Za Istanbul su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 8-14.4.) letjeli iz:
- Beograda Turkish 21 leta, Air Serbia 13 letova, Pegasus 4 leta i AJet 4 leta = 42 leta tjedno
- Sarajevo Turkish 20 letova, Pegasus 11 i AJet 3 leta = 35 letova
- Podgoricu Turkish 17 letova, Pegasus 7, Air Montenegro 2 leta i Tailwind 2 leta = 28 letova
- Prištinu Turkish 12, Pegasus 9 i AJet 3 leta = 24 leta
- Skopje Turkish 14 i Pegasus 8 letova = 22 leta
- Zagreba Turkish 17 letova i Pegasus 2 leta = 19 letova
- Tivat Turkish 9, Air Montenegro 7 letova = 16 letova
- Ljubljanu Turkish 14 letova
- Dubrovnik Turkish 7 letova
- Niš Air Serbia 2 leta
- Moravu Air Serbia 2 leta tjedno
Ovo znači da Istanbul ima 211 letova iz regije tjedno (u prosjeku 30,1 dnevno) koje leti 6 kompanija. Istim je Istanbul grad sa daleko najviše letova u regiji. Najviše letova ima Turkish, njih 131 (u prosjeku 18,7 dnevno).
dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Istanbul Aerodrom
Istanbul ima idealne veze za srednji i daleki istok, puno pomoraca koristi tu mogućnost, a trebamo uzeti u obzir da sve više i više naroda iz siromašnijih država dolazi raditi u Hrvatsku. Prošli mjesec je na letu kojim sam došao u Zagreb bilo barem 50 filipinaca i nepalaca. Hrvatska je postala otkrovenje za njih, prema njima se odnosimo kao prema ljudskim bićima, bez obzira na male plaće. U Dubaju, gdje su prvo radili, filipinci i nepalci su najniži društveni talog, tek nešto iznad žohara, a vrlo često i nisu iznad žohara. Dođu u Hrvatsku i oduševe se tretmanom prema njima, pa pozovu svoje prijatelje i rodbinu da dođu raditi u Hrvatsku. Turkish ima veoma široku mrežu letova iz Azije za Istanbul, pa im je to zgodna veza bez puno presjedanja do Zagreba.
Zato i ima više letova za Istanbul.
Gospodin Alen,
Za koga leti PG 90/91na liniji SAW-LJU-SAW ?
Hvala i LP
Prvi glas.
Da li ste obavesteni o Aeroflot Shuttle programu?
???
Svi strani mediji su preneli tu vest doslovno.
Aeroflot od 1.6. pokrece program “Aeroflot Shuttle” za letove izmedju Moskve i St.Peterburga. Frekvencije se drasticno povecavaju sa sadasnjih 33-34 dnevnih letova na cak 78 dnevno.
Poenta je da ce svi letovi ici u jednakom razmaku, SVO-LED ce od 06:00 do 01:00 ici na svakih 15 minuta, dok ce VNO-LED ici na svakih 30 minuta.
Putnici dobijaju fleksibilnost i mogucnost da besplatno menjaju koji let zele, ukoliko ima mesta, naravno. To znaci da putnik moze kupiti kartu za let u 10:00, ali bez posledica moze doci na aerodrom u 11:00 i ukrcati se u neki od slobodnih letova.
Linija DME-LED nije ukljucena u program, te ona nastavlja sa 3 dnevna leta.
Naravno da znam za to. I pisali smo o tome. I?
Pa gde ste pisali? Gde mozemo procitati taj tekst?
Na zamaaero naravno.
Ja ga ne vidim na zamaaero. Dajte mi link.
Sorry, ali stvarno ne stignem tražiti linkove. Ovaj portal napiše 4050 članaka godišnje. Ne znam linkove na pamet.
Pa zato sto linka nema. Pobogu!
Tekst o Aeroflot Shuttle nije objavljen na Zamaaero!
Znači ono idete mi opako na živce. Ako ja kažem da smo objavili onda smo objavili. Što ste naporni i jadni. Nemam vremena tražit linkove. I sad sam potrošio 10 minuta da se vama dokazujem. 10 minuta kojih nemam. 10 minuta manje spavanja danas! U tri mile….
Članak je od 13.3. Evo vam link:
https://zamaaero.com/13/03/2024/novosti-iz-svijeta/svakih-15-minuta-izmedu-moskve-i-st-petersburga/
I sad se ispričajte! Do vraga više!
Čekamo ispriku. Članak je star više od dva mjeseca a anonimusi ovdje prde o tome kao novosti
Nećemo dobiti ispriku. U to budite sigurni.
I da članak je star dva mjeseca.
Ispricati se ne mogu, ali se mogu izviniti. Duboko izvinjenje imate.
Skoro pa kao ZAG-FRA