KLM-ov let 685 iz Amsterdama za Mexico City je morao skrenuti sa rute i spustiti se na Bermude. Naime, Boeing 787-9 je osim 269 osoba na letu imao i 100 svinja. Kako su svinje proizvodile ogromna smrad koji je prodirao u kabinu kapetan je morao prizemljiti avion. Svinje su iskrcane i humano zbrinute, a avion se zadržao na Bermudima preko 30 sati prije nastavka puta za Mexico City.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: KLM
Priča iz SAS-a. Fish smell. Trebali su im dani(kad se zbroje svi pokušaji) da očiste A350, samo zato jer je netko oštetio kasete s ribama sa onim gurtnama koje idu oko takvih tereta. Najgore je što je cargo to ponovio kroz par dana/tjedana. Tekućina od riba(voda sa dodacima) je iscurila ispod cargo panela i cijeli avion je nesnosno smrdio danima, a ti avioni lete i letove za Japan, po 15 sati(jer se obilazi Rusija). Za skinuti te panele treba dosta vremena, i nema lakog načina čišćenja, a pritom je to AMM 05-51 zahtjev, jer teoretski može doći do korozije(na A350 baš i ne jer je kompozitni, ali nesnosno smrdi). Trideset sati na zemlji je uspjeh, to je malo. Čak i nakon čišćenja je još neko vrijeme smrdilo.
Ja sam mislio da je KLM ozbiljna kompanija.
Ali taj njihov “dutch cheap” mentalitet ih je ocito doveo u probleme. Ponudili jeftinije prijevoz jel evo ionako idemo tamo, a ima mjesta.
Koja normalna kompanija prevozi zivotinje na putnickom letu? Pa to je za cargo avione. Koji mozgovi. Pa i za ovce ili koze koje smrde manje od svinja mozes komotno cijelu uniformu u dry cleaning nakon leta, a avion “se čuje” na slijedecih nekoliko letova. Mozete zamisliti koliko te zivotinje pisaju i se… na letu.
“Ko to tamo peva” na holandski način…….”Vozi Miško”…….”više zaradim na ovih par prasadi nego na putnicima”….., 😂😂
Gde ste se ovoga setili 🙂 Fenomenalno 🙂
Nisu bile svinje vec deca od svinja tj. prasici.💃
Bile su svinje.
Pink Floyd je najavio letece svinje jos pre 47 godina 🙂
Ovaj avion i Jatov DC10 su jako blizu po velicini a u Jatov se ukrcavalo i do 45 komada Yugo45 za Ameriku, sta je onda 100 svinja za nauku kao sto je statistika…9
E da.
JAT nije imao Cargo varijantu DC10-30, tako da je maksimalno u donji belly aviona moglo stati 3 mozda 4 automobila pod uslovom da Yugo moze uci na zadnja cargo vrata i da se moze zarotirati (Zadnja vrata su sirine 1.78 i predvidjena su za LD3 kontejnere. Sve stare slike pokazuju jugica ispred prednjih kargo vrata.
Cak i kargo varijanta DC10-30 moze primiti nekih 16-17 aviona na gornjem deck-u maksimalno , tako da nisam siguran odakle vam informacija da su spakovali 45 jugica
Dimenzija koja je uzeta u kalkulaciju je 3.5 metara duzina, 1.55 metara sirina i 1.4m visina automobila
Cargo raspored DC10F mozete videti na https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/company/about_bca/startup/pdf/freighters/DC-10F.pdf
Trebaće dubinsko pranje avionu. Taj smrad nije lako ukloniti.
Bome da. Vjerojatno zato i je bio 30 sati prizemljen.
Pa gdje je stalo tih 100 svinja?
Očito u prtljažnik. Vidio sam snimku kako ih vade.