Aerodrom Ljubljana je u V. mjesecu ostvario 168.820 putnika što je 11,2% više nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao 151.849 putnika. Aerodrom je ostvario 2299 operacija (2330 u V/2025), te 940 tona karga (985 tona u V/2025). Od početka godine Ljubljana je ostvarila 606.027 putnika (15,3% više nego prošle godine), 9285 operacija 3,6% više) i 4866 tona karga (0,9% više nego prošle godine).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana
Bravo Ljubljana, success story ove godine.
Je, bome seccess, eto konačno će stići brojke iz 2019. Nakon samo 7 godina. Bravoooo!
Frankfurt to jos uvek nije uradio a nije izgubio flag carriera.
Da, Njemačka je u posebnoj banani. Što nimalo ne opravdava Sloveniju.
I CDG ima manje putnika 2025 nego 2019.
Nije samo Nemačka u pitanju, mnogi aerodromi se još nisu oporavili.
A ni CDG nije izgubio AF kao što je LJU izgubila JP.
AMS ima manje putnika u 2025 nego u 2019 iako nisu izgubili KL.
ARN ima manje putnika u 2025 nego u 2019 iako nisu izgubili SK.
Isto je i sa OSL kao sa ZRH gde je LX jos uvek vrlo živ
Malo realnosti nije na odmet.
Nije istina da se mnogi nisu oporavili. To je istinski izuzetak.
CDG je došao na 94,7%, Ljubljana je prošle godine bila na 92,5%. Stockholm je na 95,0%, Oslo na 94,8%, Amsterdam na 96,0%. I da, svi oni nemaju dobre rezultate. To ne opravdava Ljubljanu.
Za Zurich nije istina, on je imao 1,1 miljun više 2025. nego 2019.
Da, za ZRH sam ja pogresio ali vi i dalje zaboravljate da je u poredjenju sa ovim aerodromima LJU sjajna jer je ona skoro na istom procentu putnika u poredjenju sa 2019 kao i ti gradovi ali je izgubila svog flag carriera dok oni to nisu.
To je ogromna, ogromna razlika.
Ne nisu na istom nivou.
Hoćete reći da rast koji Ljubljana pokazuje ove godine nije uspeh?
Nije, jer tak sada, 7 godina kasnije dolaze na razinu 2019. Ostale zračne luke to su napravile 2022, najkasnije 2023.
Svaka rast je u redu a naročito konstantna kao što je ima Ljubljana. A sigurno ne dostiže Banja Luku, Tuzlu, Tivat i ostali drugorazredni aerodromi o kojima neprestano pišete. Ovi rade fantastično…
Ma da. Godinama su bili zadnji aerodrom Europe nakon Minska koji ima sve moguce sankcije. Pali su sa 5. na 10. mjesto. Ma ludilo od fantasticnosti.
Šta bi onda po vama bio uspeh u 2026. u poređenju sa 2025?
Uspjeh bi bio da su 2022, najkasnije 2023. ili bar 2024. dostigli brojke iz 2019.
Kakva 2022, o čemu pričate?
Kažem da je LJU success story ove godine i u svetlu te moje konstatacije sam vas pitao jednostavno pitanje šta bi po vama bio uspeh u 2026, a vi mi odgovarate šta je trebalo da dostignu 2022?
Jel može odgovor na ono što sam pitao, a ne šta odgovara vašem narativu?
Govorim da bi bio uspjeh da su dostigli 2019, još 2022, kada je to napravio dobar dio aerodroma regije, ili 2023, ili bar 2024. Da je tako bilo danas bi imali daleko više putnika.
Jasno sam vam odgovorio. Obzirom da se radi o Ljubljani trebala bi imati više putnika od Sarajeva, dakle ove godine bi morala imati bar 2,4 milijuna putnika. A oni će biti sretni ako će ove godine imati 1,8 milijuna.
Znači 2026. bi bila uspešna kad bi 2022. prestigli broj putnika iz 2019?
Oket 🙂
Što bi značilo da bi do dana simali preko 2,3 miljuna putnika, da.
Ma kakšen success story LOL. Še vedno manj potnikov glede na 2019, da ne govorimo o sami povezljivosti. Direktna je slabša za -35% (!!), indirektna za -8%. Podatki so iz ACI. Pa kaj vam to Fraport plačuje da take bedarije pišete?
Bravo Ljubljana!