu uspjeli postaviti ni ploču na mjestu gdje bi se aerodrom trebao graditi. O moj bože. No, zato je Zorana Mihajlović obećala da će Trebinje u 2022. imati 50.000 putnika. Ma koje bi to kompanije tamo trebale letjeti? Sve gledam kako će Ryanair odmah zatvoriti bazu u Dubrovniku i prebaciti letove na Trebinje. Ili easyJet, Lufthansa, Air France, KLM… Ma što, eto i United odmah prebacuje letove iz Dubrovnika na Trebinje. Malo je reći 50.000, bivša ministrice. Odmah u prvoj godini 250.000 putnika koliki će biti kapacitet terminala. Samo još da se aerodrom otvori. Za koji dan, tamo negdje u rano proljeće 2084.
Zašto to ne bi provaljivala ministrica kada i njen politički mentor predsjednik Vučić provaljuje svako toliko neki biser. Kao što je ovaj posljednji da će se letovi Beograd-Cairo pokrenuti do 10.9.2024. Danas je 18.10. a od letova za Cairo nema ništa, nema ih ni u najavi za ovu zimu, a ni za iduće ljeto.
Kraljevo je od starta promasaj, na dva sata je od Beogradskog aerodroma.
Bolje da su Ponikve sredili, iako si na tamo ne bi proslacili ali mnogo vise bi bilo smisla.
Koliko sam puta to rekao.
Politicari lazu, to ne more vise iznenadit nikoga. Analiticari imaju expertize, oni znaju.
Da je neko recimo 2020 godine rekao kako ce za 5 godina Beograd imati 6-7 celogodisnjih long haul linija a Zagreb niti jednu, to bi sva avio strukovna javnost kritikovala kao nerealno, kao ludom radovanje.
Zagreb ima dvije long-haul linije, za Toronto i za Seoul.
Bedno i jadno snsakademijski,bljak
No, no.
Kada ovu drzavu zanimalo Kraljevo? Od divnog grada se pretvorio u varosici. Nije u interesu Beogradu nimalo za aerodrom Morava , a ni za Kraljevo uopste. Boli sto nam deca odose iz Kraljeva al mi roditelji nemozemo i spreciti,nikakav buducnost ovde nemaju.
A zašto Kraljevo ne otvara letove? Jel im netko to brani?
U predizborni obećanjima ima laži koliko ti duša ište, avioni, kamioni, posla i plate do neba, med i mleko svima će teći. Setih se slične priče za aerodrom u Beranama gde mi je tazbina, od izbora do izbora, svi ga otvaraju…
Je od izbora do izbora…
Izvini, a kome je to u interesu da se KVO razvije, i da ima više letova ? Beogradu sigurno nije. U tom grmu leži zec, zašto je KVO tu ge jeste
Ako nije, što su naporavili taj aerodrom?
Alene ne prave oni aerodrom i drugu infrastrukturu da bude od koristi vec da mogu da peru pare i da vestacki dizu BDP.
Uzmite primer brze ceste “Vojvodjanski smajli”-od Sombora do rumunske granice, oko 170 km i kostace preko 2 milijarde evra.
Znaci ne autocesta sa sve denivelisanim petljama vec obicna magistrala sa 4 trake i kruznim tokovima (rotorima).
Tu se jako puno krade na prepumpanim fakturama i istovremeno, posto se puno para “obrce” vestacki se dize BDP.
Tako je i sa Aerodromom Kraljevo. “Ulozeno” je bog zna koliko para, a realno je ceo terminal kostao mozda 7 miliona EUR. I to je to. Pare su oprane, pare su ciste, idemo dalje. A linije iz Kraljeva? Punionica goriva? Prosirenje piste i stajanke? Ma koga briga za to! Uzete su pare i to je to.
Pa kod mene u selu (selo od 500 ljudi) ekipa koja je gradila kapelu na groblju (povrsine 50-ak kvadrata) je toliko ukrala sa strane preko prepumpanih faktura da su dignute i renovirane 3 kuce! E to su razmere pljacke. Onda zamislite pljacku na vecim projektima kad na jednoj kapeli uzmu para za tri kuce (Dunavski koridor, Moravski koridor, Koridor 11, Smajli, Feuskogorski koridor, brza pruga, EXPO).
