zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Koje linije su realne i vrlo potrebne Splitu

Split ljeti ima istinski ogroman broj linija, pa je ostalo jako malo linija za koje bi se iz ovog aerodroma moglo letjeti. Zimi je vrlo zavidna frekvencija letova za Frankfurt, Minhen, Rim i Zagreb. No, Split bi trebao bar 2 leta tjedno za Amsterdam (umjesto sadašnjeg jednog leta), te po dva leta tjedno za London, Zurich i Paris Croatie Airlines cijele zime (a ne sam do sredine I. mjeseca). Uz to trebao bi imati bar po dva tjedna leta za Cologne i Stuttgart Eurowingsa cijele zime, a i više u XII. mjesecu, kao i dva tjedna leta Air Serbie za Beograd cijele zime.

Tijekom ljeta Split bi morao imati još i letove za (crveno su najvažnije linije):

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

 

42 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

A Bruxelles?

Treba mu Beograd. Grad sa 2 miliona ljudi i rodbinskom povezanošću. A i turistički potencijal je ogroman

Split jako brzo napreduje, dok Zagreb nazduje.

Vama su Luxemburg, Nuremberg i Newcastle prioritetniji nego Lisbon? Svašta će čovjek pročitati.

Da, znači cijela filozofija se svodi na to kako dovesti hrpu turista a ne kako razvijati konektiranost domaćeg stanovništa. Slična logika kao i kod postojeće uprave zračne luke, boli ih uvo za domaće, uvijek je prva rečenica turisti, umjesto da to bude na trećem mjestu.

Zato nam i je tako kako je, kad su turisti prioritet ispred domaćih.

Reći da su Splitu potrebi letovi za East Midlands je isto kao i reći da su Splitu potrebni letovi za Torp-Sandefjord. East Midlands nije ništa više nego alternativni aerodrom za prekrcani Birmingham.

Koji su pokriveni Birminghamom.

I? Što će to Splitu? Riječ je o području koje je već pokriveno. Ako triba još turista uvijek se može uvesti još frekvencija.

Ako govorimo o potrebnim novinama, onda Splitu trebaju linije za područja koja nisu pokrivena. Tipa; Budimpešta, Valencija, Lisabon, Cork, Leipzig, Torino, a ne za alternativne aerodrome.

Ali stvarno ne vjerujem, kad kažete što će Splitu East Midlands! Pa krcati avioni turista vam dolaze toliko puta tjedno od tamo. Vozio sam se doduše iz Newcastlea Easy Jetom za Split i Jet2 za Dubrovnik, niste svjesni da u avionima nema jednog slobodnog sjedala za vrijeme sezone. Evo lažem, kad je bio Covid, bilo je u zadnjim redovima aviona tih kompanija par slobodnih sjedala!

Čak 7 od gore navedenih linija pokriva Zadar.

Zdar ih ima ljeti, a od tih 7 Split ljeti ima 4 ili 5

Ima i važnijih linija od Luxembourga.

Ta linije se pokusava vec koliko godina,i nijednom nije bila uspijesna…
Cemu se onda nalazi na listi vaznih?
Da je toliko bitna..,bila bi uspijesna….
Ne toliko godina otkazivana,,gdje je i lf sa niskim cijema leta,nije bio bajan…

Splitu fali još malo destinacija, inače je dobro popunjen

Split se dobro razvija. Mnogo brze nego Zagreb i biti ce aerodrom broj jedan u Hrvatskoj uskoro.

Slazem se, SPU ima jako zdrav rast, bez subvencija. U SPU se otimaju prijevoznici za slot. U ZAG je rast umjetan, pitanje je dokad je moguc.
SPU definitivno ima vise mogucnosti za rast. ZAG samo ukoliko bi bio hub, a to je tesko ostvarivo.

Da, Croatia ima jako dobru strategiju seljenja linija iz Zagreba u Split i u narednim godinama za ocekivati je jos veci procenat linija preseljenih na obalu. Dodatno, svake godine se uvode nove linije iz Europe.

Možda nekad i bude, ali postojeći trendovi ni blizu nisu takvi. Stope rasta su manje nego u Zagrebu i Zagreb će dogodine imati dosta više pojačanja, pogotovo od Ryanaira, dok za Split još nema nikakvih pojačanja u najavama.

Otkud vam info da ce Ryanair povecati broj linija iz Zagreba?
Jesi to ti Alene?

Znaci sumnjate da ce biti znacajnih povecanja Ryanaira u Zagrebu iduce godine.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!