Oba zrakoplova Trade Air-a koja su letjela za Israir su evakuirana sa posadama iz Tel Aviva u Zagreb 13.6. kako je već pisao zamaaero. Koliko je plan evakuacije bio pripremljen svjedoči i to da su zadnji putnički letovi ta dva zrakoplova bili u noći sa 12. na 13.6. tj. putnici su u Tel Aviv sletjeli par sati prije evakuacije zrakoplova kojima su stigli.
Impresivna fleksibilnost Trade Air-a mogla se vidjeti već 15.6. kada oba zrakoplova imaju letove iz Zagreba prema Alegheru i Rimu. Činjenica je da je već počeo vrhunac sezone letenja, ali pronalaženje novog posla u tako kratkom vremenu nakon prekida ugovora zbog više sile je impresivno.
dopisnik: Juraj Mehić (Velika Gorica), foto: Trade Air
Bravo MARKO, znala sam da ćete se povući pametne poteze, kao i do sada. Veselim se ponovnom let s vama. Sretno
Da, bravo.
OT : Trade Air leti za Croatiu 20.-23.06. , jer je jedan od novih aviona van funkcije
Bože mili! Croatia Airlines genijalci.
I opet napadate Croatiu bez razloga!
9A-CAE je ostecen, ima ostecenje u repnom delu aviona. To apsolutno nema veze sa time sto je avion nov ili sto je A220, to se moze dogoditi svakom avionu!
Ja nikoga nisam napao. Kako je do oštečenja došlo?
Pa zovite svoje frendove iz Ctn-a. 😉
Da mi je bitno zvao bih. Nije mi bitno.
Ma kakve vise sile, pa znali smo svi sta ce biti. I Anzur je znao ali je bio pohlepan i izlozio sebe i posade opasnosti.
U praksi to izgleda, ej krenulo je sr… , brzo zovi u TLV kapetane nek skupe posade i idemo nazad.
Ja sam mislio da oni voze Izraelce iz TLV po europskim destinacijam pa da nije bilo evakuacije putnika koje su dopeljali, ali evo pogrijesio sam, hvala g. Mihicu.
Ovaj drugi pasus nije nista impresivno. Bilo bi cudno da TDR nema kontakte i da ih razni brokeri ili firme kontaktiraju kad im ispadne avion. Bilo bi cudno za Croatiju Airlines, ali za jednu charter firmu je to normalno. Impresivno je kako operativno osoblje to odrađuje, znajuci da im primanja nisu u skladu s fleksibilnoscu koja se od njih trazi. Zato skidam kapu.
@Alen Foglar
Ovo bi bilo kad se kaze da je kompanija agilna.
kakva impresivnost? brokeri su ti koji traze avion i kontaktiraju aviokompanije? trade air sales im da cijenu, ako je ok, ide avion na let, ako nije, idemo dalje. sta je s glavom? zbogom pameti.
Neosporno. Ali tu se treba i te kako truditi. Poglavito ako avion nije bio na dispoziciji do prije tri dana.
Netocno.
Eto sa Cvijonom sam razgovarao dva puta od kada su se vratili iz Tel Aviva. Zadji puta prije sat vremena. Pa eto neka vi bolje znate od vlasnika i CEO Trade Aira koji mi je tako rekao.
Kako mali Ivica shvaca prodaju.
Treba biti oprezan sa lovorikama. Radnici se ne bi složili sa hvalospjevima organizaciji firme.
Zašto ne idu drugdje? Jer je ovo stvaran svijet.
sorry za OT: da li netko zna zakaj bright and shiny CAE već 3 dana ne leti? Zadnji let mu je bio CDG-ZAG 15.06. kao OU471..
Novi avion koji ne leti?
da. Prema FR24 stoji u ZAG od 15.06. po slijetanju iz CDG u 21.24 sati..
Ne leti jer imaju oštećenje na repu, nece aviona biti neko vrijeme
???
Dobio info da je prvi A220 bio najkvalitetniji. Svaki sljedeći ima sve više sitnih problema / kvarova. Netko potpisuje preuzimanje na lijepe oči.
Hmmmm
Da. Navodno na jednom ne radi WiFi, a da problem nije riješio ni tehničar iz Kanade.
@anon 12.52: što se dogodilo i koje je oštećenje??
To i mene interesira.
Piloti i nedostatak istih? Planiranje croatije?
Bilo je nesto govora da bi izlozili neki 220 na pariz airshowu 😀
De ohani jarane, biće i to, eto dok Jasmin izmezeti tufahije i ispije kahve
@anon 12.47: a kaj je sa zubacem za ručak? 🤣🤣🤣
Pa jer je verovatno u kvaru.
Super za novi avion.
Jer je pilot na godisnjem.
Nije, nego vremenski uvjeti.
Ma dajte ne pisite nonsense!
Trade Air 9A-BTH je odradio ad-hoc let Alghero-Milano i odmah se vratio za Zagreb. To je bilo 15.6. i od tada je na ZAG.
Odakle onda Mehiću da je letko Rim?
BTI je letio za Rim.
Eto.
Pa tog 15.6. je odradio ZAG-AHO-MXP-ZAG i to je to. Od tada je u ZAG opet.
Čitatelji tvrde da to nije istina.
@anon 10.05: a da malo pogledate 9A-BTI:
13.06 . TLV-ZAG
15.06. ZAG-FCO-ATH-ZAH
16.06. ZAG-DRS-HER-DRS-ZAG
Za 19.06., dakle sutra, planirano je ZAG-KSC-AMS-BGY
Stoga ne pišite nonsense!!
To je za 9A-BTI. On leti za druge kompanije. A sta je sa 9A-BTH? On stoji u ZAG od 15.6.
Stoga ne pisite nonsense!
Obzrom da su tek prebačeni iz Izraela mila je majka da su bar nešto zaposlili tako brzo. Konačno, ti avioni će dobiti kompenzaciju i ne gube novac dok stoje u Zagrebu.
@anon 16.37: u vašoj slijepoj mržnji na Trade Air zaboravljajte sitnicu da su se oba vratila 13.06. iz TLV i da je za BTI u kratkom roku nađen posao. BTH je zaista još u ZAG osim onog jer ih leta. I vi ste namjerno “zaboravili” BTI da biste dokazali svoju teoriju!!
Leti se sve više. Upita ima jako puno, Evo upravo lete Jordan i evakuacijske letove od tamo.
Prije par dana ste napisali kako nedostaje aviona na tržištu i kako neće biti problem da ih se stavi u pogon. Tako da ne znam čemu sad ove impresije oko stvari za koju ste sami tvrdili da nije problem.
Nije problem, ali ipak nitko nije očekivao da će uspjeti iznajmit avion u samo dva dana.
9A-BTH nisu iznajmili, avion stoji u ZAG.
9A-BTI uskace na ad-hoc letove i za svaki let ima i ferry let sto znatno poskupljuje operacije.
Kakve veze ima da poskupljuje operacije ako to naručioc plaća?
jednostavno mi ta mržnja ovog anona na TDR nije jasna..
Da, positioning/ferry letove uvijek plaća zakupac kome treba avion
Da