Aeroflot je razvio nove šeme prilaza za skraćeno sletanje aviona u vazdušnu zonu Moskve, što će smanjiti trajanje leta i smanjiti potrošnju goriva. Publikacija napominje da je rad na optimizaciji vazdušnog saobraćaja od strane grupe obavljen od VII meseca 2023. do I meseca 2024. Novi skraćeni obrasci sletanja se koriste od 21.03.2024. Pres služba prevoznika je za RBC rekla da će vreme leta biti skraćeno do pet minuta kao rezultat prelaska na novi sistem sletanja.
Kompanija je takođe izračunala da bi do kraja godine ušteda goriva u kontekstu novih mera mogla da iznosi više od 18.600 tona za Aeroflot, 7.400 tona za Rosiju i 5.600 tona za niskotarifnu avio-kompaniju Pobeda. Federalna agencija za vazdušni transport potvrdila je da će nove rute sletanja omogućiti aviokompanijama da optimizuju potrošnju goriva i smanje troškove leta.
U 2023. Aeroflot grupa je smanjila neto gubitak prema međunarodnim standardima finansijskog izveštavanja (MSFI) za 3,6 puta u odnosu na gubitak u 2022. na 137 milijuna EUR. Korigovani profit iznosi 100,9 milijuna EUR. u odnosu na gubitak od 405,9 milijuna EUR godinu dana ranije. Prihod grupe porastao je za 48% na 6,0 milijardi EUR. Neto dug grupe na kraju 2023. iznosio je 6,2 milijardi EUR.
dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Aeroflot
Nove rute su zbog bezbednosti od ukrajinskih dronova, tako da su usklađene sa rasporedom protivvazdušne odbrane.
Dajte ne pričajte gluposti.
Mozda postavljam glupo pitanje, ali gde je u ovoj prici bilo koji od Moskovskih aerodroma i Ruski DCV? Koliko znam oni su ti koji su nadlezni za pravljenje i objavu aerodromskih procedura
Dejan?
Potpuno ste u pravu.