zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Analize

Cijene Ryanaira u Zagrebu

Ryanair u cijeloj svojoj mreži ima vrlo niske cijene. Kompanija time nastoji preuzeti što više putnika u Covidu-19 i iskoristiti slabosti ostalih prijevoznika. Ryanair je istim akumulirao gubitke u svim kvartalima osim 3. kvartala ove godine. Kompanija je najavila da će ovu politiku provoditi još i ove zime, tj. da će i dalje imati velik broj letova i niske cijene kako bi privukli putnike.

Iz Zagreba Ryanair u ovom momentu ima relativno niske cijene. Ipak te cijene nisu niti izblizu tako niske kao što su bile u IX. i X. mjesecu, kada je većina povratnih karta koštala od 10 do 25 EUR.  Na dobrom dijelu destinacija cijene su sada prilično dobre, neke i ozbiljno visoke (Dublin, Malaga, Bouvais, Rim). Izvukao sam cijene za tipične povratne letove, tj. za 15 dana od danas i to za karte bez prtljage:

  • Dublin 125 EUR
  • Malaga 77 EUR
  • Beauvais 59 EUR
  • Rim 58 EUR
  • Basel 43 EUR
  • Malta 43 EUR
  • Sofija 42 EUR
  • Eindhoven 37 EUR
  • Dortmund 34 EUR
  • Napulj 34 EUR
  • Bruxelles 33 EUR
  • Bergamo 29 EUR
  • Podgorica 25 EUR
  • Hahn 24 EUR
  • Paphos 24 EUR
  • Solun 23 EUR
  • Gothenburg 20 EUR
  • London 20 EUR
  • Manchester 20 EUR
  • Memmingen 16 EUR
  • Wizze 10 EUR
  • Baden-Baden 10 EUR
  • Malmo 10 EUR
  • Oslo 10 EUR

Naglašavam da su ovo osnovne cijene sa minijaturnim ruksakom ili torbicom (40x25x20). Žele li putnici uzeti malu torbu u kabinu (55x40x20) to ih za povratni let košta dodatnih 42 EUR, a ako žele uzeti kofer u prtljažnik (do 20 kg) to ih košta dodatnih 58 EUR.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

55 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji Najbolje ocijenjeni
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Zasto nema leta Skopje

Jedan ispravak, Žele li putnici uzeti malu torbu u kabinu (55x40x20) to ih za povratni let košta dodatnih cca 12-26 EUR (po smjeru 6-13 eur, ovisno o destinaciji), a ako žele uzeti kofer u prtljažnik (do 20 kg) to ih košta dodatnih cca 40 EUR. Ako se kofer odabire u kasnijem koraku pri bukiranju. Ovo sto je napisano u clanku odnosi se na tarifu koja ukljucuje kufer i sjedalo, a to se moze odabrati na pocetku bukiranja…

CA bi trebala stvarno razmisliti o nekim linijama, osim o Cairu, Barceloni i Sankt Peterburgu imaju li još koje?

Zivo me zanima ako uopste vidi neko ovaj vas komentar iz OU sta kazu… mislim da se krste i levom i desnom rukom.

da

OU od danas ima zrakoplov manje, CTJ ode u penziju.

Wizz ubacio FCO iz BEG od juna ’22.

Ovaj clanak se vodi kao analiza?

Da li se zna konacna cena Ryanaira u Zagrebu odnosno koliki je popust dobio Ryanair na nove linije u odnosu na cene koje druge avio kompanje placaju za “stare” linije?
Hvala.

Cuo sam od troje ljudi da se u kuloarima prica da u nove linije ulaze Porto, Marakesh i Mallorca. Sad neznam da li je neko prosirio laznu vijest, ali svakako mi zvuci zanimljivo. Osobno Porto mi je najinteresantniji. Njega bi svakako volio vidjeti na popisu.

Pa mislim da su to realne destinacije jer ako se i trenutno gleda Malaga Rim Paris su cjenovno daleko od svih drugih

Iskreno za Malagu sam pozitivno iznenadjen. Medjutim neznam kolko je jako ova cijena u korelaciji sa popunjenosti zato što sam od par ljudi koji su letjeli London i Bergamo cuo da su bas te linije bile solidno popunjene, a po ovim cijenama se to ne bi moglo zakljuciti. Tak da me to malo zbunjuje.

Moje je mišljenje da London dampingiraju bolesno…
Kao i još neke linije.
Jer malo sam proučavao i nije im cijena uvjetovana popunjenošću bar ne na nekim linijama

Slazem se da.

Znaju šta rade, BA se već povukla privremeno, sljedeće je povlačenje OU i onda idu normalne cijene. Logično i jednostavno.

Da, London je perverzno jeftin.

Pretpostavljam da postoji neka Agencija za zaštitu konkurencije koja bi mogla da proveri ove cene? Ako lete tamo gde niko ne leti, mogu i džabe. Ali za destinacije gde konkurencija postoji, mora da postoji telo koje ovakvu deformaciju ne sme da dozvoli. Damping je nedozvoljena radnja i to ne sme da bude ničiji modus operandi.

Ne može da odredi cenu ali itekako može da kazni kompaniju zbog nelojalne konkurencije. Ako nas dvojica prodajemo jabuke cija je cena 100 dinara (a cena kostanja 50) ne moze da se pojavi neko ko ce ih prodavati za 5. Zabranjeno je prodavati robu ispod cene kostanja zarad povecanja trzisnog ucesca jer se tako stvara monopol a to nije dobro, sigurno postoji neko telo u Hrvatskoj koje se time bavi.

otvorit ce ono za sto dobiju incentive. Sad znaci nece otvoriti nist adok ZAG opet ne otvori kesu!

Nije bas istina. Pitajte MZLZ da vam pokazu ugovor naravno ako nije vojna tajna. Ako vam obecam par milijuna putnika morate i vi kao MZLZ nesto i platiti.

i ako ste imalo inteligentni onda znate da je to vrijedilo za linije koje su krenule do 30.06. jer je tako bilo propisano incentive programom. Dakle linije koje startaju u prosincu i sve potencijalne nove koje se najave ne mogu imati incentive kao nova linija jer su van tog roka, eventualno određeni popust (vrlo nizak) na jačanje baze.

A priča se i da TZ Zagreba intenzivno surađuje s Ryanairom pa je prije za očekivati nešto iz emitivnih tržišta tipa UK, Skandinavija ili Poljska.

Slažem se. Mislim da je Stockholm realno očekivati, također moguće Edinburgh (možda Birmingham), a mislim da je i Krakow prilično realna opcija za sljedeću ekspanziju.

Ryan naravno, kod sljedeceg sirenja

A koji deal Rayan ima sa turistickom zajednicom grada Zagreba? Koliko aerodrom placa reklamiranje na stranici Rayana? To ste zaboravili;)))

Da li se Ryanu placa iz fonda udruzenog oglasavanja da leti za ZAG na nacin kao sto su to bili dobili Emirates i Korean u Zagrebu te American u Dubrovniku?

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!