Air Montenegro više nema u prodaji letova na liniji Tivat-Beograd. Zadnji let koji se prodaje je 28.10. Prošle zime kompanija je letjela 7 tjednih letova, a Air Serbia njih 14. Air Serbia će i ove godine letjeti 14 tjednih letova, no sada će biti monopolist na liniji. Iskreno se nadam da je ovo tek neka greška u rezervacijskom sustavu.
Prema redu letenja kompanija će iz Tivta letjeti za Istanbul četiri puta tjedno, no nije jasno hoće li onda avion letjeti feery let iz Podgorice, obzirom da više neće imati mogućnost letova Podgorica-Beograd-Tivat-Istanbul-Tivat-Beograd-Podgorica.
UPDATE: Ipak je bila greška i danas oko 15 sati kompanija je objavila prodaju 7 letova tjedno (svakodnevno) na ovoj liniji! Nažalost karte se nisu prodavale neko vrijeme, što svakako nije dobro.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro
Crna Goro sta si docekala zalosno ni avijona ni brodova nemamo nista vise, mozemo putovati Samo sa stranim kompanijama
Evo danas su konacno pustili prodaju
Da jesu.
Greska.Uvijek je na njihovom sajtu tako,ne prodaju toliko unaprijed karte a i bice drugih cijena za taj(zimski)period.😀
Alene upravo smo na jednom drugom sajtu koji pocinje sa ex komentarisali najnovije otkazivanje letova Ryanair sa TGD, i komentarisali da je to podizanje taksi od strane aerodroma u drzavnom vlasnistvu i teranje LCC iz Crne Gore samoubilacki potez za zemlju koja toliko zavisi od turizma, ali da postoji mogucnost skrivene agende- ostavljanje Air Serbia, avioprevoznika druge zemlje, kao jedinog, tj. ubedljivo glavnog prevoznika koji povezuje Crnu Goru sa ostatkom zapadne Evrope, i to sa katastrofalno visokim cenama za transfer TGD-BEG i viceversa…Slozic emo se da TK ipak nije opasan konkurent za letove ka zapadnoj Evropi, jer ko bi leteo u/iz CG preko IST za Rim npr, ako ima BEG znatno blize
Ta politika odredjene pro-SNS stranke u CG, koja ima direktore u vise velikih javnih preduzeca, nije novost, isto su pokusali i sa Elektrodistribucijom CG, da je potpuno stave u podredjen polozaj i u ruke EPS ( Srbije)..Preko 20 komentara na ovu temu je izbrisano na doticnom forumu, ni jedan nije ostao sa ovim misljenjem o uplivu politike, sto mi govori da u tom grmu lezi zec
Nije jedini. Putnici mogu putovati i Austrianom, Aegenanom, LOT-om, Ryanairom (preostalim linijama) i Wizz Airom.
To je tacno, ali Ryan i Wizz su spali na par letova nedeljno..OS da, ali kolika je dnevna frekvencija Air Serbia iz TGD i TIV, a kolika OS? 8-9 na prema 2…Ipak, za zemlju koja je toliko usmerena na turizam, ovo sve je, blago receno, nista…a cene da bi se stiglo u CG astronomske, bez low cost-ova
JU će letjeti 21 tjedni let iz BEG za TGD, OS će letjeti vjerojatno 14.
To za OS jos nije sigurno, tako da su to samo pretpostavke i nista vise.
Drzite se cinjenica.
Nije sigurno, ali pročitajte što je aerodrom izjavio zamaaero.
I kakve to veze ima? Red letenja je vec definisan za zimu. On kaze da OS nije ni blizu 14pw za TGD.
OS prodaje samo 8pw za TGD za ovu zimu i to po 2 leta ponedeljkom, sredom, petkom i nedeljom. Nema letova utorkom, cetvrtkom i subotom.
A TIV? JU ima 14 iz TIV, OS ima 0.
U Tivat zimi nitko ne leti osim Air Serbie i Air Montenegra.
Dakle odatle JU uzima sve transfere.
Ali JU ima daleko veci kapacitet za TGD nego OS.
JU ove zime planira kapacitet od 170.060 sedista ka TGD, sto je najvise od svih kompanija na TGD.
OS planira svega 41.944 sedista, dakle 4 puta manje nego JU.
Odmah da Air Montenegro uzme još par aviona i počne da leti sve destinacije gde inače transferi idu na BEG preko Air Serbije. Win-win.