Ma jasno.
U nisu ponovo nesto rade i to 140 miliona….
Je, je.
Beogradu nije u interesu da se bilo sta drugo razvija osim njih, jer iz nekih svojih kompleksa (nize vrednosti) trce kojekakvu imaginarnu trku, gde je jedino bitno busanje u grudi sa 3 prsta uz mantru “najveci aerodrom u regionu”, iako cak i nisu najveci aerodrom (jedna TIrana drzi taj primat).
Zbog čega ste vi frustrirani, gospodine? Što komšiji ne crkava krava, jel tako? Valjda Beograd treba zatvoriti, pa će svima biti lepo. Al ne, čekaj, Niš ni tada neće imati mnogo više putnika. Hmm, hmm.
Što ne kažete hvala za subvencionisane leto iz Niša kojih ne bi bilo da nije bilo para iz državne kase, hvala za novu zgradu aerodroma, hvala za planove i nove dogradnje? Ili to ništa nije bitno jer “komšiji” je krava i živa i zdrava?!
Da kazem hvala za subvencionisane letova iz Nisa koji se lete po normalnim cenama?!
Hocu, ali kad jednog dana potpuno poludim, pa mi to sto rade Vase gazde i delitelji sendvica bude normalno. Do tada, zdrav razum mi ne dozvoljava.
Zdrav razum je tolko rijetka pojava u regiji, poglavito u Srbiji.
Upravo, evo covek mi gore u komentarima objasnjava kako novac koji sam zaradio, stvorio i bukvalno doneo u zemlju Srbiju – nije moj nego drzavni… Mindset iz 1958. godine. I dalje se nismo otresli komunistickih postulata….
Kad se razvrnem oko sebe, nekad samo pomislim da sam zaglavljen u nekom lose Kusturicinom filmu…
Bome…
Zar netko smatra da Beograd treba zatvoriti?
Dogovor sa vincijem blokira razvoj nisha… sto ne pokazu ugovor…
A što mislite što ne pokažu?
Žalosno
A ja opet želim do Toronta!!Da samo napomenem,ovih dana ja odoh sa Condor-om za 510 € povratkom kartom!!
Jako jeftino.
Ti uz tvoju salicu kafe gledaj tvoja posla .kad se napravi duza pista bice kargo letovi cela zapadna srbija ce svoje proizvode plasirati po evropi a i bice letova ka zapadnoj evropi zbog nasih ljudi koji rade u evropi sada ima tri siromasna leta .bice ih vise
A što ih sada nema više letova za zapadnu Europu? Pista nije prepreka?
Što će veća pista za cago letove? Produženje piste će biti samo 200 metara, time nećete dobiti širkotrupce jer će i dalje biti prekratka.
Sipate so na radikalske rane…
Nije meni nakana sipati sol, samo denuncirati gluposti.
A ti mljackaj to sendviče sa parizer i ne beri brigu od avijoni pošto ti nesu baš iz tvoj fah
Čemu ovo vređanje drugih čitalaca? U komentaru nije iznet ni jedan jedini kontra argument, sem ako ove uvrede neko ne smatra argumentom.
Hmmm….
No, no…
Laki nemojte se Alenu (a i drugim citaocima) obracati sa TI. Pa nismo mi na Maljenu zajedno ovce cuvali.
Ovo je regionalni portal koji potpuno realno pita gde su letovi, gde je duza pista, gde je punionica goriva.
To sto se takve stvari kod nas ne pitaju to je nas problem
Upravo tako.
Tokyo za Vidovdan
🙂
Bivša ministarka kao naš ludi Milojko Spajić,napravi grad “Velje brdo” sa 40 hiljada stanovnika i tri autoputa za 2 godine
🙂
https://www.politika.rs/scc/clanak/638620/Direktan-let-na-liniji-Beograd-Tokio-bice-uspostavljen-u-narednih-sest-meseci
Ide preko Kaira…i Nju Delhija…i Singapura.
