Siniša Luković naš dopisnik za Crnu Goru nam je poslao prijedlog liveria koji on smatra da je bio bolji na natječaju za Air Montenegro. I slažemo se sa njim, daleko bolje rješenje.
Na prihvaćenom rješenju rep je istinski odlična opcija. No natpis kompanije izgleda kao naljepnica koja je tu stavljana privremeno. Konačno sam natpis AIR MONTE-NEGRO u tri reda je nečitak i puno premalen. On će se vidjeti tek kada putnici dođu blizu avionu, neće se vidjeti niti iz terminalnih zgrada, niti kod polijetanja i slijetanja. Dakle, natpis kao važna reklama kompanije ne postoji. Danas je trend da kompanije stavljaju što veće natpise, dobar dio čak i preko cijelog trupa (Wizz Air, Ryanair, SAS, Swiss, TAROM, LOT, Play, airBaltic…), a Air Montenegro je stavio minijaturni i nevidljivi natpis. Vrlo, vrlo loše.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto ustupljen od: Siniša Luković
1990-te zovu font da im se vrati nazad 🙂 Nadam se da je ovo licni rad nekog entuzijaste, posto veze nema sa profesionalnim dizajnom.
Ovo izgleda jako dobro, ali opet ce ih tuziti iz Montenegro Airlines da im kradu livery. Ne treba se drzati tog orla ko pijan plota, ima Crna Gora i drugih simbola, a i ne mora biti bas neki direktan simbol.
I to stoji.
Svakako im se blizi kraj. Er Srbija ce ih pojesti jer rade kao diletanti
Bojim se da je tako. Ili će se Crna Gora istovariti sa 20 dodatnih milijuna EUR za ovu godinu + 10 miljuna svake godine nakon toga pa će letjeti i dalje. A to bi se moglo desiti da ministar “opere obraz”. Zamislite blamaže da kompanija bankrotira ove zime, a ukucano je 40 miljuna EUR u nju.
Ovaj liveri ne samo da je bolji od trenutnog liverija, nego je, za mene, jedan od naj u svijetu uopće.
Preopako izgleda, posebno na ovom tipu aviona.
Stvarno opako izgleda. Ne mogu vjerovati da budaletine nisu to odabrale. Ja bi samo na repu produžio boju do dna trupa.
Uh, ovaj bas dobro izgleda. Steta sto njega nisu izabrali.
Uvek se pitam koji su to genijalci koji uspeju ono ruznije da izaberu.
Slažem se. Ono fakat opako izleda. Prezakon. No, eto…
I da, ni meni nije jasno kako genijalci uspiju odabrati ružnije?
Verovatno se vode logikom cene. Onaj sa nalepnicom je sigurno jeftiniji, ovaj ima više boje što ga i čini neuporedivo boljim. Međutim, ta logika mi je vrlo teško jasna.
Nema tu logike. Prvo nije to toliko jeftinije poglavito što ima daleko više boja na repu i sam rep je tri puta veći i troši tri puta više boje, a i toniran je što znači više radnih sati. Znači ovaj livery troši bitno manje boje, resursa i jeftiniji je. A neusporedivo efikasniji.
U strucnom ziriju koji je birao logo nije bilo nikoga iz vazduhoplovne struke,iskljucivo umjetnici.Zato je odabran logo i livery koji nisu najbolje rjesenje.
Majko mila!!!!