Lufthansa i dalje ne zna jel bi kakala ili piškila. OK, kompanija je najavila ukidanje CityLinea u idućih dvije godine i prebacivanje svih regionalnih operacija na City Airlines. No, sada da bi pokazala zube štrajkašima koji su štrajkali 6 od 8 zadnjih dana, iznenada i naglo zatvara ovog bitnog regionalnog prijevoznika, te prekida sve operacije 18.4. Svih 27 CRJ-900 je prizemljeno, a svi radnici su poslani na čekanje („raspolaganje“). I da CityLine je bio gubitaš unutar grupacije.
I što sad? City Airlines ima samo 16 aviona u floti, 4 Airbusa A319 i 12 A320. Od ove godine počet će im dolaziti dio od 40 A220-300. Prvo, sadašnja flota već imaju posla i ne mogu preuzeti letove CityLinea. Drugo, to su daleko veći avioni. OK, Lufthansa reže svoje linije i ima nešto kapaciteta koje može prebaciti na CityLineove linije, ali i opet to su bitno veći avioni. No, u konačnici sve to ne može biti dovoljno da naknadi 27 aviona CityLinea. Hoće li sada City Airlines preuzeti cijelu ili dio flote CityLinea i nešto posada, naravno pod bitno lošijim uvjetima. Time bi se Lufthansa mogla riješiti „neposlušnih“ radnika i zadržati one koji su joj po volji. Kako god ozbiljno će uštedjeti. I da, ozbiljno je pokazala štrajkašima zube.
CityLine je bio najbolji pokazatelj kako Lufthansa ne zna bi li kakila ili piškila. Pa je kompanija uz CRJ-900 još nedavno imala A319 i A320, pa Embraere E190 i E195, te je za druge Lufthansine kompanije imala A340-300 i A321-200PDF.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa CityLine
Balkanci, koliko vidim i po komantarima, znaju sve i bolje nego Lufthansa.
To što je Lufthansa finansijski jaĉa od čitave drzavice iz kojih komentatori potiču, ne smeta.
Sve Balkanac zna najbolje…
A po vama je prihvatljivo ukinuti kompaniju u jedan dan i ostaviti tolike stotine tisuća putnika na cjedilu?
Ako se ne varam, Lufthansa je prema posljednjim financijskim izvještajima bila gubitaš
Prilika da je CA kupi i pokaže LH što je uspješno upravljanje.
Hahahahahahahaha… vic godine. Svaka čast.
Odličan potez! Samo naprijed sindikalisti! Sindikalisti 99% najvece levente u firmama i filozofi…..
Ovo da ne zna jel bi kakila ili piskila je vise nego smijesno tvrditi. Tu izjavu demantiraju njihovi poslovni rezultati i financijska stabilnost kompanije. A to je ono sto je bitno za kompaniju koja posluje u danasnjem okruzenju, u bilo kojem sektoru. Kao sto Vi kazete kad ljudi pljuju po Cvijinu da on posluje 30 plus godina i da mu nista nisu nasli, i da su ljudi zavidni i sta sve ne tako je i ovo, Lufthansa je i dalje gigant svjetskog zrakoplovstva i ubili su ovim potezom dvije muhe, kriza u zrakoplovstvo dolazi (ako vec nije dosla s ovim ratom) te su krenuli ranije sa planovima, a usput je tu i problem sa sindikatima kojima pokazuji ko je gazda.
Da vlasnici Lufthanse nisu zadovoljni ne bi Spohr bio CEO vec 12 godina.
Stoji da su profitablni. Ali stoji i da su zaduženi, da im pofit pada, da imaju enormne oscilacije u poslovanju, i da korijenito mijenjaju strategije svakih par godina. Profitabilni su jer usprkos “ne znaju jel bi piškili ili kakili” su u isto vrijeme bulli, iskorištavaju sve i svakoga, uništavaju kompanije, poglavito na svom tržištu…
Ovaj portal je par puta napisao sve nonsense koje su radili u zadnjih 20 godina. A njih bogami ima.
Ja imam više letova sa city line ovog leta ali još uvek ništa nije otkazano
evo prilike za lokalne kompanije da istisnu lufthansu makar malo
A koju iskoristiti neće.
Od svega što su mogli uraditi, uradili su najgore. Ovo je primer kada je sujeta LH managementa jača od pameti. A rezultat je rasterivanje putnika. Mislio sam da kupim neke karte za LH letove, ali neću, jer vidim da je to baš lutrija.