🙂
Sve gledam.
Nije to ništa najavio je neki dan i letove za Tokio za 6 meseci
Samo što nisu.
A sto samo ju najavljuje i ponesto otvori. Zasto druge kompanije. Makar i manje ne dolaze u bg. Da li jebi to deo dogovora sa vincijem, da obeshrabre as konkirenciju a za uzvrat ds divljaju vodjenjem aerodroma i vecitim radovima
Dogovor? Teško, iako…
Sada skrecem sa teme na Nis ali, bilo bi dobro kada bi Wizz Air vratio rutu do Beča, ali nigde se ne može pronaći informacija o tome. Navodno su je ukinuli zbog problema sa neo motorima. Valjda će je vratiti nazad, jer je to bio veoma prometan let, sa uvek punim avionima.Sada je na toj ruti ryanair, ali su cene vise.Nadajmo se da nece unistiti i niski aerodrom, aerodrom je dobio novu zgradu,a izgubio vecinu letova.Pa to samo ovde ima.
E da, smo ovdje.
Valjda će Wizz obnoviti rutu iz Niša do Beča, kad im se avioni vrate sa inspekcije.
Bilo bi dobro kada bi Wizz Air vratio rutu do Beča, ali nigde se ne može pronaći informacija o tome. Navodno su je ukinuli zbog problema sa neo motorima. Valjda će je vratiti nazad, jer je to bio veoma prometan let, sa uvek punim avionima.
Jer su i i Nisu stvari krenule nizbrdo, samo da ne bude kao aerodorom Morava.
Godinama mi nije jasno zašto Wizz ne uvodi liniju Beč – Beograd?
Jer su Austrian i Air Serbia sa 35 letova nedeljno prevelika konkurencija.
Jasno.
Bec je skup, ali bi Wizz ili Ryan mogli da uvedu Brno ili Bratislava
I svejedno je tona letova Austriana, Wizza i Ryanaira za Beč.
Preblizu im je (tako kažu).
Pa i nije.
Jel ne žele.
OK, već smo pisali o tome.
Gospodja Mihajlovic je sada opozicija i borac protiv omrazenog Vucica… mozda sada iz opozicionih klupa moze reci da je Morava, Trebinje glupist ludost….
Nemoze to reci obzirom da je upravo ona zagovarala te aerodrome.
Sve stoji osim da joj je Vučić mentor, dapače, ona je radila protiv njega i dobila šup-kartu. A sad joj Vučić čak i javno prijeti po televizijama…Ona je zapadnjački igrač a Vučić bi htio na tri/četiri stolice igrati što se bojim da ćemu se žestoko obiti o glavu jer on si je umislio da je bitan i da je igrač. Sjećam se kad je tako Sanader umislio da može raditi što radi i Merkelica pa znamo reperkusije sve toga…
Dok je bila ministrica i te kako joj je Vucic bio mentor te mu se ulizivala
Ona nije niciji igrac jer nema nikakav kapacitet ni za sta
Bogami dok je bila ministrica i dopredsjednica vlade ponašala se kao da je megakapacitet.
Kakvih crnih 200k u KVO, pa ove godine je INI jedva prebacio brojku…
Sto se tice Trebinja, to prica je standardna i potura se velikosrpskom delu glasaca vladajuce bande… Zamislite samo da neko mojim poreski novcem gradi aerodrom u drugoj drzavi – ludilo.
Мора да велики порез плаћате, па је проблем што је Требиње у другој држави. Како нико да помене колико је аеродром у Дубровнику проблематичан кад има мало ветра, сетите се оног америчког званичника који је слетео поред писте, а има и других случајева, на пример када је Горбачов слетао са Ил 62, са којом брзином је због ветра слетео. Требиње неће имати ове проблеме. Што се тиче Краљева, главми проблем је туризам и што нема домћег превозника са опцијом путнички-карго.
Je je, karga će biti u Trebinju čudo jedno. To radi silne industrije koja je u Trebinju.
