Pula je imala 60.753 putnika u IX. mjesecu (59.931 u IX/2021). Ovo je 48,9% putnika iz IX/2019. (124.326). Pula je imala 1004 operacije u IX. mjesecu (1258 u IX/2021). Pula nije imala carga. Ukupno je Pula u prvih 9 mjeseci ostvarila 370.235 putnika. Neupitno je da će Pula do kraja godine imati preko 400.000 putnika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Pula
Ovi su najbolji. Nema putnika, nema karga, nema problema jer je sve već u Istri puno. Mogli bi i oni da naprave iza maslinjak da se čisto nečim zanimaju.
Baš,baš lose,čak se može reći i očajno.
Dobro nije.
Rekoh vam odavno da ta Uprava ne radi dobro.
Nema to veze sa upravom. PUY jednostavno u ovim trzišnim uvjetima nema potencijala za više od 400.000!
Ima, ima, samo treba raditi …
Bas su mi super amateri sa strane koji znaju bolje posao od profesionalaca i struke.
Ha, ha, ha, dobar pokusaj, ali necu otkriti svoj identitet (za sada). A ja jesam i struka i profesionalac (nisam pravnik), a i Pula mi je itekako poznata tema. Pazljivo sa etiketama.
Ako ste zaista u struci, onda vam definitivno mora biti jasno zašto PUY objektivno nema šanse u ovoj situaciji za više od 400.000 putnika… I vjerujte mi: situacija na tržištu se u idućih nekoliko godina definitivno što se Istre tiče neće bitno promijeniti. A ako se zeleni eko-teror nastavi, i ZAD i SPU bi mogli biti kolateralne žrtve.
Slažem se.
Koju je liniju Pula izgubila zbog “zelenog eko terora”??
PUY nije izgubila do sada niti jednu liniju zbog toga, ali bude u budućnosti. Ne jer će biti zabranjeno letenje, nego jer će ono zbog toga biti toiliko skupo da će ljudi potezati automobilima i tamo gdje su do sada letjeli.
Jasno.
Sve super.
Slazem se.
Ja respektujem vasa znanja iz oblasti turizma, ali minus od 51% u bilo kojoj oblasti je neodbranjiv i zasluzuje radikalne mere. Sto se tice PUY, ona izgleda tuzno, mora i moze mnogo bolje. Evo da nesto i pohvalim : prisustvo Swiss-a koji tamo trenira posade je dobar potez. Ima velikih, ne auto trzista koji se mogu pokriti, ali …
Swiss vježba na Puli već godinama.
Da, ko tvrdi suprotno. To je dobar potez, ali nedovoljan (osim nove rampe i kontejnera za renta car agencije). Minus od 51% je alarm u svakom biznisu, pa i u avio biznisu. Turizam Istre je blizu ili cak preko 100% u odnosu na 2019. dok je broj avio putnika minus 51%. Da ste vi vlasnik, verujem da bi ste se ozbiljno zapitali sta tu ne stima.
Stoji.
Pogledajte strukturu istarskih gostiju u odnosu na emitivna tržišta, pa tek onda možemo razgovarati o minusu i radikalnim mjerama. Ja i dalje tvrdim da je 400.000 realna brojka za iduće godine i da nema apsolutno niti jedne mogućnosti (mislim na realne i ekonomski opravdane) da se ta brojka uveća. Mozda ćemo imati pomake +/- 10%, ali to je to.
Vidjet ćemo.