Aerodrom Beograd je u IX. mjesecu ostvario oko 904.000 putnika, što je 5,4% putnika spram istog mjeseca prošle godine kada je imao oko 858.000 putnika. Ovo je treći mjesec ove godine u kojem je aerodrom imao preko 900.000 putnika. Respect! Aerodrom je u isto vrijeme imao 2,2% više operacija. Od početka godine Beograd je imao oko 6,8 milijuna putnika (porast od 5,8%) i jasno je da će ova godina biti rekordna.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
Сви волимо и сви се радујемо када наш Никола Тесла бележи овакве добре резултате.
Fascinantno je da Autor ovog portala idalje zagovara kabine za pusenje na aerodromu.
Istovremeno, niz svetskih aerodroma ih ukida.
Pa je tako u Britaniji zakonom zabranjeno pusenje u zatvorenim javnim prostorima. Moze jedino na otvorenom, ispred aerodroma.
Evo i linkova ka njihovim sajtovima gde jasno pise da je pusenje zabranjeno cim predjete u bezbednosnu kontrolu.
————————————————————
LUTON
“It’s against UK law to smoke in public buildings. We have designated sheltered smoking located outside the front of the terminal building, before departures.”
https://www.london-luton.co.uk/inside-lla/a-note-for-the-smokers
————————————————————
HEATHROW
“In line with British law on smoking in enclosed public spaces, Heathrow is a smoke-free airport. Smoking and vaping are permitted in designated areas outside the terminal building. Once you have gone through security you will not be able to smoke or vape anywhere on the premises.”
“If you are catching a connecting flight through Heathrow, you will not be permitted to smoke or vape during the connection process. If you would like to smoke or vape, you will need to go through passport control to visit the designated smoking areas outside the terminal building.”
https://www.heathrow.com/at-the-airport/terminal-facilities/smoking-areas?searchInput=predictive
————————————————————
Dakle na LHR cak kazu i za konekcije, ako Vam se pusi, morate da prodjete pasosku kontrolu i izadjete ispred aerodroma.
Čovječe velika većina aerodroma ima pušione. Heathrow terminal 4 ima pušionu. Spustite se stepenicama na sredini terminala.
Ne. Prestanite pušiti Alene
Ja ne pušim i nikad nisam. Upravo suprotno ne mogu smisliti cigarete.
Kabine za pušenje su stvarno potrebne na aerodromima. Znam da je nezdravo, ali i ja sam pušač. Ako letim duže od 2 sata već me hvata potreba za cigaretom. Tu ima malo i psihološkog momenta, jer kad ste u avionu, znate da ne možete pušiti, a onda se javlja još veća želja. Ko puši, shvatiće.
Jesmo li mi, konzumenti cigareta, nekakvi kriminalci, gangsteri, ratni zločinci. Dokle više sa progonom. Dve istopolne osobe se mogu držati za ruke, ljubiti i nikom ništa. Osumnjičeni za kriminal, mogu putovati ( ako ne postoji sudska restrikcija ). Šta je suština progona pušača ????
BREAKING
airBaltic novi wet-lease partner Air Serbie!
Kompanija objavila zvanično!
To je huge!
Sledeceg leta ce leteti 4 x A220-300 za JU umesto GetJet-a.
Bravo Air Serbia!
I to A200-300 umesto GetJet-ovih A320.
Super! Mislim da je Air Baltic dobar izbor
Alene, koja je procena za 2025. godinu?
Što broja putnika?
Pa da.
8,8 do 9,0 milijuna putnika.
Teško 9 ove godine…
Jos ima sanse za 9 miliona. Da bi se to desilo potreban je prosecan meseni rast oktobar – decembar minimum 7,9% (svaki mesec do kraja godine). Nije lako imajuci u vidu 5,8% za prva tri kvartala, a nije ni nedostizno imajuci u snazniju zimsku sezonu u odnosu na 2024. Ako se uspe do kraja godine 9 miliona, gotovo sam siguran da ce 2026 biti 10 miliona za celu godinu.
Aha, znači ove godine će povećati broj putnika za 640.000, a iduće će za milijun?
Ipak nerealno… Biti će još rasta, no umanjenog. Pomalo dolazi do zasićenja. Nema baš toliko letačke publike.
Ako je mogla Tirana da eksplodira, zašto ne bi mogao Beograd? Ako ništa drugo ima sve potrebne uslove pa možda se i desi
Ako se nastave tučnjave na ulici sa policijom bit će i manje putnika.
Eno Pariz ostade bez putnika zbog tucnjave sa policijom…
????
Pa vi ste pisali kako ce ove godina imati pad broja putnika
Ma dobro što vam treba pisati ovakve laži i gluposti. Zamaaero NIKADA NIJE NAPISAO TAKO ŠTO!
Slažem se. Niste napisali ali se moglo pročitati između redova.
Vi se zapitajte koliko ste subjektivni
Dajte ne govorite gluposti. Čuj teo čitanje između redova. Nemojte vi čitati između redova nego čitajte što piše u člancima i komentarima.
Evo izasli podaci za letove iz Beograda ka Kini i izgledaju fenomenalno.
LF na liniji za Sangaj je neverovatnih 85%!
I takodje je jos jednom potvrdjeno da nisu bili u pravu oni koji su govorili da ima previse letova za CAN.
85% je tek break even. Slabo!
Long haul linija sa 85% LF u godini lansiranja je sve osim slabo. To je obrnuto od slabo, to je dosta jako. Da li je break even ili ne, ne znamo jer pojma nemamo ni o troškovima na ovoj liniji ni o prihodima na ovoj liniji. Možda ne bi bilo break even ni sa 110%, a možda je i sa 70%. Molim vas za malo napredovanja u sagledavanju avijacije i biznisa, tome ovakvi portali i služe – da nešto naučimo i ne ponavljamo gluposti.
