zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Razlog Ryanairovog rezanja u Zagrebu

Jedan od scenarija razloga rezanja broja letova u Zagrebu koje sam naveo kao moguće je bio da kompaniji hitno treba avion negdje drugdje. I to je upravo danas potvrdio Michael O’Leary izjavivši kako ima ozbiljnih problema sa Boeingom i kako im B737MAX8200 ne stižu prema planu. Ovo znači da je kompanija morala negdje pronaći avione, te je u Zagrebu bila prisiljena skinuti jedan avion za neku drugu najavljenu bazu. Naravno kompanija je avion skinula tamo gdje ima najslabije prihode i promet i pritom nikako ne tješi da je to Zagreb. OK, Zagreb je jedna od najmlađih Ryanairovih baza i tu se još uvijek kompanija nije profilirala, no svejedno nije utješno da spada u samo dno 91 Ryanairove baze.

Iduće zime Ryanair planira smanjiti broj letova i to:

  • Basel sa 3 na 2
  • Bratislava sa 3 na 2
  • Malmo sa 3 na 2
  • Malta sa 3 na 2
  • Memmingen sa 3 na 2
  • Paphos sa 3 na 2
  • Rim sa 4 na 3
  • Weeze sa 3 na 2

To znači da će kompanije svojih 75 letova smanjiti za 8 letova, na 67. No, ono što je daleko interesantnije je da je neke dane u tjednu letova ne operiraju avioni bazirani u Zagrebu, nego avioni iz drugih baza, primjerice London-Zagreb-Podgorica-Zagreb-London. Pritom će za Zagreb letjeti i 737-800, ali i 738MAX8200, kako od Ryanaira tako i od Buzza. Ovo se posebno odnosi na operacije od utorka do četvrtka, dok će od petka do ponedjeljka prvenstveno letjeti avioni bazirane Laude. To pak znači da će kompanija tijekom zime vjerojatno u Zagrebu imati bazirana 2 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

87 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Klasično nagađanje

Problem is shortage of cabin crew. Pozdrav

Sam bog moze znati. Vrlo vjerojatno je razlog nedostatak aviona, mozda i djelatnika u Zagrebu, pa je kompanija rekla: tu imamo problema sa manjkom radnika, ajmo tu uzeti avion. Nadamo se samo da se vise nece rezati u ostatku godine.

Mislim da ste promasili ceo futbal ovim razlogom.

Ni jednog argumenta. I sto sad svi bi trebali vjerovati vasim stavovima bez objasnjenja?

Vi Alene toliko vjerujete tim nazovimo ih managerima Ryana da situacija s vasim clancima postaje toliko apsurdana kao ono – “Pa dobro zeno jel ti vise vjerujes meni ili svojim ocima”

Hahahaahaha, potpisujem!

Genijalno🥰

Da da

Gluposti. Ryan ne zarđuje u Zag i reže. Nikada, zapamtite dobro, nikada se neće desiti da u Zag ima 10 aviona. To su mokri snovi, ali nebulozni i nespojivi s pameću i realnošću.

Znam da ste vec rekli da je to realno ali da li stvarno Zagreb ima mjesta za 10 aviona Ryana porwd svih kompanija koje lete,gdje bi letjeli,ima li toliko putnika u Zg i ka Zg ipak je to za vise od 200 letova nedjeljno,nekako mi djeluje nestvarno…pitam kao laik nije mi namjera da rasplamsavam raspravu…

To je megalomanija. Provincijske destinacije ne mogu imati tako velike baze. 2-3 aviona u bazi Ryanaira u Zagrebu je realna brojka.

Jedina stvar koja je vrlo vrlo izgledna vezano uz Ryan u Zag je da ce oni dignuti sidro i sami otici. To je jedina izgledna opcija. Sve price o 6 ili 10 aviona u oducih 5 ili 100 godina su nebuloze.

Daaa..s koliko aviona? Da li idu uzlaznom ili silaznom putanjom??

Pa kako čovječe uzlaznom a smanjuju broj linija i aviona. Pa kako?? Kako?? Vi ne odustajete, a suvislog objasnjenja vasih teza i izjava nema.

Kada ste euforicno dokazivali da postoji “trend rasta” broja putnika na zagrebackom aerodromu pocetkom ove godine, mnogi su vas upozoravali da je to samo devijacija koja uopce ne mora pokazivati nikakav trend rasta. Tada niste dopustali nikome da je broj putnika nazove “privremeno stanje”.
Sada, kada Ryanair otkazuje letove i sasvim je izgledno da ove godine nema Ryanairovog rasta u Zagrebu, to nazivate “privremenim stanjem”. Ne mislite li da ste malo inkonzistentni.

Hahahhaha! 10 aviona, neka naprave 3 rotacije dnevno to je 4 milijuna putnika godisnje, pa to zagreb ni sad nema, da sav promet ode ryanu

Odakle ta matematika, 10 aviona 3-4 rotacije dnevno, to je 60-80 letova dnevno, 365 dana u godini, u avionu je 189 sjedala, to je 4.139.100 do 5.518.800.
E sad, tko bi letio u 11. Ili 2. Mjesecu iz zg 60 letova dnevno, znanstvena fantastika. Dosta im je jedan avion u zg zimi. Ljeti dva…

Zasto? Ako Skopje moze imati 5 LCC aviona zasto Zagreb ne bi mogao imati 6, 8 ili cak 10. Pa Zagreb je bitno veci aerodrom od Skopja. I LCC stvaraju nove putnike.