Ma da.
Stvarno teški haos od nekada nadaleko čuvene i ozbiljne kompanije. Teško razočarenje. Gledao sam letove 06 i 07.05 iz BEG za MUC,nigde u rezervacijskom sustavu nema direktnog leta! Ni jednog! Cena po pravcu 300 plus evra! Opcije preko VIE,FRA,ZRH…pa do opcije let do FRA a onda sa DB ICE do MInhena!
Prestrašno.
Nema. Proverite Memingen ako vam odgovara, Wizz leti često i povoljno, aerodrom nije baš blizu ali se sigurno nećete mučiti sa EES i bus transfer je odlično organizovan prema redu letenja.
Има и JU BEG-NUE
Ako JU sad ne krene za minhen neće nikad.
To se neće desiti jer JU ne treba rat s LH kada se konsoliduje. LH je zlopamtilo.
Koga briga sto je LH zlopamtilo. Pocistila je JU iz Beograda i mnogo vece igrace od LH. Jedino sto JU ne treba da leti za MUC je da ne bi fidala LH mrezu.
Malo tko je jaci igrac od LH… u Europi su broj 1 htjeli vi to ili ne.
Pa me bas zanima koga su to istisnuli jaceg od LH?
s obzirom kako lufthansa funkcionise recentno, nema vise ni pamcenja
“Svih 27 CRJ-900 je prizemljeno”
Kojih 27? Lufthansa CityLine ima 23 CRJ900 od kojih 14 aktivno leti, a 9 je prizemljeno. Uz to ima i 12 A319 i 4 A321P2F (1 prizemljen).
Od kuda Vam 27 CRJ-900?
Ne u ovom momentu CityLine ima 27 CRJ-900.
Meni je otkazan let BEG-MUC sledeće nedelje, za koji je bio namenjen A319 operated by Lufthansa CityLine.
A sta ce biti sa 12 A319 iz flote Lufthansa CityLine?
Oni više nisu bili u floti.
Lufthansa zatvara od danas do sutra tolike linije ka LJU, BEG, DBV, PUY, SPU, RJK, ZAD a ovde se nesto pise o JU kad zatvori u zimskom redu letenja nedeljama pre 1-2 destinacije ili ih samo pomeri.
Ovo sta radi Lufthansa je katastrofa i nije vidjeno u skorije vreme.
Izgleda da svedocimo padu jednog velikog giganta.
Da ovo je istinski tragedija i katastrofa.
I ozbiljan bezobrazluk.
Da
Je li prerano da Croatia Airlines uskoči i počne letjeti na linijama LJU – FRA i MUC? To bi mogla biti sjajna prilika za njih… ali pretpostavljam da je još prerano za donošenje odluke.
Još je prerano. Najčešća rečenica Croatie Airlines.
Croatia to neće uraditi bez dogovora sa LH. Veliki brat je veliki brat.
Prvo otvore linije i udare code share sa LH i trebali bi imati dobru popunjenost, čak i ako bi radili W rotaciju sa jutarnjim letom iz Zagreba
I sta sada sa stotinama otkazanih letova?
Beograd – Minhen -> gotovo sve otkazano
Ljubljana – Minhen -> sve otkazano
Dubrovnik – Minhen -> mnogo otkazano
Split – Minhen -> mnogo otkazano
Pula – Minhen -> mnogo otkazano
Rijeka – Minhen -> mnogo otkazano
Zadar – Minhen -> mnogo otkazano
Ne sme nista da se pisne jer je to nemacka kompanija a kod njih je uvek super 🤣
Kajgot. Gdje se to ne smije ni pisnuti?
Koji bi bio samo shitstorm da su ovo uradile JU ili OU.
Ali posto je LH nece biti shitstorma, nece biti analiza…nista od onog sto je rezervisano za balkanske avio kompanije
Zasto?
Pa jer je to nemacka kompanija a tamo je sve “savrseno”.
Ne pišite gluposti. Ako ovaj članak nije dokaz da govorite nonsense onda ne znam koji je.
Ovo su samo šture informacije koje se bilo gde mogu naći bez ikakve analize ili dubljih komentara.
Ma je li? Sad mi molim vas citirate i jedan jedini medij svijeta koji je napisao ovo što piše u našem članku:
Lufthansa i dalje ne zna jel bi kakala ili piškila.