A i putnički probmet će biti ogromna radi tih 4-5 dana vjetra zimi koje ima Dubrovnik.
Da me pogresno ne razumete Alene, Dubrovnik je za mene jedan od najlepsih svetskih gradova ali, Vasa tvrdnja od 5-6 vetrovitih dana u godini je totalna nebuloza. Licno sam se uverio kao letac u JAT-u i bio svedok pull up-ova, vracanja na pocetnu destinaciju i sletanja na okolne aerodrome gde nije bilo bure. Jedino, ako se nesto nije promenilo posle osamostsljenja Hrvatske!
Da i ja sam 2 puta do sada sletio na Split umjesto na Dubrovnik radi bure. Ali sam i više desetaka puta uspio sletjeti na Dubrovnik.
Turizam za ljubitelje zmija u kamenjarima …
🙂
Hahahahahahahahahahahahaha
Baš
Pa iskreno, placam i to za dve firme koje imam registrovane u Srbiji.
Ali upravo zato i jesam procesa gasenja obe firme ovde i prebacivanja u jednu od zemalja EU – ne zelim da se moj tesko zaradjeni novac prosipa po nerealnim projektima dizajniranim da prikupljaju glasove i vecno odrzavaju bandu na vlasti.
Dok se pritom moj maticni aerodrom politicku opstruise i blokira svaki napredak na njemu.
Je to je istinski žalosno i tragično.
Bas mi je drago sto odlazite, taman da vidite koliko je tamo “bolje”. Ja sa mojom jednom firmom odlicno zaradjujem, vise od duplo vise od proseka u EU. Ko ume, znace i imace
Novac koji ste uplatili državi na ime poreza nije vaš novac, to vam je valjda jasno?! To je državni novac koji ona treba da odgovorno troši, naravno, ali to nije moj, tvoj, ili bilo čiji novac!
Nego ciji je?!
Ko ga je stvorio svojim znanjem, radom, umecem? Ko je ulozio u opremu, ko je stvorio te kontakte?
Svi moji klijenti su iz inostranstva – ko donosi te devize u Srbiju?
Drzava ili ja?!
Ma vi, jasno. Čemu ova rasprava uopće?
Cash out, zatvori biznis i uzivaj u ranoj penziji.
Pa ciji je?!
Ko ga je svojim znanjem, umecem i znojem zaradio?! Ko je naplatio u stranoj valuti od stranih klijenata i dobio taj isti novac na svoj devizni racun?! Ko je obezbedio svez devizni priliv?
Bez mene i moje firme – nema novca, nema poreza u Srbiji! A za koji mesec tako ce i biti, upravo zbog stava koji Vi ovde promovisete, a koji vise odgovara 1958. godini nego XXI veku.
Jasno, čiji je?
Je država ga je stvorila. Nije ga ona naplatila od poreznih obveznika. Da, pobogu, to je novac poreznih obveznika!!!!
Morava bi sa vise letova od dva, koliko sada ima, siguro ostvarila daleko veci broj putnika jer ka njoj gravitira veliki broj potencijalnih putniks. Treba vratiti let za Beč i uvesti druge letive.
A što se ne otvaraju letovi? Što je Beč ukinut?
Ko bre da leti, pa tamo ljudi nemaju za pivo ispred zadruge, a ne da se švrćkaju avionima. Ljudi, mi smo teška beda i sirotinja. Ima 5% bogatih koji putuju i uživaju, 7-10% onih koji pristojno žive i povremeno putuju, a sve ostalo nije nikad ušlo u avion. Zorana je pojava zbog koje moja žena sklanja čvrste predmete iz mog okruženja da nebi ostala bez televizora.
🙂
Ma gluparija.
Ha,ha srpska posla ha ha ha
Sretne su druge države koje nemaju ovakove ministrice. Ha ha ha. Kak je smiješno, ha ha ha.
Više tragično nego smješno.
A što reči…
Pa AV e juče rekao da AS otvara Beograd-Tokio u narednih 6 meseci. Ali nije prvi put da čovek lupeta…. A ako se otvori..ima li potencijala u toj liniji?
