Prošle nedjelje i ponedjeljka putnici su u Beogradu čekali prtljagu na letu iz Rodosa sat i 40 minuta. Prema pisanju medija problem je u nedostatku zaposlenika, ali i smanjenju plaće radi čega su preostali zaposlenici demotivirani za rad. Vinci je otpustio 136 radnika iako sindikati tvrde da ih je otpušteno preko 200.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
Od 31.07. JU uvodi jos jedan dodatni let za CDG, subotom. Sada ce leteti 2x dnevno.
To je u redu.
Jazeera sutra u 23:50 iz KEI za BEG.
Charter, feery?
Ne znam. Vidim po broju leta da spada u redovne. E sad, sta i kako, ne znam. Ne mogu da provalim.
OK, thanks.
Prema pisanju kojih medija?
danas.rs
Danas i drugi.
Aha, Miša Brkić – ekspert za Air Serbia…
Kakve veze ima loše hendlanje prtljage na BEG sa JU i zašto bi netko morao biti ekspert za JU da bi mogao napisati da se na prtljagu čekalo sat i 40???
miša brkić vam je novinar koji sve zna o AS. Ekspert. Godinama pojušava da objasni kako je propalo. Po njegovim pričama Srbijas je propala pred bankrotom a istovremeno dijeli na milijarde eura. U emisiji koja je biula na onoj kontra TV sabrali su da po njegvim navodima Srbija daje više milijardi eura u AS. Kad se sve sabere što on i njegovi kažu.
Uglavnom nije mu za vjerovati. voli napadati sve što ima veze sa Vučićem.
A gužve su uvijek kad dođu indici zbog procedure njihovog ulaska. Ako se potrefi još koji avion nastane zastoj.
I jedan je od rijetkih u Srbiji koji napada Vučića. Ogromna većina medija je pod kontrolom Vučića.
Kako god, čovijek je respektabilan, radio je za Voice of America…
Jedan od retkih koji napada Vučića?! Bože koliko ne poznajete Srbiju.. A ne bih o njegovoj respektibilnosti, čovek se toliko nalupao gluposti o AirSerbiji da je to za nepoverovati..
Ja stvarno Srbiju poznajem, tamo imam dio businessa i tamo sam stalno. Velika većina glavnih medija je pod kontrolom Vučića. Vučić svakodnevno daje intervjue, obilazi poslušne TV-stanice, facinantno je da su čak i mediji koji su bili “opozicijski” za vrijeme Miloševića sada Vučićevi.
A oni mediji koji ili nemaju nacionalnu frekvenciju pa nemaju utjecaja ili oni full rijetki poput N1 se stigmatiziraju kao neprijatelji države.
Da, da.. Znamo da imate biznis i gomilu prijatelja, to slušamo već desetleće tim pre gore koliko je malo poznajete. Pobogu, nije sve u medijima ima nešto i pri zdravoj pameti..
Bogami je pri medijima jako puno. Presudno puno.
Evo dva lica tog lika i tih novina Danas:
1. Vest o aerodromu: Treba sacuvati svako radno mesto jer radnici prehranjuju svoje porodice a Vinci ih dovodi u stanje gladovanja. Neodgovorna drzava je dopustila konecionaru da ostavi vredne i predane radnike na cedilu a njihove porodice na rubu egzistencije…
(Dakle briga o radnicima, njihovim porodicama, egzistenciji…)
2. Vest o Air Serbia:
Dok sve druge kompanije rezu radna mesta i otpustaju radnike u svim sektorima, Air Serbia je napravila minimalni rez. Tek oko 150-200 sto je minimalno i trebala je jos da otpusti da bi smanjila troskove poslovanja. Drzava svake godine upumpava milijarde eura na razne nacine, piloti rizikuju zivote putnika jer su avioni neispravni, krade se na sve strane a Air Serbia prikriva svoju propast tako sto objavljuje podatke o broju putnika i spinuje sa novootvorenim linijama…
(U ovom slucaju treba je i ugasiti i na taj nacin oterati sve ljude a ona briga radnicima, kori hleba, egzistenciji, brigu o porodicama – tada ne postoji…)
Da se ogradim, niti na aerodromu cvetaju ruze niti u Air Serbia. Ali ovo licemerstvo dusebriznika je prejadno.
