zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Putnici klaustrofobični na Beogradu

Kako sam prošli četvrtak i petak bio u Beogradu prolazio sam aerodrom sukladno novoj regulaciji. Prvi dojam klaustrofobično, improvizirano i jako neuredno. Prostori za prolaz putnika su izuzetno mali i uski poglavito na izlasku iz Terminala 2. Svi ti prostori su vrlo neuređeni, stihijski postavljeni i neuredni. Ofrlje betonirane staze  vrlo nekvalitetnim nabacanim betonom, ograde koje padaju (na mjestima su potpuno pale i otvorile se prema gradilištu), sve skupa prilično neuredno i prljavo. Nepotrebno. Aerodromi prilikom konstrukcija više se potrude urediti nove prostore prolaza i odvajanja zona.

Ulaz u terminal je sada samo i isključivo preko terminala 1. Prostor na odlaznom katu terminala 2 je istinski ekstremno malen i jedva da se kroz njega može proći. Čak i sada kada je promet toliko skroman na ovom prostoru kao i na izlasku iz terminala 2 je stanje kaotično, puno previše putnika na vrlo malom prostoru i prolaz je spor i vrlo neudoban. Parkirališni prostor i prostor za taxije je istinski kaotičan.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

56 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Juce sam leteao sa BEG i nisam nigde video nikakav beton za saplitanje, palu ogradu ili sta vec. Radovi su tu, postoje znakovi koji upucuju gde treba da se ide i to je to.

Ja sam se juce vratio gospodine.

Zao mi je, ali ja sam juce stekao taj isti utisak o vasoj izjavi jer sam i ja takodje svedocio licno o stanju na aerodromu.

Procitao sam sta ste napisali kad ste vi bili u Beogradu i jako me je zanimalo da vidim o cemu se tu radi.

Sleteo sam na A8 (najgori moguci gateovi, iskreno se nadam da ce taj deo renovirati uskoro), dosao do pasoske kontrole kroz malo uzi nego obicno. Posle pasoske kontrole sisao stepenicama u deo gde se podize prtljag i nastavio kroz carinsku kontrolu. Posle nje, otisao levo na pokretne stepenice i izasao na ulicu kroz Terminal 1.

Ono sto se moze poboljsati je katastrofalno stanje gateova oko A8 (verujem da im je i to u cilju da sto pre obnove), slabije osvetljenje na tom dleu aerodroma kao i velika guzva od ljudi koji nekog cekaju kad se prodje carinska kontrola. Takodje regulisanje saobracaja ispred zgrade Terminala je lose odradjeno sa onim novim, verovatno privremenim kruznim tokom. Sve drugo je vise nego u okvirima prihvatljivog.

Ista je stvar kod odlazaka. Check-in prostor je skoro nedirnut, veliki deo prostora oko pasoske kontrole na odlascima je u radovima i stoji natpis kuda se treba ici. Kad se prodje pasoska kontrola, idete kroz duty free pa na gateove. I sve sasvim normalno kad se uzme u obzir obim radova koji se sprovodi u BEG.

E sad ili ste vi zeleli prikazati stanje gorim nego sto jeste insistirajuci na nekim cudnim meni nevidljivim sitnicama ili je to u medjuvremenu ekspresno popravljeno u sta sumnjam.

Moguce da ste tu u pravu.

No, u svakom slucaju mislim da ste, kad se sve uzme u obzir a pogotovo obim radova, u svom tekstvu bili previse negativni.

Onaj ko nije bio na BEG bi stekao utisak da se skoro sve raspada dok aerodrom sasvim normalno funkcionise s obzirom na okolnosti.

Najveci je sada problem sto se mora kroz djuti fri kao na ostalim aerodromima iako vas to smece sto prodaju uopste ne interesuje. I dalje kontrola na gejtovima, ogromno gubljenje vremena, kako li ce biti tek na jednom mestu.

Ako je to najveca primedba za aerodrom Nikola Tesla u Beogradu, onda i nije tako strasno. Dobronamerni putnici uglavnom shvataju da se na aerodromu desava izgradnja i prosirenje kapaciteta najveca u istoriji aerodroma i da sledeci put kad ponovo budu leteli, mozda vec za mesec dana ce biti u prilici da uzivaju u blagodetima i ponudi novih sadrzaja i kapaciteta. Hvala svakako sto se interesujete za najveci srpski aerodrom i sto pisete o njemu.

Niste prošli dok pada kiša. Tada svemu treba dodati i poprilično blata koje ostavljaju razni kamioni sa gradilišta.

Sa vama izgleda ok, ali unutra očito nije tako

Ocigledno je mislio sa vana

Sa vana*

Spoljašnji dio

Kod nas ne postoji kultura privremenog uređenja bilo čega dok traju radovi. To se smatra skupim i nepotrebnim. Ali se verovatno kroz fakture to pokaže kao skupo i potrebno. I tako stignemo do investicije od više stotina miliona eura.

Vinci nije “nas”.

Nažalost, upravo je tako.

Naravno da je improvizovano kada se readi preuređivanje prostorija koje moraju da se koriste. Sve će to uskoro biti završeno, pa ćemo o radovima suditi kada budu gotovi.

Naravno da da jer je sve yo privremeno. Nece sigurno staviti skup kada ce ga lomiti za mesec dana

Šetata što nema slika pa diskusija gubi svaki smisao

Jeste razmišljali,da idete malo na dijetu pošto su vam prolazi uski,pa jedva prodjete?

+1

Nisu uski, ja Sam leteo pre neki dan I sasvim su ok. Nisu siroki Ali nisu ni uski

Slazem se sa vama, i moram da priznam da sam ocekivao vise, tj. bolje od stranog investitora. Na kraju krajeva to je odraz nase kulture, vecina gradilista je takva, cela zemlja je ogromna deponija. U nasu odbranu, vidjao sam i gore na nekoliko americkih aerodroma 🙂

Ne znam gde da napisem informaciju pa cu ipak ovde:

Juce je Boeing 739 UIA iz CDT odleteo za ADJ a ovom trenutku je na putu za RZE.

Iskreno iznenadio sam se kada sam ga video na radaru.

Pa sad….„slatko”…..i nije baš medeno.

S obzirom da je rat u matičnoj zemlji tih zrakoplova, sve je to prije gorko nego slatko.

To je avion kojeg je ruski napad zatekao na aerodromu u RKT. 4 dana kasnije je odleteo za RZE odakle je u međuvremenu obavio let za POZ a odatle za SSH i nazad. Još jedan 738 je bio angažovan da iz CDT obavi let POZ-SSH-POZ i vraćen je nazad u CDT gde se nalazi najveći deo flote UIA.
I jedan avion SkyUp-a zatečen na aerodromu KIV često leti KIV-TLV

A sad nema naricanja političara kako ukrajinski avioni voze bezbrižne turiste u SSH, dok im zemlja krvari…

A kad Er Srbija (ili bilo koja druga kompanija, nebitno) leti za Moskvu, u okviru svog osnovnog posla, e onda se „zarađuje na ukrajinskoj krvi”. To mi smeta, to licemerje i „fleksibilni” aršini.

Zašto ste obrisali moj komentar kako niko ne kaže da ukrajinski avion vozi bezbrižne turiste u SSH i zarađuje dok njihova (ukrajinska) zemlja krvari?
Toliko o aršinima.

Shvatio sam da ovde postoji privremeno uklanjanje komentara, valjda sistem da proveri, pa se vrate. A dok se vrate, mi reagujemo. Možda to treba objasniti pratiocima i da sve bude mirnije.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!