Mislim da za sada nema.
Teško bez većeg broja organizovanih turističkih grupa iz Japana.
A ima veći broj organiziranih grupa?
S obzirom na blizinu HR, mrežu linija JU prema HR, broju japanskih turista u HR i nesposobnosti i nezainteresiranosti OU za bilo što drugo osim punjenja LH u Vrankvurtu i Minkenu, ne bi me čudilo da u kombinaciji s pokretanjem proizvodnje japanskih tvrtki u Srbiji zbog jeftine radne snage, JU zaista krene s ovom linijom za godinu-dvije dana. Hvala Jasmine! Danke Deutschland!
Jel vi stvarno mislite da bi japanski turisti išli preko Beograda, a ne bi preko Frankfurta, Minhena, Beča, Zuricha, Varšave, Istanbula…
Ne, ja ne mislim da bi išli preko Beograda a ne preko Frankfurta, Minhena, Beča, Zuricha, Varšave, Istanbula. Mislim da bi uz Frankfurt, Minhen, Beč, Zurich, Varšavu, Istanbul…, išli I preko Beograda
A ima ih toliko i bit će ih još i više da to sigurno ne bi bio nebitan dio tranzita
A isto se tako govorilo da nitko neće s Air Serbiom letit za Zagreb, pa ljudi lete i iz Europe i iz Amerike i iz Kine, evo ih u ZAG na 3 dnevno. A Jasmin nek samo pije kahvu i liže gu…. Švabi
Ne nema ih toliko. Kada maknete one koji idu većim kompanijama ne bi ostalo ništa ili bi ostalo jako malo.
Uf pa ta je gđa ministarka odletela još pre dve vlade a u Srbiji je poznata kao američki igrač. Bila je na poziciji na kojoj je bila ne bi li nadgledala nameštanje posla za gradnju autoputa do Kruševca i Čačka Američkom holdingu a ove gluposti je izjavljivala čisto da ne bude da je postavljena za ministarku samo da obavi taj jedan za ambasadu bitan poslić. Inače je u “naprednoj ekipi” završila preletanjem iz pro-zapadnog tabora, što se kaže nije Šešeljevo čedo. Ima te bagre odasvuda sa razno-raznim leđima. Tako je to kad nemaš nezavisnu državu već sa tobom mlate trećerazredni činovnici velikih sila.
Ovo je rekla dok je bila jako eksponirani član vlade.
Ovo idete danas u federaciju pa da pljunete po Srbima. Može valjati, a?
Moj glavni sastanak danas koji je trajao 8 sati je bio u Banja Luci koja je u Republici Srpskoj.
Loš plan, kakav to sastanak može trajati osam sati?
Traju sastanci i bitno duže od toga. Sastanak smo imali na večeri. Da se meni nije žurilo trajao bi i duže. I sa Bajićem sam imao sastanka 8 sati.
Da niste razgovarali o uspostavljanju linije kroacije izmedju Zagreba I Bsnja Luke?
Kajgot.
Kladim se da bi aerodrom na Žabljaku npr imao više putnika nego Morava. Preko Morave leti samo domaće stanovništvo, pošto turizma u Kraljevu nema. A ovo što su političari pričali, pas sa maslom ne bi progutao. Čuj Trebinje, ili Meksiko Siti, to je na samom početku osuđeno na propast. U krugu od 200 km od Trebinja se nalazi 5 aerodroma. Tako da se aerodrom u Trebinju neće otvoriti ni za 1 000 godina. Jedino ako se ovih 5 aerodroma zatvori, e onda bi Trebinje imalo milione putnika.
Tocno
E sad lepo stavite na papir šta je sve predsednik Vučić obećao vezano za ErSrbiju i šta je ispunjeno a šta ne, pa će te videti ko je lud a ko se raduje. Da bi bio uspešan moraš prvo isplanirati pa sprovesti u delo. Nekada se ti planovi ostvare a nekada ne.
Punoooo, puno previše gluposti je rekao.