Samo mali podsetnik: Isti taj Danas pisao prosle godine kako JU otpusta svoje radnike (inace u sred pandemije) i kako ih nije briga za svoje radnike i njihove porodice dok je tekst pre dva dana bio kako su trebali jos vise da ih otpuste kao sto su i druge kompanije uradile, kako je Air Serbia jos vise potonula na dnu jer radnicima nije smanjivala plate itd.. dakle sve suprotno od onoga sto su pisali prosle godine.
Celu tu gungulu vodi samoproklamovani kvazi ekspert Miša Brkić i sta god da se uradi, dobro ili lose, mora biti predstavljeno kao najgore.
Ne branim SNS, da nema pipaka SNS-a ta Air Serbia bi bila daleko uspesnija ali nekad treba sagledati stvari i iz drugog ugla. Realno menadzment je mogao i dalje da uzima novac iz budzeta i da apsolutno nista ne radi. Da talasa, odrazava neke frekvencije koliko da se prica da negde lete, ne bi uvodili nove linije a one manje profitabilne bi odmah zatvorili… a moze im se i tako je su drzavna kompanija.
Ma milion gresaka je ta ista JU napravila ali i milion pozitivnih stvari. Uz sve prilike i neprilike gura, grize, ulazi u sukob sa Wizz ili drugima ali NESTO RADI od tih para sto dobija od drzave.
Ono sto Danas i ostali ne vide, to je indirektna dobit koju drzavna kompanija donosi svojoj zemlji. Za LCC jesam ali samo uz prisustvo drzavne kompanije.
Ma kad bi Vučić sutra rekao da AS treba ugasiti Miša Brkić bi bio najveći kritičar takve ideje
To je kao sada slucaj Geoxa u Vranju. Kad su dolazile strane kompanije onda je bilo da dolaze da samo da uzmu subvencije, da unize radnike minimalcem, tretiraju ih robovima, sede u pelenama dok rade itd. I kako treba te firme najuriti.
A onda kad se neka stvarno fabrika pokupi i sprema da ode onda je opet ista da drzava kriva jer je nesposobna pa joj odlaze strani investitori i opet radnici su bez plate, posla, njihove porodice na rubu egzistencije…
Isti takvi spinovi su sa aerodromom i Air Serbia. Evo legendarnog komentara jednog novinara iz Danas-a: „ Za razliku od npr. hrvatske aviokompanije koja dovodi strane turiste u HR, Air Serbia odvodi nase ljude u druge drzave“ 😂
Pa eto jednostavnog recepta da nam JU ne odvodi nase ljude:
1. Lukasenkov recept
2. Zatvoriti i aerodrom i ugasiti JU!
Još jednom, ne znam, nisam čitao i ne tiće me se što je prije pisao Danas. Mi sada raspravljamo o ovom članku koji ima smisla. I drži vodu.
Srvarno to ne znam. Niti me, iskreno, interesira.
Stvano ne znam niti sam ikada pročitao ovo što ste naveli gore. Pa se ne mogu ni reflektirati. Ali ono što je napisano u ovom članku ima glavu i rep.
Slažem se.
Vrlo vjerojatno nije. Ali da neke stvari stoje, stoje. I da se treba zapitati treba. A da je čovijek respektabilan novinar, je, i da on ne potpisuje bilo što i to je činjenica. Pa čovijek je pisao za Voice of America.
Profitabilnost preko tuđe kičme.
Vinci je, koliko se sećam, obećao donošenje novih znanja, tehnika i veština i na taj način unapređenje aerodroma.
Ovo može svako. Smanji platu, smanji broj radnika, sredi sebi ekskluzivan monopolski dobar ugovor i ne daj da se objavi i eto.
Tako to radi prosečni srpski tajkun i bogataš…
Da ima pameti, odmah kratak štrajk upozorenja 15 minuta pred početak smene, kao u Francuskoj.
No, to je tipičan današnji kapitalistički modus operandi.
U svojoj zemlji se tako ne ponašaju.
A kapitalizma odavno nema. Ovo je nešto treće…
A sta je to trece po Vama?
Dogovorni oligarhijski kvazikapitalizam.
Pseudoliberalni sam zaboravio da dodam.
Da, nažalost.
No, to je istina. Ali upravo kapitalistički modus operandi i je kod kuće budi korektan, a prava zarada je na Istoku i u banana državama. Zato Nutela nije ista u Njemačkoj i u Srbiji, zato se Vinsi kod kuće ponaša drugačije nego u Beogradu.