Skopje nema nacionalnog prijevoznika, i Zagreb nije sat vremena od Pristine.

Autom, gospodine Šcuric.
Kosovari čine značajan dio putnika za Skopje.

Da je bilo putnika i da su letovi rasprodati – ne bi bilo rezanja.

Vracamo se domocilnom stanovnistvu i VW dizelu do Jadrana kao osnovnom problemu bilo koga ko zeli da leti iz Zagreba!

Ne postoje toliko mali avioni, niti toliko retke frekvencije koje bi bile prilagodjene broju lokalnih putnika koji bi bilo gde da putuju avionom. A turisti u Hrvatskku dolaze leti. Rezultat je da Zagreb ima manje lokalnog stanovnistva koje putuje nego nekakva selendra od 50.000 stanovnika na Zapadu. Prosto navike nije uspeo ni Ryanair da promeni

Hteo je da kaže da Zagrepčani mogu VW dizelom lako do Jadrana, pa manje lete; uistinu, i ja ću benzincem ovog leta za CG, ali to je ipak meni dalje nego Purgerima Jadran.

A nazalost to gospodin koji radi analize ne razumije. Hrvati nemaju love, a Zagreb nije Ibiza pa da svi dolaze ko blesavi.
I prosjecni Hrvat ce jos uvijek kad ima 2,3 dana slobodno otici na moreno kod frenda na viksu u Crikvu.

Ima, ali njihov broj nije dovoljan za ovakav koncept.

Pa zar nije parking kod Boeing-a pun tih aviona? zašto ih ne isporučuju? Njih su, bar zvanično, riješili “gremlina”…

Da. U Boeingu se ujutro skupe na kolegiju direktora i dive se kako imaju pun parking neprodanih aviona i uzivaju u tome. Kakve gluposti. Avione daju za kikiriki i to nema veze s Ryanom u Zag. Oni nemaju profita i nemaju globalno dovoljno posada. To jmsu jedini razlozi za smanjenja u Zag.

I na tarabi svašta može pisati pa nije ono što muški priželjkuju. Svi smo se uvjerili da su te njihove tvrdnje uvijek istina, a posebno za ljude koji im slijepo vjeruju kao vi.

Pa nisu otpustili, ali su ljudi bili na minimalcu i trazili drugi, bolji posao. Kad su ga nasli su sami otisli.

ne moze Ryanair UK da leti Zagreb-Podgorica

Lauda ili Malta smiju letjeti…

Pa zar nisu posade problem kako je autor najavljivao?

Sad ni reci o tome.

Navede covek sve moguce razloge otkazivnja i onda pogodi jedan i slavi sam sebe. Zbogom pameti!

“To pak znači da će kompanija tijekom zime vjerojatno u Zagrebu imati bazirana 2 aviona”

A kad se setimo da je kontroverzni sef Ryanaira najavljivao 6 aviona u Zagrebu ovo deluje smesno.

Da, mozda za 10 godina…

I od 3 na 2 aviona za godinu dana!

Realno i to je retko ko postigao. Od dolaska do 3 aviona pa na 2 u tako kratkom periodu.

Uz slabu domacu avio kompaniju to je vise nego ostvarivo.

Da, videli smo to u Frankfurtu.

Nece uskoro biti 4 aviona u Zagrebu, nema toliko putnika Zagreb.

Ja sam vas samo pokusavao uvjeriti da Zagrebacki aerodrom stagnira i da nema mnogo prostora za povecanje putnika. Broj stanovnika Hrvatske pa i Zagreba nece rasti u buducnosti, grad nije posebno privlacan za turiste pa zato ne treba ocekivati rast i sirenje Ryanairove baze.
Nazalost, vi to ni tada a siguran sam ni sada ne razumijete.

Добро, нико не каже да је Загреб ружан град. Напротив, леп је и пријатан.
Али глобално гледано, то није град у који би се масовно долазило на сити- брејк. Наш регион је мали, може да буде врло занимљив, али нам недостаје брза пруга Загреб- Ријека, Загреб- Сплит, Загреб- Београд. И онда да се обједине лоукостери и железнице за бољу понуду.
Биће, једног дана…надајмо се.

Zagreb nije destinacija u koju se turisti vracaju i koju ljudi koji su ga posjetili mogu preporuciti drugima. To vam je valjda jasno ili ste imak lokal-patriota pa to ne vidite.

Zagreb se upravo uklapa u vasu viziju modernog turiste – posjeti jednom, zaboravi odmah i ne vracaj se vise nikad. Medjutim, postoje destinacije kojima se ljudi vracaju i redovno ih posjecuju, i tu se slazem s vama, Zagreb nije takva destinacija.

Sve je neizvjesno da bi se olako pravile projekcije. Nažalost.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!