85% je break even. Slabo je. Ako ne znate pa lupate 70% ili 110% onda je pametnije da ne komentirate da naucimo nesta.
Imate neki dokaz ili onako odokativno lupetate? Da, jasno da odokativno lupetate i da ste samo jako ljubomorni
Mislim da je na toj liniji cargo dobar i dopunjuje prihod, bar iz pravca ka Beogradu.
Kako mozete biti tako negativni!!??
Nije negativa nego konstatacija.
Air Serbia imala visokih 84,7% LF-a na liniji za PVG u H1! Bravo!
Kolko je bio za tjanđin?
Pa isto su tvrdili da je enorman postotak.
Ipak već skoro 4 godine! čekamo da se konačno uklone cirade sa natpisom work in progress i konačno ugledamo kafee i restorane. I dalje nema kabina za pušače što je svojevrstan sadizam (pogotovu kada let kasni). I dalje se koristi “biznis” klasa čekaonica kao iz neke soc-realističke epohe autobuske stanice u Malim Pržogrncima. I dalje nema nove Air Serbia biznis klas lože. I dalje gledamo neverovatno ozbiljna lica namrgodjenih službenica aerodroma koja strancima daju naredjenja bez obaveznog PLEASE, kao da su policajke u nekom zatvoru. Duty free koji je po cenama duty added! Pokretne trake koje svako malo ne rade. Pisoari bez vode (koji genije je ovo smislio!?) koji bazde kao da leopardi piške u njih…
Koma.
Hvala Bogu da nema vise kabina za pusace.
Kajgot pričate.
Ne pricam. Pusaci neka smrde van aerodroma. Zasto ja moram biti zrtva da sedim pored pusaca u avionu koji smrdi na duvan?
Ne mogu izvan aerodroma ako su unutar međunarodne zone. Jednako će vam smrditi pušać ako on puši vani ili u pušioni. I je baš pušaći smrde ljudima do sebe na duhan. Ono ne da pretjerujete nego opako pretjerujete.
Ne pretjeruje. Pušači su smrdljivci koji svakom ko ne puši užasno smrde.
Prošli mjesec sam na letu sjedio pored vrlo urednog momka, ali je užasno smrdio na cigare.
Ne da puno pretjerujte nego opako puno pretjerujete. Moja supruga je pušačica i ja ni malo ne osjetim da smdi na cigarete.
Zašto preteruje, čovek kaze kako jeste. Vi kada sedite u zatvorenom prostoru pored teškog pušača, nema šanse a da se to ne oseti. Drugo, sobe za pušenje su još gore jer se odeća na vama usmrdi kao da ste u sušari za meso, i onda ste jos neprijatniji za okolinu. Tako da Damir i ostali su u pravu. Vi Alene verovatno ste pušač pa to ne primećujete ili ne razumete.
Ne ja sam nepušač i ne mogu smisliti cigarete. Doslovce ih ne podnosim. I nije istina. Moja supruga stalno puši u pušionama i nikada nije smrdjela na cigarete. Pušione imaju izvanrednu ventilaciju.
Ljubav je slepa 🙂
Svaki pušač mora otić minimum 7 kilometara od terminala da bi zapalia cigaretu. E tako .
🙂
Duty Free na BEG ima i nize cene za odredjene stvari. Za neke su vise, ipak.
No, to postoji na nizu aerodroma. Na primer u Istanbulu.
Toaleti na BEG vec dugo ne smrde vise. Nemojte iznositi lazi. Ocigledno da ne putujete sa BEG.
tako je.Ne znaju a blate aerodrom Nikola Tesla🙄
Bas davno nije bilo ovih sto kritikuju toaltete. Vec sam se zabrinuo za njih.
Žalosno je da ih treba kritizirati. Istinski prežalosno i sramotno.
Tacno. Sa malom napomenom da se situacija sa pisoarima ipak popravila. Nije toliko tragicno kao sto je bilo pre godinu npr. Izgleda da se ipak bolje cisti.
Aerodrom Kopenhagen ima pusaonice i to vise njih
U njima se skoro uopste ne oseti dim posto tako “vuku” vazduh da je to ludnica
Savrsena ventilacija cuda cini a mislim da investicija nije velika a puno znaci.
Vise jedan aerodrom pokazuje koliko je domacinski sa kabinama za pusenje nego sa potpunom zabranom pa onda ljudi duvane po toaletima (Aerodrom Amsterdam ili Majami na primer).
Ogromna većina aerodroma Europe ima pušione. Neke su na otvorenom zraku (Istanbul, Heathrow terminal 4), neke financiraju sponzori (prizvođači cigareta) i te pušione imaju izvrsnu ventilaciju i odvlačenje dima.
Tako je, npr u Cirihu kao u apoteci.
Na većini aerodroma Europe je tako.
Preko 8 sigurno
???
Naredne godine ocekujemo 3-4 meseca preko 1 000 000 🙂
Ove godine tek 2 mjeseca 900.000 i jedan preko milijun, a vi iduće godine očekujete 3-4 mjeseca preko milijun. Jako realno.
Ne. Realno je da sledece godine VII i VIII mesec imaju preko 1.000.000 putnika.
Je, to je realno, ali to nisu 3-4, nego 2 mjeseca.
Pa to je onda tri meseca (jun jul avgust) na to je citalac mislio
Beograd je ove godine imao 868.000 putnika, a vi mislite da će iduće godine dodati 132.000 putnika i preći milijun. Jako nerealno.