No, sada da bi pokazala zube štrajkašima koji su štrajkali 6 od 8 zadnjih dana, iznenada i naglo zatvara ovog bitnog regionalnog prijevoznika, te prekida sve operacije 18.4.
I što sad? City Airlines ima samo 16 aviona u floti, 4 Airbusa A319 i 12 A320. Od ove godine počet će im dolaziti dio od 40 A220-300. Prvo, sadašnja flota već imaju posla i ne mogu preuzeti letove CityLinea. Drugo, to su daleko veći avioni. OK, Lufthansa reže svoje linije i ima nešto kapaciteta koje može prebaciti na CityLineove linije, ali i opet to su bitno veći avioni. No, u konačnici sve to ne može biti dovoljno da naknadi 27 aviona CityLinea. Hoće li sada City Airlines preuzeti cijelu ili dio flote CityLinea i nešto posada, naravno pod bitno lošijim uvjetima. Time bi se Lufthansa mogla riješiti „neposlušnih“ radnika i zadržati one koji su joj po volji. Kako god ozbiljno će uštedjeti. I da, ozbiljno je pokazala štrajkašima zube.
CityLine je bio najbolji pokazatelj kako Lufthansa ne zna bi li kakila ili piškila. Pa je kompanija uz CRJ-900 još nedavno imala A319 i A320, pa Embraere E190 i E195, te je za druge Lufthansine kompanije imala A340-300 i A321-200PDF.
I to je za vas analiza?
Ne to nije analiza, to je običan članak. Ni A od analize.
Kao sto sam i rekao.
LH zatvori toliko linija OD DANAS DO SUTRA i to prolazi bez analize.
Sapienti sat.
Majko mila stvaro ste naporni. Niti je imam obvezu pisati analizu, niti je moram napisati iste sekunde. Postoji neki plan pisanja analiza. Analiza nije članak, za nju treba daleko više vremena. I analize ne objavljujemo vikendima. Vijest je napisana kada je objavljena, odmah. Što je i logično.
Za vašu informaciju analiza je već napisana (jučer) i biti će objavljena danas po noći.
Vam je sada neugodno?
Zašto se svađate sa trolovima?
Odlican potez! Pa neka sindikati i dalje prekomjerno zahtijevaju za svoje članove! Sada i oni koji nisu clanovi ostali bez posla!!!! Nadam se samo da ce ove druge prebaciti u Lufthansu i problem riješen….bolan i težak rez ali očekivano
Mogao bi menadzment opet pojesti govance ukoliko se i sindikati usklade i zainate… Pa nijr Njemacki sindikat kao sindikati na bivsim SFRJ prostorima, obicno beskicmena ispostava vlasti.
“I da CityLine je bio gubitaš unutar grupacije.”
Sama Lufthansa Airlines je gubitas unutar LH Grupe.
Nisu pokazali zube nego du*e. Bukvalno su postali du*e od kompanije, napravili su čistu sprdnju od najvećeg evropskog avio brenda koji su ljudi voleli. Ali tako je sa većinom nemačke privrede, koliko vidim. Izgubili su modjo i evo kako izgleda njihovo poslovanje u uslovima ne bagatelno jeftinih resursa.
Evo izlaz za Croatiju: dati Lufthansi 5 220, uzeti pod racun 10 CRJ900, letjeti profitabilnije. Samo, cekaj… Ukonuli su letove (OU), nemaju hub sa valovima, imaju smanjeno feeding trziste za taj hub… Ne bu islo.
Bice ovde svašta jos…
Hoće.
eto prilike za OU da im “pomogne” sa Bright and Shiny..
Je, je. Za kikiriki.
Da njima strajkaci ne pokazu jos ozbiljnije zube…?
Poslednja sansa da kupe odgovarajuce avione za Sloveniju. CRJ900
A tko bi kupio taj avion?
Vlada Slovenije za novu kompaniju. Posle je proda bibliotekama Slovenije.
Vlada Slovenije ne otvara novu kompaniju.
Taj avion je neprofitabilan, ako se secam Vasih tvrdnji
Krivo se sječate.
MUC-BEG се изгледа укида до почетка јуна, сем ако нешто не промене па не унесу летове ових дана. Свакако ово је велики ударац за Луфтхансу јер је Минхен неупоредиво бољи аеродром од Франкфурта а већина CRJ је била тамо смештена.
Porezali so vse lete Ljubljana-Minhen
i Zadar Pulu Basel etc… iz MUC