A ko je otjerao Wizz Air iz Tuzle? SNS je li?Ko je doveo 2014 lcc u CG na stetu tadasnjeg MA? Isto SNS i Vucic?Ajte vi iz Srbije svoje frustracije Vucicem lijecite tamo kod vas,pustite ACG,EPCG i druge pripredne subjekte iz CG da mi njima upravljamo.
Ja zaista ne mogu da verujem dokle idu imaginacije pojedinih komentatora.
Kao prvu stvar koju bih zamolio anonimnog komentatora je da se priseti koliko stanovnika ima Crna Gora i koliko njih putuje negde preko zime. Zar zaista misli da Air Serbia brani Swiss-u, Lufthansi, Ryanair-u ili bilo kome drugom da otvara linije za CG? Zar ne mislite da je Air Serbia mogla da spusti cene i da šalje A320/330 za Tivat na svakom polasku i preuzme tržište koje je inače najveće za Air Montenegro? Seća li se kolike dugove je ostavila prethodna MNE kompanija Beogradu i Srbiji?
Ne mogu da verujem da su nekome za svoje neuspehe obavezno krivi drugi a mešanje politike u komentare na avio forumima i zaslužuje brisanje komentara.
A Milov Montenegro nije bio u dilu oko cena sa JATom i Air Srbijom? Deru vas godinama, ali vi ste tek sad progledali. Kako su trovačke te partikularne i partijske priče.
“Podgorica-Beograd-Tivat-Istanbul-Tivat-Beograd-Podgorica”
Ovakav ferry svakako nece leteti. Jedan avion je baziran u Podgorici i leti letove odatle, drugi je baziran u Tivtu.
Za sada prodaju samo TIV-IST, ali ako ubace i TIV-BEG onda ce avion iz Tivta leteti TIV-BEG-TIV-IST-TIV-BEG-TIV.
Dakle nema nikakvih kombinacija.
Meni bi to imalo smisla, ali ako je jedan baziran u Tivtu onda je tako.
Zasto bi leteo feery?
TGD-IST-TIV-IST-TGD.
Zato što Podgorica-Istanbul leti četvrtkom i subotom, a Tivat-Istanbul ponedjeljak, srijeda, četvrtak i subota.
Onda ferry pon i sre a cet i sub TGD-IST-TIV-IST-TGD.
A verovatno ce ubaciti letove TIV-BEG.
Da, jedino tako. I ja vjerojem da će ubaciti te letove.
Nije bilo moguće naći ni jednu ponudu To Montenegro, Tivat Beograd ni u avgustu, samo Er Srbija !! To mi je bilo čudno!
Baš čudno.
Obzirom da vi svaki članak proverite iz tri nezavisna izvora, kako sami rekoste, zamolio bih vas da napišete gde ste proverili ovu vest pre objavljivanja. Jeste kontaktirali Montenegro pre objave?
Ne, za ovo nema potrebe jer su letovi maknuti iz sustava. Tu provjere ne treba. Ili letova neće biti ili je greška sustava, no tako u ovom momentu jest.
Одлично!
Nema tu ništa odlično. Upravo suprotno.
Preporucio bi vam da proverite informacije pre nego sto izbacujete neistine. Letovi ce se nastaviti tokom zime. Imaju trenutni problem na sajtu
Zato u članku i piše da se nadamo da je greška u sustavu.
Greska u rezervacijskom sistemu
Nadam se da je tako.
“no nije jasno hoće li onda avion letjeti feery let iz Podgorice”
Sta ce im ferry let?
Prema dostupnim informacijama se jasno vidi da je red letenja podesen tako da jedan avion leti iz Podgorice i to TGD-BEG-TGD ujutru i uvece, a izmedju da leti za IST, ZRH i LJU.
Drugi avion leti samo iz Tivta i to TIV-IST-TIV.
Krajnje je nelogično da jedan avion bude baziran u TIV samo zato da odleti 4 tjedna leta. To je skupo, tu je problem održavanja, dislociranja posada…
Pa svakako je red letenja tako podesen.
Nelogično.
Zato sto nije istina da ukidaju letove TIV-BEG. Vrlo uskoro ce te pisati demanti.
Moguće, ali trenutno, mjesec i pola prije zimskog reda letenja ne mogu se kupiti karte na toj liniji.
Takodje, 4O smanjuje TIV-BEG na 7 letova nedeljno od X meseca.