Wizz Air povećava letove iz Beograda za Paris Beauvais sa 3 na 4 leta od 3.10. uvođenjem leta nedjeljom. Kompanija od 3.11. povećava letove za Maltu sa 2 na 3 uvođenjem letova srijedom. Od 7.10. kompanija povećava i letove za Abu Dhabi sa 2 na 3 leta uvođenjem leta četvrtkom. No, od 4.11. smanjuje letove za Dortmund sa 5 na 4 ukidanjem letova četvrtkom. Kompanija obnavlja i letove za Hanover od 1.11. frekvencijom od 2 leta tjedno (ponedjeljak i petak).
Kako kompanija ukida letove na dvije linije za grčke otoke, od 11. mjeseca će zapravo imati 2 leta manje nego ovog ljeta.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Mislim da ste pogrešili, jer Wizz leti za Hamburg skoro celo leto, a Hanover obnavlja 01. novembra
Da, da. Lapsus. Hvala na ukazanoj pogrešci. Evo, promijenjeno.
Majko Mila!!!! Kako ukida sezonsku liniju?
Naravno da je sezonska linija. A kako ćete drugačije napisati konstataciju da tih letova nema i da će biti manje letova?
Pa ne spominjete ih u kontekstu zimskih letova jer se radi o letnjoj, sezonskoj liniji. Drugo nikada se ne uporedjuju Leto I zima vec ovogodisnja sezona sa proslogodisnjom, u ovom slucaju W21 sa W20.
W znaci winter, zima na engleskom.
W znači winter (zima)? Ma da, nemojte reč.
Naravno da se uspoređuju ljeto i zima kod LCC koji u načelu ne mijenja broj frekvencija i linije iz ljetnog reda letenja na zimski. Većina LCC na svojim kontinentalnim tržištima zadržava ljetne letove i zimi.
Održava većinu linija koje nisu prema ljetnjim destinacijama, ni RYR ne leti zimi za Pulu, Split pa čak ni Zadar ne najavljuju. Tako da u pravu je anon, ne može se sezonska linija ukinuti poredeći sa zimskom, ako je sljedećeg ljeta ne bude to je ukidanje, zimi nikako.
Rekao sam za kontinentalne aerodrome. Beograd je kontinentalni aerodrom.
U Pulu se doleće takođe sa kontinentalnog aerodroma, i u Split itd, a zime tih letova nema, tako da i kontinentalni aerodromi ostaju bez letova prema ljetnjim destinacijama kao i Beograd što je ostao.
Majko mila. Mislim da sam bio više nego jasan ovo sa LCC i kontinentalnim aerodromima. Starno ne znam kakve veze ima legacy carrier i jadranski aerodromi sa time.
Koji dio u riječi LCC nije bio jasan?
Vama izgleda ništa nije jasno jer LCC RYR air sa kontinentalnog aerodroma Stansed ne leti zimi za Pulu, takođe kao i Wizz iz Beograda.
Majko mila. Naravno da ne leti prema turističkom sezonskom aerodromu. Pobogu. Ali zato taj isti Ryanair ima više letova prema nekim drugim destinacijama iz tog istog Stansteda zimi.
Pročitajte još jednom šta ste napisali
“Većina LCC na svojim kontinentalnim tržištima zadržava ljetne letove i zimi.”
Znači ne zadržava ljetne letove prema turističkim aerodromima samim tim mnoge ljetne letove. Tačka.
Ne to ne piše tamo. Logično je da ako turistički aerodromi nemaju letova da niti oni sa kontinenta ne lete tamo, pobogu. Pa zar stvarno moramo pisati ovakve banalnosti. Majko mila.
Netacno, niko nigde ne uporedjuje zimu sa letom. To je cinjenica. Vi namerno I maliciozno predstavljate da se Heraklion I Santorini ukidaju a da pritom nigde niste napisali da je to bilo u planu od pocetka JER JE SEZONSKA LINIJA.
Uporedite W19 sa W20.
Netočno. Analitičari kod LCC uspoređuju ljeto i zimi. I koji ste se vrat toliko nakostriječili nad jednom rečenicom, potpuno nebitnom u članku, koja samo spominje da će biti manje letova jer su ukinute dvije sezonske linije. Majko mila!!!!
Posto se ne leti na sezonskim linijama, moraju se nakako koristiti baziranz avioni. Zato povecavaju druge postojece linije.
Da ali destinacije sezonske ne lete i to nije ukidanje linije ako ona prestane da leti zimi jer za zimu nije bila ni planirana, sljedeće ljeto ako je ne bude onda je ukinuta, logično.
Isusati. Stvarno još uvijek jačete na jednoj nebitnoj rečenici u cijelom članku? Ta konstatacija samo pokazuje ukupno smanjenje broja letova. Ništa drugo. Koji vrag na tome jašete više?????
Obrišete ih i ne raspravljate, tj ne gubite energiju oko gluposti. Topli savjet za ubuduće!
Tako je, pod mač bato!
Slažem se!!!!